交通运输项目决策中综合评价方法及应用 被引量：11

1

作者 李雪梅 李学伟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第3期55-59,共5页

交通运输项目涉及多种不同运输方式,而各不同运输方式的评价方法又各有特点。为了避免重复投资,适应国民经济综合发展战略的需要,将各不同运输方式的项目放入同一标准体系中进行综合评价和比较。基于上述原因,文章提出了一个多指标体系... 交通运输项目涉及多种不同运输方式,而各不同运输方式的评价方法又各有特点。为了避免重复投资,适应国民经济综合发展战略的需要,将各不同运输方式的项目放入同一标准体系中进行综合评价和比较。基于上述原因,文章提出了一个多指标体系综合评价方法。该方法首先在总结前人工作的基础上建立综合交通运输指标体系,将不同运输方式纳入同一体系;然后将各定性、定量指标量化,并用上限效果法、下限效果法、或额定效果法对量化指标做无量纲处理;同时利用AHP法得到各指标的权重。对上述数据进行汇总,得到各方案综合值,以此为依据进行方案决策。文章最后给出算例,利用本文提出的方法进行计算,并分析计算结果,验证了所述综合评价方法的可行性。 展开更多

关键词 综合交通运输项目 指标体系 综合评价法 AHP法

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基于遗传算法的智能交通运量预测方法 被引量：7

2

作者 李学伟 张江 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第1期18-22,共5页

把遗传算法应用到智能经济预测的模型选择问题中 .首先 ,通过对已有的模型库中的模型进行编码得到遗传操作的种群 ,然后通过变异、交叉操作产生新的模型或者模型的组合 ,接着运用生成的模型进行自适应调节、学习从而得到模型的评价 ,用... 把遗传算法应用到智能经济预测的模型选择问题中 .首先 ,通过对已有的模型库中的模型进行编码得到遗传操作的种群 ,然后通过变异、交叉操作产生新的模型或者模型的组合 ,接着运用生成的模型进行自适应调节、学习从而得到模型的评价 ,用该评价作为个体的适应度进行选择操作 .得到了较好的预测模型进行数据的预测 .最后 ,文章结合我国客运量预测的实例进行了分析 . 展开更多

关键词 遗传算法 智能交通 交通量预测 数据预测 交叉操作 变异操作 模型编码

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资产证券化方式在城市轨道交通融资中的应用 被引量：2

3

作者 张洁 刘天善 戴径 《城市轨道交通研究》 2007年第11期16-18,22,共4页

目前我国的城市轨道交通建设步入了快速发展的时期,但是存在着巨大的资金需求缺口。介绍了资产证券化融资模式,探讨了我国城市轨道交通利用资产证券化融资的可行性。为了拓宽融资渠道,必须允许多方资金特别是民间资本进入该领域。资产... 目前我国的城市轨道交通建设步入了快速发展的时期,但是存在着巨大的资金需求缺口。介绍了资产证券化融资模式,探讨了我国城市轨道交通利用资产证券化融资的可行性。为了拓宽融资渠道,必须允许多方资金特别是民间资本进入该领域。资产证券化作为一种低成本的融资方式,能够极大地吸引民间投资和外资的投入,是轨道交通业融资方式的可行性选择之一。作为准公共产品,城市轨道交通本身的投资大、盈利性不高,但具有极大的外部正效应,应该使这种外部效应内部化,从轨道交通现有存量资产中选出适合证券化的原始资产,在人员流动量大,轨道交通处于优先发展地位,运输收入较稳定且市场环境与金融环境较有利的经济发达地区进行证券化试点,为城市轨道交通的融资渠道提供借鉴。 展开更多

关键词 城市轨道交通 资产证券化 融资

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北京地铁4号线长河白石桥桩基主动托换技术 被引量：8

4

作者 秦质朴 吕刚 蒋小锐 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第10期97-99,共3页

北京地铁4号线动物园—白石桥区间隧道下穿长河白石桥桩基,为保证城市主干道白颐路(中关村南大街)的交通安全通畅,施工时需对长河白石桥桩基实施主动托换。为使结构强度及变形均满足使用要求,设计过程中通过翔实的计算确定荷载及结构内... 北京地铁4号线动物园—白石桥区间隧道下穿长河白石桥桩基,为保证城市主干道白颐路(中关村南大街)的交通安全通畅,施工时需对长河白石桥桩基实施主动托换。为使结构强度及变形均满足使用要求,设计过程中通过翔实的计算确定荷载及结构内力,通过理论计算结果及经验类比确定设计原则、预加力控制原则及施工要点,形成一套计算—设计—施工的有效方法。 展开更多

