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马克思主义执政党建设规律初探 被引量：1
1
作者 粟用湘 陈忠干 《湖湘论坛》 2011年第2期33-37,共5页
执政党建设是长期任务,探索马克思主义执政党建设规律是永恒课题。正确认识、准确把握和自觉运用马克思主义执政党建设规律,是提高党的建设科学化水平的前提条件,是党始终成为社会主义事业的坚强领导核心和党领导的伟大事业不断取得胜... 执政党建设是长期任务,探索马克思主义执政党建设规律是永恒课题。正确认识、准确把握和自觉运用马克思主义执政党建设规律,是提高党的建设科学化水平的前提条件,是党始终成为社会主义事业的坚强领导核心和党领导的伟大事业不断取得胜利的根本保证。科学探索马克思主义执政党建设规律,具有十分重要的理论价值和现实意义。 展开更多
关键词 马克思主义执政党建设 经验总结 规律
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生态适应性在园林景观设计中的应用与效果评估
2
作者 张琪 《花卉》 2025年第2期127-129,共3页
在全球气候变化和可持续发展的大背景下,园林景观设计如何适应当地的自然生态条件,并发挥生态效益,成为景观设计领域的重要课题。基于此,阐述了生态适应性的内涵,即通过设计手法模拟自然生态系统的结构和功能,提高景观的环境适应能力和... 在全球气候变化和可持续发展的大背景下,园林景观设计如何适应当地的自然生态条件,并发挥生态效益,成为景观设计领域的重要课题。基于此,阐述了生态适应性的内涵,即通过设计手法模拟自然生态系统的结构和功能,提高景观的环境适应能力和可持续性,并总结归纳了生态适应性园林景观设计的主要策略,同时分析典型案例,对其设计手法和生态效益进行分析和效果评估。研究表明,生态适应性园林景观设计在改善城市环境质量、缓解气候变化影响、保护生物多样性等方面发挥着积极作用,但在实际应用中仍面临技术、管理、社会认同等诸多挑战,需要设计师与相关部门的通力合作和持续努力。 展开更多
关键词 生态适应性 园林景观设计 应用策略 效果评估 可持续发展
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自复位预制节段钢管混凝土桥墩拟静力试验数值仿真 被引量：1
3
作者 魏博 贾俊峰 +2 位作者 张强 郭扬 杜修力 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1129-1137,共9页
为提高桥墩建造效率、降低桥墩局部损伤,将钢管混凝土(concrete filled steel tubular, CFST)用于预制桥墩节段,发展基于可恢复功能的自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩.在后张预应力预制节段拼装钢管混凝土桥墩缩尺模型的低周往复试验... 为提高桥墩建造效率、降低桥墩局部损伤,将钢管混凝土(concrete filled steel tubular, CFST)用于预制桥墩节段,发展基于可恢复功能的自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩.在后张预应力预制节段拼装钢管混凝土桥墩缩尺模型的低周往复试验的基础上,基于ABAQUS软件建立自复位桥墩三维有限元数值仿真模型,利用试验结果验证数值模型的有效性.研究和分析水平拟静力往复加载下自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩的力学行为和抗震性能.研究结果表明:本文基于ABAQUS软件建立的三维有限元数值模型可以较好地体现自复位节段桥墩的局部损伤和非线性往复滞回力学行为.自复位节段拼装钢管混凝土桥墩的力-位移曲线为明显的旗帜形态.墩顶最大偏移率超过5.0%时,桥墩仍具有良好的自复位能力.轴心预应力筋张拉力随水平加载位移基本呈线性增加,加载结束后出现明显的预应力损失.墩底节段局部钢管发生屈服,但上部节段未出现明显局部屈曲现象. 展开更多
关键词 自复位桥墩 钢管混凝土 预制节段拼装桥墩 拟静力试验 抗震性能 数值仿真
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综合研究市政道路园林绿化施工重点及养护方法
4
作者 刘建新 《花卉》 2019年第12期47-48,共2页
