关于基础产业理论的几个问题 被引量：7

1

作者 徐寿波 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2009年第1期1-10,共10页

本文提出基础产业新概念。基础产业是生产农产品、服务产品和基础工业产品的产业群体,在人类社会经济发展中起根础性作用。基础产业有狭义和广义之分。狭义基础产业,是指第一产业农业和第三产业服务业;广义基础产业,还包括第二产业中的... 本文提出基础产业新概念。基础产业是生产农产品、服务产品和基础工业产品的产业群体,在人类社会经济发展中起根础性作用。基础产业有狭义和广义之分。狭义基础产业,是指第一产业农业和第三产业服务业;广义基础产业,还包括第二产业中的基础工业。基础设施是服务业提供服务"产品"必须的基本物质条件,但不是一个产业。鉴于基础产业和基础设施的概念、内涵和外延都不完全相同,因此"基础产业"英文名词不宜采用现在的"Infrastructure"(基础设施),应该采用新的专用名词"Basic Industry"。文中还对基础产业特性、在社会经济发展中的地位和作用以及加强基础产业科学研究的必要性进行了探讨。 展开更多

关键词 基础设施 基础产业新概念 基础产业 狭义基础产业 广义基础产业 基础产业特性

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创意产业集群网络结构演进机制研究 被引量：8

2

作者 张梅青 盈利 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2009年第S1期231-238,共8页

创意产业在其发展过程中表现出明显的集群化趋势,而创意产业集群又具有很强的网络结构特性。本文将通过对创意产业集群网络结构的组成要素研究,进一步分析了其网络结构演进的动因,演进的阶段及特征。研究结果表明,创意产业集群网络结构... 创意产业在其发展过程中表现出明显的集群化趋势,而创意产业集群又具有很强的网络结构特性。本文将通过对创意产业集群网络结构的组成要素研究,进一步分析了其网络结构演进的动因,演进的阶段及特征。研究结果表明,创意产业集群网络结构演进的动因既包括知识溢出、学习机制、企业家精神和网络文化等内部动因,也包括政府行为和市场需求等外部动因。创意产业集群网络机构的演进分为初始阶段、发展阶段和成熟阶段,并呈现出初始期线性主导、发展期平行性主导、成熟期网络性主导的特性。 展开更多

关键词 创意产业集群 网络结构 演进机制

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电子商务风险分析及定性评估方法研究 被引量：19

3

作者 傅少川 张文杰 马军 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2005年第5期17-19,共3页

提出电子商务风险定性评估的原则、评估要考虑的元素、评估步骤,并对评估方法进行了综合研究,为了全面地评估对几个方法取其优点,给出了综合方法。

关键词 评估方法 风险分析 电子商务风险 定性评估 评估步骤 综合研究

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基于灰色-马尔可夫链改进方法的铁路货运量预测研究 被引量：59

4

作者 林晓言 陈有孝 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期15-19,共5页

科学的预测对于经济现象的研究和经济决策的制定都具有十分重要的意义,因此,关于经济预测理论和方法的研究一直是一个热点。本文将灰色模型预测方法GM(1,1)和马尔可夫链预测相结合,提出灰色马尔可夫链改进预测方法,并且针对我国铁路货... 科学的预测对于经济现象的研究和经济决策的制定都具有十分重要的意义,因此,关于经济预测理论和方法的研究一直是一个热点。本文将灰色模型预测方法GM(1,1)和马尔可夫链预测相结合,提出灰色马尔可夫链改进预测方法,并且针对我国铁路货运量的发展趋势进行了预测,得出比灰色预测更加准确的结论。从而证明,灰色马尔可夫链改进方法的预测结果更加准确可靠,更有利于决策者的经济决策行为。 展开更多

关键词 经济预测 铁路货运量 灰色预测 马尔可夫链 灰色-马尔可夫链改进方法

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组织变革中的组织惯性问题研究 被引量：19

5

作者 赵杨 刘延平 谭洁 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2009年第1期39-41,共3页

本文从组织理论的视角出发,对组织中惯性的形成根源进行了探讨。并在此基础上分析了组织惯性在组织变革中的作用机理与作用方式,认为无论从组织变革中的理想模式选择方面还是变革过程的管理方面,前者对后者的作用效果都是两面的,关键在... 本文从组织理论的视角出发,对组织中惯性的形成根源进行了探讨。并在此基础上分析了组织惯性在组织变革中的作用机理与作用方式,认为无论从组织变革中的理想模式选择方面还是变革过程的管理方面,前者对后者的作用效果都是两面的,关键在于组织所处环境的变化程度。最后提出了在组织变革中对组织惯性应采取辩证态度。 展开更多

关键词 组织惯性 组织变革 组织理论

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基于和谐发展机理的西部生态脆弱贫困区优势产业测评 被引量：7

