城市轨道交通智慧车站运管平台建设方案研究

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作者 张思佳 马恩泽 +1 位作者 王晓东 邓能文 《现代城市轨道交通》 2025年第1期34-40,共7页

针对城市轨道交通车站存在感知能力不足、乘客服务智能化水平较低、设备管控主要依赖人工巡检等问题,提出一种城市轨道交通智慧车站运管平台建设方案。分析平台的总体架构,并从设备感知层、技术底座层、应用服务层3个维度细化平台的功... 针对城市轨道交通车站存在感知能力不足、乘客服务智能化水平较低、设备管控主要依赖人工巡检等问题,提出一种城市轨道交通智慧车站运管平台建设方案。分析平台的总体架构,并从设备感知层、技术底座层、应用服务层3个维度细化平台的功能构成和关键技术应用,实现智慧乘客服务、智能运营管控以及智慧运维管理三大功能。实际应用效果显示,该方案能够显著提升车站管理效率,有效缩短应急响应时间,大幅降低运营管理成本,最终实现降本增效。该方案不仅为智慧车站的建设提供有益参考,也为智慧车站的广泛推广与应用奠定坚实基础。 展开更多

关键词 城市轨道交通 智慧车站 运管平台 关键技术

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城市轨道交通智慧消防管理系统架构与实现

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作者 唐才荣 张羽 王晓东 《城市轨道交通》 2025年第4期55-57,共3页

传统消防报警系统因架构局限,难以契合“智慧消防”的数据集成建设需求。本文针对传统消防系统的缺陷,提出借助人工智能、大数据等信息技术,在国产服务器上进行应用软件开发,将多个不同系统整合至智慧消防管理系统,实现城市轨道交通智... 传统消防报警系统因架构局限,难以契合“智慧消防”的数据集成建设需求。本文针对传统消防系统的缺陷,提出借助人工智能、大数据等信息技术,在国产服务器上进行应用软件开发,将多个不同系统整合至智慧消防管理系统,实现城市轨道交通智慧消防管理系统的自主知识产权掌控。实践证明,该消防系统能显著提升信息利用效率,降低人工运维成本,推动“传统消防”向“智慧消防”转变。 展开更多

关键词 大数据 信息技术 城市轨道交通

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基于智能控制一体机的边缘云设计与实现 被引量：3

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作者 常海利 张辉 +1 位作者 吴正中 章蓓 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第5期16-23,共8页

地铁车站业务系统众多,传统车站系统的建设采用分立模式,造成车站设备众多且资源使用率低、耗能大、占地多等问题。为此,采用模块化设计理念,结合欧式连接器、PCI Express信号指令和协议的CPCIe架构,设计具有计算、存储、交换、扩展等... 地铁车站业务系统众多,传统车站系统的建设采用分立模式,造成车站设备众多且资源使用率低、耗能大、占地多等问题。为此,采用模块化设计理念,结合欧式连接器、PCI Express信号指令和协议的CPCIe架构,设计具有计算、存储、交换、扩展等功能的小型化板卡,将各种板卡按需混合插在一个机笼中,形成智能控制一体机,替代车站传统的服务器、交换机、存储、通信前置机、可编程控制器等设备,并在其上构筑边缘云,为车站所有业务系统提供资源平台。基于智能控制一体机的边缘云,在昆明轨道交通4号线、绍兴地铁1号线等线路中得到良好应用,从而提升车站资源使用效率,减少设备数量和用房面积,降低耗能,实现车站数据实时采集和共享,赋能智慧车站、智慧服务系统,助力地铁高质量发展。 展开更多

关键词 地铁车站 模块化 CPCIe架构 智能控制一体机 边缘云 智慧车站

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有轨电车智能控制系统维保模式比较 被引量：1

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作者 袁泉 郑冬 王青红 《数字技术与应用》 2022年第1期111-113,119,共4页

