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北京交通大学土木建筑工程学院
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《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期141-141,共1页
北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系... 北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等教学单位,拥有隧道及地下工程研究中心、城市轨道交通研究中心等研究机构,以及勘察设计研究院,拥有土木工程、力学、交通运输工程3个一级学科博士学位授权和相应的博士后流动站,15个二级学科博士点。 展开更多
关键词 土木建筑工程 交通大学 地下工程 城市轨道交通 建筑工程系 交通运输工程 铁道工程 力学系 研究中心 铁道建筑
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北京交通大学土木建筑工程学院
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《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期2-2,共1页
北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系,道路与铁道工程系,市政与环境工程系、... 北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系,道路与铁道工程系,市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等教学单位,拥有隧道及地下工程研究中心、城市轨道交通研究中心等研究机构,以及勘察设计研究院,拥有土木工程、力学、 展开更多
关键词 土木建筑工程 交通大学 地下工程 城市轨道交通 建筑工程系 铁道工程 力学系 研究中心 铁道建筑 工程实验
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北京交通大学土木建筑工程学院
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《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期F0002-F0002,共1页
北京交通夫学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年、经过近百年的发展.目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程... 北京交通夫学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年、经过近百年的发展.目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等教学单位,拥有隧道及地下工程研究中心、城市轨道交通研究中心等研究机构,以及勘察设计研究院,拥有土木工程、力学、 展开更多
关键词 北京交通大学 建筑工程学院 道路与铁道工程 勘察设计研究院 工程研究中心 城市轨道交通 土木工程 建筑工程系
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第四届铁道工程关键技术国际学术会议在北京交通大学召开
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作者 蔡小培 《都市快轨交通》 北大核心 2016年第4期I0005-I0005,共1页
2016年7月30-31日,由北京交通大学、轨道工程北京市重点实验室、北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心、轨道工程北京市国际科技合作基地主办,国家自然基金委、中国铁道学会、西南交通大学、华东交通大学、石家庄铁道大学、... 2016年7月30-31日,由北京交通大学、轨道工程北京市重点实验室、北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心、轨道工程北京市国际科技合作基地主办,国家自然基金委、中国铁道学会、西南交通大学、华东交通大学、石家庄铁道大学、同济大学、中南大学、北京铁道学会等单位协办的第四届铁道工程关键技术国际学术会议(ICRE2016)在北京交通大学国际会议中心成功召开。 展开更多
关键词 工程技术研究中心 北京交通大学 国际学术会议 铁道工程 中国铁道学会 国际科技合作 西南交通大学 华东交通大学
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基于研究型教学的土木工程专业大学生创新实验活动探讨 被引量:7
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作者 文永奎 卢文良 杨丽辉 《高等建筑教育》 2009年第6期122-125,共4页
开展土木工程专业创新实验活动是保证研究型教学效果的强有力手段。从四个方面深入探讨了大学生创新试验活动顺利实施的关键因素。以学生创新实验项目为案例,详细介绍了实验开展过程中学生的自主研究活动,指出实验活动对提高学生动手能... 开展土木工程专业创新实验活动是保证研究型教学效果的强有力手段。从四个方面深入探讨了大学生创新试验活动顺利实施的关键因素。以学生创新实验项目为案例,详细介绍了实验开展过程中学生的自主研究活动,指出实验活动对提高学生动手能力、理论知识、综合素质和创新能力有显著效果。 展开更多
