城市智能交通系统工程项目评标机制与综合评价方法研究 被引量：4

1

作者 张庆 申景亮 李超 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第4期18-22,30,共6页

结合智能交通系统的特点,系统分析了我国城市智能交通系统评标机制,提出了在城市智能交通系统评标机制中建立后评价体系,并将层次分析与灰色关联结合的方法应用于智能交通系统方案评标方法中,结合智能交通系统项目评标实例,运用该方法... 结合智能交通系统的特点,系统分析了我国城市智能交通系统评标机制,提出了在城市智能交通系统评标机制中建立后评价体系,并将层次分析与灰色关联结合的方法应用于智能交通系统方案评标方法中,结合智能交通系统项目评标实例,运用该方法进行了评价. 展开更多

关键词 智能交通 评标机制 后评价 评价方法

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基于GIS的交通信息Web对外发布系统应用研究 被引量：6

2

作者 李超 贾元华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第3期33-36,59,共5页

针对目前智能交通系统中所采用的有限的交通信息发布手段,在对外发布的信息内容和数量都远远不能满足实际需要的实际情况,运用系统的思想,对目前国内刚刚起步的,将互联网和先进的地理信息系统平台相结合来对外发布交通信息的信息发布系... 针对目前智能交通系统中所采用的有限的交通信息发布手段,在对外发布的信息内容和数量都远远不能满足实际需要的实际情况,运用系统的思想,对目前国内刚刚起步的,将互联网和先进的地理信息系统平台相结合来对外发布交通信息的信息发布系统的基本原理、可行应用、一般系统构架等进行了研究。指出运用互联网可以提供相当大量的信息服务,而先进的地理信息系统平台能够处理、查询、分析、显示各种静态与动态的交通信息,二者的结合是交通信息发布的一个重要发展趋势,并特别通过一个实际系统探讨了一种当前经济可行系统的实现方式。 展开更多

关键词 智能交通系统 交通信息 对外发布系统 地理信息系统 计算机网络 信息处理技术

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PPP模式下的城市轨道交通项目投资策略研究 被引量：17

3

作者 黄智星 申金升 王传涛 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期14-18,56,共6页

PPP模式在国内城市轨道交通领域的应用前景广阔.社会投资机构与政府在城市轨道交通领域的项目合作,本质上是一种投资决策分析,核心在于研究社会投资机构的投资决策规律.本文在PPP模式下,通过分析PPP项目的基本博弈关系,模拟作为理性人... PPP模式在国内城市轨道交通领域的应用前景广阔.社会投资机构与政府在城市轨道交通领域的项目合作,本质上是一种投资决策分析,核心在于研究社会投资机构的投资决策规律.本文在PPP模式下,通过分析PPP项目的基本博弈关系,模拟作为理性人的社会投资机构参与政府择优选择项目合作伙伴的特征,基于Bayesian博弈构建模型,提出博弈主体的效用水平和目标函数,并研究在博弈均衡结果下,无投资偏好和有投资偏好条件的报价特点及最佳策略,旨在为应用PPP模式促进城市轨道交通项目建设提供理论参考,最大程度减少因投资评价不准确、不合理而造成项目失败的风险. 展开更多

关键词 交通运输经济 投资策略 PPP模式 轨道交通项目 社会投资机构 政府

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基于聚类分析的城市交通路段划分研究 被引量：5

4

作者 张心哲 关伟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第3期36-42,共7页

根据交通流特性的相似性进行交通路段划分对城市交通管理和控制具有重要作用.交通流数据具有时间序列特征,相似性度量问题是时间序列聚类中的最基本的问题之一.本文为交通流数据聚类给出了一种基于灰色关联的相似性度量方法,通过比较试... 根据交通流特性的相似性进行交通路段划分对城市交通管理和控制具有重要作用.交通流数据具有时间序列特征,相似性度量问题是时间序列聚类中的最基本的问题之一.本文为交通流数据聚类给出了一种基于灰色关联的相似性度量方法,通过比较试验确定了它具有较高的聚类精度.在每个时段时间序列间的相似性差异、在某一个时段的异常数据等会影响到在整个时间区间的交通流数据聚类,为此本文提出了一种基于时段划分的交通流数据聚类方法.这个方法首先对每个时段数据进行聚类,然后采用最大频繁项集方法得到最终聚类结果(即交通路段划分),实例证明了方法的有效性. 展开更多

