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不同道床条件下地铁轨道不平顺性能分析: 1; 作者涂英辉闫子权 +2 位作者李再帏刘彦林张丽君《城市轨道交通研究》北大核心 2025年第3期208-213,220,共7页; [目的]随着地铁运营速度和密度的提高,在列车车辆激扰作用下,地铁轨道平顺性劣化速率加快,因而,分析掌握不同道床条件下轨道不平顺实际服役性能,对地铁轨道设备维修作业有着十分重要的意义。[方法]为对比不同道床型式条件下轨道不平顺... 展开更多; 关键词地铁轨道不平顺道床结构分形维数; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于DoDAF的铁路营业线施工安全防护体系被引量：3: 2; 作者汤飞宁雪 +2 位作者张鹏杨磊李金波《中国铁路》北大核心 2024年第1期175-183,共9页; 铁路营业线施工具有参与专业多、组织规模大、作业交互环境复杂等特点,对施工安全防护提出了很高要求,需以体系化视角对营业线施工安全防护开展系统研究。从铁路营业线施工作业实际出发,基于国防部体系结构框架(DoDAF),以实现铁路营业... 展开更多; 关键词铁路营业线施工施工安全防护防护体系国防部体系结构框架 DODAF; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路领域科技创新平台评价研究——基于PCA-灰色聚类综合评价模型被引量：8: 3; 作者汤飞赵方 +2 位作者宁雪刘金平柴金川《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2022年第3期124-136,共13页; 科技创新平台对行业科技创新起到支撑引领作用,在综合考虑创新平台建设审批机构、行业管理部门及依托建设单位各相关方的关注诉求要点基础上,梳理建立铁路领域科技创新平台评价指标体系,通过分析不同评价方法的优缺点,提出基于PCA-灰色... 展开更多; 关键词科技创新平台评价主成分分析灰色聚类综合评价组合赋权; 在线阅读下载PDF 职称材料

柔性轮对及车轮多边形对高速铁路轮轨系统动力响应的影响被引量：1: 4; 作者孙林林艾佳华 +2 位作者高睿张丽君崔树坤《中国铁路》 2023年第5期104-110,共7页; 基于刚柔耦合动力学理论建立柔性轮对车辆-轨道刚柔耦合动力学模型,结合现场实测轴箱加速度验证了模型的可靠性。采用谐波叠加法模拟车轮多边形,对比了有无车轮多边形对轮对振动加速度的影响。在此基础上,分析了车轮多边形参数(如多边... 展开更多; 关键词高速铁路轮轨系统刚柔耦合模型柔性轮对车轮多边形动力响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRTSⅢ型板式无砟轨道振动能量分布及传递特性: 5; 作者孙林林闫子权 +3 位作者崔树坤张丽君刘炳彤张欢《铁道建筑》北大核心 2023年第2期1-6,共6页; 为了更好地优化CRTSⅢ型板式无砟轨道结构,建立三维有限元模型,通过谐响应分析研究了CRTSⅢ型板式无砟轨道在0~1200 Hz内的稳态响应,计算得到了钢轨和轨道板振动能量在空间和频域上的分布及传递特性,并讨论了扣件弹性垫层刚度对轨道结... 展开更多; 关键词高速铁路振动能量分布数值模拟 CRTSⅢ型板式无砟轨道弹性垫层刚度; 在线阅读下载PDF 职称材料

旅客列车电气火灾监控方案研究被引量：2: 6; 作者汤飞张鹏 +2 位作者李金波宁雪张丽君《中国铁路》 2023年第3期26-31,共6页; 分析铁路旅客列车电气系统现状,研究现有电气系统监控手段,梳理总结制约旅客列车电气系统安全运行的影响因素,指出现有电气火灾监控手段的局限性。面向新的技术和业务发展形势,提炼形成当前旅客列车电气火灾安全监控需求,并在此基础上... 展开更多; 关键词旅客列车电气系统列车电气火灾监控需求监控方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同道床条件下地铁轨道不平顺性能分析: 1; 作者涂英辉闫子权李再帏刘彦林张丽君; 机构高速铁路轨道技术国家重点实验室中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所上海工程技术大学城市轨道交通学院北京中铁科轨道交通安全技术有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2025年第3期208-213,220,共7页; 基金中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ171)。; 文摘 [目的]随着地铁运营速度和密度的提高,在列车车辆激扰作用下,地铁轨道平顺性劣化速率加快,因而,分析掌握不同道床条件下轨道不平顺实际服役性能,对地铁轨道设备维修作业有着十分重要的意义。[方法]为对比不同道床型式条件下轨道不平顺的状态差异,采用时域(幅值、均值、峰值、TQI(轨道质量指数))、频域轨道不平顺谱及分形维数方法进行状态评价,以讨论碎石道床、整体灌注式道床以及支承块承轨台式整体道床条件下轨道不平顺性能的优劣性。[结果及结论]在时域上,综合对比幅值、均值、峰值计算结果,整体灌注式整体道床钢轨前后高低平顺性最好,支承块承轨台式整体道床次之,碎石道床最差;轨向不平顺方面3种道床结构无明显差异性,对比TQI法计算结果,整体灌注式整体道床线路轨道平顺性综合质量状态明显优于其他两种道床型式。