城市智能交通系统工程项目评标机制与综合评价方法研究 被引量：4

1

作者 张庆 申景亮 李超 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第4期18-22,30,共6页

结合智能交通系统的特点,系统分析了我国城市智能交通系统评标机制,提出了在城市智能交通系统评标机制中建立后评价体系,并将层次分析与灰色关联结合的方法应用于智能交通系统方案评标方法中,结合智能交通系统项目评标实例,运用该方法... 结合智能交通系统的特点,系统分析了我国城市智能交通系统评标机制,提出了在城市智能交通系统评标机制中建立后评价体系,并将层次分析与灰色关联结合的方法应用于智能交通系统方案评标方法中,结合智能交通系统项目评标实例,运用该方法进行了评价. 展开更多

关键词 智能交通 评标机制 后评价 评价方法

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基于GIS的交通信息Web对外发布系统应用研究 被引量：6

2

作者 李超 贾元华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第3期33-36,59,共5页

针对目前智能交通系统中所采用的有限的交通信息发布手段,在对外发布的信息内容和数量都远远不能满足实际需要的实际情况,运用系统的思想,对目前国内刚刚起步的,将互联网和先进的地理信息系统平台相结合来对外发布交通信息的信息发布系... 针对目前智能交通系统中所采用的有限的交通信息发布手段,在对外发布的信息内容和数量都远远不能满足实际需要的实际情况,运用系统的思想,对目前国内刚刚起步的,将互联网和先进的地理信息系统平台相结合来对外发布交通信息的信息发布系统的基本原理、可行应用、一般系统构架等进行了研究。指出运用互联网可以提供相当大量的信息服务,而先进的地理信息系统平台能够处理、查询、分析、显示各种静态与动态的交通信息,二者的结合是交通信息发布的一个重要发展趋势,并特别通过一个实际系统探讨了一种当前经济可行系统的实现方式。 展开更多

关键词 智能交通系统 交通信息 对外发布系统 地理信息系统 计算机网络 信息处理技术

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北京市推广应用燃气汽车的市场化机制研究 被引量：1

3

作者 李芳 申金升 《城市燃气》 2005年第12期30-34,共5页

根据北京市燃气汽车的发展现状和特点,针对燃气汽车发展所面临的不同利益主体进行利益机制分析;并通过分析影响燃气汽车市场需求的主要因素得出促进燃气汽车市场化推广的主要手段。

关键词 燃气汽车 推广应用 外部性 政府干预

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高速公路后评价中社会效益的定量化方法研究 被引量：17

4

作者 税常峰 贾元华 李兴华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第5期58-62,共5页

目前我国大批高速公路项目建成运营并进入了后评价阶段,如何客观系统评价高速公路项目的社会效益,在后评价工作中仍然处于探讨阶段.本文结合了高速公路项目所带来的社会效益的特点,在对高速公路后评价工作中各种社会效益定量化方法进行... 目前我国大批高速公路项目建成运营并进入了后评价阶段,如何客观系统评价高速公路项目的社会效益,在后评价工作中仍然处于探讨阶段.本文结合了高速公路项目所带来的社会效益的特点,在对高速公路后评价工作中各种社会效益定量化方法进行系统分析的基础上,提出了高速公路社会效益的综合量化方法,即采用多个模型,按照一定方法确定权重进行组合计算.文章最后结合高速公路后评价项目实例,运用该方法对项目所产生的社会效益进行了定量计算. 展开更多

