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高超声速飞行器发汗冷却系统自抗扰控制研究
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作者 易鑫 王春彦 +4 位作者 董伟 张鹏宇 黎晓健 王佳楠 邓方 《现代防御技术》 北大核心 2024年第2期33-41,共9页
针对高超声速飞行器发汗冷却系统的温度控制问题,在一维固定边界发汗冷却模型的基础上,提出了用于调节飞行器壁面多孔介质温度的自抗扰控制器,并进行了数值仿真。该控制器不依赖于多孔介质温度场精确的数学模型,通过从系统的输入输出数... 针对高超声速飞行器发汗冷却系统的温度控制问题,在一维固定边界发汗冷却模型的基础上,提出了用于调节飞行器壁面多孔介质温度的自抗扰控制器,并进行了数值仿真。该控制器不依赖于多孔介质温度场精确的数学模型,通过从系统的输入输出数据中提取干扰信息并进行补偿,实现对热流干扰的抑制。仿真结果表明,针对发汗冷却系统设计的自抗扰控制器,能够实现对参考温度的快速跟踪;且相较于传统的PID控制,温度响应没有超调;在有外界热流干扰时,具有较强的鲁棒性和适应性,可以为发汗冷却控制系统的工程应用提供一定参考。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 发汗冷却 温度控制 自抗扰控制 鲁棒性 抗干扰
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临近空间低速飞行器发展现状与展望
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作者 肖振 姬瑞雪 +3 位作者 陈安宏 齐征 赤丰华 李磊 《中国航天》 2024年第11期21-31,共11页
由于其特殊的高度和自然环境,临近空间成为联结空与天之间的桥梁,其战略地位和应用价值被世界各国高度关注,在军用和民用领域均得到了越来越广泛地开发和利用。目前,各国发展的临近空间飞行器主要分为临近空间低速飞行器和临近空间高速... 由于其特殊的高度和自然环境,临近空间成为联结空与天之间的桥梁,其战略地位和应用价值被世界各国高度关注,在军用和民用领域均得到了越来越广泛地开发和利用。目前,各国发展的临近空间飞行器主要分为临近空间低速飞行器和临近空间高速飞行器两大类,围绕产业发展重点介绍临近空间低速飞行器。临近空间低速飞行器具有良好的长期驻留能力和独特的工作高度,在侦察监视、预警探测、通信中继、国土资源观测和防灾减灾等方面具有广泛的应用需求和发展前景。概述了以平流层飞艇、高空气球、高空长航时无人机为代表的三种临近空间低速飞行器的概念,对美国、欧洲等国家的临近空间低速飞行器研究发展现状进行了论述和分析,并对其未来发展趋势和应用前景进行了展望,可为临近空间低速飞行器的研制提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 临近空间 平流层飞艇 高空气球 高空长航时无人机
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新形势下结构系统网格化精细研制流程及其辐射效应研究
3
作者 关铂镔 董耀军 +2 位作者 杨浩 潘勇 田震 《航天工业管理》 2025年第2期1-5,共5页
航天装备技术是体现一个国家综合实力的重要标志,也是国家国防力量的重要支撑。当前国际形势错综复杂,航天强国间的装备竞赛持续升温。随着我国航天装备研制的竞争择优常态化推进,航天型号市场竞争形势逐步呈现出范围大、领域深、指标... 航天装备技术是体现一个国家综合实力的重要标志,也是国家国防力量的重要支撑。当前国际形势错综复杂,航天强国间的装备竞赛持续升温。随着我国航天装备研制的竞争择优常态化推进,航天型号市场竞争形势逐步呈现出范围大、领域深、指标严和周期紧等特点。结构系统作为航天型号研制的重要组成部分,其传统研制流程表现出对当前激烈竞争形势的不适应,导致结构产品质量风险增大。 展开更多
关键词 市场竞争形势 竞争择优 航天装备 激烈竞争 研制流程 辐射效应 网格化 航天型号
