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智能新能源汽车车载控制基础软硬件关键技术研究进展
被引量:
4
1
作者
李兆麟
李华伟
+5 位作者
郑四发
王文伟
邹广才
张创
刘英
张永昌
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第9期1530-1542,共13页
新能源汽车的智能化与网联化对以车载核心控制芯片、车控操作系统及车载网络为核心的车载控制基础软硬件提出了更高的要求,必须满足高性能计算、高安全控制、大数据通信等颠覆性需求。本文围绕车载核心控制芯片、车控操作系统与车载高...
新能源汽车的智能化与网联化对以车载核心控制芯片、车控操作系统及车载网络为核心的车载控制基础软硬件提出了更高的要求,必须满足高性能计算、高安全控制、大数据通信等颠覆性需求。本文围绕车载核心控制芯片、车控操作系统与车载高速分布式光纤通信的高可靠与高安全设计需求,介绍了复杂行驶条件下支持智能控制算法的车控操作系统和车载核心控制芯片的架构,恶劣工况下的车载核心控制芯片的高可靠性设计技术和环境适应性增强技术,车控操作系统和车载核心控制芯片的功能安全性设计与保障技术,基于高速分布式光纤通信技术的控制信号传输工具及通信协议故障诊断与自测试技术等关键技术的最新研究工作。基于上述研究成果自主研制的车载核心控制芯片和车控操作系统均已通过实车验证,由此构建的技术攻关、产品研制、标准制定、实车验证的研发体系可为我国智能新能源汽车车载控制基础软硬件的完全自主可控提供必要的理论与技术支撑。
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关键词
车载核心控制芯片
车控操作系统
车载网络
可靠设计
安全设计
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职称材料
电动汽车动力电池寿命衰减的影响因素分析
被引量:
4
2
作者
宗磊
朱峰
+1 位作者
杜峰
王辰
《电源技术》
CAS
北大核心
2022年第12期1353-1356,共4页
动力电池使用寿命一直是决定电动汽车动力特性、安全特性及梯次利用价值的关键参数。然而在实际使用过程中,动力电池使用寿命会受到制造工艺和服役环境中多种因素的影响,导致其衰减过程呈现非线性、耦合性和随机性等特征。基于动力电池...
动力电池使用寿命一直是决定电动汽车动力特性、安全特性及梯次利用价值的关键参数。然而在实际使用过程中,动力电池使用寿命会受到制造工艺和服役环境中多种因素的影响,导致其衰减过程呈现非线性、耦合性和随机性等特征。基于动力电池的结构组成及汽车的驾驶习惯,从内部因素和外部因素两方面总结了导致动力电池寿命衰减的原因,可为今后的电池性能设计和寿命评估提供重要参考。
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关键词
动力电池
寿命衰减
健康状态
可用容量
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职称材料
多场景下动力电池安全特征参数的阈值测试与分析
被引量:
2
3
作者
宗磊
陈龙
+3 位作者
朱峰
刘国刚
孙亚青
董海书
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期2271-2281,共11页
动力电池系统安全特征参数的一致性是决定车辆安全性和可靠性的主要因素,为了研究动力电池参数在全生命周期下的阈值边界和产生原因,本工作开展了临退役车辆电池系统的云端数据分析、高低温充放电测试以及单体的极端条件测试,重点以电...
