期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
地铁车辆段路基对列车振动响应数值模拟分析
1
作者 刘亚琼 谢昀琦 +1 位作者 任磊 赵晓华 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第5期55-60,共6页
为研究车辆段不同轨道型式、不同基床结构下路基对列车的振动响应特性,依托郑州地铁铁炉西车辆段工程,开展不同路基结构条件下的动荷载数值模拟分析,研究路基动荷载分布随路基结构的变化规律。结果表明:无砟轨道在列车相同速度下产生的... 为研究车辆段不同轨道型式、不同基床结构下路基对列车的振动响应特性,依托郑州地铁铁炉西车辆段工程,开展不同路基结构条件下的动荷载数值模拟分析,研究路基动荷载分布随路基结构的变化规律。结果表明:无砟轨道在列车相同速度下产生的动荷载值小于有砟轨道;基床表层厚度增加对于减小列车行驶产生的动荷载效果更加明显,但过厚的基床会提高路基刚度,不利于应力消散,因此基床厚度加到一定程度后,减小动荷载的作用逐渐不明显。数值模拟结果表明:地铁车辆段路基基床表层、底层厚度设计方案可在“0.3 m+0.9 m”和“0.4 m+0.7 m”的基础上分区,合理制定,以基底动静应力比小于0.2为准,以期道床结构安全、经济、合理。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地铁车辆段 路基结构 动荷载分析 数值模拟
在线阅读 下载PDF
既有桩基对盾构施工参数的影响研究 被引量:6
2
作者 张海彦 何平 +2 位作者 闫国新 王剑晨 刘喆 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1615-1624,共10页
盾构隧道施工邻近桥梁桩基已成为目前研究的热点问题。针对盾构施工参数取值在工程中的应用价值,利用三维弹塑性有限元分析了桩基引起地层的竖向附加应力,反推出了Geedes式中的桩端阻力、桩侧阻力分担桩顶荷载的比例系数与桩长的数学表... 盾构隧道施工邻近桥梁桩基已成为目前研究的热点问题。针对盾构施工参数取值在工程中的应用价值,利用三维弹塑性有限元分析了桩基引起地层的竖向附加应力,反推出了Geedes式中的桩端阻力、桩侧阻力分担桩顶荷载的比例系数与桩长的数学表达式,并将Geedes竖向附加应力影响范围与Randolph提出的影响半径对比分析后,给出了桩基影响区域和非影响区域的界定半径;基于支护压力、注浆压力的理论取值范围及单位长度上土体损失量等于沉降槽面积的条件,利用三维弹塑性有限元进行计算分析,给出了支护压力、注浆压力在桩基非影响区域内的建议取值和土体损失的计算表达式;基于桩基非影响区域内盾构施工参数的建议取值及桩基对地层产生的附加应力,给出了桩基影响区域内盾构施工参数建议取值的数学表达式。研究结果表明:工作面的土压力阻力选取工作面静止土压力合力,注浆压力选取1.1倍的隧道埋深处水土压力时,对地层的扰动较小。 展开更多
关键词 支护压力 注浆压力 土体损失 附加应力
在线阅读 下载PDF
基于正交试验的基坑抗隆起稳定性影响因素灰色关联分析 被引量:8
3
作者 王燕 蒋国平 +1 位作者 张飞 郭云龙 《青岛理工大学学报》 CAS 2021年第2期78-85,共8页
为探究基坑抗隆起稳定性各影响因素敏感程度的大小,在深入研究基坑抗隆起稳定性影响因素敏感性分析方法的基础上,提出采用正交试验和灰色关联分析相结合的方法对基坑抗隆起稳定性影响因素进行敏感性分析.结合福建地区某基坑工程实例,通... 为探究基坑抗隆起稳定性各影响因素敏感程度的大小,在深入研究基坑抗隆起稳定性影响因素敏感性分析方法的基础上,提出采用正交试验和灰色关联分析相结合的方法对基坑抗隆起稳定性影响因素进行敏感性分析.结合福建地区某基坑工程实例,通过有限元强度折减计算,对影响坑底抗隆起稳定性的6个主要影响因素敏感性大小进行研究.结果表明,内摩擦角是影响基坑抗隆起稳定性的主要敏感因素,黏聚力和支挡墙插入比敏感性次之,土体重度、地面超载敏感性较小,最下道内支撑距坑底距离的影响最小.正交试验和灰色关联分析相结合可以在充分考虑各影响因素相互作用的基础上,通过定量分析清楚地确定各因素之间的主次关系,达到对研究对象各影响因素整体评价的目的. 展开更多
关键词 抗隆起稳定性 灰色关联分析 正交试验法 强度折减法
在线阅读 下载PDF
地铁B型车牵引能耗与再生制动节能效果分析 被引量:16
4
作者 梁广深 黄隆飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第2期27-33,共7页