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临近空间飞行器多物理场耦合建模的网格映射方法
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作者 刘璟 王玲 +2 位作者 胡东飞 铁鸣 吴旭生 《航天控制》 CSCD 北大核心 2012年第3期73-77,87,共6页
临近空间飞行器的研制面临许多复杂的问题和挑战,涉及总体、气动、结构、控制、防热、动力等多个学科和专业领域的相互作用、高度耦合的子系统。全系统、全流程的仿真验证与性能评估能够为设计工作提供重要依据,缩短研制周期。而气动、... 临近空间飞行器的研制面临许多复杂的问题和挑战,涉及总体、气动、结构、控制、防热、动力等多个学科和专业领域的相互作用、高度耦合的子系统。全系统、全流程的仿真验证与性能评估能够为设计工作提供重要依据,缩短研制周期。而气动、结构、防热等专业的仿真建模和模型解算基于有限体积法或有限元方法,依赖于不同的工具软件,且网格的划分方法不同。本文研究了临近空间高超声速飞行器多物理场耦合建模方法,研究并实现了异构网格耦合界面之间与耦合域之间的信息传递方法,从而实现了临近空间高超声速飞行器的多物理场耦合建模与仿真。 展开更多
关键词 临近空间 耦合建模 协同仿真 多物理场 网格映射
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航天飞行器测控系统产品化工作探索 被引量:1
5
作者 薛志超 王琳 王国梁 《航天工业管理》 2015年第2期7-10,共4页
随着国家对航天事业重视程度的不断加大,目前处于预研、在研、批生产的飞行器型号数量越来越多,但其研制模式仍按传统研制思路实施,所以呈现出型号任务规模越来越大、新技术越来越复杂、研制周期越来越短、质量要求越来越高、保障资... 随着国家对航天事业重视程度的不断加大,目前处于预研、在研、批生产的飞行器型号数量越来越多,但其研制模式仍按传统研制思路实施,所以呈现出型号任务规模越来越大、新技术越来越复杂、研制周期越来越短、质量要求越来越高、保障资源越来越困难等突出特点。 展开更多
关键词 航天飞行器 测控系统 化工 产品 航天事业 研制模式 研制周期 保障资源
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基于弹道制导一体化的巡航飞行器末制导方案研究
6
作者 穆育强 王丹晔 +2 位作者 孙晓松 黄兴李 陈新民 《航天控制》 CSCD 北大核心 2012年第2期7-10,21,共5页
以巡航飞行器为对象,重点研究高精度末制导方案。考虑到超声速飞行器制导设计与弹道设计及单机指标确定之间的紧密耦合关系,进行弹道制导一体化设计,提出弹道设计的关键点要求及导引头开机方案和要求,并通过控制系统六自由度仿真试验验... 以巡航飞行器为对象,重点研究高精度末制导方案。考虑到超声速飞行器制导设计与弹道设计及单机指标确定之间的紧密耦合关系,进行弹道制导一体化设计,提出弹道设计的关键点要求及导引头开机方案和要求,并通过控制系统六自由度仿真试验验证方案设计的有效性,为后续工程研制奠定了理论基础。 展开更多
关键词 末制导 弹道 方案 巡航飞行器
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蓝色起源公司专利布局策略研究
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作者 曲晶 李萌萌 +1 位作者 乔淑欣 董晓军 《国际太空》 2025年第3期53-60,共8页
2025年1月16日,美国蓝色起源公司(Blue Origin)研制的“新格伦”(New Glenn)可重复使用运载火箭成功进行了首飞,将“蓝环”(Blue Ring)平台样机送入预定轨道,但一子级海上回收未取得成功。此次“新格伦”火箭首飞,将这个曾与太空探索技... 2025年1月16日,美国蓝色起源公司(Blue Origin)研制的“新格伦”(New Glenn)可重复使用运载火箭成功进行了首飞,将“蓝环”(Blue Ring)平台样机送入预定轨道,但一子级海上回收未取得成功。此次“新格伦”火箭首飞,将这个曾与太空探索技术公司(SpaceX)竞争的公司再次带入人们的视野。 展开更多
