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畅想海上交通运输建设的伟大革命--真空高温超导磁浮高速列车桥隧工程前期工作与运行方案探讨 被引量:12
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作者 孙钧 刘子忠 刘甲朋 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第9期1405-1415,共11页
交通工具运行速度的提高,意味着交通运输建设技术的进步和发展。分析制约高速铁路进一步提速的原因,即随着运行速度的加快,列车在稠密大气层中运行受到的风动阻力以及因轮轨间摩擦和轨面不平顺引起的各种阻力成倍增加,随之产生的噪音也... 交通工具运行速度的提高,意味着交通运输建设技术的进步和发展。分析制约高速铁路进一步提速的原因,即随着运行速度的加快,列车在稠密大气层中运行受到的风动阻力以及因轮轨间摩擦和轨面不平顺引起的各种阻力成倍增加,随之产生的噪音也将呈高次方的增加,由此涉及的运营经济与运行安全问题成为高速铁路进一步提速的主要制约因素。提出一种在水下建造真空隧道/水中长桥的真空管道方案:对管道和列车车厢作相应的密闭处理并抽吸成准真空,采用高温超导磁悬浮技术的"真空磁浮超高速列车运输系统",将车辆运行速度提高到现在高铁的4倍(约1 200 km/h)以上。介绍工程兴建方案、真空与密封、磁浮列车等建设真空磁悬浮隧道/水中长桥的关键技术。从技术和管理、工程建设造价和运营费用、线路选择、列车车皮的气密性材料、突发紧急情况下的疏散逃生等方面分析高温超导磁悬浮真空隧道(管道)有待研究的问题。建议先在港口城市与其相邻岛屿间的生态旅游项目中建设"海底真空旅游飞行巴士",并在其试运行的实践中进行一系列必要的技术性试验,使之通过现场测试作进一步的改进与完善,待总结相当丰富的经验后,将这种超高速运输系统有选择地在国内几处海峡通道中推广实施。最后简要介绍中国、美国、荷兰等国家在相关超高速高铁方面的探索研究。真空管道交通的发展可引领我国交通运输方式向更快速、更安全、更高效节能方向发展,促进第五代交通产业的发展及其对社会经济的驱动作用,推动我国乃至世界经济更高速的良性融合和进步。 展开更多
关键词 超高速轨道列车 真空与气密闭技术 高温超导磁悬浮技术 水下真空管道 海底隧道/水中长桥
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烟台—大连超长真空水下桥(隧)构想 被引量:10
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作者 刘子忠 杜润杰 张志宇 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第12期1923-1930,共8页
为解决长距离跨海通道工程难题,以渤海海峡跨海通道建设方案为背景,通过调研前人的各项理论研究,在收集渤海海峡的气象、水文、地形地貌、地质与岩层活动特性、地震活动特点等资料的基础上,全面分析渤海海峡跨海工程的建设条件。结合世... 为解决长距离跨海通道工程难题,以渤海海峡跨海通道建设方案为背景,通过调研前人的各项理论研究,在收集渤海海峡的气象、水文、地形地貌、地质与岩层活动特性、地震活动特点等资料的基础上,全面分析渤海海峡跨海工程的建设条件。结合世界上现有的工程技术,利用渤海海峡海床的天然特征,开创性地提出水下桥技术(小截面沉管+桥墩)+盾构的施工方案。在采用真空技术下,将列车运行阻力降至最低,同时可以将列车运行速度提高至上千km/h。在此基础上,通过分析国际上类似跨海工程所通行的客流量,预测环渤海各大城市将形成1 h都市圈,成为国际超大都市圈。此项目采用的新技术方案,对将来各大跨海工程项目具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 渤海海峡 跨海通道 真空管道 线位走向 登陆点 水下桥
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