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基于SWMM的机场调蓄设施在短历时暴雨过程中的响应模拟与分析
被引量：
6
1
作者
罗佳杭
刘家宏
+3 位作者
梅超
孙嘉
孟瑞明
何秋杭
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2022年第9期36-44,共9页
北京大兴国际机场内部存在大量硬化地面使地表的径流大幅增加,同时由于机场内部地势整体低于周边地势,导致场内雨水排出困难,机场将面临一定的内涝风险。为提升机场科学应对内涝风险的水平,利用SWMM构建机场排水模型,并针对该机场的某...
北京大兴国际机场内部存在大量硬化地面使地表的径流大幅增加,同时由于机场内部地势整体低于周边地势,导致场内雨水排出困难,机场将面临一定的内涝风险。为提升机场科学应对内涝风险的水平,利用SWMM构建机场排水模型,并针对该机场的某一片区域进行模拟,重点分析调蓄设施在机场应对短历时暴雨中的作用。结果表明:调蓄设施的运用方式对排放口的总排水量和峰值流量有明显的影响,在重现期为50 a和100 a且降雨历时为2 h、雨峰系数为0.4的设计暴雨下,调蓄设施对排放口总排水量的削减率分别为39.0%和38.6%,峰值流量削减率分别为33.7%和32.4%;调蓄设施的起调时间对排放口总排水量和峰值流量的影响也很显著,在重现期为100 a,降雨历时为2 h、雨峰系数为0.4的设计暴雨下,随着调蓄设施起调时间逐步推迟到降雨开始后60 min,排放口总排水量的削减率从38.6%减少至26.7%,峰值流量削减率由32.4%减少至2.2%。分析结果表明,优化调蓄设施的运用方式对提升内涝应对效果具有重要作用。
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关键词
北京大兴国际机场
调蓄设施
SWMM
暴雨内涝
设计暴雨
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职称材料
循环荷载作用下击实粉土累积塑性变形研究
被引量：
19
2
作者
任华平
刘希重
+3 位作者
宣明敏
叶新宇
李强
张升
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期1045-1055,共11页
在飞机荷载长期作用下,粉土道基累积塑性应变发展特性会发生改变。为揭示荷载频率和压实度对粉土道基累积塑性变形的影响规律,开展了室内大型动三轴试验。试验结果表明,不同循环应力比条件下,击实粉土试样的累积塑性应变发展规律可分为3...
在飞机荷载长期作用下,粉土道基累积塑性应变发展特性会发生改变。为揭示荷载频率和压实度对粉土道基累积塑性变形的影响规律,开展了室内大型动三轴试验。试验结果表明,不同循环应力比条件下,击实粉土试样的累积塑性应变发展规律可分为3种:塑性安定、塑性蠕变和增量破坏,压实度对累积塑性应变及临界循环应力比均有影响,荷载频率对加载前期的累积塑性变形发展速率影响较为显著;同时,较小压力水平条件下,压实度对试样回弹特性影响较大,压实度越大,试样回弹模量越大。针对稳定型粉土试样累积塑性应变的发展特点,提出了考虑压实度和荷载频率共同影响的累积塑性应变模型,并利用试验数据对模型拟合,发现相同压实度或荷载频率下,各拟合参数与循环应力比呈较好的线性关系;在此基础上对各参数进行归一处理,确定了各参数与循环应力比、压实度和荷载频率的变化关系。
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关键词
击实粉土
动三轴试验
循环应力比
压实度
荷载频率
累积塑性应变模型
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职称材料
题名
基于SWMM的机场调蓄设施在短历时暴雨过程中的响应模拟与分析
被引量：
6
1
作者
罗佳杭
刘家宏
梅超
孙嘉
孟瑞明
何秋杭
机构
河北工程大学河北省智慧水利重点实验室
中国水利水电科研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室
北京大兴国际机场建设指挥部
北京
市市政工程设计研究总院有限公司
出处
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2022年第9期36-44,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51739011)
国家重点研发计划项目(2018YFC1508203)
流域水循环模拟与调控国家重点实验室团队课题(SKL2020ZY03)。
文摘
北京大兴国际机场内部存在大量硬化地面使地表的径流大幅增加,同时由于机场内部地势整体低于周边地势,导致场内雨水排出困难,机场将面临一定的内涝风险。为提升机场科学应对内涝风险的水平,利用SWMM构建机场排水模型,并针对该机场的某一片区域进行模拟,重点分析调蓄设施在机场应对短历时暴雨中的作用。结果表明:调蓄设施的运用方式对排放口的总排水量和峰值流量有明显的影响,在重现期为50 a和100 a且降雨历时为2 h、雨峰系数为0.4的设计暴雨下,调蓄设施对排放口总排水量的削减率分别为39.0%和38.6%,峰值流量削减率分别为33.7%和32.4%;调蓄设施的起调时间对排放口总排水量和峰值流量的影响也很显著,在重现期为100 a,降雨历时为2 h、雨峰系数为0.4的设计暴雨下,随着调蓄设施起调时间逐步推迟到降雨开始后60 min,排放口总排水量的削减率从38.6%减少至26.7%,峰值流量削减率由32.4%减少至2.2%。分析结果表明,优化调蓄设施的运用方式对提升内涝应对效果具有重要作用。
关键词
北京大兴国际机场
调蓄设施
SWMM
暴雨内涝
设计暴雨
Keywords
Beijing Daxing International Airport
storage facilities
SWMM
waterlogging caused by heavy rain
design rainstorm
分类号
TU992 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
循环荷载作用下击实粉土累积塑性变形研究
被引量：
19
2
作者
任华平
刘希重
宣明敏
叶新宇
李强
张升
机构
民航
机场
规划设计研究总院有限公司
中南大学土木工程学院
北京大兴国际机场建设指挥部
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期1045-1055,共11页
基金
国家自然科学基金(No.51722812,No.52008401)
湖湘高层次人才聚集工程创新团队项目(No.2019RS1008)。
文摘
在飞机荷载长期作用下,粉土道基累积塑性应变发展特性会发生改变。为揭示荷载频率和压实度对粉土道基累积塑性变形的影响规律,开展了室内大型动三轴试验。试验结果表明,不同循环应力比条件下,击实粉土试样的累积塑性应变发展规律可分为3种:塑性安定、塑性蠕变和增量破坏,压实度对累积塑性应变及临界循环应力比均有影响,荷载频率对加载前期的累积塑性变形发展速率影响较为显著;同时,较小压力水平条件下,压实度对试样回弹特性影响较大,压实度越大,试样回弹模量越大。针对稳定型粉土试样累积塑性应变的发展特点,提出了考虑压实度和荷载频率共同影响的累积塑性应变模型,并利用试验数据对模型拟合,发现相同压实度或荷载频率下,各拟合参数与循环应力比呈较好的线性关系;在此基础上对各参数进行归一处理,确定了各参数与循环应力比、压实度和荷载频率的变化关系。
关键词
击实粉土
动三轴试验
循环应力比
压实度
荷载频率
累积塑性应变模型
Keywords
compacted silt
dynamic triaxial test
cyclic stress ratio
degree of compaction
loading frequency
cumulative plastic strain model
分类号
TU411 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于SWMM的机场调蓄设施在短历时暴雨过程中的响应模拟与分析
罗佳杭
刘家宏
梅超
孙嘉
孟瑞明
何秋杭
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2022
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
循环荷载作用下击实粉土累积塑性变形研究
任华平
刘希重
宣明敏
叶新宇
李强
张升
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
19
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职称材料
已选择
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