关键词 可重复使用运载火箭 新格伦 蓝色起源
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红外末制导高速飞行器导引头参数综合设计研究 被引量:1
8
作者 陈新民 余颖 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2011年第6期11-14,共4页
高速飞行器的弹道特点和结构特点对红外末制导的设计提出了较为苛刻的要求,导引头工作受目标特性、飞行弹道、头部空间、机动气动特性、控制系统的信息处理能力等多个总体因素制约,导引头参数的综合设计成为了总体初步方案设计的关键。... 高速飞行器的弹道特点和结构特点对红外末制导的设计提出了较为苛刻的要求,导引头工作受目标特性、飞行弹道、头部空间、机动气动特性、控制系统的信息处理能力等多个总体因素制约,导引头参数的综合设计成为了总体初步方案设计的关键。总结提炼了红外末制导方案设计中与总体设计密切相关的设计要素,对各设计要素的关键指标与评价方法进行了研究,明确了红外末制导飞行器总体设计初期对各子系统设计需求。 展开更多
关键词 红外末制导 导引头 指标分析 总体设计
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基于闭环管理的航天科研院所组织绩效考核落地研究与实践
9
作者 毛蕾 王振峰 +2 位作者 胡蕊 陈岱梅 马戎燕 《航天工业管理》 2025年第1期82-84,共3页
绩效管理是推动企业战略目标实现、促进企业经营规划达成的有效管理工具。组织绩效是指组织在某一时期内基于自身职责定位承接的上级组织目标完成情况的衡量,反映了组织在某一时期内任务完成的数量、质量、效率及盈利情况。在当今快速... 绩效管理是推动企业战略目标实现、促进企业经营规划达成的有效管理工具。组织绩效是指组织在某一时期内基于自身职责定位承接的上级组织目标完成情况的衡量,反映了组织在某一时期内任务完成的数量、质量、效率及盈利情况。在当今快速变化的知识经济时代,航天科研院所作为创新体系的核心组成部分,其组织绩效的提升对于促进科技进步、支撑国家发展战略具有重要意义。 展开更多
关键词 绩效考核 科技进步 创新体系 盈利情况 航天科研院所 职责定位 经营规划 闭环管理
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考虑气动加热和变截面惯性矩的高超声速飞行器建模与分析 被引量:9
10
作者 苏二龙 罗建军 +3 位作者 黄兴李 闫颖鑫 方群 姜智超 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期690-697,共8页
由于高超声速飞行器弹性机体/发动机的高度一体化设计,使得此类飞行器的动力学建模与控制较为复杂,而作为控制的基础以及面向控制的总体优化设计都需要建立高精度的动力学模型。首先,建立了考虑气动加热和变截面惯性矩影响的高超声速飞... 由于高超声速飞行器弹性机体/发动机的高度一体化设计,使得此类飞行器的动力学建模与控制较为复杂,而作为控制的基础以及面向控制的总体优化设计都需要建立高精度的动力学模型。首先,建立了考虑气动加热和变截面惯性矩影响的高超声速飞行器自由梁结构弹性模型,分析了气动加热和变截面惯性矩对飞行器振型的影响,得出了气动加热对振型影响非常小且振型引起的攻角变化很小,变截面惯性矩对飞行器的振型影响较大且振型引起的攻角变化较大的结论。然后,建立了考虑气动加热和变截面惯性矩影响的自由梁高超声速飞行器动力学模型,对考虑气动加热和忽略气动加热、恒截面惯性矩和变截面惯性矩对应的动力学模型进行了零极点分布对比分析,得出了气动加热对飞行器的纵向动态特性影响很小,变截面惯性矩自由梁对应的高超声速飞行器在特征点处开环不稳定性更大和非最小相位行为约束变弱的结论。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 气动加热 变截面惯性矩自由梁 弹性模态分析 动态特性分析
