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基于机器视觉的地下装配式车站监测与安全评估研究
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作者 洪成雨 饶伟 +2 位作者 吴成刚 戴继 贾科 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第S02期215-222,共8页
为验证机器视觉监测系统在地下工程中的适用性,探明地下装配式车站的沉降变化规律,在现场进行标定试验,并在地下装配式车站的覆土施工和施工后阶段进行沉降监测。将现场监测数据与有限元计算值进行对比,研究建立一套实时的多尺度安全等... 为验证机器视觉监测系统在地下工程中的适用性,探明地下装配式车站的沉降变化规律,在现场进行标定试验,并在地下装配式车站的覆土施工和施工后阶段进行沉降监测。将现场监测数据与有限元计算值进行对比,研究建立一套实时的多尺度安全等级评价方法。结果表明:1)相机与标靶距离小于60 m时,平均测量误差率低于3%,对短距离的结构位移监测具有较高精度。2)实测数据揭示覆土施工作业、出入口开挖作业以及降雨等因素导致车站沉降变化,覆土期间装配式地下车站沉降在-7.0 mm以内,车站结构总体上较为安全。3)机器视觉监测系统实测数据与有限元计算值揭示的车站沉降变化模式一致,机器视觉监测系统能够准确地捕捉和测量地下车站施工过程中的变形情况,在地下工程中具有良好的适用性。 展开更多
关键词 地下装配式车站 机器视觉 沉降监测 安全评估
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空间索面悬索桥空缆线形的精确解析法
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作者 张娜 丁松 吕阳 《黑龙江交通科技》 2020年第1期92-94,共3页
悬索桥空缆线形的架设精度对保证成桥线形起着决定性作用,其中索鞍的修正是影响悬索桥空缆线形计算精度的主要因素。目前平行索面悬索桥的空缆线形分析主要采用虚交点法,其在空间索面悬索桥上存在无法充分考虑主索鞍影响而造成空缆线形... 悬索桥空缆线形的架设精度对保证成桥线形起着决定性作用,其中索鞍的修正是影响悬索桥空缆线形计算精度的主要因素。目前平行索面悬索桥的空缆线形分析主要采用虚交点法,其在空间索面悬索桥上存在无法充分考虑主索鞍影响而造成空缆线形精度偏低,提出一种可以考虑空间主索鞍尺寸的精确解析法(KJKL),以天河大桥北汊桥为例进行分析,分别采用虚交点法和KJKL法进行计算,采用Midas/Civil进行模拟验证,并将结果与现场实测结果进行比对。结果表明,空间索面悬索桥的空缆线形架设必须精确考虑主索鞍影响。 展开更多
关键词 悬索桥 空间索面 空间主索鞍
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