期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
北京建设世界城市模式与政策导向的初步研究 被引量：25
1
作者 李国平 卢明华 《地理科学》 CSCD 北大核心 2002年第3期263-269,共7页
结合世界城市同经济增长、科技创新以及区域基础之间的关系 ,世界城市结构演化及其成长过程等的一般规律 ,在内外部环境综合分析基础上 ,提出北京建设世界城市的基本经济模式与空间结构模式。加大开放程度 ,推进产业价值链分工 ,提高高... 结合世界城市同经济增长、科技创新以及区域基础之间的关系 ,世界城市结构演化及其成长过程等的一般规律 ,在内外部环境综合分析基础上 ,提出北京建设世界城市的基本经济模式与空间结构模式。加大开放程度 ,推进产业价值链分工 ,提高高级生产者服务业以及高科技产业在经济结构中的比重 ,积极吸引跨国公司总部与研发机构 ,增强对全球经济资源的配置能力 ,为基本经济模式 ;而在首都圈与环渤海地区形成合理的空间分工 ,以及改北京单中心结构为近、远程多中心圈域型结构 ,为基本空间结构模式 。 展开更多
关键词 世界 城市模式 政策导向 北京 科技创新 城市结构
在线阅读 下载PDF
城市群条件下区域性公共产品的区位选择分析 被引量：6
2
作者 陆军 尹慧 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2010年第8期99-105,共7页
中国已进入区域城市化阶段。东部沿海和其他经济发达地区,借助劳动分工、交通网络和产业合作等途径,率先呈现出大都市区化和城市集群化的趋势。区域性公共产品是区域城市化和地区经济一体化的助推器,也是探索区域公共产品联合供给与市... 中国已进入区域城市化阶段。东部沿海和其他经济发达地区,借助劳动分工、交通网络和产业合作等途径,率先呈现出大都市区化和城市集群化的趋势。区域性公共产品是区域城市化和地区经济一体化的助推器,也是探索区域公共产品联合供给与市场化经营机制的物质载体。研究认为,只有多个地方政府联合生产公共设施时才会出现帕累托改进。本文在区域性公共产品理论概述的基础上,在一个假定满足受益均衡目标的城镇群系统下,针对区域性公共产品或公共服务设施的区位决策问题,提出一个简化的选址技术分析模型。 展开更多
关键词 区域城市化 城市群 区位选择 区域公共产品
在线阅读 下载PDF
东京大都市圈内各核心城市的职能分工及启示研究 被引量：73
3
作者 卢明华 李国平 孙铁山 《地理科学》 CSCD 北大核心 2003年第2期150-156,共7页
东京大都市圈是日本乃至世界上最大的城市集聚体 ,在承担日本全国政治、经济、文化中心职能的同时 ,更是担负了重要的全球经济控制职能。在东京大都市圈内部各核心城市间形成了相对比较明显的区域职能分工与合作体系 ,从而支撑这一全球... 东京大都市圈是日本乃至世界上最大的城市集聚体 ,在承担日本全国政治、经济、文化中心职能的同时 ,更是担负了重要的全球经济控制职能。在东京大都市圈内部各核心城市间形成了相对比较明显的区域职能分工与合作体系 ,从而支撑这一全球区域发挥出了集聚优势。在对东京大都市圈内各核心城市职能分工的分析与把握基础上 ,考虑中国首都圈内各主要城市的基础和优势 ,提出各城市职能分工的构想 。 展开更多
关键词 东京大都市圈 政治 经济 文化中心 日本 集聚优势 中国 城市职能
在线阅读 下载PDF
国家创新系统理论的演变评述 被引量：15
4
作者 韩振海 李国平 《科学管理研究》 CSSCI 北大核心 2004年第2期24-26,71,共4页
国家创新系统理论是用于分析研究国家竞争力、产业竞争结构的重要理论 ,在指导国家宏观政策方面有着十分重要的作用。本文以发展时间为序 ,试图描绘出国家创新系统理论的演变过程 ,评述在此期间所出现的各种流派 ,并对该理论今后的发展... 国家创新系统理论是用于分析研究国家竞争力、产业竞争结构的重要理论 ,在指导国家宏观政策方面有着十分重要的作用。本文以发展时间为序 ,试图描绘出国家创新系统理论的演变过程 ,评述在此期间所出现的各种流派 ,并对该理论今后的发展方向做出一定的探讨。 展开更多
关键词 国家创新系统理论 竞争力 产业竞争结构 熊彼特 宏观调控 区域创新系统 城市创新系统
在线阅读 下载PDF
我国大都市居民通勤、就业与居住变迁的时空特征研究——以北京市为例 被引量：7
5
作者 薛领 王冰松 杨开忠 《学习与实践》 2007年第12期32-39,共8页
城市在中国的国民经济和社会发展中占有举足轻重的地位。本文采用问卷调查的方式,以北京市为案例,尝试对我国大都市居民通勤、就业以及工作地变迁状况进行分析,总结出都市区居民通勤、就业以及工作地迁移的时间、次数、迁移空间规律、... 城市在中国的国民经济和社会发展中占有举足轻重的地位。本文采用问卷调查的方式,以北京市为案例,尝试对我国大都市居民通勤、就业以及工作地变迁状况进行分析,总结出都市区居民通勤、就业以及工作地迁移的时间、次数、迁移空间规律、变迁动机等时间特征和空间特征等,并在此基础上就我国大都市经济、社会与交通的可持续发展提出政策建议。 展开更多
关键词 大都市 通勤 就业 居住 时空特征
在线阅读 下载PDF
抚顺主导产业演替与城市经济发展及对其它煤炭城市的启示 被引量：24
6
作者 李国平 玄兆辉 《地理科学》 CSCD 北大核心 2005年第3期281-287,共7页