关键词 研究型教学 创新实验 土木工程 科研技能
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事故不确定性下的轨道交通线路韧性优化研究
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作者 邹林沐 王子甲 +2 位作者 丁娟娟 李瑞 卢江琳 《铁道学报》 北大核心 2025年第3期16-24,共9页
城市轨道交通系统在运营中可能发生设备故障、信号故障、供电故障等突发事件,运营安全性和系统服务能力的保障有待提升。本文旨在研究事故不确定性下的轨道交通线路韧性优化方法,根据事故站点和事故时间的不确定性,以供给侧和需求侧韧... 城市轨道交通系统在运营中可能发生设备故障、信号故障、供电故障等突发事件,运营安全性和系统服务能力的保障有待提升。本文旨在研究事故不确定性下的轨道交通线路韧性优化方法,根据事故站点和事故时间的不确定性,以供给侧和需求侧韧性最大为目标,考虑事故下大小交路列车行车间隔约束,基于运营事故大数据、乘客刷卡数据和列车运行时刻表构建折返线配置韧性优化模型。结合模型特征,设计基于样本均值近似、快速非支配排序、拥挤度计算的求解算法,对所提出的韧性优化模型进行求解。以北京地铁6号线为例验证模型的有效性,结果表明,该方法得到的最优折返线位置可以有效提升事故不确定性下的线路韧性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 事故不确定性 韧性 折返线配置 多目标优化
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考虑周边建筑影响的地铁车站地震响应特性及简化抗震分析方法研究
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作者 邱滟佳 张鸿儒(指导) 《水利水电快报》 2025年第3期I0006-I0006,共1页
城市轨道交通是大城市和特大城市大容量快速公共交通体系的核心解决方案,其基础设施的建设已成为国家发展的重大需求。近年来,随着城市轨道交通基础设施建设的进一步加快,以及轨道交通网密度的不断增大,大量地铁车站需建在各种建筑物密... 城市轨道交通是大城市和特大城市大容量快速公共交通体系的核心解决方案,其基础设施的建设已成为国家发展的重大需求。近年来,随着城市轨道交通基础设施建设的进一步加快,以及轨道交通网密度的不断增大,大量地铁车站需建在各种建筑物密集的区域,为城市轨道交通地下结构的地震响应分析和抗震设计带来了新的挑战。与单一车站不同,临近地面建筑地铁车站除受到场地变形的影响外,地面建筑在地震过程中产生的惯性力也会通过场地传递给车站。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地铁车站 快速公共交通 轨道交通网 地震响应特性 基础设施 交通基础设施建设 地震响应分析
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交通振动对邻近古建筑的动力影响测试分析 被引量:41
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作者 李克飞 刘维宁 +1 位作者 刘卫丰 贾颖绚 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期79-83,共5页
对北京地铁2号线和在建直径线邻近古建筑(明城墙遗址和京奉铁路正阳门老车站旧址)现场测试,评估其在既有地铁交通和路面交通作用下的振动响应,并研究古建筑结构振动响应的传播规律.测试结果表明:1)时域内,古建筑结构在地铁运营下的... 对北京地铁2号线和在建直径线邻近古建筑(明城墙遗址和京奉铁路正阳门老车站旧址)现场测试,评估其在既有地铁交通和路面交通作用下的振动响应,并研究古建筑结构振动响应的传播规律.测试结果表明:1)时域内,古建筑结构在地铁运营下的振动响应是路面交通的10倍左右;交通振动引起古建筑结构的动力响应随水平距离和竖直距离呈规律改变,且古建筑结构以水平方向动力响应为主;2)频域内,地铁交通引起古建筑响应的主要频段是40-90 Hz,路面交通引起古建筑响应的主要频段是10-20 Hz,且路面交通引起的古建筑振动速度在一定范围内出现放大现象. 展开更多
关键词 振动测试 古建筑 交通 振动响应 传播规律
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轨道交通振动对建筑物影响程度的预测方法 被引量:12
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作者 马蒙 刘维宁 +1 位作者 金浩 孙晓静 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期27-32,共6页
既有的现场实测与数值模拟相结合预测方法,采用振动响应传递比描述室内外两点之间的振动变换,实现在不同频段上定量预测轨道交通振动对建筑物内人和精密仪器的影响。为将该方法用于预测建筑结构的振动响应,需要将1/3倍频程指标转化为速... 既有的现场实测与数值模拟相结合预测方法,采用振动响应传递比描述室内外两点之间的振动变换,实现在不同频段上定量预测轨道交通振动对建筑物内人和精密仪器的影响。为将该方法用于预测建筑结构的振动响应,需要将1/3倍频程指标转化为速度峰值指标。指标转换方法是:利用能量守恒原理将1/3倍频程频域内的速度有效值转化为时域内的速度有效值;采用峰值因数将速度有效值转化为速度峰值,并建议在预测对普通建筑物、重点文物建筑的影响时峰值因数分别取4和5,在现场实测峰值因数样本大于9时,给出的指标转换方法不再适用。分析指标转换时的误差水平和使用条件可知,采用的指标转换方法是可行的。 展开更多
