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GMC-96B型钢轨打磨车恒低速牵引系统改进
被引量：
2
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作者
程锋
陈朝辉
方向
《铁道技术监督》
2018年第7期42-45,共4页
分析GMC-96B型钢轨打磨车在打磨作业过程中存在的大坡度作业困难问题的原因。介绍将原有恒低速牵引系统由"2泵4马达"改为"4泵4马达"的改进方案,并对液压系统、冷却系统、电气控制系统及机械传动部分进行改进。通过...
分析GMC-96B型钢轨打磨车在打磨作业过程中存在的大坡度作业困难问题的原因。介绍将原有恒低速牵引系统由"2泵4马达"改为"4泵4马达"的改进方案,并对液压系统、冷却系统、电气控制系统及机械传动部分进行改进。通过现场试验,验证了技术方案的可行性。
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关键词
钢轨打磨车
柴油机
恒低速牵引
改进
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职称材料
题名
GMC-96B型钢轨打磨车恒低速牵引系统改进
被引量：
2
1
作者
程锋
陈朝辉
方向
机构
中国铁路
北京
局集团
有限
公司
北京二七机车工业有限责任公司
浙江大学
出处
《铁道技术监督》
2018年第7期42-45,共4页
文摘
分析GMC-96B型钢轨打磨车在打磨作业过程中存在的大坡度作业困难问题的原因。介绍将原有恒低速牵引系统由"2泵4马达"改为"4泵4马达"的改进方案,并对液压系统、冷却系统、电气控制系统及机械传动部分进行改进。通过现场试验,验证了技术方案的可行性。
关键词
钢轨打磨车
柴油机
恒低速牵引
改进
Keywords
Rail Grinding Wagon
Diesel Engine
Constant Low-speed Traction
Improvement
分类号
U216.65 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
GMC-96B型钢轨打磨车恒低速牵引系统改进
程锋
陈朝辉
方向
《铁道技术监督》
2018
2
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