关键词 地铁隧道 桩基 主动托换

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企业社会责任对融资约束的影响 被引量：25

5

作者 肖翔 孙晓琳 谢诗蕾 《统计研究》 CSSCI 北大核心 2013年第6期106-107,共2页

社会对企业承担社会责任的呼声日渐高涨。2008年5月上交所鼓励有条件的公司均披露社会责任报告,披露每股社会贡献值。国资委于2011年发布《中国有企业业社会责任报告编写指南》,要求2012年全部国有公司要编写并发布企业社会责任报告。... 社会对企业承担社会责任的呼声日渐高涨。2008年5月上交所鼓励有条件的公司均披露社会责任报告,披露每股社会贡献值。国资委于2011年发布《中国有企业业社会责任报告编写指南》,要求2012年全部国有公司要编写并发布企业社会责任报告。有相当一部分学者研究认为企业社会责任（CSR）能够创造价值, 展开更多

关键词 企业社会责任 融资约束 社会责任报告 报告编写 国有公司 2008年 社会贡献 国有企业

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我国上市公司基于EVA的并购绩效研究 被引量：19

6

作者 肖翔 王娟 《统计研究》 CSSCI 北大核心 2009年第1期108-110,共3页

关键词 并购理论 绩效研究 上市公司 EVA 绩效评估体系 绩效评价 实践研究 并购公司

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工程项目风险评价体系研究 被引量：16

7

作者 李晓宇 张明玉 张凯 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2005年第6期43-45,共3页

由于工程项目在空间和时间上的延伸性和复杂性,使其面临的风险日益增多。结合工程项目的实际特点,设立了风险评价指标体系,并构建了一个基于模糊综合评判的工程项目风险评价模型,通过分析工程项目风险因素发生的概率和风险因素对工程项... 由于工程项目在空间和时间上的延伸性和复杂性,使其面临的风险日益增多。结合工程项目的实际特点,设立了风险评价指标体系,并构建了一个基于模糊综合评判的工程项目风险评价模型,通过分析工程项目风险因素发生的概率和风险因素对工程项目的影响程度,解决了工程项目风险评价问题。 展开更多

关键词 工程项目 风险评价 模糊综合评价 风险识别

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共性技术联盟的利益分配研究 被引量：12

8

作者 李建玲 刘伊生 马欣 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2013年第7期51-57,共7页

共性技术研发对于促进行业或产业发展具有重要的推动作用,经济效益和社会效益显著。基于共性技术研发与创新的共性技术联盟能够有效地整合资源、降低风险、获得更多的收益,而利益分配是影响共性技术联盟稳定性和效率的重要因素之一。在... 共性技术研发对于促进行业或产业发展具有重要的推动作用,经济效益和社会效益显著。基于共性技术研发与创新的共性技术联盟能够有效地整合资源、降低风险、获得更多的收益,而利益分配是影响共性技术联盟稳定性和效率的重要因素之一。在前人研究基础上,结合共性技术联盟的特点,研究共性技术联盟利益分配问题,并通过实证分析验证研究方法的有效性,同时进一步研究共性技术联盟利益分配机制的构建问题。 展开更多

关键词 共性技术联盟 利益分配 纳什模型

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农产品生产特征及其变化对农产品物流的重要影响 被引量：6

9

作者 王树祥 张明玉 黎金银 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2009年第5期54-56,17,共4页

农产品物流连接生产与消费,农产品生产特征及其变化对农产品物流产生了重要的影响。本文从季节性产出、地域性生产差异两方面、农产品生产特征和农产品区域优质高效生产、农业生产结构调整和我国生产组织方式三方面,对农产品生产变化进... 农产品物流连接生产与消费,农产品生产特征及其变化对农产品物流产生了重要的影响。本文从季节性产出、地域性生产差异两方面、农产品生产特征和农产品区域优质高效生产、农业生产结构调整和我国生产组织方式三方面,对农产品生产变化进行分析,分别提出了其对农产品物流所产生的重要影响。 展开更多

关键词 农产品生产 农产品物流 发展变化 重要影响

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大秦线2亿吨运输能力若干问题的探讨 被引量：5

10

作者 田长海 魏瑜 +1 位作者 向泽伟 牛会想 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期115-119,共5页

