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基于Cesium的铁路线路三维场景空间信息服务被引量：12: 1; 作者郭泽谭衢霖 +2 位作者秦晓春贺佳胡吉平《测绘通报》 CSCD 北大核心 2022年第11期144-148,共5页; 随着我国铁路信息化建设的不断推进,三维GIS和网络GIS在铁路领域中的应用逐渐深化。本文针对铁路线路三维场景空间信息服务,提出了基于三维开源引擎Cesium的铁路线路三维场景构建及网络应用方法,对Cesium架构与网络服务、线路三维地理... 展开更多; 关键词 CESIUM 三维GIS BIM轻量化建设管理铁路工程; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于GIS空间分析建模的区间线路走向自动生成方法被引量：12: 2; 作者谭衢霖李然 +2 位作者董晓峰杨敬秦晓春《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期122-130,共9页; 在GIS空间分析技术支持下,综合考虑分析铁路选线区域内的地形、地理环境和生态环境影响,以坡度、坡向、土地利用、植物群落、水域和湿地、道路、文物古迹和建筑用地等8个影响因素作为铁路选线的单成本因子,以辽宁省康平-法库区间铁路线... 展开更多; 关键词铁路选线地理信息系统空间信息模型最优路径; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于云模型和累积前景理论的山区铁路绿色低碳线路优选被引量：6: 3; 作者丁天贵谭衢霖 +2 位作者王雪甜谭浩银秦晓春《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3822-3830,共9页; 铁路作为一种绿色的交通方式,在我国的交通强国战略和双碳目标中扮演重要角色,开展绿色低碳研究势在必行。铁路选线设计统领项目全局的阶段,对后续的建设、运营具有决定性作用。然而,设计比选易受到专家和决策者的影响,专家评价存在不... 展开更多; 关键词铁路选线云模型累积前景理论中老铁路绿色低碳; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于零空间矩阵相位解缠的复杂山区高速公路沿线形变InSAR监测被引量：9: 4; 作者王凯方昊然 +1 位作者杨松林谢酬《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2020年第2期28-33,F0003,共7页; 针对我国高速公路沿线地质灾害隐患点的排查,采用永久散射体合成孔径雷达干涉测量(PS-InSAR)技术,改进传统最小费用流(MCF)解缠算法,提出一种基于零空间矩阵相位解缠的优化算法,解决了去相关、边缘噪声和冗余边解缠的难题,减小了相位解... 展开更多; 关键词零空间矩阵相位解缠 PS-INSAR 形变监测高速公路; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市群高速铁路线网规划评价指标体系研究被引量：8: 5; 作者夏宇谭衢霖 +1 位作者李然蔡小培《中国铁路》 2019年第2期107-113,共7页; 为对城市群高速铁路线网规划进行科学合理的评价,对评价指标选取原则和方法进行研究。根据我国城市群发展程度和高速铁路线网规划特性,运用地理信息系统(GIS)和目标层次分析法,分别从线网结构合理性、运营效果、工程建设实施性以及适应... 展开更多; 关键词城市群高速铁路线网规划 GIS 目标层次分析法评价指标; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于DS-InSAR的复杂山区铁路沿线形变监测研究被引量：8: 6; 作者李冠楠谭衢霖 +1 位作者谢酬蔡小培《中国铁路》 2019年第2期59-65,共7页; 选用穿透性较好的长波段高分辨率卫星雷达数据,对渝怀铁路重庆彭水段沿线进行地表形变监测研究。试验在西南复杂山区低相干条件下,采用分布式散射体干涉测量技术(DS-InSAR)进行铁路沿线地表变形监测的应用效果。研究中采用了干涉目标点... 展开更多; 关键词成像雷达 INSAR 干涉测量铁路沿线地表形变监测; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Cesium的铁路线路三维场景空间信息服务被引量：12: 1; 作者郭泽谭衢霖秦晓春贺佳胡吉平; 机构北京交通大学土木建筑工程学院北京交通大学线路工程空间信息研究所国能包神铁路集团有限责任公司; 出处《测绘通报》 CSCD 北大核心 2022年第11期144-148,共5页; 基金中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司技术开发项目(神朔运输合[2020]81号)。; 文摘随着我国铁路信息化建设的不断推进,三维GIS和网络GIS在铁路领域中的应用逐渐深化。本文针对铁路线路三维场景空间信息服务,提出了基于三维开源引擎Cesium的铁路线路三维场景构建及网络应用方法,对Cesium架构与网络服务、线路三维地理环境构建、铁路工务基础设施工程组件三维模型构建进行了研究。