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一种新的混合车流下的元胞自动机交通流模型
被引量：
13
1
作者
花伟
林柏梁
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期1431-1433,共3页
在我国高等级公路上的车流主要是混合车流,而一般的交通流理论都是以小车流为对象进行研究和建模的。元胞自动机模型可以比较好地模拟交通流,新建立的混合车流下的元胞自动机交通流模型,除不同车型的车速上限不同外,而且车辆运行中所占...
在我国高等级公路上的车流主要是混合车流,而一般的交通流理论都是以小车流为对象进行研究和建模的。元胞自动机模型可以比较好地模拟交通流,新建立的混合车流下的元胞自动机交通流模型,除不同车型的车速上限不同外,而且车辆运行中所占元胞格点数也不同。通过计算机对新模型进行模拟,发现纯小车流、将大车按线形换算成小车流与混合车流的车流运行状态不尽相同,而且在车速方面差别更大。只要在车流中存在大车,整个车流的速度就会受到较大的影响,但车流密度较低时,车型比例对车速的影响又不是很明显,但平均速度低于大车的最大速度。另外,本模型为进一步更好地描述混合车流奠定了基础。
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关键词
混合车流
元胞自动机
行车状态
反馈规则
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题名
一种新的混合车流下的元胞自动机交通流模型
被引量：
13
1
作者
花伟
林柏梁
机构
北京交通大学交通运输智能技术和系统教育部重点实验室
出处
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期1431-1433,共3页
文摘
在我国高等级公路上的车流主要是混合车流,而一般的交通流理论都是以小车流为对象进行研究和建模的。元胞自动机模型可以比较好地模拟交通流,新建立的混合车流下的元胞自动机交通流模型,除不同车型的车速上限不同外,而且车辆运行中所占元胞格点数也不同。通过计算机对新模型进行模拟,发现纯小车流、将大车按线形换算成小车流与混合车流的车流运行状态不尽相同,而且在车速方面差别更大。只要在车流中存在大车,整个车流的速度就会受到较大的影响,但车流密度较低时,车型比例对车速的影响又不是很明显,但平均速度低于大车的最大速度。另外,本模型为进一步更好地描述混合车流奠定了基础。
关键词
混合车流
元胞自动机
行车状态
反馈规则
Keywords
mixed traffic flow
cellular automata
vehicle moving status
feedback rule
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
一种新的混合车流下的元胞自动机交通流模型
花伟
林柏梁
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
13
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