关键词 高速公路 后评价 社会效益 定量化方法

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基于灰色系统理论的公路项目社会效益评价 被引量：13

5

作者 徐淑雨 贾元华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第1期118-122,共5页

运用系统工程理论方法,针对目前我国公路建设项目后评价工作中所面临的社会经济效益定量评价这一难题,提出当统计数据缺乏的情况下选择、运用灰色预测模型对指标进行定量分析、预测的新思路;以厦门海沧公路大桥项目为背景,结合定性分析... 运用系统工程理论方法,针对目前我国公路建设项目后评价工作中所面临的社会经济效益定量评价这一难题,提出当统计数据缺乏的情况下选择、运用灰色预测模型对指标进行定量分析、预测的新思路;以厦门海沧公路大桥项目为背景,结合定性分析,采用灰色系统理论中的缓冲算子公理,建立了GM(1,1)模型和灰色线性回归组合模型对数据进行拟合和预测,取得了满意的结果. 展开更多

关键词 社会经济效益 灰色线性回归组合模型 GM(1 1)模型 缓冲算子

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环城高速公路对城市产业发展的影响研究 被引量：5

6

作者 刘奕 贾元华 宋广辉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第2期64-68,96,共6页

环城高速公路作为联结城市内外部交通的枢纽,直接影响着城市的产业发展规划与布局,是促进城市社会经济发展的重要基础设施.其建设带动了城市交通经济的一体化发展.本文着重说明了环城高速公路的规划建设及其沿线产业带的形成在促进城市... 环城高速公路作为联结城市内外部交通的枢纽,直接影响着城市的产业发展规划与布局,是促进城市社会经济发展的重要基础设施.其建设带动了城市交通经济的一体化发展.本文着重说明了环城高速公路的规划建设及其沿线产业带的形成在促进城市产业布局优化和产业结构调整中的作用;描述和分析了环城高速公路促进城市产业发展的机理,建立了相应的交通经济多因素灰关联矩阵模型,并引用沈阳环城高速公路建设的实例进行了具体分析和论证. 展开更多

关键词 环城高速公路 产业发展规划 产业结构调整 社会经济发展 高速公路建设 交通经济 一体化发展 直接影响 布局优化 城市产业 规划建设 基础设施 矩阵模型 产业带 灰关联 多因素 沿线

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高速公路对自然资源的消耗研究 被引量：5

7

作者 徐淑雨 贾元华 高岩 《公路交通技术》 2006年第1期120-122,共3页

从土地资源的占用和能源消耗两方面将高速公路与其他运输方式对自然资源的占用情况进行比较,并通过总结和分析我国高速公路的现状,得出高速公路较其他运输方式能更有效地利用自然资源,是资源集约型的交通运输方式。

关键词 高速公路 可持续发展 土地占用 能源消耗

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企业技术创新动力机制的研究 被引量：7

8

作者 姜秀山 李伊松 卢山 《中国高新技术企业评价》 1999年第1期31-33,共3页

企业技术创新过程交织着多种动力，各种动力相互影响、相互作用形成技术创新的动力机制。归纳起来有四种基本动力机制：１科技推力动力机制；２市场拉力动力机制；３推拉综合动力机制；４行政推力动力机制。在此基础上。

关键词 技术创新 动力机制 模式 企业 中国

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一种可用于高速公路投资风险评估的神经网络模型 被引量：5

9

作者 王作功 李慧洋 贾元华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期94-99,共6页

高速公路投资风险评估对高速公路可持续发展具有重要作用.首先,本文针对传统的准三层BP神经网络评价模型运算精度和运算效率之间的矛盾,从其结构优化的角度出发,提出并设计了输入层神经元到隐含层神经元、隐含层神经元到输出层神经元的... 高速公路投资风险评估对高速公路可持续发展具有重要作用.首先,本文针对传统的准三层BP神经网络评价模型运算精度和运算效率之间的矛盾,从其结构优化的角度出发,提出并设计了输入层神经元到隐含层神经元、隐含层神经元到输出层神经元的随机重连过程的变结构神经网络模型;其次,针对中国高速公路的投资特点,建立了高速公路项目投资风险的评价指标体系,设计了基于随机重连过程的变结构神经网络的高速公路项目投资风险评价模型,运用中国10条高速公路项目对模型进行了训练并对4条高速公路投资风险进行评估.研究结果表明,该模型预测的平均相对误差为1.91%,最大相对误差为2.63%,具有良好的预测效果. 展开更多