关键词 时间序列 相似性 灰色关联 聚类分析 最大频繁项集

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逆向系统工程引论

5

作者 艾新波 张仲义 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2009年第8期1906-1909,共4页

基于科学、技术、工程"三元论"的理论,对系统工程的基本定位及思维方式进行了反思,提出了创建逆向系统工程(results-oriented system engineering,ROSE)的必要性和可行性。指出ROSE构建的新的存在物以系统形式存在,构建过程... 基于科学、技术、工程"三元论"的理论,对系统工程的基本定位及思维方式进行了反思,提出了创建逆向系统工程(results-oriented system engineering,ROSE)的必要性和可行性。指出ROSE构建的新的存在物以系统形式存在,构建过程表现为要素集成和整体涌现。阐述了ROSE的成效性原理、精益性原理、集成性原理和实践性原理,并从系统认知和系统实践两个层面阐述了ROSE方法论的逻辑过程。最后对ROSE的应用进行了实证分析。 展开更多

关键词 科学、技术、工程“三元论” 逆向系统工程 工程思维 精益系统

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基于统计特性的城市快速路交通流状态划分 被引量：42

6

作者 关伟 何蜀燕 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第5期42-50,共9页

目前交通流理论研究的主要对象为高速公路,与其相比,城市快速路交通流则具有明显不同的特点.交通科学是一门说证科学,在实证数据的基础上,首先对城市快速路交通流速度概率分布进行了研究,分析了在不同密度条件下速度概率分布的特性.在... 目前交通流理论研究的主要对象为高速公路,与其相比,城市快速路交通流则具有明显不同的特点.交通科学是一门说证科学,在实证数据的基础上,首先对城市快速路交通流速度概率分布进行了研究,分析了在不同密度条件下速度概率分布的特性.在此基础上,在流—密平面中将交通流划分为自由流、谐动流、同步流和堵塞4个稳态相位,并具体讨论了各个相位的性质,定量标定了每个相位的区域范围. 展开更多

关键词 城市快速路 交通流理论 交通流状态划分 统计分析

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交通环境承载力动态离散计算方法及应用 被引量：9

7

作者 刘志硕 申金升 +1 位作者 魏宏业 张智文 《管理工程学报》 CSSCI 2004年第1期64-67,共4页

本文应用系统工程的原理和方法分析了污染物在环境系统中的输入输出模式,然后尝试性地建立了交通环境承载力的动态离散量化模型并给出了该模型的应用,从而为交通管理部门规划城市交通规模,确定交通环境整治方向,实现城市交通可持续发展... 本文应用系统工程的原理和方法分析了污染物在环境系统中的输入输出模式,然后尝试性地建立了交通环境承载力的动态离散量化模型并给出了该模型的应用,从而为交通管理部门规划城市交通规模,确定交通环境整治方向,实现城市交通可持续发展提供科学决策依据。 展开更多

关键词 交通可持续发展 交通环境容量 交通环境承载力

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交通拥堵发生时车道非同态性变化的仿真分析 被引量：7

8

作者 关伟 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期1339-1342,1387,共5页

交通系统的状态转移是一个正负反馈交替发生作用的过程。首先提出了同态度量指标、时空差异度指标等新概念用于定性判断交通系统的状态,并在此基础上,建立了一组变参数线性方程用以描述交通系统状态转移的正负反馈交互迭代的过程。最后... 交通系统的状态转移是一个正负反馈交替发生作用的过程。首先提出了同态度量指标、时空差异度指标等新概念用于定性判断交通系统的状态,并在此基础上,建立了一组变参数线性方程用以描述交通系统状态转移的正负反馈交互迭代的过程。最后以某城市环路一个路段发生交通拥堵的过程为实例,仿真分析了交通拥堵发生时车道非同态性变化的过程,仿真结果表明提出的模型能较好地反映车道非同态性变化的实际情况。 展开更多

