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可编程序控制器与综合监控系统采用多端通信方式的研究与应用
1
作者
薛春阳
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第11期203-206,共4页
目的:为进一步提升地铁线路BAS(环境与设备监控系统)的稳定性及可靠性,降低BAS中PLC(可编程逻辑控制器)程序开发的复杂程度,需开展PLC与ISCS(综合监控系统)采用多端通信方式的研究。方法:基于BAS的构成特点和多端通信方式下BAS的典型网...
目的:为进一步提升地铁线路BAS(环境与设备监控系统)的稳定性及可靠性,降低BAS中PLC(可编程逻辑控制器)程序开发的复杂程度,需开展PLC与ISCS(综合监控系统)采用多端通信方式的研究。方法:基于BAS的构成特点和多端通信方式下BAS的典型网络结构,重点研究了多端通信方式下PLC的硬件配置、内存容量及程序设计,以及BAS的可靠性及网络实时性5个方面的先进性及优越性。对深圳地铁6号线标准车站PLC与ISCS采用多端通信方式后的效果进行分析。结果及结论:与传统单端通信方式相比,多端通信方式具有增强BAS稳定性和可靠性、优化BAS网络结构、简化PLC程序复杂度、平衡BAS各端PLC传输数据量、节省PLC硬件配置、降低BAS综合成本等优点,尤其适用于BAS设备较多或BAS网络结构较复杂的换乘站。
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关键词
地铁
环境与设备监控系统
可编程逻辑控制器
综合监控系统
多端通信方式
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职称材料
5G和WiFi6技术在地铁BAS中的研究与应用
被引量：
6
2
作者
薛春阳
陈炳秋
+1 位作者
尤丽静
冀卫杰
《都市快轨交通》
北大核心
2023年第2期151-155,共5页
城市轨道交通环境与设备监控系统(building automation system,BAS)的传统组网方案主要是冗余现场总线和工业以太网方案,这两种方案均需要铺设大量通信电缆,且数据传输速度和距离会受到一定限制。随着5G和WiFi6无线通信技术的普及与应用...
城市轨道交通环境与设备监控系统(building automation system,BAS)的传统组网方案主要是冗余现场总线和工业以太网方案,这两种方案均需要铺设大量通信电缆,且数据传输速度和距离会受到一定限制。随着5G和WiFi6无线通信技术的普及与应用,通过与传统组网方案进行对比分析,提出基于5G和WiFi6的BAS冗余无线通信方案。相比传统BAS组网方案,该方案大大增强了BAS系统的稳定性、可靠性、扩展性、维护性和数据实时性,同时优化了施工图纸设计,避免了大量通信电缆的铺设施工,降低了相关材料和人力成本。此方案符合《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》中提出的应用云计算、大数据、物联网、5G等新兴技术,深度融合乘客、设施、设备、环境新信息,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代中国式智慧城市轨道交通的发展战略。
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关键词
轨道交通
环境与设备监控系统
5G技术
WiFi6技术
可编程逻辑控制器
组网方案
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职称材料
题名
可编程序控制器与综合监控系统采用多端通信方式的研究与应用
1
作者
薛春阳
机构
北京和利时系统集成有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第11期203-206,共4页
基金
深圳市地铁集团有限公司科研项目(440300201208600055)。
文摘
目的:为进一步提升地铁线路BAS(环境与设备监控系统)的稳定性及可靠性,降低BAS中PLC(可编程逻辑控制器)程序开发的复杂程度,需开展PLC与ISCS(综合监控系统)采用多端通信方式的研究。方法:基于BAS的构成特点和多端通信方式下BAS的典型网络结构,重点研究了多端通信方式下PLC的硬件配置、内存容量及程序设计,以及BAS的可靠性及网络实时性5个方面的先进性及优越性。对深圳地铁6号线标准车站PLC与ISCS采用多端通信方式后的效果进行分析。结果及结论:与传统单端通信方式相比,多端通信方式具有增强BAS稳定性和可靠性、优化BAS网络结构、简化PLC程序复杂度、平衡BAS各端PLC传输数据量、节省PLC硬件配置、降低BAS综合成本等优点,尤其适用于BAS设备较多或BAS网络结构较复杂的换乘站。
关键词
地铁
环境与设备监控系统
可编程逻辑控制器
综合监控系统
多端通信方式
Keywords
metro
BAS
PLC
ISCS
multiterminal communication model
分类号
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
5G和WiFi6技术在地铁BAS中的研究与应用
被引量：
6
2
作者
薛春阳
陈炳秋
尤丽静
冀卫杰
机构
北京和利时系统集成有限公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2023年第2期151-155,共5页
文摘
城市轨道交通环境与设备监控系统(building automation system,BAS)的传统组网方案主要是冗余现场总线和工业以太网方案,这两种方案均需要铺设大量通信电缆,且数据传输速度和距离会受到一定限制。随着5G和WiFi6无线通信技术的普及与应用,通过与传统组网方案进行对比分析,提出基于5G和WiFi6的BAS冗余无线通信方案。相比传统BAS组网方案,该方案大大增强了BAS系统的稳定性、可靠性、扩展性、维护性和数据实时性,同时优化了施工图纸设计,避免了大量通信电缆的铺设施工,降低了相关材料和人力成本。此方案符合《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》中提出的应用云计算、大数据、物联网、5G等新兴技术,深度融合乘客、设施、设备、环境新信息,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代中国式智慧城市轨道交通的发展战略。
关键词
轨道交通
环境与设备监控系统
5G技术
WiFi6技术
可编程逻辑控制器
组网方案
Keywords
rail transit
building automation system
5G technology
WiFi6 technology
programmable logic controller
networking scheme
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
可编程序控制器与综合监控系统采用多端通信方式的研究与应用
薛春阳
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023
0
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职称材料
2
5G和WiFi6技术在地铁BAS中的研究与应用
薛春阳
陈炳秋
尤丽静
冀卫杰
《都市快轨交通》
北大核心
2023
6
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职称材料
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