关键词 公路运输 高速路 神经网络 变结构 风险评价 系统工程

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风能开发利用的政策支持问题 被引量：2

10

作者 马舒曼 吕永波 韩晓雪 《可再生能源》 CAS 北大核心 2004年第2期56-57,60,共3页

我国目前的电力供应主要依靠火力发电,大量燃煤排放的污染物导致大气污染和地球气候变暖。风能作为一种清洁能源有着巨大的发展潜力。通过研究发达国家对风能的开发利用所提供的政策支持,对比我国现行的相关政策,提出了我们应该在税收... 我国目前的电力供应主要依靠火力发电,大量燃煤排放的污染物导致大气污染和地球气候变暖。风能作为一种清洁能源有着巨大的发展潜力。通过研究发达国家对风能的开发利用所提供的政策支持,对比我国现行的相关政策,提出了我们应该在税收政策等方面加强支持力度的建议。 展开更多

关键词 风能 开发利用 政策支持 电力供应 火力发电 装机容量

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我国能源消费与经济发展 被引量：11

11

作者 马舒曼 吕永波 韩晓雪 《能源研究与信息》 2004年第1期6-10,共5页

根据我国历年能源消费的供需比、消费结构等数据以及与其他国家相关数据的比较,归纳出我国能源消费存在利用率低、消费结构不合理、供需矛盾加剧等问题。通过分析经济发展状况及其与能源消费的关系,指出了我国应该走可持续发展的新型工... 根据我国历年能源消费的供需比、消费结构等数据以及与其他国家相关数据的比较,归纳出我国能源消费存在利用率低、消费结构不合理、供需矛盾加剧等问题。通过分析经济发展状况及其与能源消费的关系,指出了我国应该走可持续发展的新型工业化道路,并提出相应的政策建议。 展开更多

关键词 能源消费:能源利用率 经济发展 工业化

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信息资源获取、企业组织安排与企业虚拟化经营

12

作者 王信东 申金升 李振杰 《当代经济管理》 2006年第4期38-42,44,56,共7页

信息资源是企业经营所需要的重要的资源要素,信息资源获取的成本大小及障碍的多少,在很大程度上会影响企业组织形态的安排及经营方式的选择。企业虚拟化经营是在信息技术高度发达的情况下企业为提高竞争力,优化资源配置,提高市场的应变... 信息资源是企业经营所需要的重要的资源要素,信息资源获取的成本大小及障碍的多少,在很大程度上会影响企业组织形态的安排及经营方式的选择。企业虚拟化经营是在信息技术高度发达的情况下企业为提高竞争力,优化资源配置,提高市场的应变能力而采取的一种经营方式。信息技术越发达、信息成本越小,越有助于企业虚拟化经营的实施;反之企业实施虚拟化经营,有助于弱化或减少信息资源在获取中所存在的各种障碍。 展开更多

关键词 信息资源 企业组织 虚拟化经营

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机动车保有量与城市主干道路网容量的相关性分析 被引量：8

13

作者 林峰 贾元华 许薇 《交通科技与经济》 2006年第2期120-122,共3页

在从经济角度深入分析我国机动化进程的基础上,对机动车保有量与城市主干道的相关性进行了分析,进而以协调发展为目标,实现了基于Matlab环境下神经网络近期机动车保有量预测模型和基于路网容量的长期路网规划模型,并以北京市为例进行了... 在从经济角度深入分析我国机动化进程的基础上,对机动车保有量与城市主干道的相关性进行了分析,进而以协调发展为目标,实现了基于Matlab环境下神经网络近期机动车保有量预测模型和基于路网容量的长期路网规划模型,并以北京市为例进行了相关的定量研究。 展开更多

关键词 机动车保有量 路网容量 城市干道 相关性 神经网络

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