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题名基于机器视觉的地下装配式车站监测与安全评估研究
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作者
洪成雨
饶伟
吴成刚
戴继
贾科
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机构
深圳大学土木与交通工程学院
深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室
滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室
北京城建设计发展股份有限公司
深圳市地铁集团有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第S02期215-222,共8页
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基金
国家重点研发计划(2021YFB2600804)
深圳市科技计划技术攻关面上项目(JSGG20210802153801004)。
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文摘
为验证机器视觉监测系统在地下工程中的适用性,探明地下装配式车站的沉降变化规律,在现场进行标定试验,并在地下装配式车站的覆土施工和施工后阶段进行沉降监测。将现场监测数据与有限元计算值进行对比,研究建立一套实时的多尺度安全等级评价方法。结果表明:1)相机与标靶距离小于60 m时,平均测量误差率低于3%,对短距离的结构位移监测具有较高精度。2)实测数据揭示覆土施工作业、出入口开挖作业以及降雨等因素导致车站沉降变化,覆土期间装配式地下车站沉降在-7.0 mm以内,车站结构总体上较为安全。3)机器视觉监测系统实测数据与有限元计算值揭示的车站沉降变化模式一致,机器视觉监测系统能够准确地捕捉和测量地下车站施工过程中的变形情况,在地下工程中具有良好的适用性。
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关键词
地下装配式车站
机器视觉
沉降监测
安全评估
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Keywords
prefabricated underground station
machine vision
settlement monitoring
safety assessment
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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