结合青岛现代有轨电车示范线自身特点,对于有轨电车智能控制系统的设备维保工作,综合考虑其经济性、技术性等因素,分析比较了独立维保、联合维保、委外维保的适用性,选择合理的维保模式作为做好有轨电车智能控制系统维保工作的有力保障。

关键词 智能控制系统 有轨电车 维保模式 示范线 有力保障 设备维保 技术性 适用性

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基于车路协同模型的智慧调度与客运组织系统

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作者 徐晓龙 邓能文 +2 位作者 张兵兵 王晓磊 林彦君 《城市轨道交通》 2024年第11期43-46,共4页

为提高中低运能系统的运营效率和效益,本文以单线双向运营场景为依托,基于运营模式创新,通过构建智能化车路协同模型,实现对复杂运营场景下的客运组织,以及对线路全局车辆的行车指导,从而助力中低运能轨道交通的运营模式创新、强化运营... 为提高中低运能系统的运营效率和效益,本文以单线双向运营场景为依托,基于运营模式创新,通过构建智能化车路协同模型,实现对复杂运营场景下的客运组织,以及对线路全局车辆的行车指导,从而助力中低运能轨道交通的运营模式创新、强化运营组织效率,且大幅降低线路土建和设备投入成本。 展开更多

关键词 客运组织 车路协同 运营组织 轨道交通 组织系统 运营模式创新 投入成本 运能

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施工现场智慧移动方舱设计与应用 被引量：2

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作者 孙静 《施工技术（中英文）》 CAS 2023年第13期126-130,共5页

为提高工地管理效率和安全性,打造管控与展示一体化解决方案,利用物联网、AI视频分析、BIM等技术,探索和构建了智慧移动方舱,作为工地边缘侧的核心载体,实现了现场数据采集与监控、安全管理与预警、指挥决策支持一站式管理,创建了高效... 为提高工地管理效率和安全性,打造管控与展示一体化解决方案,利用物联网、AI视频分析、BIM等技术,探索和构建了智慧移动方舱,作为工地边缘侧的核心载体,实现了现场数据采集与监控、安全管理与预警、指挥决策支持一站式管理,创建了高效监控和高质量施工的新模式。基于智慧移动方舱一体化解决方案的应用,降低工地项目建设周期及运行维护成本的同时,提高了工地智慧化管控水平,满足了政府及企业对智慧工地认定评价的关键指标,创建了项目提供宣传和智慧化管理相融合的产品运营模式。 展开更多

关键词 智能建造 移动方舱 模块化 管理 数字指挥中心

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关于城市轨道交通时刻表智能编制方案的优化研究 被引量：1

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作者 陈如 《科技创新与应用》 2021年第8期102-104,共3页

时刻表是城市轨道交通运输组织的基础,合理的时刻表方案要求运输能力与客流量相匹配。要考虑成本效益的因素,就需要根据工作日、节假日等不同的运营时间以及运营高峰期、平峰期和低峰期编制出合理的时刻表。因此,面对如此多样化的时刻表... 时刻表是城市轨道交通运输组织的基础,合理的时刻表方案要求运输能力与客流量相匹配。要考虑成本效益的因素,就需要根据工作日、节假日等不同的运营时间以及运营高峰期、平峰期和低峰期编制出合理的时刻表。因此,面对如此多样化的时刻表,如何能更加快速、高效编制出更加合理的时刻表便是离线时刻表编图软件的主要目的,通过离线时刻表编图软件的智能编制功能,可以根据不同的运营要求迅速计算出满足运输能力和不同时段客流量要求的时刻表。 展开更多

关键词 城市轨道交通 时刻表 智能编制

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云上“智慧”助力中国城轨交通跨越发展 被引量：1

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作者 张辉 《城市轨道交通》 2022年第5期35-37,共3页