近年来,我国的城市乡镇发展迅速,对市政道路建设也提高了要求,尤其重视市政道路的绿化覆盖率,根据可持续发展政策,对道路绿化提出了新的要求,加大绿化覆盖面积,为促进建设绿色生态城市作出有效措施。本文将对市政道路园林绿化工作中的... 近年来,我国的城市乡镇发展迅速,对市政道路建设也提高了要求,尤其重视市政道路的绿化覆盖率,根据可持续发展政策,对道路绿化提出了新的要求,加大绿化覆盖面积,为促进建设绿色生态城市作出有效措施。本文将对市政道路园林绿化工作中的施工重点进行具体研究,并对市政道路园林绿化的养护措施加以分析。 展开更多
关键词 道路绿化 园林施工 养护方法
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GM(1,1)模型背景值构造的不同方法与应用 被引量：18
5
作者 彭振斌 张闯 +1 位作者 彭文祥 王继武 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期869-873,共5页
GM(1,1)模型的误差主要来源于背景值和初始值,因此提出3种不同的背景值构造方法分别为:把背景值的固定权改为变权构造背景值的方法、将数据序列抽象为指数函数构造背景值的方法、将数据序列抽象为非齐次指数函数构造背景值的方法,并以X... GM(1,1)模型的误差主要来源于背景值和初始值,因此提出3种不同的背景值构造方法分别为:把背景值的固定权改为变权构造背景值的方法、将数据序列抽象为指数函数构造背景值的方法、将数据序列抽象为非齐次指数函数构造背景值的方法,并以X(n)为初始值和新陈代谢方法来建立GM(1,1)模型.通过工程实例检验这3种不同背景值构造方法建立的GM(1,1)模型的预测精度.计算结果表明,将数据序列抽象为非齐次指数函数构造背景值建立的模型预测精度较高,可为类似工程提供参考. 展开更多
关键词 GM(1 1)模型 背景值 新陈代谢方法 预测精度
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飞机稳态转弯滑行时起落架侧向荷载研究 被引量：5
6
作者 游庆龙 赵志 +1 位作者 马靖莲 赵科展 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期89-96,共8页
为分析飞机的轮轴构型对飞机转弯滑行时侧向荷载分布的影响,利用速度瞬心法,将单个多轮起落架简化为整体性轮胎,计算B737-800、B767-400ER、B777-300ER三种机型稳态转弯滑行时对沥青道面的总侧向荷载,在相同的转弯半径与前轮操作角下,... 为分析飞机的轮轴构型对飞机转弯滑行时侧向荷载分布的影响,利用速度瞬心法,将单个多轮起落架简化为整体性轮胎,计算B737-800、B767-400ER、B777-300ER三种机型稳态转弯滑行时对沥青道面的总侧向荷载,在相同的转弯半径与前轮操作角下,将总侧向荷载有效分配到各个轮胎。研究结果表明:滑行速度和前轮操作角均对低速转弯时轮胎的侧向荷载有影响,且随着速度和前轮操作角的增加其影响越来越显著;三种机型主起落架轮胎最大侧向荷载均出现于靠近转弯中心的内侧轮胎,起落架构型的改变并没有改变轮胎最大侧向荷载的位置;飞机滑行重量增大对转弯侧向荷载的影响可以通过改变飞机起落架的构型来减轻,三轴双轮起落架构型更能有效分担飞机转弯滑行时的侧向荷载。 展开更多
关键词 轮轴构型 速度瞬心法 侧向荷载 有效分配
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BRB-钢管高强混凝土结构的抗震性能分析 被引量：2
7
作者 李帼昌 张迎 +1 位作者 高成富 田磊 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2012年第5期591-595,600,共6页
为了研究屈曲约束支撑-钢管高强混凝土框架结构在多遇地震和罕遇地震作用下的抗震性能,结合我国抗震规范,利用通用有限元分析软件SAP2000对设置了屈曲约束支撑的三层钢管高强混凝土框架结构进行静力弹塑性分析,得到了该结构在地震作用... 为了研究屈曲约束支撑-钢管高强混凝土框架结构在多遇地震和罕遇地震作用下的抗震性能,结合我国抗震规范,利用通用有限元分析软件SAP2000对设置了屈曲约束支撑的三层钢管高强混凝土框架结构进行静力弹塑性分析,得到了该结构在地震作用下的能力曲线、层间位移、顶点位移和塑性铰分布情况等相关参数,并对其抗震性能进行了分析.结果表明,框架中设置的屈曲约束支撑可有效提高钢管高强混凝土结构的抗震性能,满足结构抗震性能的要求. 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 钢管高强混凝土结构 塑性铰 能力曲线 性能点 层间位移 静力弹塑性分析 抗震性能
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基于Burgers模型的温拌胶粉沥青胶浆低温流变特性 被引量：12