在频域上,对比国外轨道谱,各种型式的道床在中波频段和国外轨道谱分布规律大致相同,而在长波频段明显优于外国;在分形特征上,整体灌注式整体道床综合表现最优,在3种波长的分形维数上,线路中中短波成分变化较为明显,而长波分布变化则较为稳定,变化较小。; 关键词地铁轨道不平顺道床结构分形维数; Keywords metro track irregularity track bed structure fractal dimension; 分类号 U213.213 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于DoDAF的铁路营业线施工安全防护体系被引量：3: 2; 作者汤飞宁雪张鹏杨磊李金波; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心北京中铁科轨道交通安全技术有限公司; 出处《中国铁路》北大核心 2024年第1期175-183,共9页; 基金中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2022YJ143)。; 文摘铁路营业线施工具有参与专业多、组织规模大、作业交互环境复杂等特点,对施工安全防护提出了很高要求,需以体系化视角对营业线施工安全防护开展系统研究。从铁路营业线施工作业实际出发,基于国防部体系结构框架(DoDAF),以实现铁路营业线施工安全防护为目标,构建铁路营业线施工DoDAF模型,涵盖全景视图、能力视图、作战视图及系统视图下多个模型,明确施工防护目标、能力、任务、功能等核心要素,形成完整的施工安全防护体系,为铁路营业线施工安全防护顶层设计提供新的借鉴思路。; 关键词铁路营业线施工施工安全防护防护体系国防部体系结构框架 DODAF; Keywords operating railway line construction construction safety protection protection system DoD Architecture Framework DoDAF; 分类号 U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路领域科技创新平台评价研究——基于PCA-灰色聚类综合评价模型被引量：8: 3; 作者汤飞赵方宁雪刘金平柴金川; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心北京中铁科轨道交通安全技术有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁道试验中心; 出处《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2022年第3期124-136,共13页; 基金中国铁道科学研究院集团有限公司基金项目“铁科院集团公司国家科技创新平台考核评价机制研究”(2020YJ212)。; 文摘科技创新平台对行业科技创新起到支撑引领作用,在综合考虑创新平台建设审批机构、行业管理部门及依托建设单位各相关方的关注诉求要点基础上,梳理建立铁路领域科技创新平台评价指标体系,通过分析不同评价方法的优缺点,提出基于PCA-灰色聚类综合评价方法模型,对部分创新平台进行评价实例验证。研究表明:建立的铁路领域科技创新平台评价指标体系能够有效反映平台的建设运行状态;基于PCA-灰色聚类综合评价模型可以科学合理地对铁路领域科技创新平台开展综合评价;运用提出的方法开展平台实际评价可以准确地定位平台的优势和不足之处、细致地描述平台间的对比差异。; 关键词科技创新平台评价主成分分析灰色聚类综合评价组合赋权; Keywords evaluation of science and technology innovation platforms principal component analysis comprehensive evaluation of grey clustering combination empowerment; 分类号 F124.3 [经济管理—世界经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柔性轮对及车轮多边形对高速铁路轮轨系统动力响应的影响被引量：1: 4; 作者孙林林艾佳华高睿张丽君崔树坤; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京交通大学土木建筑工程学院中国铁路国际有限公司工程管理部北京中铁科轨道交通安全技术有限公司; 出处《中国铁路》 2023年第5期104-110,共7页; 基金国家自然科学基金项目(52178441) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2021G053) 中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2021YJ171)。; 文摘基于刚柔耦合动力学理论建立柔性轮对车辆-轨道刚柔耦合动力学模型,结合现场实测轴箱加速度验证了模型的可靠性。采用谐波叠加法模拟车轮多边形,对比了有无车轮多边形对轮对振动加速度的影响。在此基础上,分析了车轮多边形参数(如多边形阶次、幅值变化)对轮轨系统振动的影响。结果表明,车轮多边形将导致柔性轮对垂向加速度显著增大;与刚性轮对模型相比,柔性轮对及转向架的垂向加速度显著增大,此时多边形激振频率(674 Hz)成为影响其垂向振动的主要因素;轮对垂向加速度随多边形阶次的增加先增大再减小,当车轮多边形阶次为20阶时,轮对垂向加速度达到最大值;钢轨垂向加速度随多边形阶次的增加而增大;轮对垂向加速度、钢轨垂向加速度随多边形幅值的增大而增大。