关键词 轨道交通 振动预测 建筑结构 振动响应传递比 峰值因数
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北京城市轨道交通中远期能耗预测研究 被引量:20
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作者 王子甲 陈峰 施仲衡 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期133-136,共4页
在分析城市轨道交通牵引能耗和车站能耗主要影响因素的基础上,根据影响因素的重要程度和数据可得性,选择列车自重、客运量、电机类型、敷设方式、车站环控系统制式和季节因素建立城市轨道交通能耗的预测模型。采用北京城市轨道交通2009... 在分析城市轨道交通牵引能耗和车站能耗主要影响因素的基础上,根据影响因素的重要程度和数据可得性,选择列车自重、客运量、电机类型、敷设方式、车站环控系统制式和季节因素建立城市轨道交通能耗的预测模型。采用北京城市轨道交通2009年能耗数据对模型中的基础性指标进行标定,并用2010年北京地铁4号线的数据验证了预测模型的可靠性。根据北京城市轨道交通的建设规划调整方案,预测其中远期能耗。结果表明:北京城市轨道交通2015年和2020年的能耗分别为19.96和27.49亿kW.h。 展开更多
关键词 城市轨道交通 能耗预测 影响因素 指标法
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北京地铁工程邻近桥桩施工风险评估及控制对策探讨 被引量:31
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作者 李兆平 汪挺 +1 位作者 项彦勇 张弥 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1837-1842,共6页
探讨了北京地铁工程邻近桥梁施工风险等级划分应考虑的因素和风险等级划分方法,建议以桥基与地铁工程开挖影响破裂面的位置关系和桥基与地铁工程的水平距离作为主要依据,确定桥梁邻近等级。在此基础上,综合考虑桥梁现状质量,确定邻近桥... 探讨了北京地铁工程邻近桥梁施工风险等级划分应考虑的因素和风险等级划分方法,建议以桥基与地铁工程开挖影响破裂面的位置关系和桥基与地铁工程的水平距离作为主要依据,确定桥梁邻近等级。在此基础上,综合考虑桥梁现状质量,确定邻近桥梁的施工风险等级,并对不同的风险等级给出了相应的邻近桥梁基础加固保护对策,从而形成了对邻近桥梁的控制与保护技术程序,最后通过一个工程实例介绍了对邻近桥桩的评估及处理。 展开更多
关键词 地铁工程 邻近桥桩 邻近等级 风险等级 施工对策
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北京地铁地面建筑的现状与建议 被引量:8
12
作者 丁德云 刘维宁 +1 位作者 王珂 董惠定 《都市快轨交通》 2004年第2期34-38,共5页
描述了北京地铁1号线、2号线及城轨13号西线的地面建筑(出入口、风亭等)的现状,结合建筑与景观发展相协调的理念,提出了地铁地面建筑在建设中的一些建议。
关键词 北京地铁 出入口 风亭 地面建筑 协调发展 地铁车站
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北京市轨道交通建设安全风险管控 被引量:11
13
作者 孙长军 任雪峰 张顶立 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第3期49-53,共5页
结合北京市轨道交通规划建设情况及安全风险特点,简要介绍国内地铁工程安全风险管理现状及发展趋势,详细论述北京市轨道交通建设安全风险管理发展历程及模式,包括涵盖工程建设全过程的风险管控责任体系、设计阶段风险分级标准和专项设... 结合北京市轨道交通规划建设情况及安全风险特点,简要介绍国内地铁工程安全风险管理现状及发展趋势,详细论述北京市轨道交通建设安全风险管理发展历程及模式,包括涵盖工程建设全过程的风险管控责任体系、设计阶段风险分级标准和专项设计及审查论证体系、施工阶段安全风险监测管理模式及预警响应体系,风险管控咨询保障体系、政企互通多层协调的安全风险协调机制。介绍北京轨道交通工程建设施工安全风险监控系统的主要功能和近年来取得的风险管控成效。 展开更多
关键词 轨道交通 安全风险 管理模式 风险管控
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土木工程材料课程教学内容改革 被引量:15
14
作者 安明喆 吴萱 潘雨 《高等建筑教育》 2006年第2期89-92,共4页
土木工程材料课程要适应时代的发展,就需要对课程教学进行必要的改革。应根据土木工程专业所面向的具体行业特点,合理设置教学内容,并根据材料的发展,及时更新教学内容;紧紧围绕实际工程应用,突出材料基本性能与工程应用特性的教学,重... 土木工程材料课程要适应时代的发展,就需要对课程教学进行必要的改革。应根据土木工程专业所面向的具体行业特点,合理设置教学内容,并根据材料的发展,及时更新教学内容;紧紧围绕实际工程应用,突出材料基本性能与工程应用特性的教学,重点培养学生的工程概念与工程材料应用能力;加强材料耐久性的教学,注重培养学生“全寿命”工程设计概念与社会责任感;节约意识和环保意识的培养应从课堂教学开始。 展开更多
关键词 土木工程材料课程 教学改革 能力培养 教学内容 高校 土木工程专业
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轨道交通构建北京城市空间结构 被引量:26