《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》发布后的两年时间里,尽管受到了新冠肺炎疫情的重大不利影响,但是行业的智慧城轨建设没有停滞不前,特别是作为数字底座的“城轨云与大数据平台”仍然实现了较大突破。当前我国城市轨道交通已呈现... 《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》发布后的两年时间里,尽管受到了新冠肺炎疫情的重大不利影响,但是行业的智慧城轨建设没有停滞不前,特别是作为数字底座的“城轨云与大数据平台”仍然实现了较大突破。当前我国城市轨道交通已呈现出开通线路里程长、开通城市众多、城轨建设增速快等特点。在“交通强国”“新基建”等政策的不断推动下,我国城市轨道交通行业未来还将得到进一步发展。 展开更多

关键词 城市轨道交通 城轨交通 线路里程 发展纲要 重大不利影响 云与大数据 跨越发展

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基于云边端协同架构的多制式低运能智能综合调度系统

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作者 孙巍 徐晓龙 王晓磊 《城市轨道交通》 2023年第11期42-43,共2页

本文介绍了云边端协同架构在低运能系统中的应用探索与实践,利用云平台、一体机、工业互联网、微服务、边端融合的理念,通过数据协同、服务协同、应用管理协同、安全协同等技术,创建了云边端协同的应用集成架构。将架构应用于低运能生... 本文介绍了云边端协同架构在低运能系统中的应用探索与实践,利用云平台、一体机、工业互联网、微服务、边端融合的理念,通过数据协同、服务协同、应用管理协同、安全协同等技术,创建了云边端协同的应用集成架构。将架构应用于低运能生产调度系统,提高系统的实时性,有效控制中心和边端的建设规模,且便于系统后续的应用扩展。 展开更多

关键词 服务协同 云平台 生产调度系统 协同架构 一体机 综合调度系统 控制中心 多制式

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新质生产力赋能城轨高质量发展——《都市快轨交通》理事单位专家专访实录

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作者 农兴中 李云 +3 位作者 陈刚 张利宽 陈丽君 鲁放 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第4期I0008-I0011,共4页

2024年6月13-15日,“2024北京-南京国际城市轨道交通展览会”暨高峰论坛在南京举行。本次展会主题包括新质生产力、高质量可持续发展、多元融合、绿智城轨、科技创新、数字化与安全等方面。展会期间,《都市快轨交通》杂志社以“新质生... 2024年6月13-15日,“2024北京-南京国际城市轨道交通展览会”暨高峰论坛在南京举行。本次展会主题包括新质生产力、高质量可持续发展、多元融合、绿智城轨、科技创新、数字化与安全等方面。展会期间,《都市快轨交通》杂志社以“新质生产力赋能城轨高质量发展”为主题,对参展的5家理事单位的专家进行了专访。 展开更多

关键词 多元融合 可持续发展 城市轨道交通 高质量发展 城轨 高峰论坛 生产力 数字化

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基于云平台的城市轨道交通自动化集成系统架构与实践 被引量：9

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作者 吴正中 邓能文 +3 位作者 王晓东 汪永刚 武涛 刘鑫 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第6期22-28,共7页

传统架构下的城市轨道交通弱电系统各子系统独立架设,具有设备多样、维护复杂、互联程度低等缺陷,难以满足“智慧城轨”打破各类信息系统数据壁垒的建设需求。针对这些缺陷,提出基于“数字云底座”构建软件模块化和智能硬件一体化设计思... 传统架构下的城市轨道交通弱电系统各子系统独立架设,具有设备多样、维护复杂、互联程度低等缺陷,难以满足“智慧城轨”打破各类信息系统数据壁垒的建设需求。针对这些缺陷,提出基于“数字云底座”构建软件模块化和智能硬件一体化设计思路,应用云计算、大数据、边缘计算、人工智能等通用信息技术,结合超融合智能硬件开发技术、大数据中台技术、分布式云平台技术以及微服务综合治理平台技术的解决方案,研发基于云平台的城市轨道交通自动化集成系统(以下简称“云交系统”)。通过对轨道交通业务特点进行分析,设计了基于智能控制一体机的云交系统架构及微服务重构机制,整合了大数据及中台技术,并在多个项目中进行应用。应用效果表明:云交系统有助于提高信息效率、降低运维成本,并支撑科学决策。 展开更多