8
作者 杨丽娟 龙念泉 +1 位作者 王岚 单鸣宇 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期1313-1320,共8页
为了研究热氧老化作用对SDYK表面活性剂型温拌胶粉改性沥青胶浆(SWCRM)和EM降黏剂型温拌胶粉改性沥青胶浆(EWCRM)低温流变特性的影响,对热氧老化后的SWCRM、EWCRM以及热拌胶粉改性沥青胶浆(HCRM)进行弯曲梁流变(BBR)试验.以劲度模量(S)... 为了研究热氧老化作用对SDYK表面活性剂型温拌胶粉改性沥青胶浆(SWCRM)和EM降黏剂型温拌胶粉改性沥青胶浆(EWCRM)低温流变特性的影响,对热氧老化后的SWCRM、EWCRM以及热拌胶粉改性沥青胶浆(HCRM)进行弯曲梁流变(BBR)试验.以劲度模量(S)与蠕变速率敏感指数(m)的比值S/m及基于Burgers模型的松弛时间(λ)和低温综合柔量参数(J_(c))为指标,分析老化作用对3种沥青胶浆低温流变特性的影响.结果表明:3种沥青胶浆热氧老化后的低温流变性能均减弱;采用Burgers模型研究沥青胶浆的低温流变性能是合理的;J_(c)能很好地描述沥青胶浆的低温流变性能;在-18℃时,EWCRM的S/m值和J_(c)值相较于HCRM分别下降了12.72%、8.58%,SWCRM的S/m值和J_(c)值相较于HCRM分别下降了30.09%、20.71%,说明温拌剂的加入会改善沥青胶浆的低温流变性能,且SDYK的改善效果优于EM. 展开更多
关键词 温拌胶粉改性沥青胶浆 弯曲梁流变试验 BURGERS模型 低温综合柔量参数
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FWD路面弯沉数据筛选方法 被引量：3
9
作者 游庆龙 王随柱 +2 位作者 贾玲 赵科展 王刘振 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期711-715,共5页
依托新疆某沥青路段基层FWD弯沉数据,采用拉依达法、肖维纳特法、格拉布斯法以及残差剔除法进行数据筛选,进而建立与贝克曼梁弯沉数据LB的线性回归关系.研究结果显示:在满足JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》的前提下,经1S+残差剔... 依托新疆某沥青路段基层FWD弯沉数据,采用拉依达法、肖维纳特法、格拉布斯法以及残差剔除法进行数据筛选,进而建立与贝克曼梁弯沉数据LB的线性回归关系.研究结果显示:在满足JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》的前提下,经1S+残差剔除法综合处理后的基层FWD弯沉数据LFWD与LB相关系数R值达到0.957,比采用其他数据处理方法的相关性更高.然后,将改进的1S+残差剔除法用于沥青面层LFWD的筛选,建立与LB的线性回归关系,LFWD与LB相关系数R值达到0.975,满足规范要求.1S+残差剔除法综合运用拉依达法和残差剔除法,1S+残差剔除法能够更加有效地剔除线性无关的离散点,可用于数据量较大的数据处理. 展开更多
关键词 路面弯沉 FWD 数据筛选 拉依达法 1S+残差剔除法
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智能手机车辆异常驾驶行为检测方法 被引量：8
10
作者 周后飞 刘华平 石红星 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期410-417,共8页
将智能手机作为车辆异常驾驶行为检测工具,设计了一种车辆异常驾驶行为检测方法和系统。系统通过获取车载智能手机内部的加速度传感器数据、陀螺仪传感器数据以及磁场传感器数据,经坐标旋转和特征提取,并利用基于核方法极限学习机(核ELM... 将智能手机作为车辆异常驾驶行为检测工具,设计了一种车辆异常驾驶行为检测方法和系统。系统通过获取车载智能手机内部的加速度传感器数据、陀螺仪传感器数据以及磁场传感器数据,经坐标旋转和特征提取,并利用基于核方法极限学习机(核ELM)得到的驾驶行为在线分析算法,以实现能实时识别包括频繁变道、频繁变速及急刹车在内的多种车辆异常驾驶行为,并在车辆出现异常驾驶行为时开启报警语音。测试结果表明,基于核ELM算法的驾驶行为分类器性能比基于支持向量机(SVM)算法更好,提出的异常驾驶行为检测系统能有效识别各种驾驶行为。 展开更多
关键词 智能手机 异常驾驶行为检测 传感器 核方法 极限学习机 支持向量机
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