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多小型飞行器自主编队姿态协同控制方法 被引量:4
11
作者 梁海朝 王剑颖 +1 位作者 孙兆伟 张昱煜 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期13-19,共7页
针对多小型飞行器空间自主编队姿态协同飞行任务,研究了空间多小型飞行器自主编队在空间干扰影响下的姿态协同控制问题.考虑到编队无法获取外界参考信息,需要进行自主编队的情况,提出一种编队姿态协同控制方法.首先,提出的控制方法基于... 针对多小型飞行器空间自主编队姿态协同飞行任务,研究了空间多小型飞行器自主编队在空间干扰影响下的姿态协同控制问题.考虑到编队无法获取外界参考信息,需要进行自主编队的情况,提出一种编队姿态协同控制方法.首先,提出的控制方法基于小型飞行器绝对姿态信息实现编队姿态协同,能够适应多种编队通信拓扑结构,并且对于外干扰力矩具有较强的鲁棒性;然后,根据Lyapunov定理,从理论上证明了闭环系统的稳定性和收敛性;最后,通过数值仿真验证了理论分析结果及所提出控制方法的有效性.研究结果表明,所提出的控制方法能够在干扰力矩作用下,利用小型飞行器绝对姿态信息实现编队姿态协同,且能够适应多种编队构型. 展开更多
关键词 小型飞行器 自主编队 分布式控制 姿态协同 鲁棒控制
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基于技术成熟度的重大工程技术风险分析与控制方法研究 被引量:2
12
作者 初洪宇 谢飞强 +2 位作者 林萌 李潞宁 韩天宇 《航天工业管理》 2022年第9期105-109,共5页
航天重大工程技术风险,是指造成航天重大工程战技指标不能满足要求,影响任务目标实现或导致任务失败的不确定性。随着我国军事实力的日益强盛,新的预研工程及武器装备层出不穷,如何采取有效的手段对航天重大工程的技术风险进行充分的辨... 航天重大工程技术风险,是指造成航天重大工程战技指标不能满足要求,影响任务目标实现或导致任务失败的不确定性。随着我国军事实力的日益强盛,新的预研工程及武器装备层出不穷,如何采取有效的手段对航天重大工程的技术风险进行充分的辨识、评估与控制,是保障重大工程完成各项任务目标的关键。 展开更多
关键词 工程技术 军事实力 技术成熟度 风险分析与控制 不确定性 武器装备 战技指标 评估与控制
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高超声速飞行器二元进气道试验和计算
13
作者 焦子涵 邓帆 +3 位作者 袁武 王雪英 陈林 董昊 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期470-475,487,共7页
设计了一种吸气式面对称高超声速飞行器,针对进气道性能,分别在两座风洞开展通流试验研究。针对第1次风洞试验大攻角状态(α=8°)测量值偏离线性的问题,辅助采用数值模拟手段分析原因,并对试验方案进行改进设计,解决了首次试验出... 设计了一种吸气式面对称高超声速飞行器,针对进气道性能,分别在两座风洞开展通流试验研究。针对第1次风洞试验大攻角状态(α=8°)测量值偏离线性的问题,辅助采用数值模拟手段分析原因,并对试验方案进行改进设计,解决了首次试验出现的问题。结果显示,在典型状态(Ma=5~6)下,进气道起动正常,性能良好,具有一定的抗侧滑能力;随来流马赫数增加,进气道流量系数增大,总压恢复系数减小,计算结果和试验结果一致;试验结果和数值计算的差异主要表现为基本测压方案α〉4°后,流量系数和总压恢复系数出现严重的非线性。数值模拟结果表明,主要原因为模型支撑方式及测压方式所引起的偏差,通过改进试验方案,解决了大攻角状态下测量值偏离正常趋势的问题。 展开更多
关键词 二元进气道 巡航飞行器 通流试验 超燃冲压发动机
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重大科技工程中基础理论研究管理模式的探索与实践
14