大秦线实现2亿吨、储备3亿吨的运输能力,应走大重量、低密度的道路。在最终列车重量全部实现20000t的前提下,提出过渡期的列车重量方案和相应的行车密度;检算追踪列车间隔时间和天窗占用运行图时间;分析线路在开设垂直型天窗时天窗占用... 大秦线实现2亿吨、储备3亿吨的运输能力,应走大重量、低密度的道路。在最终列车重量全部实现20000t的前提下,提出过渡期的列车重量方案和相应的行车密度;检算追踪列车间隔时间和天窗占用运行图时间;分析线路在开设垂直型天窗时天窗占用运行图时间较大的原因;确定需要的通过能力;提出车站封闭的数量和保留车站的改扩建方案;提出煤炭装车站(点)、卸车地和相关线路的配套改造方案。 展开更多

关键词 重载运输 大秦线 列车重量 追踪间隔 运行图天窗

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构建与主体功能区建设相协调的财政转移支付制度研究 被引量：31

11

作者 王双正 要雯 《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2007年第8期15-20,共6页

本文在明确界定财政转移支付的概念及其分类的基础上,详细阐述了建立与主体功能区建设相协调的转移支付制度的必要性,然后深刻剖析现行转移支付制度在满足主体功能区上的缺陷与不足,最后结合我国实际情况,提出了构建与主体功能区建设相... 本文在明确界定财政转移支付的概念及其分类的基础上,详细阐述了建立与主体功能区建设相协调的转移支付制度的必要性,然后深刻剖析现行转移支付制度在满足主体功能区上的缺陷与不足,最后结合我国实际情况,提出了构建与主体功能区建设相协调的财政转移支付制度的政策建议。 展开更多

关键词 主体功能区 财政转移支付 公共服务均等化

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农产品物流供应链风险生成机制及预警模式 被引量：20

12

作者 李晓宇 张明玉 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2009年第4期47-49,共3页

现代农产品物流产业通过提高农产品的资源配置与流通效率已成为我国农业发展中的重要产业之一。本文通过研究我国农产品物流供应链的风险因素,分析了农产品物流供应链风险的生成机制和传导机理,构建了农产品物流供应链风险预警的运行模... 现代农产品物流产业通过提高农产品的资源配置与流通效率已成为我国农业发展中的重要产业之一。本文通过研究我国农产品物流供应链的风险因素,分析了农产品物流供应链风险的生成机制和传导机理,构建了农产品物流供应链风险预警的运行模式,为降低农产品物流供应链风险提供理论基础和决策依据,推动我国农产品物流实现系统化发展。 展开更多

关键词 农产品物流 供应链 风险

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垂直型天窗占用运行图时间的分析 被引量：3

13

作者 魏瑜 田长海 +1 位作者 朱家荷 梁倩 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期126-129,共4页

提出在双线自动闭塞区段计算垂直型天窗占用运行图时间的计算公式。设计通用的表格计算法,计算垂直型天窗条件下天窗外损失的时间。由计算结果可知:区段内车站增加到发线与增设中间站的效果是不同的,一般后者产生的天窗外损失时间少;同... 提出在双线自动闭塞区段计算垂直型天窗占用运行图时间的计算公式。设计通用的表格计算法,计算垂直型天窗条件下天窗外损失的时间。由计算结果可知:区段内车站增加到发线与增设中间站的效果是不同的,一般后者产生的天窗外损失时间少;同时认为即使区段内区间运行时分都小于追踪间隔时间,也产生天窗外损失时间。分析某重载线路垂直型天窗占用运行图的时间,运用表格计算法计算部分车站封闭后的天窗外损失时间。 展开更多

关键词 列车运行图 天窗时间 通过能力 表格计算法

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论精益物流与敏捷物流 被引量：4

14

作者 马燕 陈伯施 曾建平 《技术经济》 2004年第8期37-39,共3页

1.精益物流 精益起源于日本丰田汽车公司的一种管理思想,其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费,并围绕此目标发展的一系列具体方法.丰田公司的这种精益生产的思想产生于上世纪50年代.精益思想的核心就是以较少的人力、设备,较短的时... 1.精益物流 精益起源于日本丰田汽车公司的一种管理思想,其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费,并围绕此目标发展的一系列具体方法.丰田公司的这种精益生产的思想产生于上世纪50年代.精益思想的核心就是以较少的人力、设备,较短的时间和较小的场地创造出尽可能多的价值;同时也越来越接近用户,提供他们确实需要的东西. 展开更多