关键词 城市轨道交通 云平台 自动化系统 微服务 数据共享

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基于数字化场景的CBTC自动化测试和运营培训平台方案研究 被引量：1

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作者 吴正中 邓能文 +2 位作者 姜子旺 张燕武 粟紫怡 《现代城市轨道交通》 2023年第2期89-95,共7页

针对我国城市轨道交通发展现状,结合数字化背景下CBTC系统核心场景的自动化测试和运营培训需求提出一种系统平台方案。根据系统平台建设需要解决的数据多样化、存储、可视化等关键点,提出面向服务架构模型的解决方案。基于此方案建设的C... 针对我国城市轨道交通发展现状,结合数字化背景下CBTC系统核心场景的自动化测试和运营培训需求提出一种系统平台方案。根据系统平台建设需要解决的数据多样化、存储、可视化等关键点,提出面向服务架构模型的解决方案。基于此方案建设的CBTC自动化测试和运营培训平台可以对系统测试和运营培训进行分析与验证,同时,可结合数据分析与验证结果为系统的优化设计提供分析决策依据。 展开更多

关键词 城市轨道交通 CBTC 数字化场景 自动化测试 运营培训 模块化设计

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关于城市轨道交通运行图在线管理的优化研究

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作者 张文博 《科技创新与应用》 2021年第9期108-111,共4页

运行图是记录城市轨道交通列车运行轨迹的重要表示方法,它记录了当时列车实际的在线运行情况,是运营调度的一个重要依据[1],同时也是进行后期数据整理、案例分析、运营指标计算的重要基础[2]。通过对现有运行图管理办法进行优化改革,可... 运行图是记录城市轨道交通列车运行轨迹的重要表示方法,它记录了当时列车实际的在线运行情况,是运营调度的一个重要依据[1],同时也是进行后期数据整理、案例分析、运营指标计算的重要基础[2]。通过对现有运行图管理办法进行优化改革,可实现运行图在线无纸化管理,既节约了打印成本,还规范了管理流程,更方便后期对历史运行图的查阅分析。 展开更多

关键词 城市轨道交通 运行图 在线管理

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基于角度交并比和自适应生命周期的三维多目标跟踪算法

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作者 孙鑫宇 金立生 +3 位作者 霍震 王欢欢 贺阳 刘栋 《汽车工程》 2025年第6期1169-1176,共8页

针对智能汽车在真实交通环境跟踪周围目标时面临的轨迹错误关联和过早删除问题,本文提出一种基于角度交并比和自适应生命周期的三维多目标跟踪算法。首先,采用分数过滤与非极大值抑制分别去除低置信度和重叠的检测框,结合恒定速度模型... 针对智能汽车在真实交通环境跟踪周围目标时面临的轨迹错误关联和过早删除问题,本文提出一种基于角度交并比和自适应生命周期的三维多目标跟踪算法。首先,采用分数过滤与非极大值抑制分别去除低置信度和重叠的检测框,结合恒定速度模型与卡尔曼滤波消除轨迹的帧间位移。其次,考虑位置和角度因素设计角度交并比,使用匈牙利算法求解二部图最优匹配。最后,根据轨迹中断与目标距离第一性原理制定自适应生命周期策略,以动态管理轨迹状况。实验表明,改进后的方法在Waymo数据集上车辆、骑车者和行人3类目标的Mismatch依次为0.07%、0.27%和0.29%,相比于基线算法分别下降0.03%、0.18%和0.21%;在nuScenes数据集上,所提方法的IDS为312次,与基线算法相比降低49.9%。提出的角度交并比和自适应生命周期能够减少身份切换次数,改进的三维多目标跟踪算法可以获得准确稳定的时序轨迹。 展开更多

关键词 自动驾驶 激光雷达 三维多目标跟踪 角度交并比 自适应生命周期

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