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高速铁路旅客站内无源定位框架研究
1
作者
戴智丞
李得伟
郭佳
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期212-223,共12页
针对既有室内空间无源定位方法存在高度依赖蓝牙等外部设备而产生的成本高、精度有限的问题,提出一种组合改进图像检索和基于词袋树的运动恢复结构算法的站内定位框架。首先,根据站内不同区域的图像局部特征分布统计结果,将存在空间相...
针对既有室内空间无源定位方法存在高度依赖蓝牙等外部设备而产生的成本高、精度有限的问题,提出一种组合改进图像检索和基于词袋树的运动恢复结构算法的站内定位框架。首先,根据站内不同区域的图像局部特征分布统计结果,将存在空间相关的图像集进行聚类,形成图像词袋树;其次,通过剪枝及合并计算操作精简树形结构,并针对不同站内区域对应的分枝图像集选择改进分层式运动恢复结构算法,进行站内空间的三维重建,得到空间三维点云;最后,输入旅客视角图像,基于局部敏感哈希编码的DenseNet网络图像检索算法得到视图相似图像,计算其与三维点云空间映射关系,并输出旅客位置坐标。选取衡水北站进行案例验证,结果表明:构建的站内定位框架具有更强的三维重建能力、低误差和高效率,与实际坐标误差保持在1%以下,检索效率提高3.21%~5.61%。该站内定位框架可为高铁客站旅客出行服务质量和运输效能提升提供有效的架构指导和技术支撑。
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关键词
高速铁路客站
空间无源定位
站内定位框架
深度卷积神经网络
运动恢复结构
图像检索
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职称材料
铁路时间同步网溯源及同步性能研究
被引量：
2
2
作者
梁坤
余沺
+5 位作者
杨志强
程华
何之煜
王子鉴
王剑
程进
《中国铁路》
2023年第8期43-51,共9页
铁路时间同步网是为铁路各通信子系统提供精确时间的重要支撑系统,其运行性能非常重要。针对铁路时间同步网及其3层固定结构以及移动列车时间同步节点,分析铁路时间同步网4种不同的溯源参考,并基于经过校准的全球导航卫星系统(GNSS)时...
铁路时间同步网是为铁路各通信子系统提供精确时间的重要支撑系统,其运行性能非常重要。针对铁路时间同步网及其3层固定结构以及移动列车时间同步节点,分析铁路时间同步网4种不同的溯源参考,并基于经过校准的全球导航卫星系统(GNSS)时间频率传递装置,设计了铁路时间同步网溯源监测方法,评估了铁路时间同步网中不同溯源源头可能造成的时间同步性能差异。针对铁路时间同步网现状,测量分析其现有性能能否对未来5G-R提供有效支撑具有重要意义。
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关键词
铁路时间同步网
授时
同步性能
溯源
GNSS
5G-R
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职称材料
题名
高速铁路旅客站内无源定位框架研究
1
作者
戴智丞
李得伟
郭佳
机构
北京
交通大学交通运输学院
北京
交通大学智慧高铁系统前沿科学
中心
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司集成中心
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期212-223,共12页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2022JBQY006)。
文摘
针对既有室内空间无源定位方法存在高度依赖蓝牙等外部设备而产生的成本高、精度有限的问题,提出一种组合改进图像检索和基于词袋树的运动恢复结构算法的站内定位框架。首先,根据站内不同区域的图像局部特征分布统计结果,将存在空间相关的图像集进行聚类,形成图像词袋树;其次,通过剪枝及合并计算操作精简树形结构,并针对不同站内区域对应的分枝图像集选择改进分层式运动恢复结构算法,进行站内空间的三维重建,得到空间三维点云;最后,输入旅客视角图像,基于局部敏感哈希编码的DenseNet网络图像检索算法得到视图相似图像,计算其与三维点云空间映射关系,并输出旅客位置坐标。选取衡水北站进行案例验证,结果表明:构建的站内定位框架具有更强的三维重建能力、低误差和高效率,与实际坐标误差保持在1%以下,检索效率提高3.21%~5.61%。该站内定位框架可为高铁客站旅客出行服务质量和运输效能提升提供有效的架构指导和技术支撑。
关键词
高速铁路客站
空间无源定位
站内定位框架
深度卷积神经网络
运动恢复结构
图像检索
Keywords
High-speed railway station
Spatial passive positioning
In-station positioning framework
Deep convolutional neural network
Structure from motion
Image retrieval
分类号
U293.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路时间同步网溯源及同步性能研究
被引量：
2
2
作者
梁坤
余沺
杨志强
程华
何之煜
王子鉴
王剑
程进
机构
北京
交通大学电子信息工程学院
中国计量科学
研究
院时间频率计量科学
研究
所
北京
铁路
通信
技术
中心
中国铁道科学
研究
院
集团
有限公司
通信
信号
研究
所
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司集成中心
出处
《中国铁路》
2023年第8期43-51,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB3900704、2021YFB3900701)。
文摘
铁路时间同步网是为铁路各通信子系统提供精确时间的重要支撑系统,其运行性能非常重要。针对铁路时间同步网及其3层固定结构以及移动列车时间同步节点,分析铁路时间同步网4种不同的溯源参考,并基于经过校准的全球导航卫星系统(GNSS)时间频率传递装置,设计了铁路时间同步网溯源监测方法,评估了铁路时间同步网中不同溯源源头可能造成的时间同步性能差异。针对铁路时间同步网现状,测量分析其现有性能能否对未来5G-R提供有效支撑具有重要意义。
关键词
铁路时间同步网
授时
同步性能
溯源
GNSS
5G-R
Keywords
railway time synchronization network
time service
synchronization performance
traceability
GNSS
5G-R
分类号
TB939 [机械工程—测试计量技术及仪器]
U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路旅客站内无源定位框架研究
戴智丞
李得伟
郭佳
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
铁路时间同步网溯源及同步性能研究
梁坤
余沺
杨志强
程华
何之煜
王子鉴
王剑
程进
《中国铁路》
2023
2
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职称材料
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