关键词 精益物流 敏捷物流 供应链管理 综合物流 物流企业 战略联盟 物流成本 服务质量

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我国农产品物流模式发展动力机制研究 被引量：3

15

作者 彭芬 张明玉 孙启萌 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2009年第3期40-42,共3页

通过对我国农产品物流组织模式发展动力机制进行研究,认为动力机制由外源动力机制和内源动力机制构成,外源机制包括经济制度、产业政策、经济技术水平,内源动力机制包括收益预期、竞争、分工与协作,内外源动力机制的核心动因是农产品生... 通过对我国农产品物流组织模式发展动力机制进行研究,认为动力机制由外源动力机制和内源动力机制构成,外源机制包括经济制度、产业政策、经济技术水平,内源动力机制包括收益预期、竞争、分工与协作,内外源动力机制的核心动因是农产品生产与消费的矛盾,并构建了动力机制模型,对其运行机理进行分析。 展开更多

关键词 农产品物流 模式 动力 机制

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我国商业银行市场风险管理体系构建研究 被引量：4

16

作者 李晓宇 孙万松 张凯 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2006年第1期17-19,共3页

随着经济全球化进程的加速,金融环境的日益复杂,商业银行的市场风险不断加剧。本文构建了一个由组织系统、战略系统、实施系统、监督系统及信息系统共同构成的商业银行市场风险管理体系,以期解决国内商业银行科学合理地测量、化解和控... 随着经济全球化进程的加速,金融环境的日益复杂,商业银行的市场风险不断加剧。本文构建了一个由组织系统、战略系统、实施系统、监督系统及信息系统共同构成的商业银行市场风险管理体系,以期解决国内商业银行科学合理地测量、化解和控制市场风险的问题,为处于转型时期的我国商业银行市场风险的管理工作提供了具有现实意义的理论依据。 展开更多

关键词 商业银行 市场风险 风险管理 战略

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农产品农超对接体系绩效评价模型构建 被引量：8

17

作者 彭芬 张明玉 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2015年第2期84-86,共3页

通过对现有供应链评价模型和方法的研究,结合对农产品农超对接体系绩效影响关键因素,基于时间维度、价值维度、对接维度三个维度,构建出农产品对接体系评价模型。并以北京地区的农超对接模式为例,进行了实例评价。

关键词 农产品流通 农超对接 绩效评价

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营造可持续发展的生态安全建筑 被引量：2

18

作者 韩英 唐永忠 刘永军 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2003年第12期36-38,共3页

围绕建筑与全球生态环境问题的关系 ,阐述了建筑对生态环境产生的巨大负面影响 ,已经威胁到全球的生态安全 ;指明生态建筑是建筑走可持续发展之路 ,是实现全球生态安全的必然选择 ,并对生态建筑的实施策略进行了探讨。

关键词 生态环境 生态安全 生态建筑 可持续发展

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项目融资决策模型及其在高速公路项目融资中的应用 被引量：3

19

作者 张丽英 张秋生 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第4期113-118,共6页

项目融资与传统的公司融资不同,项目融资是以项目的资产收益作为抵押来融资,即项目融资用来保证贷款偿还的首要来源被限制在融资项目本身的经济强度之中.本文系统研究了项目融资决策模型用来分析项目的净现金流量与债务承受能力以及最... 项目融资与传统的公司融资不同,项目融资是以项目的资产收益作为抵押来融资,即项目融资用来保证贷款偿还的首要来源被限制在融资项目本身的经济强度之中.本文系统研究了项目融资决策模型用来分析项目的净现金流量与债务承受能力以及最终判断采用项目融资方式融资是否可行,并利用此模型对长(春)吉(林)高速公路项目进行了案例分析.本研究对拟采用项目融资方式为高速公路项目进行融资的高速公路经营企业的融资决策提供了有效方法和科学依据. 展开更多

关键词 项目融资 决策 模型 高速公路

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我国农村专业技术合作组织发展模式研究 被引量：5

20

作者 李晓宇 张明玉 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2008年第2期15-17,共3页

通过对农村专业技术合作组织的内涵的分析,确定了我国农村专业技术合作组织发展模式的四种类型:政府主导型、企业主导型、自我管理型和混合一体型,并提出了进一步发展我国农村专业技术合作组织的政策建议。

关键词 农村专业技术合作组织 发展模式

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