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150MW汽轮机低压缸末两级三维流动的数值模拟 被引量:2
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作者 戴丽萍 蔡虎 康顺 《汽轮机技术》 北大核心 2010年第2期87-90,共4页
以真实水蒸气为介质,采用Numeca软件中Fine/Turbo模块对某台150MW汽轮机低压缸末两级流场进行了数值模拟,通过对压力系数、极限流线等进行分析,得到了流场的内部细节特征,为进一步的叶型优化提供了依据。此外还对不同出口边界条件和不... 以真实水蒸气为介质,采用Numeca软件中Fine/Turbo模块对某台150MW汽轮机低压缸末两级流场进行了数值模拟,通过对压力系数、极限流线等进行分析,得到了流场的内部细节特征,为进一步的叶型优化提供了依据。此外还对不同出口边界条件和不同背压值对级内流场的影响进行了分析,结果表明,出口边界条件的设定对末级动叶栅出口激波的强度有较大的影响,对次末级和末级静叶栅流动影响不大;级内流量一般不随背压的升高而改变。 展开更多
关键词 汽轮机 低压级 数值计算
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大型汽轮机主汽调节阀的实验与数值分析 被引量:37
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作者 徐克鹏 蔡虎 +1 位作者 崔永强 蒋洪德 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期2785-2789,2794,共6页
大型汽轮机主汽调节阀的气动性能和振动性能直接影响电厂的安全高效运行,通过模型实验和数值模拟手段对某些600MW汽轮机的高压主汽调节阀进行了研究。实验与数值模拟结果进行了对比,详细分析了阀门内部的流场结构,得出了阀门的流量分配... 大型汽轮机主汽调节阀的气动性能和振动性能直接影响电厂的安全高效运行,通过模型实验和数值模拟手段对某些600MW汽轮机的高压主汽调节阀进行了研究。实验与数值模拟结果进行了对比,详细分析了阀门内部的流场结构,得出了阀门的流量分配关系、损失状况以及损失在阀门中的分布,并讨论了损失产生的机理。 展开更多
关键词 汽轮机 主汽调节阀 实验研究 数值模拟
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滑动轴承非线性动态油膜力及稳定性的研究 被引量:15
3
作者 杨金福 刘占生 +1 位作者 于达仁 解永波 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期501-504,597,共5页
在对有限长滑动轴承非线性压力分布函数及油膜力分析的基础上,定义了4个轴承流固耦合作用特征系数,同时根据轴承流固耦合运动能量转化的载荷平衡方程,提出了油膜-转子系统中轴承运行失稳的判据方程,解释了油膜力的作用机理,根据实例给... 在对有限长滑动轴承非线性压力分布函数及油膜力分析的基础上,定义了4个轴承流固耦合作用特征系数,同时根据轴承流固耦合运动能量转化的载荷平衡方程,提出了油膜-转子系统中轴承运行失稳的判据方程,解释了油膜力的作用机理,根据实例给出了轴承失稳的动力学特征。 展开更多
关键词 动力机械工程 转子 滑动轴承 非线性 稳定性 油膜力
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滑动轴承非线性动态油膜压力分布特性的研究 被引量:14
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作者 杨金福 杨昆 +3 位作者 于达仁 杨勇平 付忠广 刘占生 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期448-448,共1页
针对有限长径向滑动轴承非线性动态油膜压力的分析与计算,定量阐明了非稳定润滑油膜的动态压力特性,进一步研究了轴承中转子自转速度、涡动速度及转子偏心速度等参数,对非线性油膜压力分布变化规律的影响。
关键词 滑动轴承 非线性动态油膜压力 分布特性 自转速度 涡动速度
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叶排间轴向间距对时序效应影响的数值研究 被引量:10
5
作者 闫朝 季路成 陈江 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期416-420,共5页
时序效应具有改进多级叶轮机效率的潜力。文中在已有认识基础上,对叶排间轴向间距对时序效应影响进行深入的二维非定常数值研究。算例采用1 5级静 动 静布局的涡轮叶栅。结果发现,叶排间轴向间距对时序效应自身影响很大,会使涡轮效率的... 时序效应具有改进多级叶轮机效率的潜力。文中在已有认识基础上,对叶排间轴向间距对时序效应影响进行深入的二维非定常数值研究。算例采用1 5级静 动 静布局的涡轮叶栅。结果发现,叶排间轴向间距对时序效应自身影响很大,会使涡轮效率的变化幅度以及效率极值出现的位置发生明显变化。另外,处于两静叶排正中的动叶位置的前后移动或缩短静叶排间的距离均能带来时序效应影响下效率的整体提升。 展开更多
关键词 叶轮 机械 时序效应 非定常流 数值仿真
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汽轮机排汽缸模型的数值模拟与结果分析 被引量:8
6
作者 李欣 徐星仲 +2 位作者 严明 蔡虎 徐克鹏 《汽轮机技术》 北大核心 2003年第6期361-363,376,共4页
