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隧道与地下工程风险评估方法研究进展被引量：99: 1; 作者路美丽刘维宁 +1 位作者罗富荣李兴高《工程地质学报》 CSCD 2006年第4期462-469,共8页; 风险评估是隧道与地下工程风险管理的核心,是系统地识别工程风险和科学合理地管理风险之间重要的纽带,是决策分析的基础。本文介绍了隧道与地下工程风险评估的基本概念、国内外风险评估方法的研究和应用现状以及近年来主要应用的几种风... 展开更多; 关键词隧道与地下工程风险评估方法基本概念研究进展; 在线阅读下载PDF 职称材料

梯形轨道系统动力特性及减振效果试验研究被引量：17: 2; 作者王文斌刘维宁 +2 位作者马蒙孙晓静李克飞《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期24-28,共5页; 采用锤击法,对梯形轨道系统(简称梯轨)进行动力特性试验。利用变时基传递函数细化分析方法,解决力信号时域波形精度与加速度信号频率分辨率之间的矛盾,提高低频脉冲频响分析精度。根据锤头材料的锤击特性和试验研究的频率范围,分别选择... 展开更多; 关键词城市轨道交通梯形轨道动力特性锤击法变时基传递损失试验研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

风险管理在城市地铁工程中的应用初探被引量：28: 3; 作者路美丽刘维宁李兴高《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第5期96-100,共5页; 地铁工程作为一项大型工程项目,存在着大量的不确定性风险因素。这些不确定性风险因素加大了地铁施工技术的难度,严重地影响着地铁工程建设目标的实现。笔者从风险因素辨识、风险分析和评估、风险响应3个方面详细分析了一般大型工程项... 展开更多; 关键词城市地铁工程风险分析和评估应用大型工程项目风险因素项目风险管理不确定性施工技术建设目标研究现状工程风险风险评估地铁建设定义; 在线阅读下载PDF 职称材料

公路隧道换气次数问题探讨: 4; 作者郭佳奇郑晅徐冲《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第3期396-401,共6页; 长公路隧道需风量的计算对隧道通风方案的选择、隧道运营费用有重要的影响.现行《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)关于隧道通风中换气次数的规定存在模糊之处,结合包家山特长公路隧道的通风设计,对其进行了探讨.从通风经济... 展开更多; 关键词公路隧道通风设计需风量换气次数; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于分数阶微积分的Kelvin-Voigt流变模型被引量：27: 5; 作者郭佳奇乔春生 +1 位作者徐冲黄山秀《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期1-6,共6页; 为研究岩土材料的应力、应变和时间的关系,基于分数阶微积分理论,定义含分数阶导数的力学元件(FC元件),推导FC元件的蠕变柔量和松弛模量。与牛顿体元件相比,FC元件能更好地反映流变问题的非线性渐变过程。借鉴经典元件组合模型的建模思... 展开更多; 关键词岩土流变性蠕变分数阶微积分力学元件流变模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

复杂地形尾矿坝的三维渗流分析被引量：37: 6; 作者路美丽崔莉《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期1176-1180,共5页; 对于复杂地形的尾矿坝,由于二维模型不能充分反映复杂多变的渗流域,也不能考虑到三个方向渗流因素同时作用的影响,从而无法体现真正的渗流场。通过建立三维渗流数学模型,并考虑复杂断面概化和地形的简化,对实际工程进行了数值计算,其结... 展开更多; 关键词尾矿坝复杂地形三维数值模拟断面概化渗流; 在线阅读下载PDF 职称材料