6

作者 刘颖琦 李学伟 周学军 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2007年第12期98-105,共8页

西部生态脆弱贫困区的和谐发展是国家全面建设小康社会的重要组成部分。本文界定了西部生态脆弱贫困区的概念的基础上,分析了西部生态脆弱贫困区的特点,并针对生态脆弱贫困区经济社会发展的突出问题,探讨西部生态脆弱贫困区和谐发展的机... 西部生态脆弱贫困区的和谐发展是国家全面建设小康社会的重要组成部分。本文界定了西部生态脆弱贫困区的概念的基础上,分析了西部生态脆弱贫困区的特点,并针对生态脆弱贫困区经济社会发展的突出问题,探讨西部生态脆弱贫困区和谐发展的机理,结合发展机理探讨该区域优势产业培育的测评模型,提出了测评其优势产业发展状况的四级测评指标体系,并在此基础上进行了相应的实证研究。 展开更多

关键词 西部生态脆弱贫困区 和谐发展 机理 优势产业 评价指标

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国土开发型铁路投资效果的模糊层次评价法研究 被引量：5

7

作者 林晓言 荣朝和 陈有孝 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期106-113,共8页

国土开发型铁路在铁路投资中占据越来越重要的地位,此类铁路的效益除铁路企业盈利外主要表现为外部收益,也就是铁路建设对沿线地区政治、经济、社会、生态环境的影响,所以如何全面衡量国土开发型铁路的投资效果成为影响决策的主要问题... 国土开发型铁路在铁路投资中占据越来越重要的地位,此类铁路的效益除铁路企业盈利外主要表现为外部收益,也就是铁路建设对沿线地区政治、经济、社会、生态环境的影响,所以如何全面衡量国土开发型铁路的投资效果成为影响决策的主要问题。本文通过构建国土开发型铁路投资效果评价指标体系,运用模糊层次法建立评价模型,并以南疆铁路为例予以实证。 展开更多

关键词 国土开发型铁路 评价模型 实证分析 模糊层次评价

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国土开发型铁路投资效果评价指标体系权重确定方法研究 被引量：3

8

作者 陈有孝 林晓言 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2006年第4期8-14,共7页

构建指标体系,合理确定各指标的权重系数,是量化评价外部性显著的国土开发型铁路的可行思路之一。本文针对指标评价法的关键问题———权重系数的确定展开研究,通过比较几种权重确定方法,采用层次分析法提出了国土开发型铁路投资效果评... 构建指标体系,合理确定各指标的权重系数,是量化评价外部性显著的国土开发型铁路的可行思路之一。本文针对指标评价法的关键问题———权重系数的确定展开研究,通过比较几种权重确定方法,采用层次分析法提出了国土开发型铁路投资效果评价指标体系权重确定的思路,并以南疆铁路为例进行了实证。 展开更多

关键词 国土开发型铁路 投资效果 指标体系 权重 层次分析法 南疆铁路

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“十一五”时期太原市重点产业选择的约束条件 被引量：2

9

作者 谭克虎 吴昊 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2006年第5期79-81,共3页

太原作为山西省省会城市,“十一五”时期重点产业选择不仅关系到太原市的经济发展速度和质量,而且关系到山西省的经济发展大局。因此,科学分析太原市重点产业选择所面临的机遇与挑战以及重点产业选择与确立的约束条件,将具有重要意义。

关键词 “十一五”时期 太原市 重点产业 机遇与挑战

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中国工程承包商海外市场选择模型研究 被引量：8

10

作者 刘颖琦 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2004年第10期77-82,共6页

针对中国承包商参与激烈的国际竞争的需要,以提升中国工程承包商的竞争优势为最终目的,吸收波特竞争优势理论的内容,结合中国工程企业的特点、海外目标市场的特点以及整个国际工程承包市场的各种相关要素,构建了中国工程企业海外市场选... 针对中国承包商参与激烈的国际竞争的需要,以提升中国工程承包商的竞争优势为最终目的,吸收波特竞争优势理论的内容,结合中国工程企业的特点、海外目标市场的特点以及整个国际工程承包市场的各种相关要素,构建了中国工程企业海外市场选择的动态双钻石模型,并重点探讨了技术因素与其他因素的互动关系,同时依据动态双钻石理论建立了包含11大类,44小类的指标体系。 展开更多