15
作者 陈峰 刘金玲 施仲衡 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2006年第6期36-39,共4页
城市形态的演变是城市交通与土地利用一体化的演变,城市交通与土地利用的互动发展构筑了城市形态。根据北京新总体规划“两轴两带多中心”城市空间布局,探讨轨道交通站点、线路、线网分级的土地开发利用,提出城市轨道交通建设作为城市... 城市形态的演变是城市交通与土地利用一体化的演变,城市交通与土地利用的互动发展构筑了城市形态。根据北京新总体规划“两轴两带多中心”城市空间布局,探讨轨道交通站点、线路、线网分级的土地开发利用,提出城市轨道交通建设作为城市结构的骨架,与土地利用的一体规划及实施,实现城市结构的空间布局,塑造未来城市形态。 展开更多
关键词 城市形态 城市结构 互馈机制 一体规划
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土木工程专业实践教学体系的研究 被引量:16
16
作者 吴萱 董俊 张鸿儒 《高等建筑教育》 2008年第2期106-110,共5页
近年来,各高校已充分认识到了全面提升实践教学质量对人才培养的重要性,学生实践、科研及创新能力的培养已成为各高校教学改革的重点。北京交通大学从20世纪90年代起,通过教学改革立项方式不断推进实践教学研究,重新构建实践教学体系、... 近年来,各高校已充分认识到了全面提升实践教学质量对人才培养的重要性,学生实践、科研及创新能力的培养已成为各高校教学改革的重点。北京交通大学从20世纪90年代起,通过教学改革立项方式不断推进实践教学研究,重新构建实践教学体系、改革实践教学内容、改革实践教学方法、整合搭建实践教学平台等,取得了一定的成果。 展开更多
关键词 实践教学 改革 创新能力
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土木工程实践型人才培养路径探索——以结构设计竞赛为例 被引量:14
17
作者 余自若 江辉 安明喆 《高等建筑教育》 2011年第6期110-113,共4页
通过组织学生参加结构设计竞赛,可有效地培养他们的实践能力和创新能力。文章从完成竞赛所必须的结构选型、计算分析、模型制作三大环节出发,在每一阶段有针对性地教学,分别有意识地培养学生的概念设计能力、数值计算能力和动手能力,以... 通过组织学生参加结构设计竞赛,可有效地培养他们的实践能力和创新能力。文章从完成竞赛所必须的结构选型、计算分析、模型制作三大环节出发,在每一阶段有针对性地教学,分别有意识地培养学生的概念设计能力、数值计算能力和动手能力,以及通过组织校内竞赛和开设创新实验课程两种教学组织形式,培养学生的动手能力和综合运用专业知识的能力。实践表明,这些措施的实施有利于培养土木工程专业学生的实践能力。 展开更多
关键词 结构设计竞赛 创新实验 教学改革 实践教学
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土木工程材料教学中学生实践能力的培养 被引量:5
18
作者 安明喆 余自若 +1 位作者 张桦 董俊 《高等建筑教育》 2010年第1期102-105,共4页
土木工程材料是土木工程专业的一门重要专业基础课。通过该课程教学,不仅要让学生掌握材料的基本知识,还需要培养其实践能力和创新能力。通过嵌入实践内容的课堂教学、基础性实验及研究性创新型实验相结合的教学模式,帮助学生的思维方... 土木工程材料是土木工程专业的一门重要专业基础课。通过该课程教学,不仅要让学生掌握材料的基本知识,还需要培养其实践能力和创新能力。通过嵌入实践内容的课堂教学、基础性实验及研究性创新型实验相结合的教学模式,帮助学生的思维方式由被动接受向主动探索的转型,实现知识、能力、素质有机统一的目标。 展开更多
关键词 土木工程材料 嵌入实践内容教学 研究性创新实验 创新能力
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北京轨道交通自动售票机配置参数研究 被引量:4
19
作者 王子甲 陈峰 李小红 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第4期83-86,共4页
依据城市轨道交通车站自动售票机配置的一般方法,以北京城市轨道交通为例,在自动售票机配置参数确定的分析中,通过对主要轨道交通车站购票情况和自动售票机实际服务能力的调研,取得自动售票机服务能力和基于城市功能分区的现场购票比例... 依据城市轨道交通车站自动售票机配置的一般方法,以北京城市轨道交通为例,在自动售票机配置参数确定的分析中,通过对主要轨道交通车站购票情况和自动售票机实际服务能力的调研,取得自动售票机服务能力和基于城市功能分区的现场购票比例。在此基础上,针对自动售票机服务能力和基于城市功能分区现场购票比例2个主要参数取值的统计分析和初步研究,为车站自动售票机的配置提供支持。 展开更多
关键词 轨道交通 自动售票机 配置参数 功能分区
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城市轨道交通工程设备采购的评标方法浅议 被引量:5
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作者 田杰芳 魏庆朝 《都市快轨交通》 2004年第3期16-18,共3页
分析了目前设备采购招标评标中存在的问题,提出了城市轨道交通工程设备采购招标的评标方法。
关键词 城市轨道交通 工程设备 工程评标 采购管理 最低投标价法 综合评标价法 模糊数学评价法
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