; 关键词高速铁路轮轨系统刚柔耦合模型柔性轮对车轮多边形动力响应; Keywords high speed railway wheel-rail system rigid-flexible coupling model flexible wheelset wheel polygon dynamic response; 分类号 U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRTSⅢ型板式无砟轨道振动能量分布及传递特性: 5; 作者孙林林闫子权崔树坤张丽君刘炳彤张欢; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京中铁科轨道交通安全技术有限公司北京铁科首钢轨道技术股份有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2023年第2期1-6,共6页; 基金国家自然科学基金(52178441) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2021G050) 中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ213); 文摘为了更好地优化CRTSⅢ型板式无砟轨道结构,建立三维有限元模型,通过谐响应分析研究了CRTSⅢ型板式无砟轨道在0~1200 Hz内的稳态响应,计算得到了钢轨和轨道板振动能量在空间和频域上的分布及传递特性,并讨论了扣件弹性垫层刚度对轨道结构能量分布的影响。结果表明:加载频率为0~1200 Hz时,轨道结构的振动能量在其各阶模态固有频率处达到峰值,其中,钢轨振动能量存在两个峰值,分别对应钢轨一阶挠曲变形和pin⁃pin振动;轨道板振动能量存在多个共振峰且主要集中在200 Hz以内,分别对应轨道板前几阶纵向弯曲振动。钢轨和轨道板振动能量大小与弹性垫层刚度紧密相关,尤其当加载频率位于钢轨一阶挠曲频率附近时,钢轨振动能量尤其是势能随弹性垫层刚度增大而明显降低,轨道板振动能量随弹性垫层刚度增大而显著升高。; 关键词高速铁路振动能量分布数值模拟 CRTSⅢ型板式无砟轨道弹性垫层刚度; Keywords high speed railway vibration energy distribution numerical calculation CRTSⅢslab ballastless track elastic cushion stiffness; 分类号 U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名旅客列车电气火灾监控方案研究被引量：2: 6; 作者汤飞张鹏李金波宁雪张丽君; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心北京中铁科轨道交通安全技术有限公司; 出处《中国铁路》 2023年第3期26-31,共6页; 基金中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2021YJ209)。; 文摘分析铁路旅客列车电气系统现状,研究现有电气系统监控手段,梳理总结制约旅客列车电气系统安全运行的影响因素,指出现有电气火灾监控手段的局限性。面向新的技术和业务发展形势,提炼形成当前旅客列车电气火灾安全监控需求,并在此基础上提出基于“一个中心、三层监控、双重处置”架构的电气火灾安全监控方案,全面实现旅客列车电气系统多层次监控、电气火灾预防性告警、火灾隐患双重式处置,为旅客列车电气火灾安全监控提供了一种新思路。; 关键词旅客列车电气系统列车电气火灾监控需求监控方案; Keywords passenger train electrical system train electrical fire monitoring requirements monitoring scheme; 分类号 U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	不同道床条件下地铁轨道不平顺性能分析	涂英辉闫子权李再帏刘彦林张丽君	《城市轨道交通研究》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于DoDAF的铁路营业线施工安全防护体系	汤飞宁雪张鹏杨磊李金波	《中国铁路》北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	铁路领域科技创新平台评价研究——基于PCA-灰色聚类综合评价模型	汤飞赵方宁雪刘金平柴金川	《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心	2022	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	柔性轮对及车轮多边形对高速铁路轮轨系统动力响应的影响	孙林林艾佳华高睿张丽君崔树坤	《中国铁路》	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	CRTSⅢ型板式无砟轨道振动能量分布及传递特性	孙林林闫子权崔树坤张丽君刘炳彤张欢	《铁道建筑》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	旅客列车电气火灾监控方案研究	汤飞张鹏李金波宁雪张丽君	《中国铁路》	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料