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基于P-SR的事故致因理论模型及其在轨道交通的应用被引量：5: 1; 作者秦勇马慧贾利民《中国铁路》 2014年第12期13-18,共6页; 为构建复杂系统事故致因模型,在基于扰动事故致因模型(P理论)的基础上,引入安全域(SR)对系统平衡态进行定量描述和深入分析,提出面向复杂系统事故致因分析的扰动-安全域模型(基于P-SR的事故致因理论模型)。该理论不但可以利用安全域状... 展开更多; 关键词事故致因复杂系统扰动安全域轨道交通 P理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

工程教育改革战略“CDIO”与产学合作和国际化被引量：336: 2; 作者查建中《中国大学教学》 CSSCI 2008年第5期16-19,共4页; 为了应对经济全球化形势下的产业发展对创新工程人才的大量需求，以美国麻省理工学院（MIT）为首的世界几十所大学展开了CDIO工程教育模式改革。CDIO是“做中学”的一种模式，它是对以课堂讲课为主的教学模式的革命。CDIO模式从2000年... 展开更多; 关键词工程教育改革战略 CDIO模式 “做中学” 产学合作国际化; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国高速铁路对旅游业发展的影响分析被引量：19: 3; 作者张辉赵广朝宋文芸《中国铁路》北大核心 2010年第10期8-11,共4页; 高速铁路的开通运营使城市间的距离不再遥远，对旅游产业的发展起到推动作用。借助高速铁路对旅游经济的带动作用，积极研究高速铁路对辐射范围内旅游城市的影响，把握其影响的性质、范围和程度，充分利用高速铁路带来的发展机遇提高旅... 展开更多; 关键词高速铁路旅游产业区域旅游同城旅游; 在线阅读下载PDF 职称材料

法国高速铁路货运模式研究被引量：16: 4; 作者谭克虎张超《中国铁路》 2014年第3期16-20,共5页; 20世纪80年代初,法国第一条高速铁路的建设完成,为法国邮政优化自身运输条件提供了新的选择,并促使了TGV邮政专列的诞生。通过对法国高速铁路货运的三种模式(TGV邮政专列、"Sernam2000"普通货运列车、高速货运专列)及演进过... 展开更多; 关键词法国高铁高附加值货物运输模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

建议通过立法建立比较完善的旅游规划体系被引量：1: 5; 作者石培华《旅游学刊》 CSSCI 2012年第11期10-12,共3页; 目前出台的《旅游法（草案）》把旅游规划和旅游促进作为一章,旅游规划的内容仅规定了旅游发展规划,包括旅游发展规划的编制主体、内容、与相关规划的衔接、对资源保护的要求和评价等内容。旅游规划的目的是为了解决当前旅游资源保护和... 展开更多; 关键词旅游规划体系旅游发展规划立法资源保护保护和利用编制主体旅游资源旅游法; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国铁路计算机联锁发展的启示与展望被引量：9: 6; 作者卜长赵志熙高继祥《中国铁路》北大核心 2006年第3期36-37,共2页; 我国铁路计算机联锁的研究与应用,起步于20世纪80年代。随着我国铁路实施第六次大提速,对计算机联锁系统的安全性和可靠性提出了更高的要求,铁道部制订了一系列规范、标准、要求和规定,实施制造特许证、制式合格证和产品合同证的三证管... 展开更多; 关键词计算机联锁铁路信号系统技术标准; 在线阅读下载PDF 职称材料