关键词 交通流模型 交通拥堵 仿真 定性推理

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我国职业噪声危害成因分析及总体控制对策 被引量：37

9

作者 刘志硕 申金升 卫振林 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2003年第12期53-56,共4页

职业噪声不仅属于职业卫生问题 ,也是当今世界上主要的环境公害之一。有效控制职业噪声不仅能够保护劳动者的听力不受损害 ,使其身心安全与健康得到保障 ,同时也是消除安全隐患 ,实现安全生产的重要途径。笔者分析了我国职业噪声危害的... 职业噪声不仅属于职业卫生问题 ,也是当今世界上主要的环境公害之一。有效控制职业噪声不仅能够保护劳动者的听力不受损害 ,使其身心安全与健康得到保障 ,同时也是消除安全隐患 ,实现安全生产的重要途径。笔者分析了我国职业噪声危害的现状 ,论述了我国职业噪声危害的严重性以及控制的重要性与迫切性。然后采用“人 -机 -环境”系统工程方法 ,分别从人的行为、物的状态以及工作环境等 3个方面 ,分析职业噪声危害的成因 ,构造了基于宏观管理维、中观人机环境维以及微观技术维等三维结构的我国职业噪声危害控制总体框架 ,并从政府、企业以及劳动者等角度 ,对职业噪声危害控制的运行机制进行了研究 ,以解决我国日益严重的职业噪声危害问题 ,不断改善我国安全生产现状并进一步提高劳动保护工作的整体水平。 展开更多

关键词 职业噪声 环境公害 噪声环境公害 安全生产 成因分析 “人-机-环境”系统法 运行机制 劳动保护工作

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基于模糊综合模型的收费高速公路投资风险评估研究 被引量：8

10

作者 王作功 贾元华 +1 位作者 王海星 高咏玲 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第10期11-14,共4页

我国高速公路存在着运行效率低下、收费标准较高、管理混乱、浪费严重、投资成本居高不下、财务状况难以为继等问题,不少项目存在着十分严重的银行金融风险和地方财政隐患,而高速公路投资的风险评估却基本上还是空白,因此,对高速公路投... 我国高速公路存在着运行效率低下、收费标准较高、管理混乱、浪费严重、投资成本居高不下、财务状况难以为继等问题,不少项目存在着十分严重的银行金融风险和地方财政隐患,而高速公路投资的风险评估却基本上还是空白,因此,对高速公路投资风险进行评估具有重要意义。笔者认真分析了收费高速公路投资风险的特点,重点提出了风险评价指标体系,并建立了收费高速公路投资模糊综合评价模型。 展开更多

关键词 收费高速公路 模糊综合模型 层次分析法 投资风险评估

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我国收费高速公路投资风险评估研究 被引量：7

11

作者 王作功 贾元华 徐丽营 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第4期90-94,共5页

针对我国收费高速公路风险评估中存在的问题,分析了我国高速公路投资风险的特点,在建立收费高速公路投资单风险估计模型和风险评估指标体系的基础上,综合运用层次分析方法和模糊综合评价方法,建立了高速公路投资风险的模糊综合评估模型... 针对我国收费高速公路风险评估中存在的问题,分析了我国高速公路投资风险的特点,在建立收费高速公路投资单风险估计模型和风险评估指标体系的基础上,综合运用层次分析方法和模糊综合评价方法,建立了高速公路投资风险的模糊综合评估模型,并将该模型运用于京沈高速公路天津段等的风险评估,并进行了相应的比较. 展开更多

关键词 收费高速公路 单风险估计模型 模糊综合模型 层次分析法 投资风险评估

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高速公路后评价中社会效益的定量化方法研究 被引量：17

12

作者 税常峰 贾元华 李兴华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第5期58-62,共5页

目前我国大批高速公路项目建成运营并进入了后评价阶段,如何客观系统评价高速公路项目的社会效益,在后评价工作中仍然处于探讨阶段.本文结合了高速公路项目所带来的社会效益的特点,在对高速公路后评价工作中各种社会效益定量化方法进行... 目前我国大批高速公路项目建成运营并进入了后评价阶段,如何客观系统评价高速公路项目的社会效益,在后评价工作中仍然处于探讨阶段.本文结合了高速公路项目所带来的社会效益的特点,在对高速公路后评价工作中各种社会效益定量化方法进行系统分析的基础上,提出了高速公路社会效益的综合量化方法,即采用多个模型,按照一定方法确定权重进行组合计算.文章最后结合高速公路后评价项目实例,运用该方法对项目所产生的社会效益进行了定量计算. 展开更多

