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互联网金融模式下各参与主体的竞争博弈分析 被引量:8
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作者 伦墨华 李建军 《商业时代》 北大核心 2014年第7期71-73,共3页
互联网的发展促使社会生活出现了"在线常态化、购物网络化、社交虚拟化"的互联网生活新特征,以电脑、互联网为代表的第三次革命推动了以网上银行、电子商务等为形式的互联网金融的兴起,以移动、智能为特征的移动互联技术又将... 互联网的发展促使社会生活出现了"在线常态化、购物网络化、社交虚拟化"的互联网生活新特征,以电脑、互联网为代表的第三次革命推动了以网上银行、电子商务等为形式的互联网金融的兴起,以移动、智能为特征的移动互联技术又将互联网金融推向了移动金融时代。本文全面分析了互联网金融的形式特征以及互联网金融环境下的金融行业竞争态势,综合运用合作博弈的K-S解法,论证得出商业银行与互联网企业在互联网金融领域的合作利大于弊,商业银行拓展互联网增值业务是发展互联网金融的有效手段。最后,本文提出了打造互联网金融生态圈、积极与互联网企业开展合作和建立移动金融生态圈的发展策略建议。 展开更多
关键词 互联网金融 商业银行 电子商务 博弈论
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基于相机与手眼标定的机械手移载引导算法 被引量:1
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作者 丁翠 《控制工程》 CSCD 北大核心 2018年第12期2171-2176,共6页
为了解决当前标定识别算法引导机械手移载材料时,由于手眼与相机图像标定存在误差,导致抓放偏差的问题,并提出了基于相机标定与手眼标定相融合的机械手移载引导算法。首先,对张正友标定法进行分析,引入相机内外参数矩阵计算模型,从而改... 为了解决当前标定识别算法引导机械手移载材料时,由于手眼与相机图像标定存在误差,导致抓放偏差的问题,并提出了基于相机标定与手眼标定相融合的机械手移载引导算法。首先,对张正友标定法进行分析,引入相机内外参数矩阵计算模型,从而改进其标定流程,以减小计算量,完成相机标定,实现摄像机坐标系与图像坐标系的绑定。然后,机械手正交走位,提取机械手与摄像机系统坐标,计算旋转矩阵与平移矩阵,从而构建坐标转换模型,最终完成机械手与图像坐标系的绑定,从而完成手眼标定。实验测试结果显示:与当前机械手移载引导算法相比,在面对移载误差频发时,本文引导算法拥有更高的标定准确性和移载正确率。 展开更多
关键词 移载引导算法 机械手 张正友标定法 手眼标定 旋转矩阵 平移矩阵
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改进的激光传感网络链路预测方法 被引量:1
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作者 钟铮 《激光杂志》 北大核心 2017年第2期113-116,共4页
针对传统的线性预测方法精度较低的问题,提出基于非线性时间序列分析提出激光传感网络链路预测方法。对激光传感网络中的链路传输流量、信号强度和通信扩展范围等信息参量进行非线性时间序列分析,采用主成分分析方法实现对激光传感网络... 针对传统的线性预测方法精度较低的问题,提出基于非线性时间序列分析提出激光传感网络链路预测方法。对激光传感网络中的链路传输流量、信号强度和通信扩展范围等信息参量进行非线性时间序列分析,采用主成分分析方法实现对激光传感网络链路的特征信息融合处理,测量激光传感网络链路流量波动和信息流的主成分特征,利用灰度模型进行自适应学习,减少预测误差。最后进行仿真实验分析,结果表明,采用所提方法进行激光传感网络链路预测的准确度较高,收敛性较好,预测过程的开销较低,提高了链路吞吐量,性能优于传统方法。 展开更多
关键词 激光传感网络 链路 流量 预测 时间序列分析
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车轮磨耗和镟修对高速动车组动力学性能的影响 被引量:1
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作者 阮保荣 王琦 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第8期88-91,共4页
为研究车轮磨耗和镟修对高速动车组动力学性能的影响,选用S1002G新轮、磨耗后旧轮和镟修后车轮踏面为研究对象,利用动力学仿真软件admas/rail建立高速车辆动力学模型,分析3种车轮的轮轨接触状态,以及车轮磨耗和镟修对车辆稳定性及平稳... 为研究车轮磨耗和镟修对高速动车组动力学性能的影响,选用S1002G新轮、磨耗后旧轮和镟修后车轮踏面为研究对象,利用动力学仿真软件admas/rail建立高速车辆动力学模型,分析3种车轮的轮轨接触状态,以及车轮磨耗和镟修对车辆稳定性及平稳性的影响。研究结果表明,在轮轨接触状态、稳定性(临界速度)、平稳性3个方面,磨耗对车轮影响较大,镟修车轮与新轮相差不大。 展开更多
关键词 高速动车组 轮轨关系 磨耗 镟修 动力学
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160km/h货车摇枕的有限元分析
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作者 阮保荣 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第9期85-89,共5页
通过分析速度为160 km/h货车转向架摇枕的结构特点,选用ANSYS软件作为有限元分析工具,根据摇枕结构特征及载荷情况,按照与实际相符合的原则建立摇枕模型。依据TB/T1335-1996《铁道车辆强度及试验鉴定规范》,对该货车摇枕的主要载荷进行... 通过分析速度为160 km/h货车转向架摇枕的结构特点,选用ANSYS软件作为有限元分析工具,根据摇枕结构特征及载荷情况,按照与实际相符合的原则建立摇枕模型。依据TB/T1335-1996《铁道车辆强度及试验鉴定规范》,对该货车摇枕的主要载荷进行计算和工况分析。由于摇枕结构复杂,需要用第四强度理论进行评价,即用当量应力对静强度进行了评定。 展开更多
关键词 货车摇枕 有限元分析 载荷工况 强度计算
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