关键词 工程承包 企业 市场选择 动态双钻石模型

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“物流科学技术”的研究和发展前沿 被引量：6

11

作者 徐寿波 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2004年第3期1-6,共6页

本文首先介绍了中国物流概念的最早属性、具体内涵、行为性质和使用领域等四个方面都与日本、西方流行的物流概念存在差别 ,为此有必要为中国的物流概念———“物的流动”给出一个新的英文名词MF(MaterialFlow)。第二 ,指出中国物流科... 本文首先介绍了中国物流概念的最早属性、具体内涵、行为性质和使用领域等四个方面都与日本、西方流行的物流概念存在差别 ,为此有必要为中国的物流概念———“物的流动”给出一个新的英文名词MF(MaterialFlow)。第二 ,指出中国物流科学技术的研究和发展严重落后 ,特别是经济界物流科学技术的研究和发展 ,与其作为国民经济发展的第三大支柱产业群的地位很不相称。第三 ,探讨了经济界、社会界和自然界物流科学技术研究和发展的前沿问题。最后提出了物流科学技术学科体系的发展设想 ,包括四个部分 :一是物流科学技术基础学科 ;二是物流科学技术工程学科 ;三是物流科学技术理论学科 ;四是物流科学技术其它学科 ,共有 4 0个一、二级学科 ,多数学科需要开拓和创建。 展开更多

关键词 物流科学技术 研究和发展 前沿 经济界物流 社会界物流 自然界物流 MF(Material Flow)

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MBA《会计学》教学改革有关问题研究 被引量：3

12

作者 李玉菊 《学位与研究生教育》 CSSCI 北大核心 2005年第3期41-45,共5页

《会计学》是MBA核心课程之一,其教学效果将直接影响职业经理人的培养质量。分析 了MBA生源及MBA教育特点以及会计学在MBA教育中的重要地位,并对目前我国MBA会计学 教学中存在的问题进行了剖析,提出了改革思路。

关键词 MBA 《会计学》 教学改革 教学效果 培养质量 课程设置 高校 研究生教育

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灰色——马尔可夫链改进的预测方法 被引量：26

13

作者 陈有孝 林晓言 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2005年第08X期36-38,共3页

科学的预测对于经济现象的研究和经济政策的制定具有十分重要的意义,因此关于经济预测理论和方法的研究一直是一个热点。本文采用灰色模型预测方法GM(1,1)和马尔可夫链预测相结合,提出了灰色-马尔可夫链改进预测方法,并且针对我国铁路... 科学的预测对于经济现象的研究和经济政策的制定具有十分重要的意义,因此关于经济预测理论和方法的研究一直是一个热点。本文采用灰色模型预测方法GM(1,1)和马尔可夫链预测相结合,提出了灰色-马尔可夫链改进预测方法,并且针对我国铁路货运量的未来趋势进行了经济预测的实证分析,得出了比灰色预测更加准确的结论。 展开更多

关键词 经济预测 铁路货运量 灰色预测 马尔可夫链 灰色-马尔可夫链改进方法

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供应链信息风险的形成机理和防范对策 被引量：9

14

作者 傅少川 张文杰 施先亮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第11期88-91,共4页

笔者首先论述了供应链的信息风险 ,即牛鞭效应 ,供应链中的逆向选择、败德行为 ;然后分别从管理学角度、经济学理论、系统论分析了供应链信息风险形成的机理 ;最后 ,根据信息风险的机理 ,通过利用现代信息技术 ,建立激励机制 ,签定合同... 笔者首先论述了供应链的信息风险 ,即牛鞭效应 ,供应链中的逆向选择、败德行为 ;然后分别从管理学角度、经济学理论、系统论分析了供应链信息风险形成的机理 ;最后 ,根据信息风险的机理 ,通过利用现代信息技术 ,建立激励机制 ,签定合同中防范牛鞭效应 ,防范供应链中的逆向选择和败德行为的发生。 展开更多

关键词 信息风险 供应链 牛鞭效应 逆向选择 败德行为 经济学理论 防范对策 根据 首先 合同

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知识产权保护与技术创新路径的国际比较 被引量：13

15

作者 张真真 林晓言 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2006年第11期156-160,共5页

本文在总结美、日、韩三国知识产权保护与技术创新协同发展的路径的基础上，分析在自主创新（以美国为例）和模仿创新（以日、韩为例）的模式下知识产权制度的效用，得出知识产权制度最终的目的是提升自主创新能力的结论。借鉴外国的经... 本文在总结美、日、韩三国知识产权保护与技术创新协同发展的路径的基础上，分析在自主创新（以美国为例）和模仿创新（以日、韩为例）的模式下知识产权制度的效用，得出知识产权制度最终的目的是提升自主创新能力的结论。借鉴外国的经验，我国应建立适合国内技术发展水平的知识产权制度。 展开更多

