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基于数值模拟的半刚性护栏性能优化
被引量：
9
1
作者
张鹏
周德源
冯英攀
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第11期1531-1536,共6页
ANSYS/LS-DYNA数值模拟的计算结果表明,按规范设计的波形梁Ⅰ型(WBSGⅠ)护栏在车辆与刚性护栏的碰撞过程中,不能满足承载力要求,导向性差,有可能发生车辆越出护栏的坠车事故.参考东海大桥的护栏设计标准(TBSG),对规范中护栏各部件的设...
ANSYS/LS-DYNA数值模拟的计算结果表明,按规范设计的波形梁Ⅰ型(WBSGⅠ)护栏在车辆与刚性护栏的碰撞过程中,不能满足承载力要求,导向性差,有可能发生车辆越出护栏的坠车事故.参考东海大桥的护栏设计标准(TBSG),对规范中护栏各部件的设计参数做出调整,设计出波形梁Ⅱ型(WBSGⅡ)护栏.模拟结果表明,该护栏提高了护栏的安全性和车辆导向性.计算结果可为实车试验和工程实际应用提供参考依据.
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关键词
半刚性护栏
冲击
ANSYS/LS-DYNA
数值模拟
优化
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职称材料
题名
基于数值模拟的半刚性护栏性能优化
被引量：
9
1
作者
张鹏
周德源
冯英攀
机构
同济大学结构工程与防灾研究所
北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第11期1531-1536,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50538050)
文摘
ANSYS/LS-DYNA数值模拟的计算结果表明,按规范设计的波形梁Ⅰ型(WBSGⅠ)护栏在车辆与刚性护栏的碰撞过程中,不能满足承载力要求,导向性差,有可能发生车辆越出护栏的坠车事故.参考东海大桥的护栏设计标准(TBSG),对规范中护栏各部件的设计参数做出调整,设计出波形梁Ⅱ型(WBSGⅡ)护栏.模拟结果表明,该护栏提高了护栏的安全性和车辆导向性.计算结果可为实车试验和工程实际应用提供参考依据.
关键词
半刚性护栏
冲击
ANSYS/LS-DYNA
数值模拟
优化
Keywords
semi-rigid guardrail
impacting
ANSYS/LS-DYNA
numerical simulation
optimization
分类号
O242.21 [理学—计算数学]
U417.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于数值模拟的半刚性护栏性能优化
张鹏
周德源
冯英攀
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
9
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