层状顶板煤巷锚杆预紧力的作用分析被引量：4: 7; 作者吴子科王文斌《矿业安全与环保》北大核心 2008年第5期47-49,共3页; 采用有限元模型分析方法,对层状顶板煤巷预应力锚杆支护顶板离层进行了数值模拟,分析了无支护和预应力锚杆支护下围岩的应力和变形情况。结果表明,预应力锚杆支护可以显著提高围岩的稳定性,有效地控制煤巷顶板变形。; 关键词煤巷离层预应力锚杆稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名隧道与地下工程风险评估方法研究进展被引量：99: 1; 作者路美丽刘维宁罗富荣李兴高; 机构北京交通大学隧道与岩土工程研究所北京市轨道交通建设管理有限公司; 出处《工程地质学报》 CSCD 2006年第4期462-469,共8页; 文摘风险评估是隧道与地下工程风险管理的核心,是系统地识别工程风险和科学合理地管理风险之间重要的纽带,是决策分析的基础。本文介绍了隧道与地下工程风险评估的基本概念、国内外风险评估方法的研究和应用现状以及近年来主要应用的几种风险评估方法。探讨了目前风险评估方法需要解决的问题和今后的研究方向。; 关键词隧道与地下工程风险评估方法基本概念研究进展; Keywords Tunneling, Underground projects, Risk assessment, Iiterature; 分类号 U459 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名梯形轨道系统动力特性及减振效果试验研究被引量：17: 2; 作者王文斌刘维宁马蒙孙晓静李克飞; 机构北京交通大学隧道与岩土工程研究所; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期24-28,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50848046 50538010); 文摘采用锤击法,对梯形轨道系统(简称梯轨)进行动力特性试验。利用变时基传递函数细化分析方法,解决力信号时域波形精度与加速度信号频率分辨率之间的矛盾,提高低频脉冲频响分析精度。根据锤头材料的锤击特性和试验研究的频率范围,分别选择尼龙和钢制锤头进行梯轨模态和减振特性试验研究。结果表明:梯轨的低阶模态分布比较密集,基频为48.6Hz,前3阶模态的阻尼比较高,1阶阻尼比最大,达到6.64%;梯轨的工作频率约为50Hz,在梯轨工作频率之上1/3倍频程中心频率处,传递损失不随锤击力的大小而变化,梯轨的振动衰减系数为常数;梯轨具有较高的减振作用,在0～1000Hz频段传递损失在45dB左右。; 关键词城市轨道交通梯形轨道动力特性锤击法变时基传递损失试验研究; Keywords Urban mass transit Ladder track Dynamic characteristics Hammering method Varied-time-base Transfer loss Experimental study; 分类号 U231.2 [交通运输工程—道路与铁道工程] U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名风险管理在城市地铁工程中的应用初探被引量：28: 3; 作者路美丽刘维宁李兴高; 机构北京交通大学隧道与岩土工程研究所; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第5期96-100,共5页; 文摘地铁工程作为一项大型工程项目,存在着大量的不确定性风险因素。这些不确定性风险因素加大了地铁施工技术的难度,严重地影响着地铁工程建设目标的实现。笔者从风险因素辨识、风险分析和评估、风险响应3个方面详细分析了一般大型工程项目风险管理的研究现状;探讨了地铁工程风险的定义、风险管理的定义及其内涵;指出城市地铁建设进行风险评估和管理是非常必要的。; 关键词城市地铁工程风险分析和评估应用大型工程项目风险因素项目风险管理不确定性施工技术建设目标研究现状工程风险风险评估地铁建设定义; Keywords Subway project Risk identification Risk assessment Risk response Risk management; 分类号 U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程] U674.70 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公路隧道换气次数问题探讨: 4; 作者郭佳奇郑晅徐冲; 机构北京交通大学隧道与岩土工程研究所长安大学电子与控制工程学院; 出处《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第3期396-401,共6页; 基金铁道部研究开发计划项目(2003G036); 文摘长公路隧道需风量的计算对隧道通风方案的选择、隧道运营费用有重要的影响.现行《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)关于隧道通风中换气次数的规定存在模糊之处,结合包家山特长公路隧道的通风设计,对其进行了探讨.从通风经济性角度考虑,目前公路隧道的换气次数过高,经常造成换气工况需风量远高于其他工况需风量而成为控制需风量,在隧道近期通风中这一现象更加突出.定性的理论分析表明,隧道换气次数是多种因素的函数,是一个变量.; 关键词公路隧道通风设计需风量换气次数; Keywords road tunnel ventilation design air volume air exchange time; 分类号 U453.