作者 马戎燕 盛文巍 +2 位作者 赵爱红 马鸣 任晶志 《航天工业管理》 2020年第9期117-120,共4页
随着航天强国建设战略的不断实施,我国已从航天大国向航天强国迈进,国家也推动立项了国内相关基础科研领域的向前发展。航天事业既是国防现代化建设的主力军,也是发展壮大国有经济的市场主体。由于受国家特殊行业政策的限制,以传统方式... 随着航天强国建设战略的不断实施,我国已从航天大国向航天强国迈进,国家也推动立项了国内相关基础科研领域的向前发展。航天事业既是国防现代化建设的主力军,也是发展壮大国有经济的市场主体。由于受国家特殊行业政策的限制,以传统方式为主的项目管理模式一时难以转变,在型号研制管理中已经暴露出各种问题;航天重大科技工程繁重的任务使项目管理工作处于被动应付状态,形成了项目管理不能与产品生产研制实际完全适应的局面。 展开更多
关键词 国防现代化建设 项目管理模式 市场主体 重大科技工程 国有经济 项目管理工作 航天大国 特殊行业
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以精细化流程管控促进研究所“三高”全面发展 被引量:1
15
作者 袁月 许剑 《航天工业管理》 2023年第4期61-64,共4页
党的二十大报告指出:“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。”为实现建设世界一流企业和支撑世界一流军队的“双一流”标准,推进高质量保证成功、高效率完成任务、高效益推动国防建设和航天强国建设发展目标,北京临近... 党的二十大报告指出:“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。”为实现建设世界一流企业和支撑世界一流军队的“双一流”标准,推进高质量保证成功、高效率完成任务、高效益推动国防建设和航天强国建设发展目标,北京临近空间飞行器系统工程研究所以高质量为导向,聚焦主责主业任务,持续聚焦和打造“以国为重、以价值为核心”的价值创造及“向设计要质量、向管理要效率、向转型要效益”的价值引领,建设涵盖全领域、全寿命、全流程、全要素的精细化流程体系,实现基于流程的要素化、可视化、敏捷化管理,加快推进多管理体系的有效融合,这是落实思维转型、能力转型、文化转型发展要求的具体实践,实现横向到边、纵向到底的有效抓手,有力推动了科研生产效率、一体化经营管理水平提升,全面提升了研究所治理能力、治理体系现代化。 展开更多
关键词 世界一流企业 治理能力 系统工程研究 国防建设 双一流 价值引领 文化转型 思维转型
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测控系统产品综合信息管理方法研究
16
作者 荣刚 薛志超 +2 位作者 邱长泉 王琳 陈勇 《航天工业管理》 2016年第9期101-103,共3页
测控系统产品种类繁多,系统组成复杂,目前测控系统产品信息管理采用人为记录的方法,存在效率低、信息无法共享和产品去向不受控等质量、安全及保密隐患,需要从信息化管理角度探索测控系统产品管理新模式,以提高产品信息化管理水平。
关键词 测控系统 管理方法研究 产品信息化 信息管理 产品管理 信息电子化 信息共享平台 用户权限 信息化管理平台 产品验收
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基于模型数据包驱动的飞行器研制精细化流程体系建设与实践
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作者 马鸣 孙精华 +2 位作者 王振峰 任晶志 马戎燕 《航天工业管理》 2021年第9期98-102,共5页
中国航天科技集团有限公司2019年领导干部会议提出“以战略管控为核心的差异化管控模式调整、航天科研生产管理模式优化升级、航天技术应用与服务产业市场化转型发展,以及以适应现代治理能力的规章制度体系建设为核心的‘3+1’改革顶层... 中国航天科技集团有限公司2019年领导干部会议提出“以战略管控为核心的差异化管控模式调整、航天科研生产管理模式优化升级、航天技术应用与服务产业市场化转型发展,以及以适应现代治理能力的规章制度体系建设为核心的‘3+1’改革顶层架构”。 展开更多