采用NEMECA商用软件包之Fine/TURBO求解三维定常的Navier-Stokes方程组,对蒸汽透平低压排汽缸内部的复杂三维流动进行了数值模拟,应用多区域结构化网格并将计算域出口向下游延伸。与已有的实验结果进行对比,揭示出排汽缸内复杂的旋涡运... 采用NEMECA商用软件包之Fine/TURBO求解三维定常的Navier-Stokes方程组,对蒸汽透平低压排汽缸内部的复杂三维流动进行了数值模拟,应用多区域结构化网格并将计算域出口向下游延伸。与已有的实验结果进行对比,揭示出排汽缸内复杂的旋涡运动,分析了影响排汽缸气动性能的总压损失系数和静压恢复系数等因素,指出了排汽缸优化设计的方向。 展开更多
关键词 排汽缸 复杂旋涡运动 数值模拟 优化设计
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滑动轴承非线性动态油膜压力分布特性的研究 被引量:4
7
作者 杨金福 杨昆 +3 位作者 于达仁 杨勇平 付忠广 刘占生 《动力工程》 CSCD 北大核心 2005年第4期477-482,共6页
针对有限长径向滑动轴承非线性动态油膜压力的分析与计算,定量阐明了非稳定润滑油膜的动态压力特性,进一步研究了轴承中转子自转速度、涡动速度及转子偏心速度等参数对非线性油膜压力分布变化规律的影响。图8参6。
关键词 动力机械工程 滑动轴承 非线性 油膜压力分布
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150MW汽轮机高压缸级内流场的数值模拟 被引量:5
8
作者 戴丽萍 蔡虎 康顺 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期712-716,共5页
采用Numeca软件对带隔板汽封和叶顶间隙汽封的高压缸二、三级叶栅流动进行了数值模拟,并与不带汽封的二、三级叶栅流场进行了比较.结果表明,汽封泄漏损失使级效率显著下降,汽封出口处的低能流体使端壁的附面层变厚,端壁摩擦损失增大;隔... 采用Numeca软件对带隔板汽封和叶顶间隙汽封的高压缸二、三级叶栅流动进行了数值模拟,并与不带汽封的二、三级叶栅流场进行了比较.结果表明,汽封泄漏损失使级效率显著下降,汽封出口处的低能流体使端壁的附面层变厚,端壁摩擦损失增大;隔板汽封出口处的气体周向速度较小,导致了较大的负攻角流动,它与下排叶栅的横向流动相结合大大促进了下通道涡的发展. 展开更多
关键词 能源与动力工程 汽轮机 叶栅流动 数值计算 曲径式汽封
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非线性动态油膜力及π油膜力分解的特性研究 被引量:5
9
作者 杨金福 杨昆 于达仁 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第6期770-775,799,共7页
根据非线性动态油膜力的解析表达式,给出了相应非线性π油膜力直角坐标系下的分解形式,进一步讨论了非线性动态油膜力Fi和Fx、Fy的变化特征与分析结果,同时也给出了轴颈半速涡动区域油膜力反向变化和极小值呈似V形变化的特征。
关键词 动力机械工程 滑动轴承 非线性 动态油膜力 半速涡动区域
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某汽轮机长叶片级静叶栅气动性能优化 被引量:2
10
作者 梁俊宇 戴丽萍 +1 位作者 蔡虎 康顺 《热力透平》 2009年第2期82-85,101,共5页
采用NUMECA软件的软件包,对国产某单缸150MW汽轮机次末级(20级)进行了气动性能优化设计研究。通过优化静叶栅的三维外形,减小了动叶的分离区,改善了动静叶的气流角匹配,提高了该级的等熵效率。
关键词 汽轮机 气动性能 后部加载 弯叶片
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电站机组汽轮机汽缸及转子系统力学仿真分析
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作者 石可重 王会社 +2 位作者 徐建中 赵晓路 齐琰 《汽轮机技术》 北大核心 2008年第5期356-358,共3页
主要研究了大型汽轮机组低压汽缸与转子的力学特性。使用有限元方法,分析了低压汽缸动静刚度和模态参数。并且利用汽缸分析的结果,进行了转子动力学分析。将汽缸分析与转子分析相结合的方法具有很强的工程意义。
关键词 大型汽轮机组 低压汽缸 转子 有限元方法 力学
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带平衡孔结构透平级内部流动的数值模拟 被引量:8
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作者 刘利宏 方韧 +2 位作者 徐星仲 蔡虎 徐克鹏 《汽轮机技术》 北大核心 2004年第2期116-118,121,共4页
采用NEMECA商用软件包之Fine/TURBO求解三维定常的Navier Stokes方程组,对带围带汽封、隔板汽封和平衡孔结构的蒸汽透平高压级内部的复杂三维流动进行数值模拟,采用多区域结构化网格,并对透平级进行适当的几何简化处理,着重对平衡孔结... 采用NEMECA商用软件包之Fine/TURBO求解三维定常的Navier Stokes方程组,对带围带汽封、隔板汽封和平衡孔结构的蒸汽透平高压级内部的复杂三维流动进行数值模拟,采用多区域结构化网格,并对透平级进行适当的几何简化处理,着重对平衡孔结构内部的流动进行分析。 展开更多
关键词 透平级 汽封 平衡孔 三维流动
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