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丹拉国道主干线(内蒙古境内)沿线交通工程设施设置探讨 被引量:1
1
作者 李东方 郑涛 +1 位作者 崔红兵 苏柯枫 《内蒙古公路与运输》 2003年第1期24-26,共3页
针对丹东 -拉萨国道主干线 (内蒙古境内 )沿线交通工程设施的设置 ,以及根据实际规划设计工作 ,就如何从全线的角度 ,系统、科学地考虑全线交通工程设施的设置 ,做到布局合理、经济适用 ,又能适应今后道路的分段运营管理进行了探讨 。
关键词 内蒙古 丹拉国道 交通工程 设置 沿线设施 收费系统 监控系统 运营管理机构
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交通运输政府规制供需特质研究 被引量:3
2
作者 樊一江 马天山 高睿晶 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第6期1-4,共4页
将交通运输政府规制看作一种特殊的公共物品,分析交通运输政府规制供给与需求特质。交通运输政府规制的本质属性决定了其供给主体只能是政府,供给机制的决定因素是规制成本而不是价格,规制供给应既针对"垄断"又针对"竞争... 将交通运输政府规制看作一种特殊的公共物品,分析交通运输政府规制供给与需求特质。交通运输政府规制的本质属性决定了其供给主体只能是政府,供给机制的决定因素是规制成本而不是价格,规制供给应既针对"垄断"又针对"竞争"。由于宏观层面和微观层面对政府规制的"合理"需求与规制成本呈弱约束关系,以及规制需求本身具有客观性和时效性,决定了交通运输政府规制供需均衡特殊的运行机制。把握这一运行机制对于指导我国交通运输政府规制政策制定具有重要的启示作用和现实意义。 展开更多
关键词 交通运输 政府规制 供需特质
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基于可持续发展理念的城市交通管理 被引量:6
3
作者 彭利人 任福田 《道路交通与安全》 2005年第5期4-6,共3页
可持续发展理念,针对城市交通发展中存在的问题,探讨了城市交通可持续发展的原则与目标,并对城市交通管理如何贯彻可持续发展理念提出了发展方向。
关键词 可持续发展 城市交通 管理
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草原地区一级公路交通事故分析 被引量:2
4
作者 李先锋 陈剑威 +1 位作者 张广 温英瑞 《交通标准化》 2007年第12期174-178,共5页
一级公路是草原地区公路网的重要组成部分,随着其里程的快速增长,交通事故也呈增长趋势,这引起了政府各部门及研究者的重视,他们从一级公路交通事故基础数据调查路线入手,剖析了整体式路基和分离式路基交通事故数据,总结出草原地区一级... 一级公路是草原地区公路网的重要组成部分,随着其里程的快速增长,交通事故也呈增长趋势,这引起了政府各部门及研究者的重视,他们从一级公路交通事故基础数据调查路线入手,剖析了整体式路基和分离式路基交通事故数据,总结出草原地区一级公路交通事故的类型、时间、空间分布、肇事车辆类型等特征,并逐一分析各特征的形成原因,其研究结论对于公路、交警等部门有针对性的采取相应措施具有指导作用。 展开更多
关键词 交通事故 一级公路 事故特征
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《内蒙古自治区一级公路交通安全设施设计技术指南》的研究与编制 被引量:1
5
作者 陈国龙 陈剑威 李先锋 《交通标准化》 2009年第4期50-52,共3页
《内蒙古自治区一级公路交通安全设施设计技术指南》是针对内蒙古自治区一级公路的道路特征、交通特性和环境特点而编写的,是行业标准规范的补充和延伸,具有较强的地区针对性和适用性。该指南能够指导设计以提升设计质量,增强内蒙古一... 《内蒙古自治区一级公路交通安全设施设计技术指南》是针对内蒙古自治区一级公路的道路特征、交通特性和环境特点而编写的,是行业标准规范的补充和延伸,具有较强的地区针对性和适用性。该指南能够指导设计以提升设计质量,增强内蒙古一级公路的交通安全水平。 展开更多
关键词 内蒙古自治区 公路交通安全 技术指南 设施设计 编制 一级公路 道路特征 环境特点