关键词 规章制度体系 市场化转型 航天技术 领导干部会议 管控模式 模型数据 差异化 建设与实践
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航天科研院所多团队成员身份模式研究及实践
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作者 赵婉彤 谭浩 李诗桐 《航天工业管理》 2024年第11期7-11,共5页
随着信息技术的飞速发展和社会多元化趋势的日益显著,为了融合多个学科领域的知识和技能,寻找创新的解决方案,多团队成员身份(multiple team membership,下文简称MTM)模式已成为一种广泛采用的工作组织策略。本文结合航天团队管理的需要... 随着信息技术的飞速发展和社会多元化趋势的日益显著,为了融合多个学科领域的知识和技能,寻找创新的解决方案,多团队成员身份(multiple team membership,下文简称MTM)模式已成为一种广泛采用的工作组织策略。本文结合航天团队管理的需要,深入分析多团队成员身份管理现状和存在的问题,以某专项团队合作模式为例提出改进思路,以期为新时期航天团队管理能力提升提供借鉴。 展开更多
关键词 信息技术 知识和技能 团队管理 团队合作模式 组织策略 航天科研院所 改进思路 研究及实践
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基于I-DEAS的非线性多热源温度场反演研究 被引量:6
19
作者 帅永 张晓晨 +1 位作者 卿恒新 谈和平 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期2088-2094,共7页
本文对I-DEAS进行了二次开发,完成了脚本与I-DEAS软件TMG模块的数据交互并自动控制计算流程,采用自适应算法和加权算法求解航天器热平衡试验中多热源非线性温度场反演问题,并研究了迭代初值、循环运算次数、迭代步长等参数对反演误差的... 本文对I-DEAS进行了二次开发,完成了脚本与I-DEAS软件TMG模块的数据交互并自动控制计算流程,采用自适应算法和加权算法求解航天器热平衡试验中多热源非线性温度场反演问题,并研究了迭代初值、循环运算次数、迭代步长等参数对反演误差的影响规律。两种方法的反演结果吻合良好且精度满足设计要求,其求解思路和算法可为航天器件内部温度场的热平衡试验及热源的优化设计提供参考和依据。 展开更多
关键词 温度场反演 I-DEAS 二次开发 非线性
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PMMA在固体燃料冲压发动机中燃烧特性的实验研究 被引量:5
20
作者 谢爱元 武晓松 夏强 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期240-245,共6页
为研究聚甲基丙烯酸甲脂(PMMA)在固体燃料冲压发动机(SFRJ)中的燃烧特性,开展了不同装药通道直径、补燃室压强、来流空气质量流率等工况下的SFRJ直连式实验研究。成功获得了不同工况下压强、温度的变化规律、燃面平均退移速率、局部燃... 为研究聚甲基丙烯酸甲脂(PMMA)在固体燃料冲压发动机(SFRJ)中的燃烧特性,开展了不同装药通道直径、补燃室压强、来流空气质量流率等工况下的SFRJ直连式实验研究。成功获得了不同工况下压强、温度的变化规律、燃面平均退移速率、局部燃面退移速率。实验结果表明:装药通道直径增大,燃面平均退移速率降低,但补燃室压强和温度随之增大;在低压(<0.8 MPa)条件下,补燃室压强越低,燃面平均退移速率、补燃室温度均随之降低,但影响是有限的。同时,当装药通道直径较小(Dp=30 mm)时,首次发现了SFRJ的侵蚀效应现象。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 固体燃料冲压发动机 聚甲基丙烯酸甲脂 直连式实验 燃速
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