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8×8轮式车辆半主动油气悬挂振动测试研究 被引量:6
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作者 陈轶杰 孟强 +2 位作者 王亚军 张旭 鞠海洁 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期25-29,共5页
针对自主研发的某型8×8轮式车辆半主动油气悬挂,首次开展了以实地跑车试验为基础的振动测试分析,给出了阻尼可调油气弹簧的结构简图以及半主动悬挂的控制原理,通过试验和曲线拟合的方式得出了电磁阀在不同电流下的流量系数。分别... 针对自主研发的某型8×8轮式车辆半主动油气悬挂,首次开展了以实地跑车试验为基础的振动测试分析,给出了阻尼可调油气弹簧的结构简图以及半主动悬挂的控制原理,通过试验和曲线拟合的方式得出了电磁阀在不同电流下的流量系数。分别在起伏路和高速公路两种典型路况下,对车身不同位置的垂直振动加速度进行测试,验证了在实现阻尼实时调节的前提下,各测点加速度均方根值较被动式悬挂均得到了有效抑制,从而显著提高了车辆的整体行驶性能,所取得的第一手试验数据为国内在半主动悬挂方面的工程设计提供了参考。 展开更多
关键词 半主动 油气悬挂 轮式车辆 振动测试 振动加速度 均方根
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基于MC9S12C32型单片机的卡车CAN总线智能节点设计
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作者 汪浡 王渝 李良旭 《大庆石油学院学报》 CAS 北大核心 2009年第6期105-109,共5页
采用MC9S12C32型微控制器的CAN总线技术,以S2629型卡车为研究对象,对各低速用电负载进行分类,并提出集中控制节点总体设计方案,设计节点硬件和控制软件,进一步优化低速总线负载的接线与控制.通过真实节点及仿真软件(CANoe)对该CAN总线... 采用MC9S12C32型微控制器的CAN总线技术,以S2629型卡车为研究对象,对各低速用电负载进行分类,并提出集中控制节点总体设计方案,设计节点硬件和控制软件,进一步优化低速总线负载的接线与控制.通过真实节点及仿真软件(CANoe)对该CAN总线系统进行分析,使用CANScope工具对智能节点的信号品质及信号稳定性进行检测和统计学分析.结果表明,此总线系统各个位置叠加效果一致性及系统信号品质较好,可有效提高负载的集成性和可靠性. 展开更多
关键词 CAN总线 智能节点 CANOE CANScope
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