期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
新型FMCW地基合成孔径雷达在大桥变形监测中的应用
被引量：
11
1
作者
郭鹏
张昊宇
+2 位作者
陈力
周克勤
王春来
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2017年第6期94-97,共4页
地基合成孔径雷达(GB-SAR)是一种新型的建筑变形监测技术,相较于传统的监测手段,该方法拥有高精度,覆盖面大等优点。基于FMCW技术的Fast-GBSAR系统采用调频连续波技术,相较于国内已有的基于步进连续波技术的类似系统,该系统处理速度提...
地基合成孔径雷达(GB-SAR)是一种新型的建筑变形监测技术,相较于传统的监测手段,该方法拥有高精度,覆盖面大等优点。基于FMCW技术的Fast-GBSAR系统采用调频连续波技术,相较于国内已有的基于步进连续波技术的类似系统,该系统处理速度提高30倍,并拥有更高的可靠性。Fast-GBSAR在国内已对多座大桥进行了公开测试,监测结果表明Fast-GBSAR测量精度能达到0.01 mm,在变形监测领域极具潜力。
展开更多
关键词
地基合成孔径雷达
调频连续波
桥梁变形监测
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于地基雷达的高铁简支箱梁运营性能检定
被引量：
8
2
作者
刘小阳
孙广通
+2 位作者
李峰
钱安
陈力
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期50-56,共7页
针对高铁桥梁运营性能参数传统测试方法存在的数据采集设备安装困难、数据传输不稳定、工作效率低等问题,运用地基雷达非接触、高精度、高频率测量技术,对京沪高铁31.5m预应力混凝土双线简支箱梁进行运营性能检定。结果表明:在动车组时...
针对高铁桥梁运营性能参数传统测试方法存在的数据采集设备安装困难、数据传输不稳定、工作效率低等问题,运用地基雷达非接触、高精度、高频率测量技术,对京沪高铁31.5m预应力混凝土双线简支箱梁进行运营性能检定。结果表明:在动车组时速为300km以上、载客运行状态下,检测得到该桥梁体的自振频率为6.823Hz,挠跨比为1/7 150~1/9 450,梁端转角为0.33‰~0.43‰;单线运行条件下梁体竖向振幅为0.13mm,横向振幅为0.07mm;实测动力系数小于运营动力系数;基于地基雷达的检定结果与传统方法检定结果相吻合;简支箱梁的运行性能参数与相关规范规定的通常值相接近;采用地基雷达能够方便、快速、高效地检定出高铁桥梁的梁体自振频率、梁体跨中挠度、梁端转角、运营动力系数、跨中竖向振幅和横向振幅,为我国高铁简支箱梁运营性能检定提供了新的方法。
展开更多
关键词
高速铁路
简支箱梁
运营性能
地基雷达
检定
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
新型FMCW地基合成孔径雷达在大桥变形监测中的应用
被引量：
11
1
作者
郭鹏
张昊宇
陈力
周克勤
王春来
机构
北京
建筑大学
浙江海洋大学
北京富斯德科技有限公司
武警黄金第七支队
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2017年第6期94-97,共4页
基金
国家自然科学基金(41501494)
浙江海洋大学科研启动经费(21045012815)
文摘
地基合成孔径雷达(GB-SAR)是一种新型的建筑变形监测技术,相较于传统的监测手段,该方法拥有高精度,覆盖面大等优点。基于FMCW技术的Fast-GBSAR系统采用调频连续波技术,相较于国内已有的基于步进连续波技术的类似系统,该系统处理速度提高30倍,并拥有更高的可靠性。Fast-GBSAR在国内已对多座大桥进行了公开测试,监测结果表明Fast-GBSAR测量精度能达到0.01 mm,在变形监测领域极具潜力。
关键词
地基合成孔径雷达
调频连续波
桥梁变形监测
Keywords
ground-based synthetic aperture radar
frequency modulated continuous wave
bridge deformation monitoring
分类号
P237 [天文地球—摄影测量与遥感]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于地基雷达的高铁简支箱梁运营性能检定
被引量：
8
2
作者
刘小阳
孙广通
李峰
钱安
陈力
机构
防灾
科技
学院生态环境学院
北京富斯德科技有限公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期50-56,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资助项目(ZY20180109)
国家自然科学基金资助项目(51678150)
文摘
针对高铁桥梁运营性能参数传统测试方法存在的数据采集设备安装困难、数据传输不稳定、工作效率低等问题,运用地基雷达非接触、高精度、高频率测量技术,对京沪高铁31.5m预应力混凝土双线简支箱梁进行运营性能检定。结果表明:在动车组时速为300km以上、载客运行状态下,检测得到该桥梁体的自振频率为6.823Hz,挠跨比为1/7 150~1/9 450,梁端转角为0.33‰~0.43‰;单线运行条件下梁体竖向振幅为0.13mm,横向振幅为0.07mm;实测动力系数小于运营动力系数;基于地基雷达的检定结果与传统方法检定结果相吻合;简支箱梁的运行性能参数与相关规范规定的通常值相接近;采用地基雷达能够方便、快速、高效地检定出高铁桥梁的梁体自振频率、梁体跨中挠度、梁端转角、运营动力系数、跨中竖向振幅和横向振幅,为我国高铁简支箱梁运营性能检定提供了新的方法。
关键词
高速铁路
简支箱梁
运营性能
地基雷达
检定
Keywords
High speed railway
Simply-supported box girder
Operational performance
GB-SAR
Verification
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型FMCW地基合成孔径雷达在大桥变形监测中的应用
郭鹏
张昊宇
陈力
周克勤
王春来
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2017
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于地基雷达的高铁简支箱梁运营性能检定
刘小阳
孙广通
李峰
钱安
陈力
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
