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关于铁路区间允许占用率计算方法的研究
被引量：
2
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作者
胡思继
杨肇夏
李海鹰
《中国铁路》
1997年第7期18-21,共4页
为适应运输市场发展的需要,本文拟以确保一定的列车运行质量为目标,通过建立区间占用排队系统的方法来研究区间允许占用率问题,并提出限定占用率和合理占用率的计算方法。
关键词
区间占用率
列车运行图
缓冲时间
铁路
计算方法
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题名
关于铁路区间允许占用率计算方法的研究
被引量：
2
1
作者
胡思继
杨肇夏
李海鹰
机构
北方
交通大学
运输
工程
管理
系
北京交通大学运输工程管理系
出处
《中国铁路》
1997年第7期18-21,共4页
文摘
为适应运输市场发展的需要,本文拟以确保一定的列车运行质量为目标,通过建立区间占用排队系统的方法来研究区间允许占用率问题,并提出限定占用率和合理占用率的计算方法。
关键词
区间占用率
列车运行图
缓冲时间
铁路
计算方法
Keywords
rate of section occupation, release time of train working diagram, queuing up system, minimum expenses
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
关于铁路区间允许占用率计算方法的研究
胡思继
杨肇夏
李海鹰
《中国铁路》
1997
2
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