为将铁路线路空间地理环境信息与铁路基础设施模型集成在Cesium三维引擎中,对铁路基础设施正向设计下的BIM模型进行了轻量化研究,实现了基于Cesium的网络化、跨平台、分布式铁路线路三维空间信息三维场景漫游、数据共享与功能服务。; 关键词 CESIUM 三维GIS BIM轻量化建设管理铁路工程; Keywords Cesium 3D GIS BIM lightweight construction management railway engineering; 分类号 P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于GIS空间分析建模的区间线路走向自动生成方法被引量：12: 2; 作者谭衢霖李然董晓峰杨敬秦晓春; 机构北京交通大学土木建筑工程学院北京交通大学线路工程空间信息技术研究所; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期122-130,共9页; 基金国家重点研发计划(2017FY101303-2)~~; 文摘在GIS空间分析技术支持下,综合考虑分析铁路选线区域内的地形、地理环境和生态环境影响,以坡度、坡向、土地利用、植物群落、水域和湿地、道路、文物古迹和建筑用地等8个影响因素作为铁路选线的单成本因子,以辽宁省康平-法库区间铁路线路选线为试验段,建立以综合成本最低为目标、可以自动生成最优线路路径的区间铁路选线空间信息分析模型.康平-法库区间铁路选线GIS建模应用表明,基于成本距离的最优路径技术,是解决铁路选线多目标约束条件下自动进行空间线路搜索决策的可行方法,可有效克服选线设计中方案有限、选线效率低、决策周期长等问题.; 关键词铁路选线地理信息系统空间信息模型最优路径; Keywords railway route selection geographical information system spatial information model optimal path; 分类号 U212.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于云模型和累积前景理论的山区铁路绿色低碳线路优选被引量：6: 3; 作者丁天贵谭衢霖王雪甜谭浩银秦晓春; 机构北京交通大学土木建筑工程学院北京交通大学线路工程空间信息研究所; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3822-3830,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(52078034)。; 文摘铁路作为一种绿色的交通方式,在我国的交通强国战略和双碳目标中扮演重要角色,开展绿色低碳研究势在必行。铁路选线设计统领项目全局的阶段,对后续的建设、运营具有决定性作用。然而,设计比选易受到专家和决策者的影响,专家评价存在不确定性和模糊性,而决策者存在主观偏好,难以定性评判方案优劣。此外,项目初期需要反复修改优化设计方案,难以获得全面的方案数据,而目前贯彻绿色低碳理念的选线设计研究较少,缺少相应的工程案例做参考,定量描述线路设计低碳设计水平存在挑战。为了解决上述问题,提出一种基于云模型和累积前景理论的山区铁路绿色低碳线路设计优选方法。结合山区铁路特征和绿色低碳设计理念构建评价体系,用熵权法和CRITIC法获取指标权重。采用云模型综合考虑专家评语中的不确定性和模糊性,借助累积前景理论考虑决策者的主观偏好。提出在设计阶段估算铁路线路碳排放量和车站光伏发电潜力的公式,实现了对线路低碳设计水平的定量描述。以中老铁路孟阿至班普亚一段为例进行分析,所得结论与专家一致,验证了方法的有效性。这将为山区铁路线路设计提供决策支持,为交通碳排放计算和光伏潜力评估提供一种新的思路,有助于我国的绿色低碳转型和经济高质量发展。; 关键词铁路选线云模型累积前景理论中老铁路绿色低碳; Keywords railway line selection cloud model cumulative prospect theory China-Laos railway green and low-carbon; 分类号 U212.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于零空间矩阵相位解缠的复杂山区高速公路沿线形变InSAR监测被引量：9: 4; 作者王凯方昊然杨松林谢酬; 机构北京交通大学线路工程空间信息技术研究所中国科学院遥感与数字地球研究所; 出处《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2020年第2期28-33,F0003,共7页; 基金国家重点研发计划项目“极端条件下的大区域电网设施安全保障技术”(2018YFC0809400)。; 文摘针对我国高速公路沿线地质灾害隐患点的排查,采用永久散射体合成孔径雷达干涉测量(PS-InSAR)技术,改进传统最小费用流(MCF)解缠算法,提出一种基于零空间矩阵相位解缠的优化算法,解决了去相关、边缘噪声和冗余边解缠的难题,减小了相位解缠误差。