关键词 知识产权 创新体系 自主创新

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关于我国尽快实行综合运输管理体制的思考 被引量：27

16

作者 荣朝和 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2005年第2期10-16,共7页

我国运输业的发展正在进入一个重要的阶段转换时期,运输系统本身越来越复杂,交通运输与社会经济及资源环境的矛盾越来越突出,对运输方式之间连接性、一体化以及可持续运输发展方式的要求也已经越来越强烈,而目前条块分割的运输业管理体... 我国运输业的发展正在进入一个重要的阶段转换时期,运输系统本身越来越复杂,交通运输与社会经济及资源环境的矛盾越来越突出,对运输方式之间连接性、一体化以及可持续运输发展方式的要求也已经越来越强烈,而目前条块分割的运输业管理体制正在成为我国运输业进一步健康发展的主要障碍。必须尽快克服体制障碍,提高驾驭现代运输管理体制的能力。通过组建运输部、制定综合运输政策与规划等步骤形成综合运输管理体制,是比单纯提高运输能力和技术水平更为迫切的重大任务。 展开更多

关键词 交通运输 发展阶段 复杂性 一体化 综合运输 管理体制

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经理人的职业道德问题——基于信任博弈的分析 被引量：4

17

作者 谭克虎 姚影 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2005年第11期36-38,共3页

经理人的职业道德问题对企业的持续发展起着重要的作用。通过构建信任博弈模型对企业家与经理人之间的博弈关系进行分析,在此基础上论证了制度对建立重复博弈的重要性。最后,提出“信誉档案”机制的建立可以促使企业家与经理人之间的信... 经理人的职业道德问题对企业的持续发展起着重要的作用。通过构建信任博弈模型对企业家与经理人之间的博弈关系进行分析,在此基础上论证了制度对建立重复博弈的重要性。最后,提出“信誉档案”机制的建立可以促使企业家与经理人之间的信任博弈能够重复发生。 展开更多

关键词 经理人 职业道德问题 信任博弈 信誉档案

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并购背景下企业资源的分类与转移 被引量：3

18

作者 胡杰武 张秋生 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2007年第2期109-117,共9页

本文以企业资源理论为基础,根据转移的难易程度和对协同的贡献,建立了一个企业资源的详细分类图。对资源转移效率衡量的总体框架进行了论述,并概述了各类资源的转移效率。最后,采用层次分析法和模糊数学的方法建立模糊综合评价模型,为... 本文以企业资源理论为基础,根据转移的难易程度和对协同的贡献,建立了一个企业资源的详细分类图。对资源转移效率衡量的总体框架进行了论述,并概述了各类资源的转移效率。最后,采用层次分析法和模糊数学的方法建立模糊综合评价模型,为并购中系统分析和综合评价目标企业的资源转移提供了一种科学实用的定量方法。 展开更多

关键词 资源转移效率 企业资源理论 层次分析法 模糊综合评价模型

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大物流再论 被引量：20

19

作者 徐寿波 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2007年第10期7-10,共4页

本文在"大物流论"五个主要理论"物的流动论"、"综合物流论"、"大物流科技论"、"大物流工程论"和"大物流产业论"基础上,新提出了"物流要素论"和"物流性质论... 本文在"大物流论"五个主要理论"物的流动论"、"综合物流论"、"大物流科技论"、"大物流工程论"和"大物流产业论"基础上,新提出了"物流要素论"和"物流性质论"。物流要素论认为,无论自然界、社会界和经济界的物流都是由物质、流动、主体、地域和时间五个基本要素组成的,即MFORT理论,五要素中物质是核心要素。物流性质论提出物流有固有和非固有两种性质。物流固有性质反映物流基本要素的本质特征,是物流具有的不以人们主观意志为转移的客观性质。物流非固有性质反映物流非基本要素的非本质特征,可以依据物流运作主体的主观意愿进行选择。物流固有性质有五个:物质性、流动性、主体性、地域性和时间性;物流非固有性质也有五个:主体性、服务性、管理性、技术性和经济性。 展开更多

关键词 大物流论 物流要素论 物流性质论

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铁路公益性运输的补偿机制及其改革 被引量：2

20

作者 陈佩虹 王稼琼 《改革》 CSSCI 北大核心 2006年第8期33-37,共5页

我国铁路公益性运输和经营性运输之间的界限是模糊的，铁路内部对公益性运输实行交叉补贴．这对铁路改革的进一步深化发展构成了阻碍。解决铁路公益性运输问题，需要明确政府与铁路企业的权责分界，以法律形式确定铁路公益性运输的范围... 我国铁路公益性运输和经营性运输之间的界限是模糊的，铁路内部对公益性运输实行交叉补贴．这对铁路改革的进一步深化发展构成了阻碍。解决铁路公益性运输问题，需要明确政府与铁路企业的权责分界，以法律形式确定铁路公益性运输的范围和认定程序，并解决历史债务问题，进而可在此基础上提出我国铁路公益性运输问题的解决思路和补偿方式。 展开更多

关键词 铁路运输 公益性 市场竞争 补偿

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