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基于滑移率控制的CVT最优夹紧力控制研究
1
作者
丁金刚
纪弘祥
+1 位作者
杜媛媛
黄丽鹏
《农业装备与车辆工程》
2017年第11期67-69,共3页
针对金属带式无级变速器(CVT)夹紧力控制不合理造成传动效率偏低问题,提出基于滑移率的夹紧力PID控制方法。基于金属带滑移传动理论,创建CVT动态滑移模型,设计安全因子PID控制器。为了验证此控制系统的有效性,进行了仿真实验。仿真结果...
针对金属带式无级变速器(CVT)夹紧力控制不合理造成传动效率偏低问题,提出基于滑移率的夹紧力PID控制方法。基于金属带滑移传动理论,创建CVT动态滑移模型,设计安全因子PID控制器。为了验证此控制系统的有效性,进行了仿真实验。仿真结果表明,基于滑移率的夹紧力控制方法能有效降低目标夹紧力,提高传动效率。
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关键词
无级变速器
夹紧力
滑移率
PID控制
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职称材料
题名
基于滑移率控制的CVT最优夹紧力控制研究
1
作者
丁金刚
纪弘祥
杜媛媛
黄丽鹏
机构
北京
汽车动力总成
有限公司
技术中心
北京北方车辆集团有限公司车辆研究院
出处
《农业装备与车辆工程》
2017年第11期67-69,共3页
文摘
针对金属带式无级变速器(CVT)夹紧力控制不合理造成传动效率偏低问题,提出基于滑移率的夹紧力PID控制方法。基于金属带滑移传动理论,创建CVT动态滑移模型,设计安全因子PID控制器。为了验证此控制系统的有效性,进行了仿真实验。仿真结果表明,基于滑移率的夹紧力控制方法能有效降低目标夹紧力,提高传动效率。
关键词
无级变速器
夹紧力
滑移率
PID控制
Keywords
continuous variable transmission
clamping force
slip rate
PID control
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
基于滑移率控制的CVT最优夹紧力控制研究
丁金刚
纪弘祥
杜媛媛
黄丽鹏
《农业装备与车辆工程》
2017
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