关键词 高速公路 后评价 社会效益 定量化方法

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基于灰色系统理论的公路项目社会效益评价 被引量：13

13

作者 徐淑雨 贾元华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第1期118-122,共5页

运用系统工程理论方法,针对目前我国公路建设项目后评价工作中所面临的社会经济效益定量评价这一难题,提出当统计数据缺乏的情况下选择、运用灰色预测模型对指标进行定量分析、预测的新思路;以厦门海沧公路大桥项目为背景,结合定性分析... 运用系统工程理论方法,针对目前我国公路建设项目后评价工作中所面临的社会经济效益定量评价这一难题,提出当统计数据缺乏的情况下选择、运用灰色预测模型对指标进行定量分析、预测的新思路;以厦门海沧公路大桥项目为背景,结合定性分析,采用灰色系统理论中的缓冲算子公理,建立了GM(1,1)模型和灰色线性回归组合模型对数据进行拟合和预测,取得了满意的结果. 展开更多

关键词 社会经济效益 灰色线性回归组合模型 GM(1 1)模型 缓冲算子

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环城高速公路对城市产业发展的影响研究 被引量：5

14

作者 刘奕 贾元华 宋广辉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第2期64-68,96,共6页

环城高速公路作为联结城市内外部交通的枢纽,直接影响着城市的产业发展规划与布局,是促进城市社会经济发展的重要基础设施.其建设带动了城市交通经济的一体化发展.本文着重说明了环城高速公路的规划建设及其沿线产业带的形成在促进城市... 环城高速公路作为联结城市内外部交通的枢纽,直接影响着城市的产业发展规划与布局,是促进城市社会经济发展的重要基础设施.其建设带动了城市交通经济的一体化发展.本文着重说明了环城高速公路的规划建设及其沿线产业带的形成在促进城市产业布局优化和产业结构调整中的作用;描述和分析了环城高速公路促进城市产业发展的机理,建立了相应的交通经济多因素灰关联矩阵模型,并引用沈阳环城高速公路建设的实例进行了具体分析和论证. 展开更多

关键词 环城高速公路 产业发展规划 产业结构调整 社会经济发展 高速公路建设 交通经济 一体化发展 直接影响 布局优化 城市产业 规划建设 基础设施 矩阵模型 产业带 灰关联 多因素 沿线

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软件质量度量及其模型指标的研究 被引量：6

15

作者 张红延 黄涛 蒋明青 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2004年第10期19-21,共3页

软件开发技术是信息技术的核心,如何提高软件的质量始终是计算机科学领域研究的重要方向之一,基于度量的量化管理是最有效的质量保证手段。阐述了度量的概念和范围,提出了一种软件度量模型,并对相关度量模型方法进行了比较。

关键词 度量 软件度量 度量模型 度量方法

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目前应对经济危机的政策缺陷及其改进——从经济危机成因的系统分析谈起 被引量：2

16

作者 王作功 《中州学刊》 CSSCI 北大核心 2009年第4期60-63,共4页

从系统工程视角来看,经济危机的发生和发展有其内在的成因和系统突变的机理。分析全球及中国的危机对策,可以看出,全球的应对对策侧重于系统控制,忽视了系统优化;中国的应对对策则缺乏系统优化的方案。要提高我国应对危机的能力,必须立... 从系统工程视角来看,经济危机的发生和发展有其内在的成因和系统突变的机理。分析全球及中国的危机对策,可以看出,全球的应对对策侧重于系统控制,忽视了系统优化;中国的应对对策则缺乏系统优化的方案。要提高我国应对危机的能力,必须立足自身,长短结合,标本兼治,科学发展,加快形成有利于我国发展的国际货币体系、金融体系和贸易体系。 展开更多

