期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
中国汽车空调行业淘汰HFC-134a技术选择与政策建议
被引量：
6
1
作者
别鹏举
苏燊燊
+4 位作者
李志方
贾胜兰
张兆阳
方雪坤
胡建信
《气候变化研究进展》
CSCD
北大核心
2015年第5期363-370,共8页
HFC-134a在中国汽车空调行业广泛使用,并已成为中国目前排放量最大的有意生产和使用的HFCs之一。欧盟和美国已经颁布相关法律法规控制包括HFC-134a在内的含氟温室气体的消费和排放。如果选择低全球变暖潜势(GWP)替代技术,中国汽车空调...
HFC-134a在中国汽车空调行业广泛使用,并已成为中国目前排放量最大的有意生产和使用的HFCs之一。欧盟和美国已经颁布相关法律法规控制包括HFC-134a在内的含氟温室气体的消费和排放。如果选择低全球变暖潜势(GWP)替代技术,中国汽车空调行业将具有巨大的温室气体减排潜力;伴随着汽车空调系统需求呈现的多样化,现有替代技术如HFO-124yf、HFC-152a、CO_2等各有优势和不足,需要综合考虑它们的经济成本、市场化可行性以及安全风险和环保标准;制定HFC-134a淘汰政策、积极推进替代技术的研究和应用,以积极响应国际社会加快淘汰HFC-134a的行动,也是落实2014年《中美气候变化联合声明》中提出的关于削减全球氢氟碳化物的行动。
展开更多
关键词
汽车空调
HFC-134A
替代技术
淘汰政策
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
中国汽车空调行业淘汰HFC-134a技术选择与政策建议
被引量：
6
1
作者
别鹏举
苏燊燊
李志方
贾胜兰
张兆阳
方雪坤
胡建信
机构
北京大学环境科学与工程学院区域环境质量协同创新中心/环境模拟与污染控制国家重点联合实验室
电力规划设计总院
Center for Global Change Science
出处
《气候变化研究进展》
CSCD
北大核心
2015年第5期363-370,共8页
基金
环保公益项目(201309019)"含氢氯氟烃替代技术评估与推广政策研究"
文摘
HFC-134a在中国汽车空调行业广泛使用,并已成为中国目前排放量最大的有意生产和使用的HFCs之一。欧盟和美国已经颁布相关法律法规控制包括HFC-134a在内的含氟温室气体的消费和排放。如果选择低全球变暖潜势(GWP)替代技术,中国汽车空调行业将具有巨大的温室气体减排潜力;伴随着汽车空调系统需求呈现的多样化,现有替代技术如HFO-124yf、HFC-152a、CO_2等各有优势和不足,需要综合考虑它们的经济成本、市场化可行性以及安全风险和环保标准;制定HFC-134a淘汰政策、积极推进替代技术的研究和应用,以积极响应国际社会加快淘汰HFC-134a的行动,也是落实2014年《中美气候变化联合声明》中提出的关于削减全球氢氟碳化物的行动。
关键词
汽车空调
HFC-134A
替代技术
淘汰政策
Keywords
mobile air conditioning
HFC-134a
alternative technology
phase-out policy
分类号
F426.6 [经济管理—产业经济]
X322 [环境科学与工程—环境工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中国汽车空调行业淘汰HFC-134a技术选择与政策建议
别鹏举
苏燊燊
李志方
贾胜兰
张兆阳
方雪坤
胡建信
《气候变化研究进展》
CSCD
北大核心
2015
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
