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基于脱轨系数安全标准的货物重心纵向容许偏移量的研究被引量：1: 1; 作者张立员张兴《铁道运输与经济》北大核心 2011年第1期81-85,共5页; 在研究货物重心纵向偏移量与脱轨系数之间关系的基础上,通过对车轮脱轨临界状态的受力分析,建立脱轨系数与货物重心纵向偏移量的关系模型。基于横向力的最不利组合,设计相应的装载工况和运行工况。按照脱轨系数为1.2的标准,计算各种装... 展开更多; 关键词脱轨系数纵向偏移量货物重心转向架; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于多商品流模型的铁路网车流分配和径路优化模型被引量：25: 2; 作者纪丽君林柏梁 +1 位作者乔国会王金宝《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期107-110,共4页; 针对既有点—弧模型和弧—路模型的局限性做2点改进。第1点是定义1个0—1决策变量,使优化结果体现车流的径路;第2点是区分大股车流和小股车流,使优化结果符合实际车流组织的特点。基于多商品流模型,结合铁路运输组织的车流不拆散原则,... 展开更多; 关键词车流组织车流径路铁路网多商品流模型优化模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

战略装车点多点选址模型及算法被引量：7: 3; 作者纪丽君林柏梁 +1 位作者乔国会田亚明《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期31-35,共5页; 根据战略装车点选址问题的特殊性,在考虑政策性指导原则的基础上,以客户需求和货源基础为出发点,将代表客户利益的运送成本、决策方建设成本和可变成本及表征可挖潜能力的货源覆盖量货币折算值共同纳入目标体系,构建了战略装车点多点选... 展开更多; 关键词铁路运输组织战略装车点吸引货源量选址模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国企业FDI进入模式选择的影响因素研究——基于母国制度视角的分析: 4; 作者柳卸林朱嵩嵩 +1 位作者吕萍吴铃琳《现代管理科学》 CSSCI 2013年第3期-,共4页; 近几年中国企业加快了"走出去"的步伐,在国际并购交易中频频博得全球瞩目。对于中国企业海外直接投资进入模式选择的影响因素已有很多研究,但是尚未有研究系统地从母国制度视角分析中国哪些制度因素对企业进入模式的选择有影... 展开更多; 关键词进入模式中国母国因素制度理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于脱轨系数安全标准的货物重心纵向容许偏移量的研究被引量：1: 1; 作者张立员张兴; 机构北京中物储国际物流科技有限公司项目部北京交通大学交通运输学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2011年第1期81-85,共5页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金资助(2009YJS046); 文摘在研究货物重心纵向偏移量与脱轨系数之间关系的基础上,通过对车轮脱轨临界状态的受力分析,建立脱轨系数与货物重心纵向偏移量的关系模型。基于横向力的最不利组合,设计相应的装载工况和运行工况。按照脱轨系数为1.2的标准,计算各种装载工况和运行工况组合条件下,货物质量和货物重心纵向容许偏移量之间的关系,并与现行规定值比较,说明货物重心纵向容许偏移量的规定有进一步研究的空间。; 关键词脱轨系数纵向偏移量货物重心转向架; Keywords Derail Coefficient Longitudinal Deflection Freight Gravity Bogie; 分类号 U270.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于多商品流模型的铁路网车流分配和径路优化模型被引量：25: 2; 作者纪丽君林柏梁乔国会王金宝; 机构北京交通大学交通运输学院北京中物储国际物流科技有限公司北京铁路局塘沽站; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期107-110,共4页; 基金铁道部科技研究开发计划项目(2009X004-B 2010X010-A) 博士点基金资助项目(200800040013); 文摘针对既有点—弧模型和弧—路模型的局限性做2点改进。第1点是定义1个0—1决策变量,使优化结果体现车流的径路;第2点是区分大股车流和小股车流,使优化结果符合实际车流组织的特点。基于多商品流模型,结合铁路运输组织的车流不拆散原则,对大股车流、线路能力和车站能力进行约束,构建铁路网车流分配和径路优化改进模型,采用Lingo 8.0软件求解。以简化的东北地区局部路网为例,采用模拟OD车流,按照本文构建的模型进行铁路网车流分配及径路优化。结果表明:采用该模型能够得出较理想的车流分配和径路方案,验证了模型的合理性与有效性。; 关键词车流组织车流径路铁路网多商品流模型优化模型; Keywords Car flow organization Car flow routing Railway network Multi-commodity flow model Optimization model; 分类号 U292.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名战略装车点多点选址模型及算法被引量：7: 3; 作者纪丽君林柏梁乔国会田亚明; 机构北京交通大学交通运输学院北京中物储国际物流科技有限公司; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期31-35,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(60674011) 铁道部科技研究开发计划项目资助(2007X010-B +1 种基金 2008X009-D) 高等学校博士学科点专项科研基金项目资助(200800040013); 文摘根据战略装车点选址问题的特殊性,在考虑政策性指导原则的基础上,以客户需求和货源基础为出发点,将代表客户利益的运送成本、决策方建设成本和可变成本及表征可挖潜能力的货源覆盖量货币折算值共同纳入目标体系,构建了战略装车点多点选址混合0-1变量非线性规划模型.基于铁路运输组织,考虑物流节点选址问题一般约束的同时兼顾战略装车点覆盖货源量、车流整列配发及线路通过能力约束对目标优化的影响.通过对模型特性的分析,提出一种启发式算法对模型进行求解.最后,结合数值算例验证模型的有效性和实用性.; 关键词铁路运输组织战略装车点吸引货源量选址模型; Keywords railway transportation organization strategic loading station amount of goods attracted location model; 分类号 U292.39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国企业FDI进入模式选择的影响因素研究——基于母国制度视角的分析: 4; 作者柳卸林朱嵩嵩吕萍吴铃琳; 机构中国科学院研究生院北京中物储国际物流科技有限公司; 出处《现代管理科学》 CSSCI 2013年第3期-,共4页; 文摘近几年中国企业加快了"走出去"的步伐,在国际并购交易中频频博得全球瞩目。对于中国企业海外直接投资进入模式选择的影响因素已有很多研究,但是尚未有研究系统地从母国制度视角分析中国哪些制度因素对企业进入模式的选择有影响。文章在进入模式领域既有文献的基础上,将母国视角与制度因素结合起来,建立了完整的母国制度因素对进入模式选择影响的分析框架。; 关键词进入模式中国母国因素制度理论; 分类号 F279.2 [经济管理—企业管理] F832.6 [经济管理—金融学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于脱轨系数安全标准的货物重心纵向容许偏移量的研究	张立员张兴	《铁道运输与经济》北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于多商品流模型的铁路网车流分配和径路优化模型	纪丽君林柏梁乔国会王金宝	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	25	在线阅读下载PDF 职称材料
3	战略装车点多点选址模型及算法	纪丽君林柏梁乔国会田亚明	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2009	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	中国企业FDI进入模式选择的影响因素研究——基于母国制度视角的分析	柳卸林朱嵩嵩吕萍吴铃琳	《现代管理科学》 CSSCI	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料