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金属磨损自修复剂在DF型铁路机车柴油机上的应用研究 被引量:26
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作者 张正业 杨鹤 +2 位作者 李生华 金元生 张伍福 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期75-76,80,共3页
金属磨损自修复剂可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面。该修复剂应用于DF型铁路机车柴油机 (1 6V2 80型 ) ,中修 (30 0 0 0 0km)解体观测表明 ,活塞、活塞环和气缸套均接近“零磨耗” ,气缸套表面生成 8~9μm厚的自修复... 金属磨损自修复剂可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面。该修复剂应用于DF型铁路机车柴油机 (1 6V2 80型 ) ,中修 (30 0 0 0 0km)解体观测表明 ,活塞、活塞环和气缸套均接近“零磨耗” ,气缸套表面生成 8~9μm厚的自修复层 ,其表面粗糙度Ra=0 0 6 94 μm ,属极光表面类中的亮光泽面 ,纳米硬度比铸铁基材增加一倍以上 ,SRV摩擦磨损试验测定活塞环 /气缸套配副的无油摩擦系数稳定地保持在 0 0 0 5。 展开更多
关键词 金属磨损自修复剂 DF型 内燃机车 柴油机 羟基硅酸镁
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车轮早期剥离现象及成因初探 被引量:5
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作者 张弘 张斌 +3 位作者 王振刚 付秀琴 王群娣 李秋兰 《铁道机车车辆》 2006年第3期18-19,49,共3页
根据对现场调研的结果,提出车轮发生早期剥离的现象,对此现象进行了初步分析,总结了可能形成车轮早期剥离的几个影响因素,并由此给出了可能控制或改善早期剥离的相关对策。
关键词 车轮 剥离 疲劳 残余应力
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顺应客运市场变化 提高机车运用效率
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作者 王慧峰 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第10期21-22,共2页
随着铁路改革的不断深化,各铁路局打破计划运输模式,进一步贴近客运市场,在春运、暑运及“五一”、“十一”旅游黄金周期间组织开行临时旅客列车,临客的开行给机务段机车组织工作带来诸多难点,北京内燃机务段,通过加强管理,充分做好临... 随着铁路改革的不断深化,各铁路局打破计划运输模式,进一步贴近客运市场,在春运、暑运及“五一”、“十一”旅游黄金周期间组织开行临时旅客列车,临客的开行给机务段机车组织工作带来诸多难点,北京内燃机务段,通过加强管理,充分做好临客开行的准备工作,合理调整机力配置和安排好机车检修计划,制定科学的机车交路及乘务员出乘计划,圆满完成2001年临客牵引任务。 展开更多
关键词 客运市场 机车运用 临时客车 效率 铁路运输
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走进红核心--担当专列初始记
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作者 郭刚 《北京档案》 北大核心 2013年第10期42-44,共3页
我叫郭刚,今年70岁。40多年前,正值十年动乱期间,我虽然只是北京铁路分局北京内燃机务段的一名极普通的火车司机,却有一段极不寻常的经历。那是1970年的初夏,我有幸第一次担当专列任务。所谓专列是专用列车的简称,正式意义的专列... 我叫郭刚,今年70岁。40多年前,正值十年动乱期间,我虽然只是北京铁路分局北京内燃机务段的一名极普通的火车司机,却有一段极不寻常的经历。那是1970年的初夏,我有幸第一次担当专列任务。所谓专列是专用列车的简称,正式意义的专列是指专运,在当时,有资格乘坐专列的是党和国家领导人,以及外国元首和其他中央认为有需要的人。 展开更多
关键词 北京铁路分局 国家领导人 外国元首 机务段 动乱 资格
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