国内外汽车燃油加热器技术比较及发展 被引量：20

1

作者 张勇 申福林 赵重文 《客车技术与研究》 2001年第6期8-9,共2页

分析国内外汽车燃油加热器整机和各子系统的技术差异 。

关键词 中国 外国 汽车 技术 比较分析 发展展望 燃油加热器

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用层次诊断法识别汽车燃油空气加热器噪声源

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作者 郭金刚 申福林 赵重文 《客车技术与研究》 2001年第5期13-15,32,共4页

本文介绍层次诊断法的原理并用于识别国产某型汽车燃油空气加热器的噪声源 ,结果表明该法非常有效。

关键词 层次诊断法 汽车 燃油空气加热器 噪声源

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客车采暖设备的选择

3

作者 赵重文 《客车技术与研究》 1996年第1期13-16,共4页

本文分析了不同客车采暖设备的优、缺点,提出了客车采暖设备的选择原则和方法,可供设计选型时参考。

关键词 客车 采暖设备 选型 汽车

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车用CNG液体加热器的研发 被引量：1

4

作者 郭金刚 赵重文 方志刚 《客车技术与研究》 2005年第3期19-20,共2页

介绍长安大学和北京京威汽车设备有限公司联合研制的一种新型车用加热器———压缩天然气(CNG)液体加热器。简要阐明该型加热器的结构、性能特点,并与其它加热器进行对比,展望其广阔的应用前景。

关键词 汽车 加热器 压缩天然气

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客车采暖技术的现状与发展趋势 被引量：8

5

作者 赵重文 谢幼华 《客车技术与研究》 2000年第1期6-9,共4页

客车采暖装置性能的好坏直接关系到冬季乘车的舒适性，是评价整车性能的一项重要指标。近年，客车采暖挂术发展很快，推动了整车技术水平的提高。本文介绍客车采暖技术的现状及其发展趋势。

关键词 客车 采暖技术 采暖装置

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一种新型燃油喷射式液体加热器 被引量：3

6

作者 郭金刚 檀荣科 《客车技术与研究》 2005年第1期29-31,共3页

介绍北京京威汽车设备有限公司新开发的 YJP- Q系列燃油喷射式液体加热器的结构、性能及使用与维护。

关键词 喷射 燃油加热器 结构 性能 使用与维护

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我国客车采暖除霜简述 被引量：3

7

作者 方志刚 《客车技术与研究》 1999年第1期33-34,共2页

简要介绍不同取暖方式和独立加热器的优缺点；指出在总体设计时，应将除霜列入整体规划，而且采暖装置的选择应根据销售情况综合考虑。

关键词 客车 采暖 除霜 汽车

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客车水暖采暖系统的选型与布置设计

8

作者 方志刚 《客车技术与研究》 1999年第4期35-40,共6页

介绍客车水暖采暖原理、特点以及设备与发动机的连接和在客车上的布置等。

关键词 客车 采暖 水暖采暖系统 发动机 水箱 车厢

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QN700型和QN565型暖风机

9

作者 方志刚 《客车技术与研究》 1998年第3期37-37,共1页

关键词 汽车 暖风机 QN700型 QN565型

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QN150型暖风机

10

作者 赵重文 《客车技术与研究》 1998年第1期29-29,共1页

关键词 汽车 暖风机 QN150型

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高原高寒地域中重型车辆进气预热起动辅助装置研究 被引量：5

11

作者 岳巍强 王朔 +1 位作者 刘炳均 刘峰运 《装备环境工程》 CAS 2017年第10期41-46,共6页

目的解决高海拔地域中重型越野车辆的起动困难问题。方法从进气温度对车辆起动的影响因素入手,系统地研究几种典型进气预热型式的优缺点。针对中型和重型两台越野车的具体情况,设计选型集中加热的电阻型格栅式进气预热器。经设计计算和... 目的解决高海拔地域中重型越野车辆的起动困难问题。方法从进气温度对车辆起动的影响因素入手,系统地研究几种典型进气预热型式的优缺点。针对中型和重型两台越野车的具体情况,设计选型集中加热的电阻型格栅式进气预热器。经设计计算和反复测试,确定两型加热器的尺寸和功率等主要参数和控制策略,计算分析与车载蓄电池的匹配关系。结果对两型进气预热器进行实车安装后,分别经过实验室试验和野外现场验证,在-30℃实验室常压环境和-27℃的高原环境条件下,两型车辆均能在3 min内顺利起动。结论在高原高寒地域,格栅式电阻进气预热器可有效解决-30℃以上温度范围的起动困难问题。该装置结构简单、安装方便、可靠性高,便于中重型车辆加装使用,为该类问题提供了有效的技术解决途径。 展开更多

关键词 高原高寒 进气温度 集中预热 电阻格栅

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高原高寒地域中重型车辆发动机预热起动辅助装置研究 被引量：3

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作者 王朔 岳巍强 +1 位作者 刘炳均 胡江涛 《装备环境工程》 CAS 2017年第10期52-57,共6页

目的提高中重型车辆装备在高原高寒环境下的低温起动性能。方法研制一种适应高原高寒地域低温低气压环境的冷却液加热器,加热器将燃油燃烧产生的热量传递给冷却液,通过冷却液的循环对发动机机体进行预热。结果在低温试验室内-41℃常压... 目的提高中重型车辆装备在高原高寒环境下的低温起动性能。方法研制一种适应高原高寒地域低温低气压环境的冷却液加热器,加热器将燃油燃烧产生的热量传递给冷却液,通过冷却液的循环对发动机机体进行预热。结果在低温试验室内-41℃常压环境下,使用冷却液加热器预热25 min后起动发动机,一次起动成功。在高原进行环境适应性试验,预热时间在25 min内,发动机一次起动成功。结论发动机预热可有效提高-30^-41℃温度地域的发动机低温起动性能。 展开更多

关键词 高原高寒环境 发动机预热 燃油加热器 低温起动

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YJ-Q27.9/2x和YJ-Q16.3/2x型加热器

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作者 王忠民 《客车技术与研究》 1998年第2期37-37,共1页

关键词 客车 采暖 加热器 液体式

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QN530型和QN260型暖风机

14

作者 谢幼华 《客车技术与研究》 1998年第4期41-41,共1页

关键词 汽车 暖风机 QN530型 QN260型

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