一个城市经济的发展是由主导产业有序更替从而推动产业结构不断演进来实现的。由于煤炭产业存在着明显的生命周期现象,所以以煤炭产业为主导地位的煤炭城市适时培育、发展新的非煤主导产业显得尤为重要。抚顺市的煤炭产业经历了生命周... 一个城市经济的发展是由主导产业有序更替从而推动产业结构不断演进来实现的。由于煤炭产业存在着明显的生命周期现象,所以以煤炭产业为主导地位的煤炭城市适时培育、发展新的非煤主导产业显得尤为重要。抚顺市的煤炭产业经历了生命周期的全部过程。曾经作为城市主导产业推动城市发展和产业结构演进,并最终将其在抚顺经济中的主导地位逐步让位给石油工业,从而保证了抚顺城市经济的持续快速发展。这对中国其他煤炭城市具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 抚顺 主导产业 产业结构 煤炭城市 产业生命周期
在线阅读 下载PDF
区域旅游战略规划研究 被引量：5
7
作者 陈腾 杨开忠 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2003年第12期84-86,共3页
从战略管理角度探讨旅游发展问题,研究旅游发展战略规划中构筑持续竞争优势的SWOT分析,提出基于资源的SWOT分析,明确竞争性旅游资源所具备的4个方面的特性。
关键词 区域旅游 战略规划 竞争性旅游资源 SWOT分析 市场需求
在线阅读 下载PDF
基于空间句法的旧城中心区空间形态演变研究——以汕头市小公园开埠区为例 被引量：17
8
作者 周麟 金珊 +1 位作者 陈可石 王利伟 《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2015年第7期68-76,共9页
研究基于空间句法理论与方法,对汕头市旧城中心区——小公园开埠区的空间形态演变进行多尺度分析。结果表明两次嵌入式改造改变了该地区的社会生活本质,先后形成了自发式生长、现代城市规划引导、通勤网络塑造的发展脉络。同时,开埠区... 研究基于空间句法理论与方法,对汕头市旧城中心区——小公园开埠区的空间形态演变进行多尺度分析。结果表明两次嵌入式改造改变了该地区的社会生活本质,先后形成了自发式生长、现代城市规划引导、通勤网络塑造的发展脉络。同时,开埠区在不同时期均保持良好的局部中心性,但与主要城市建成区之间的关系却随着城市扩张而显著减弱。最后,将小公园开埠区的空间形态演变归纳为街巷、嵌套结构与区位三个层次,为其他城市旧城中心区的发展提供借鉴。 展开更多
关键词 空间形态演变 空间句法 旧城中心区 汕头
在线阅读 下载PDF
试论循环经济的要素价格差假说 被引量：7
9
作者 邓永新 沈体雁 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 2007年第6期32-37,共6页
回顾了循环经济理论的研究状况,以此为基础,文章提出了循环经济要素价格差假说,以解释循环经济的实现问题。分析了循环经济组织和非循环经济组织的基本形态,定义并讨论了循环经济生产函数和非循环经济生产函数,提出了消费性生产函数的概... 回顾了循环经济理论的研究状况,以此为基础,文章提出了循环经济要素价格差假说,以解释循环经济的实现问题。分析了循环经济组织和非循环经济组织的基本形态,定义并讨论了循环经济生产函数和非循环经济生产函数,提出了消费性生产函数的概念;以这些函数为基本框架,在企业追求利润最大化假定的基础上,研究了企业在循环经济和非循环经济生产方式之间的选择,从而论证了循环经济要成为现实必须满足的两项基本原则,得到了循环经济实现的要素价格差条件。该结论与众多的定性研究结论并不完全一致。结论表明,要使循环经济发挥市场的资源配置作用,一要有循环经济导向的技术创新以满足循环经济生产可能性;二要有循环的资源环境要素与其替代要素的价格差小于经济转移梯度。最后,本文讨论了影响要素价格差的几种主要因素:产权制度、中介组织、定价机制、制度的路径依赖,以扫清循环经济发展的障碍。 展开更多
关键词 循环经济 非循环经济 生产 消费 价格差
在线阅读 下载PDF
论京津塘线型高新技术产业带的发展战略--基于美国128公路的经验 被引量：7
10
作者 陆军 《经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2010年第4期99-104,共6页
京津塘高速公路是密切联结京津冀地区核心城市,提升区域交通运输和物流联系能力的一个区域共享型的基础设施。近年来,基于区域的劳动分工与生产协作的内在推动,大量的高新技术企业在高速公路沿线集中布局的趋势日益明朗。京津塘高速公... 京津塘高速公路是密切联结京津冀地区核心城市,提升区域交通运输和物流联系能力的一个区域共享型的基础设施。近年来,基于区域的劳动分工与生产协作的内在推动,大量的高新技术企业在高速公路沿线集中布局的趋势日益明朗。京津塘高速公路已经成为实现京津冀高新技术产业集聚和京津冀地区经济一体化的重要空间骨架,因此也被称之为京津冀地区的科技新干线。本文借鉴美国128公路高新技术产业发展带的经验教训,对京津塘线型高新技术产业带的背景、发展趋势与未来规划进行论述。 展开更多
关键词 京津塘高速公路 高新技术产业带 发展规划 128公路
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部