客运专线节拍式列车开行方式的优势与适用条件被引量：4: 7; 作者景晓志韩宝明张琦《中国铁路》北大核心 2009年第1期36-39,共4页; 采取节拍式列车开行方式可实现车站服务频率的稳定化和列车运行时刻规律化,旅客可以较自由地安排行程,增加旅客出行的便捷,优化铁路的运输组织,同时有利于客运营销。节拍式列车方式适用于城际铁路、节点城市间的客运通道以及中转列车的... 展开更多; 关键词客运专线节拍式服务频率适用条件; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于P-SR的事故致因理论模型及其在轨道交通的应用被引量：5: 1; 作者秦勇马慧贾利民; 机构轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学) 北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心(北京交通大学); 出处《中国铁路》 2014年第12期13-18,共6页; 基金国家自然科学基金面上项目(61374157) 高等学校博士点基金(博导类)课题(20120009110035); 文摘为构建复杂系统事故致因模型,在基于扰动事故致因模型(P理论)的基础上,引入安全域(SR)对系统平衡态进行定量描述和深入分析,提出面向复杂系统事故致因分析的扰动-安全域模型(基于P-SR的事故致因理论模型)。该理论不但可以利用安全域状态空间统一描述多因素扰动在事故发展中的演变作用及动态过程,还可以用于定量评价系统安全状态及监控预警,显著提升了事故致因理论的科学性和可操作性。该理论应用到轨道交通中,有助于对轨道交通复杂系统事故致因进行全面、定量的分析,同时对事故预防提供科学精细的指导和操作依据。; 关键词事故致因复杂系统扰动安全域轨道交通 P理论; 分类号 U298.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名工程教育改革战略“CDIO”与产学合作和国际化被引量：336: 2; 作者查建中; 机构北京交通大学教授联合国教科文组织产学合作教席主持人; 出处《中国大学教学》 CSSCI 2008年第5期16-19,共4页; 文摘为了应对经济全球化形势下的产业发展对创新工程人才的大量需求，以美国麻省理工学院（MIT）为首的世界几十所大学展开了CDIO工程教育模式改革。CDIO是“做中学”的一种模式，它是对以课堂讲课为主的教学模式的革命。CDIO模式从2000年操作实施以来，取得了显著的成果，深受学生欢迎和产业界的高度评价。本文介绍了CDIO教育模式的7个重点标准，并初步分析了CDIO模式与其他两个工程教育改革战略“产学合作和国际化”的关系。; 关键词工程教育改革战略 CDIO模式 “做中学” 产学合作国际化; 分类号 TB1-4 [一般工业技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国高速铁路对旅游业发展的影响分析被引量：19: 3; 作者张辉赵广朝宋文芸; 机构北京交通大学北京市旅游局北京商贸学校; 出处《中国铁路》北大核心 2010年第10期8-11,共4页; 文摘高速铁路的开通运营使城市间的距离不再遥远，对旅游产业的发展起到推动作用。借助高速铁路对旅游经济的带动作用，积极研究高速铁路对辐射范围内旅游城市的影响，把握其影响的性质、范围和程度，充分利用高速铁路带来的发展机遇提高旅游合作的层次，以大交通促进大旅游，实现旅游同城化、区域化的发展。; 关键词高速铁路旅游产业区域旅游同城旅游; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名法国高速铁路货运模式研究被引量：16: 4; 作者谭克虎张超; 机构北京交通大学; 出处《中国铁路》 2014年第3期16-20,共5页; 基金国家邮政局委托课题(B13I00200); 文摘 20世纪80年代初,法国第一条高速铁路的建设完成,为法国邮政优化自身运输条件提供了新的选择,并促使了TGV邮政专列的诞生。通过对法国高速铁路货运的三种模式(TGV邮政专列、"Sernam2000"普通货运列车、高速货运专列)及演进过程进行深入分析,总结高速铁路开展高附加值货物运输的启示。; 关键词法国高铁高附加值货物运输模式; 分类号 U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名建议通过立法建立比较完善的旅游规划体系被引量：1: 5; 作者石培华; 机构北京交通大学全国旅游职业教育教学指导委员会; 出处《旅游学刊》 CSSCI 2012年第11期10-12,共3页; 文摘目前出台的《旅游法（草案）》把旅游规划和旅游促进作为一章,旅游规划的内容仅规定了旅游发展规划,包括旅游发展规划的编制主体、内容、与相关规划的衔接、对资源保护的要求和评价等内容。旅游规划的目的是为了解决当前旅游资源保护和利用混乱的问题,由于对象资源的丰富性,; 关键词旅游规划体系旅游发展规划立法资源保护保护和利用编制主体旅游资源旅游法; 分类号 D922.29 [政治法律—经济法学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国铁路计算机联锁发展的启示与展望被引量：9: 6; 作者卜长赵志熙高继祥; 机构北京交通大学; 出处《中国铁路》北大核心 2006年第3期36-37,共2页; 文摘我国铁路计算机联锁的研究与应用,起步于20世纪80年代。随着我国铁路实施第六次大提速,对计算机联锁系统的安全性和可靠性提出了更高的要求,铁道部制订了一系列规范、标准、要求和规定,实施制造特许证、制式合格证和产品合同证的三证管理,并不断完善和提高计算机联锁系统功能。我国铁路计算机联锁按照系统工程理论进行设计,实现“设备集中,结构合并,功能模块,信息共享”的一体化,强化“计算机联锁系统技术标准”的权威性和严肃性,提高计算机联锁系统智能、自检、互联能力,积极开展安全评估认证工作。; 关键词计算机联锁铁路信号系统技术标准; 分类号 U284.362 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名客运专线节拍式列车开行方式的优势与适用条件被引量：4: 7; 作者景晓志韩宝明张琦; 机构北京交通大学交通运输学院北京交通大学; 出处《中国铁路》北大核心 2009年第1期36-39,共4页; 基金铁道部科技研究开发计划项目(2008X004-B); 文摘采取节拍式列车开行方式可实现车站服务频率的稳定化和列车运行时刻规律化,旅客可以较自由地安排行程,增加旅客出行的便捷,优化铁路的运输组织,同时有利于客运营销。节拍式列车方式适用于城际铁路、节点城市间的客运通道以及中转列车的接续。设计不同节拍程度的列车开行方案可以达到旅客出行便捷和运输企业效益的双赢。; 关键词客运专线节拍式服务频率适用条件; 分类号 U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于P-SR的事故致因理论模型及其在轨道交通的应用	秦勇马慧贾利民	《中国铁路》	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	工程教育改革战略“CDIO”与产学合作和国际化	查建中	《中国大学教学》 CSSCI	2008	336	在线阅读下载PDF 职称材料
3	我国高速铁路对旅游业发展的影响分析	张辉赵广朝宋文芸	《中国铁路》北大核心	2010	19	在线阅读下载PDF 职称材料
4	法国高速铁路货运模式研究	谭克虎张超	《中国铁路》	2014	16	在线阅读下载PDF 职称材料
5	建议通过立法建立比较完善的旅游规划体系	石培华	《旅游学刊》 CSSCI	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	我国铁路计算机联锁发展的启示与展望	卜长赵志熙高继祥	《中国铁路》北大核心	2006	9	在线阅读下载PDF 职称材料
7	客运专线节拍式列车开行方式的优势与适用条件	景晓志韩宝明张琦	《中国铁路》北大核心	2009	4	在线阅读下载PDF 职称材料