动力电池系统安全特征参数的一致性是决定车辆安全性和可靠性的主要因素,为了研究动力电池参数在全生命周期下的阈值边界和产生原因,本工作开展了临退役车辆电池系统的云端数据分析、高低温充放电测试以及单体的极端条件测试,重点以电压极差和温度极差作为参数阈值的评价指标。结果表明,车辆在实际使用中压差阈值会随使用时间而逐步增加,且驾驶过程中的大电流放电是导致压差较大的主要原因。在实测工况中,充电与放电的压差阈值均要显著大于云端数据,原因是实验中所测试的SOC范围更低。电池系统的温差阈值与环境温度关系密切,在低温下的单次充放电中并未表现出最大温差,但是在冬季的连续驾驶-充电过程会导致温差的持续上升。在新旧单体的过温测试中,旧电池的开路电压直接降为0 V,内阻和厚度出现大幅增加,说明旧电芯抵御极端工况的能力显著降低。本研究针对不同场景下的安全特征参数测试及分析结果,可为动力电池系统一致性分析与预警策略开发提供参考。
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关键词
电池系统
特征参数
阈值
电压差
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职称材料
锂电池高纯氧化铝的制备及应用研究进展
被引量:
2
4
作者
刘国刚
陈龙
+2 位作者
黄昊鹏
朱峰
宗磊
《电源技术》
CAS
北大核心
2023年第4期421-425,共5页
氧化铝陶瓷粉体因其具有良好的热稳定性、化学稳定性,还具有高机械强度、高硬度、优良耐高温、抗腐蚀和绝缘等优点,已被广泛应用在锂离子电池领域。首先介绍了氧化铝陶瓷的多种制备方法,主要包括:改良拜耳法、醇铝水解法和无机铝盐热分...
氧化铝陶瓷粉体因其具有良好的热稳定性、化学稳定性,还具有高机械强度、高硬度、优良耐高温、抗腐蚀和绝缘等优点,已被广泛应用在锂离子电池领域。首先介绍了氧化铝陶瓷的多种制备方法,主要包括:改良拜耳法、醇铝水解法和无机铝盐热分解法等,并对高纯氧化铝制备技术的特点和优缺点进行深入分析。其次,对氧化铝在锂电池行业中的应用进行综述,从正、负极改良、隔膜改性和固态电解质/电极相容性等方面探讨氧化铝在提高锂电池电化学性能和安全性方面的作用。
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关键词
锂电池
氧化铝
陶瓷
制备方法
应用
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职称材料
题名
智能新能源汽车车载控制基础软硬件关键技术研究进展
被引量:
4
1
作者
李兆麟
李华伟
郑四发
王文伟
邹广才
张创
刘英
张永昌
机构
清华大学计算机科学与
技术
系
中国科学院计算
技术
研究所
清华大学车辆运载学院
北京
理工大学机械与车辆学院
北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第9期1530-1542,共13页
基金
十三五国家重点研发计划(2020YFB1600200)
清华大学-丰田联合研究基金专项(2022)资助。
文摘
新能源汽车的智能化与网联化对以车载核心控制芯片、车控操作系统及车载网络为核心的车载控制基础软硬件提出了更高的要求,必须满足高性能计算、高安全控制、大数据通信等颠覆性需求。本文围绕车载核心控制芯片、车控操作系统与车载高速分布式光纤通信的高可靠与高安全设计需求,介绍了复杂行驶条件下支持智能控制算法的车控操作系统和车载核心控制芯片的架构,恶劣工况下的车载核心控制芯片的高可靠性设计技术和环境适应性增强技术,车控操作系统和车载核心控制芯片的功能安全性设计与保障技术,基于高速分布式光纤通信技术的控制信号传输工具及通信协议故障诊断与自测试技术等关键技术的最新研究工作。基于上述研究成果自主研制的车载核心控制芯片和车控操作系统均已通过实车验证,由此构建的技术攻关、产品研制、标准制定、实车验证的研发体系可为我国智能新能源汽车车载控制基础软硬件的完全自主可控提供必要的理论与技术支撑。
关键词
车载核心控制芯片
车控操作系统
车载网络
可靠设计
安全设计
Keywords
vehicle core control chip
vehicle control operating system
vehicle network
reliable design
safety design
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电动汽车动力电池寿命衰减的影响因素分析
被引量:
4
2
作者
宗磊
朱峰
杜峰
王辰
机构
北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
出处
《电源技术》
CAS
北大核心
2022年第12期1353-1356,共4页
基金
国家重点研发计划项目(2020YFB1600601)
国家自然科学基金青年基金项目(52007181)。
文摘
动力电池使用寿命一直是决定电动汽车动力特性、安全特性及梯次利用价值的关键参数。然而在实际使用过程中,动力电池使用寿命会受到制造工艺和服役环境中多种因素的影响,导致其衰减过程呈现非线性、耦合性和随机性等特征。基于动力电池的结构组成及汽车的驾驶习惯,从内部因素和外部因素两方面总结了导致动力电池寿命衰减的原因,可为今后的电池性能设计和寿命评估提供重要参考。