基于改进的PS-InSAR技术,对覆盖毕节-威宁高速威宁段沿线区域的19景5 m高分辨率的RADARSAT-2数据进行处理和计算,得到该区域的年均形变速率在-13.6~12.3 mm/a之间,发现了3处潜在隐患点并对其形变进行了深入分析。对于地形地貌复杂、大跨度的山区线性交通工程,改进后的解缠算法可准确探测其微小形变,在线性交通工程沿线隐患点排查和预警方面应用前景较好。; 关键词零空间矩阵相位解缠 PS-INSAR 形变监测高速公路; Keywords zero space matrix phase unwrapping PS-InSAR deformation monitoring highway; 分类号 P237 [天文地球—摄影测量与遥感] P642.26 [天文地球—工程地质学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市群高速铁路线网规划评价指标体系研究被引量：8: 5; 作者夏宇谭衢霖李然蔡小培; 机构北京交通大学土木建筑工程学院北京交通大学线路工程空间信息技术研究所; 出处《中国铁路》 2019年第2期107-113,共7页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G002-H); 文摘为对城市群高速铁路线网规划进行科学合理的评价,对评价指标选取原则和方法进行研究。根据我国城市群发展程度和高速铁路线网规划特性,运用地理信息系统(GIS)和目标层次分析法,分别从线网结构合理性、运营效果、工程建设实施性以及适应与引导城市群发展4个方面展开分析,选取相应评价指标,建立基于GIS的城市群高速铁路线网评价指标体系。; 关键词城市群高速铁路线网规划 GIS 目标层次分析法评价指标; Keywords city cluster high speed railway(HSR) network planning GIS objective hierarchy analysis evaluation indicator; 分类号 U212.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于DS-InSAR的复杂山区铁路沿线形变监测研究被引量：8: 6; 作者李冠楠谭衢霖谢酬蔡小培; 机构北京交通大学土木建筑工程学院北京交通大学线路工程空间信息技术研究所中国科学院遥感与数字地球研究所; 出处《中国铁路》 2019年第2期59-65,共7页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G002-H) 国家重点研发计划项目(2016YFB0502504); 文摘选用穿透性较好的长波段高分辨率卫星雷达数据,对渝怀铁路重庆彭水段沿线进行地表形变监测研究。试验在西南复杂山区低相干条件下,采用分布式散射体干涉测量技术(DS-InSAR)进行铁路沿线地表变形监测的应用效果。研究中采用了干涉目标点分析(IPTA)方法,综合使用雷达影像的频谱信息、后向散射信息和时相稳定性信息提取永久散射点(PS)和分布式散射点(DS),获取了试验研究区域地面形变时间序列。研究表明:采用PS+DS点的SqueeSAR方法,可以提取铁路沿线较高密度的监测点,表明时序InSAR监测技术,一定程度上可为运营铁路线路的安全性评价提供部分直接科学依据。; 关键词成像雷达 INSAR 干涉测量铁路沿线地表形变监测; Keywords imaging radar InSAR interferometry along the railway surface deformation monitoring; 分类号 U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于Cesium的铁路线路三维场景空间信息服务	郭泽谭衢霖秦晓春贺佳胡吉平	《测绘通报》 CSCD 北大核心	2022	12	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于GIS空间分析建模的区间线路走向自动生成方法	谭衢霖李然董晓峰杨敬秦晓春	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2019	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于云模型和累积前景理论的山区铁路绿色低碳线路优选	丁天贵谭衢霖王雪甜谭浩银秦晓春	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于零空间矩阵相位解缠的复杂山区高速公路沿线形变InSAR监测	王凯方昊然杨松林谢酬	《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心	2020	9	在线阅读下载PDF 职称材料
5	城市群高速铁路线网规划评价指标体系研究	夏宇谭衢霖李然蔡小培	《中国铁路》	2019	8	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于DS-InSAR的复杂山区铁路沿线形变监测研究	李冠楠谭衢霖谢酬蔡小培	《中国铁路》	2019	8	在线阅读下载PDF 职称材料