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于分数阶微积分的Kelvin-Voigt流变模型被引量：27: 5; 作者郭佳奇乔春生徐冲黄山秀; 机构北京交通大学隧道与岩土工程研究所河南理工大学材料学院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期1-6,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(50478061); 文摘为研究岩土材料的应力、应变和时间的关系,基于分数阶微积分理论,定义含分数阶导数的力学元件(FC元件),推导FC元件的蠕变柔量和松弛模量。与牛顿体元件相比,FC元件能更好地反映流变问题的非线性渐变过程。借鉴经典元件组合模型的建模思路,用FC元件取代整数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型中的牛顿体元件,形成基于分数阶微积分的Kelvin-Voigt流变模型。应用离散化求Laplace逆变换的方法以及H-Fox函数,得出分数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型的本构方程、蠕变方程、松弛方程、蠕变柔量及松弛模量的解析表达式。采用整数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型、整数阶5参数开尔文流变模型和分数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型对试验数据拟合的结果表明,分数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型不但拟合精度高,能够克服整数阶微积分Kelvin-Voigt流变模型在蠕变初期及蠕变曲线拐点附近与试验数据不能很好吻合的弊端,而且能够在保证拟合精度的条件下,减少本构模型中的参数。; 关键词岩土流变性蠕变分数阶微积分力学元件流变模型; Keywords Rock and soil Rheology Creep Fractional calculus Mechanical element Rheological model; 分类号 TU470 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复杂地形尾矿坝的三维渗流分析被引量：37: 6; 作者路美丽崔莉; 机构北京交通大学隧道与岩土工程研究所大连理工大学土木水利学院; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期1176-1180,共5页; 文摘对于复杂地形的尾矿坝,由于二维模型不能充分反映复杂多变的渗流域,也不能考虑到三个方向渗流因素同时作用的影响,从而无法体现真正的渗流场。通过建立三维渗流数学模型,并考虑复杂断面概化和地形的简化,对实际工程进行了数值计算,其结果与试验结果吻合较好。结果表明,对复杂地形的尾矿坝渗流分析时必须采用三维模型,三维数值计算中对复杂地形进行适当的简化和概化对结果的影响较小,可以满足精度要求,因此大大减小了计算的复杂程度和难度。; 关键词尾矿坝复杂地形三维数值模拟断面概化渗流; Keywords tailings dam complicated terrain three-dimension numerical simulation simplified section seepage; 分类号 TU435 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名层状顶板煤巷锚杆预紧力的作用分析被引量：4: 7; 作者吴子科王文斌; 机构煤炭科学研究总院重庆研究院北京交通大学隧道与岩土工程研究所; 出处《矿业安全与环保》北大核心 2008年第5期47-49,共3页; 文摘采用有限元模型分析方法,对层状顶板煤巷预应力锚杆支护顶板离层进行了数值模拟,分析了无支护和预应力锚杆支护下围岩的应力和变形情况。结果表明,预应力锚杆支护可以显著提高围岩的稳定性,有效地控制煤巷顶板变形。; 关键词煤巷离层预应力锚杆稳定性; 分类号 TD353.6 [矿业工程—矿井建设]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	隧道与地下工程风险评估方法研究进展	路美丽刘维宁罗富荣李兴高	《工程地质学报》 CSCD	2006	99	在线阅读下载PDF 职称材料
2	梯形轨道系统动力特性及减振效果试验研究	王文斌刘维宁马蒙孙晓静李克飞	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	17	在线阅读下载PDF 职称材料
3	风险管理在城市地铁工程中的应用初探	路美丽刘维宁李兴高	《中国安全科学学报》 CAS CSCD	2005	28	在线阅读下载PDF 职称材料
4	公路隧道换气次数问题探讨	郭佳奇郑晅徐冲	《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于分数阶微积分的Kelvin-Voigt流变模型	郭佳奇乔春生徐冲黄山秀	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	27	在线阅读下载PDF 职称材料
6	复杂地形尾矿坝的三维渗流分析	路美丽崔莉	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	37	在线阅读下载PDF 职称材料
7	层状顶板煤巷锚杆预紧力的作用分析	吴子科王文斌	《矿业安全与环保》北大核心	2008	4	在线阅读下载PDF 职称材料