通过模拟列车运行速度曲线,分析列车的牵引耗电量和再生制动的节能效果;探讨地铁运营的节能措施,提高运营管理水平。通过对大量列车牵引计算图的分析,获得了地铁B2型车和B1型车日常运营的启动加速度、制动减速度、列车旅行速度、牵引耗... 通过模拟列车运行速度曲线,分析列车的牵引耗电量和再生制动的节能效果;探讨地铁运营的节能措施,提高运营管理水平。通过对大量列车牵引计算图的分析,获得了地铁B2型车和B1型车日常运营的启动加速度、制动减速度、列车旅行速度、牵引耗电量、列车单位耗电量以及再生制动的节能效果;比较了运行速度由80 km/h提高到100 km/h的运行效果;探讨了地铁车辆选型的基本原则,对工程设计和运营管理具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 地铁列车 牵引能耗 再生制动节能
在线阅读 下载PDF
拉萨现代有轨电车1号线车辆段平面布置方案研究 被引量:9
5
作者 高国飞 李莉 《现代城市轨道交通》 2016年第3期85-90,共6页
文章结合拉萨现代有轨电车1号线车辆段选址情况及设计方案,对1号线车辆段的功能定位、工艺流程以及平面布置方案进行全面分析,最后归纳总结现代有轨电车车辆段的设计特点以及车辆段平面布置方案类型,供技术人员参考。
关键词 现代有轨电车 车辆段 布置 方案
在线阅读 下载PDF
清水混凝土墙板的应用与示范研究 被引量:1
6
作者 史慧杰 夏源 钱小龙 《河南科技》 2019年第28期101-103,共3页
本文介绍了清水混凝土墙板在钢结构项目中的应用,并用实际案例说明了清水混凝土墙板在防水处理、与主体结构连接、施工安装等方面的相关问题,以供河南省有关从业人员参考。
关键词 清水混凝土 墙板 应用与示范
在线阅读 下载PDF
管道下穿既有公路施工方案比选及评价方法研究 被引量:3
7
作者 赵俊杰 陈忠锋 +2 位作者 朱玉玉 荣学文 郭明德 《市政技术》 2022年第4期156-164,181,共10页
随着我国管道工程建设的不断发展,管道下穿既有公路施工项目逐渐增多。为研究污水管道在砂卵石层下穿既有公路的施工方法及路基的沉降大小和分布规律,以西安市地铁10号线施工区域污水管线改迁还建工程为背景,开展了管道下穿既有公路砂... 随着我国管道工程建设的不断发展,管道下穿既有公路施工项目逐渐增多。为研究污水管道在砂卵石层下穿既有公路的施工方法及路基的沉降大小和分布规律,以西安市地铁10号线施工区域污水管线改迁还建工程为背景,开展了管道下穿既有公路砂卵石层Midas数值模拟,分别进行了双侧管道同时下穿和分步下穿的研究,得出最优下穿方案,最后结合理论计算及现场实地监控量测数据对下穿方案进行评价和分析。研究成果可为今后污水管道或石油管道等下穿工程提供技术参考和借鉴。 展开更多
关键词 污水管道 砂卵石层 下穿施工 路基沉降 数值模拟
在线阅读 下载PDF
基于博弈论的强行变道处罚及举报奖励对交叉口交通状况的改善
8
作者 王晶 《山东交通学院学报》 CAS 2018年第2期32-36,共5页
为减少车辆强行变道造成的交通流延误和拥堵,从交叉口范围内车辆个体角度入手,运用博弈论对强行变道过程相关车辆进行博弈分析,求出纳什均衡点,并引入强行变道经济处罚与举报奖励,对加入强行变道处罚与同时加入强行变道处罚和举报奖励... 为减少车辆强行变道造成的交通流延误和拥堵,从交叉口范围内车辆个体角度入手,运用博弈论对强行变道过程相关车辆进行博弈分析,求出纳什均衡点,并引入强行变道经济处罚与举报奖励,对加入强行变道处罚与同时加入强行变道处罚和举报奖励两种情况下的强行变道经济处罚措施对交叉口交通的改善进行效果分析。研究发现:两种情况下的强行变道经济处罚及举报奖励可以使车辆采取强行变道时的交通收益在一定程度上降低,进而有效抑制强行变道行为的发生。 展开更多
关键词 交叉口 交通状况 强行变道 博弈论 经济处罚
在线阅读 下载PDF
建安哥拉人民放心工程 塑中国建造质量形象
9
作者 吴之昕 孙明 +1 位作者 梁秋月 杨雨轩 《工程质量》 2014年第2期33-38,共6页
安哥拉社会住房项目K.K.一期工程是安哥拉结束长达27年内战之后最重要的国家重建工程,规模宏大、功能综合,在非洲罕见、世界上也屈指可数,其工程质量的优劣对中安两国关系以及我国的国际形象都会产生深远的影响。本文例举建设团队在该... 安哥拉社会住房项目K.K.一期工程是安哥拉结束长达27年内战之后最重要的国家重建工程,规模宏大、功能综合,在非洲罕见、世界上也屈指可数,其工程质量的优劣对中安两国关系以及我国的国际形象都会产生深远的影响。本文例举建设团队在该项目上的质量实践案例,从精心策划、贴心设计、用心选材、悉心打造、热心售后服务五个方面印证"质量之源在于心"的根本道理。 展开更多
关键词 质量 意识 案例
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部