关键词 经济危机 系统工程 对策评价

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车辆路径问题的混合蚁群算法设计与实现 被引量：19

17

作者 刘志硕 申金升 关伟 《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2007年第3期15-22,共8页

蚁群算法是一种新型的模拟进化算法,具有许多优良的性质,可以很好地解决TSP问题.在分析车辆路径问题(VRP)与TSP区别的基础上,论文将蚁群算法应用于VRP的求解,针对VRP的具体特点,构造了具有自适应功能的混合蚁群算法.该算法对基本规则作... 蚁群算法是一种新型的模拟进化算法,具有许多优良的性质,可以很好地解决TSP问题.在分析车辆路径问题(VRP)与TSP区别的基础上,论文将蚁群算法应用于VRP的求解,针对VRP的具体特点,构造了具有自适应功能的混合蚁群算法.该算法对基本规则作了进一步改进,并有机结合了爬山法、节约法等方法,以减少计算时间,避免算法停滞.指出可行解问题是蚁群算法的关键问题,提出了大蚂蚁数、近似解可行化等四个解决策略.计算机仿真结果表明,自适应混合蚁群算法性能优良,能够有效地求解VRP. 展开更多

关键词 车辆路径问题 旅行商问题 蚁群算法 爬山法 近似解可行化

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GPS/GSM手持式定位仪的设计与实现 被引量：16

18

作者 毕军 关伟 申金升 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2005年第3期38-41,共4页

本文重点讨论了定位仪的硬件和软件系统的设计与实现方法。对硬件系统,给出了主要元器件的电路的设计方法;对软件系统,介绍了获取GPS接收机定位数据的设计方法以及利用GSM短消息实现定位仪与监控中心之间无线通信的设计方法。实际应用... 本文重点讨论了定位仪的硬件和软件系统的设计与实现方法。对硬件系统,给出了主要元器件的电路的设计方法;对软件系统,介绍了获取GPS接收机定位数据的设计方法以及利用GSM短消息实现定位仪与监控中心之间无线通信的设计方法。实际应用效果表明,本文给出的设计方法是合理有效,有很高的实用价值。 展开更多

关键词 全球定位系统 GSM 复杂可编程逻辑器件 单片机 GSM短消息 GPS接收机 设计方法 定位仪 手持式 软件系统

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一种可用于高速公路投资风险评估的神经网络模型 被引量：5

19

作者 王作功 李慧洋 贾元华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期94-99,共6页

高速公路投资风险评估对高速公路可持续发展具有重要作用.首先,本文针对传统的准三层BP神经网络评价模型运算精度和运算效率之间的矛盾,从其结构优化的角度出发,提出并设计了输入层神经元到隐含层神经元、隐含层神经元到输出层神经元的... 高速公路投资风险评估对高速公路可持续发展具有重要作用.首先,本文针对传统的准三层BP神经网络评价模型运算精度和运算效率之间的矛盾,从其结构优化的角度出发,提出并设计了输入层神经元到隐含层神经元、隐含层神经元到输出层神经元的随机重连过程的变结构神经网络模型;其次,针对中国高速公路的投资特点,建立了高速公路项目投资风险的评价指标体系,设计了基于随机重连过程的变结构神经网络的高速公路项目投资风险评价模型,运用中国10条高速公路项目对模型进行了训练并对4条高速公路投资风险进行评估.研究结果表明,该模型预测的平均相对误差为1.91%,最大相对误差为2.63%,具有良好的预测效果. 展开更多

关键词 公路运输 高速路 神经网络 变结构 风险评价 系统工程

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基于MapObjects的浮动车中心地图匹配综合算法开发 被引量：5

20

作者 尹相勇 贾顺平 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第36期77-80,共4页

浮动车技术是一种新型交通流信息采集技术。以杭州市浮动车中心地图匹配算法开发为例,对地图匹配算法的实现步骤、组成进行了分析,基于MapObects组件技术,给出了部分功能的具体实现方法。

关键词 地图匹配 MapObjects技术 全球定位系统 浮动车数据

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