关键词
动力电池
寿命衰减
健康状态
可用容量
Keywords
power battery
life decline
state of health
available capacity
分类号
TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]
在线阅读
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职称材料
题名
多场景下动力电池安全特征参数的阈值测试与分析
被引量:
2
3
作者
宗磊
陈龙
朱峰
刘国刚
孙亚青
董海书
机构
北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
出处
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期2271-2281,共11页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB2501500)
国家自然科学基金项目(52007181)。
文摘
动力电池系统安全特征参数的一致性是决定车辆安全性和可靠性的主要因素,为了研究动力电池参数在全生命周期下的阈值边界和产生原因,本工作开展了临退役车辆电池系统的云端数据分析、高低温充放电测试以及单体的极端条件测试,重点以电压极差和温度极差作为参数阈值的评价指标。结果表明,车辆在实际使用中压差阈值会随使用时间而逐步增加,且驾驶过程中的大电流放电是导致压差较大的主要原因。在实测工况中,充电与放电的压差阈值均要显著大于云端数据,原因是实验中所测试的SOC范围更低。电池系统的温差阈值与环境温度关系密切,在低温下的单次充放电中并未表现出最大温差,但是在冬季的连续驾驶-充电过程会导致温差的持续上升。在新旧单体的过温测试中,旧电池的开路电压直接降为0 V,内阻和厚度出现大幅增加,说明旧电芯抵御极端工况的能力显著降低。本研究针对不同场景下的安全特征参数测试及分析结果,可为动力电池系统一致性分析与预警策略开发提供参考。
关键词
电池系统
特征参数
阈值
电压差
Keywords
battery system
characteristic parameter
threshold
voltage difference
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
在线阅读
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职称材料
题名
锂电池高纯氧化铝的制备及应用研究进展
被引量:
2
4
作者
刘国刚
陈龙
黄昊鹏
朱峰
宗磊
机构
北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
出处
《电源技术》
CAS
北大核心
2023年第4期421-425,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB2501500)。
文摘
氧化铝陶瓷粉体因其具有良好的热稳定性、化学稳定性,还具有高机械强度、高硬度、优良耐高温、抗腐蚀和绝缘等优点,已被广泛应用在锂离子电池领域。首先介绍了氧化铝陶瓷的多种制备方法,主要包括:改良拜耳法、醇铝水解法和无机铝盐热分解法等,并对高纯氧化铝制备技术的特点和优缺点进行深入分析。其次,对氧化铝在锂电池行业中的应用进行综述,从正、负极改良、隔膜改性和固态电解质/电极相容性等方面探讨氧化铝在提高锂电池电化学性能和安全性方面的作用。
关键词
锂电池
氧化铝
陶瓷
制备方法
应用
Keywords
lithium battery
alumina
ceramics
preparation method
application
分类号
TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
智能新能源汽车车载控制基础软硬件关键技术研究进展
李兆麟
李华伟
郑四发
王文伟
邹广才
张创
刘英
张永昌
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
电动汽车动力电池寿命衰减的影响因素分析
宗磊
朱峰
杜峰
王辰
《电源技术》
CAS
北大核心
2022
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
多场景下动力电池安全特征参数的阈值测试与分析
宗磊
陈龙
朱峰
刘国刚
孙亚青
董海书
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
锂电池高纯氧化铝的制备及应用研究进展
刘国刚
陈龙
黄昊鹏
朱峰
宗磊
《电源技术》
CAS
北大核心
2023
2
在线阅读
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职称材料
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