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PBA法施工群洞开挖时空效应的理论计算模型
被引量：
2
1
作者
刘波
付春青
+1 位作者
李东阳
杨航
《矿业科学学报》
CSCD
2021年第1期9-20,共12页
针对大跨PBA法施工中出现的梁柱等结构尺寸偏差、初支裂缝和表观缺陷等问题,采用随机介质理论,建立群洞开挖时空效应的理论分析模型,分析了PBA工法左右不对称施工导致扣拱偏差的原因。以PBA典型车站实际工程中8导洞非对称开挖为例,研究...
针对大跨PBA法施工中出现的梁柱等结构尺寸偏差、初支裂缝和表观缺陷等问题,采用随机介质理论,建立群洞开挖时空效应的理论分析模型,分析了PBA工法左右不对称施工导致扣拱偏差的原因。以PBA典型车站实际工程中8导洞非对称开挖为例,研究了大跨断面隧道中多个导洞分步施工引起地层空间不均匀变化的机理。对扣拱偏差现象产生的本质成因进行分析,再现了地表沉降槽空间形态随导洞开挖而左右摆动的变形规律。根据以上研究,确定了分别成拱封闭成环、快速同步作业、侧洞分跨扣拱及施工优化来实现对称同步是消除或减小扣拱偏差现象的主要对策。
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关键词
地铁车站
群洞开挖
PBA法
随机介质理论
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职称材料
题名
PBA法施工群洞开挖时空效应的理论计算模型
被引量：
2
1
作者
刘波
付春青
李东阳
杨航
机构
中国矿业大学(
北京
)力学与建筑工程学院
北京住总集团有限责任公司轨道交通市政总承包部
出处
《矿业科学学报》
CSCD
2021年第1期9-20,共12页
基金
国家自然科学基金(41771083)
中国矿业大学(北京)越崎青年基金(800015Z1200)。
文摘
针对大跨PBA法施工中出现的梁柱等结构尺寸偏差、初支裂缝和表观缺陷等问题,采用随机介质理论,建立群洞开挖时空效应的理论分析模型,分析了PBA工法左右不对称施工导致扣拱偏差的原因。以PBA典型车站实际工程中8导洞非对称开挖为例,研究了大跨断面隧道中多个导洞分步施工引起地层空间不均匀变化的机理。对扣拱偏差现象产生的本质成因进行分析,再现了地表沉降槽空间形态随导洞开挖而左右摆动的变形规律。根据以上研究,确定了分别成拱封闭成环、快速同步作业、侧洞分跨扣拱及施工优化来实现对称同步是消除或减小扣拱偏差现象的主要对策。
关键词
地铁车站
群洞开挖
PBA法
随机介质理论
Keywords
subway station
group tunnels excavation
Pile-Beam-Arch(PBA)approach
stochastic medium theory
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
PBA法施工群洞开挖时空效应的理论计算模型
刘波
付春青
李东阳
杨航
《矿业科学学报》
CSCD
2021
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