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论内蒙古自治区公路交通标志蒙汉文字并用的设计改进 被引量:1
6
作者 陈国龙 李先锋 +1 位作者 辛国树 刘智勇 《交通标准化》 2010年第15期249-255,共7页
内蒙古自治区公路交通标志在蒙汉文字并用中存在蒙古文翻译不规范、视认性差以及标志版面设计布局不合理等问题。针对以上问题,在分析蒙古文的书写规则和文字构成特点的基础上,参照汉字视认性研究的成果,确定交通标志蒙古文的字体、笔... 内蒙古自治区公路交通标志在蒙汉文字并用中存在蒙古文翻译不规范、视认性差以及标志版面设计布局不合理等问题。针对以上问题,在分析蒙古文的书写规则和文字构成特点的基础上,参照汉字视认性研究的成果,确定交通标志蒙古文的字体、笔划宽度、字宽等设计控制要素,制定设计要求,并提出编制交通标志常用语汇蒙汉文对照表,制定灵活布设蒙汉文字的设计原则等系列改进措施,对蒙汉文字并用的交通标志的规范适用具有积极的意义。 展开更多
关键词 蒙古文 公路交通标志 设计改进
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对《道路交通标志和标线》GB5768-1999)的认识与探索
7
作者 辛国树 陈倬 +2 位作者 陈剑威 辛强 陈东升 《交通标准化》 2008年第20期24-28,共5页
标志标线的设置应从建设节约型交通出发,根据不同使用对象的不同需求,根据公路技术等级、行车速度和沿线地域民族习惯等实际情况合理设置。现有标准规定的交通标志宜增加降速、升速标志,另需简化一些标志,并应进一步明确标志的含义等。
关键词 公路 交通标志 标线
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基于神经网络的公交车辆行程时间预测模型研究 被引量:1
8
作者 何波 卢耀军 +2 位作者 陈旭梅 林国鑫 朱琳 《城市公共交通》 2010年第4期37-40,共4页
城市公交车辆行程时间预测是公共交通信息服务和运营调度的重要内容,要求较高的实时性和准确性。本文以智能交通运输系统为背景,通过分析公交车辆的行驶特性,基于改进的神经网络模型,建立了公交车辆动态行程时间预测模型,并对比了三种... 城市公交车辆行程时间预测是公共交通信息服务和运营调度的重要内容,要求较高的实时性和准确性。本文以智能交通运输系统为背景,通过分析公交车辆的行驶特性,基于改进的神经网络模型,建立了公交车辆动态行程时间预测模型,并对比了三种不同输入变量方案的神经网络预测模型,表明该模型具有良好的适用性。此外,将该方法与卡尔曼滤波法的行程时间预测模型进行比较,结果表明,基于神经网络的动态行程时间预测模型精确度较高。 展开更多
关键词 公共交通 行程时间预测 神经网络 卡尔曼滤波法
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双洞隧道侧穿既有建筑风险分析和方案优化研究 被引量:4
9
作者 韦京 贺少辉 +1 位作者 曹瑞琅 孙明志 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第13期94-98,102,共6页
隧道施工必然会引起地层变形,从而对邻近地表建筑物产生不利影响。以北京地铁9号线军事博物馆站—东钓鱼台站区间隧道近距离侧穿中华世纪坛为工程背景,先进行隧道施工对中华世纪坛影响的风险分析,并提出相应的控制措施;然后采用流固耦... 隧道施工必然会引起地层变形,从而对邻近地表建筑物产生不利影响。以北京地铁9号线军事博物馆站—东钓鱼台站区间隧道近距离侧穿中华世纪坛为工程背景,先进行隧道施工对中华世纪坛影响的风险分析,并提出相应的控制措施;然后采用流固耦合数值分析,研究左线和右线施工顺序、径向注浆、超前小导管注浆和隧道与建筑物位置关系等影响地层变形的关键因素;最后结合施工监测数据,分析隧道侧穿施工引起的地表沉降、中华世纪坛坛体沉降和倾斜以及地下管线沉降的特征。 展开更多
关键词 隧道工程 地铁 风险分析 流固耦合 变形 监测
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地铁车站PBA工法小导洞施工方案优化研究 被引量:7
10
作者 韦京 杜林林 孙明志 《建筑技术》 2014年第9期796-799,共4页
浅埋暗挖PBA工法施工的关键在于导洞,运用数值模拟和层次权重决策分析法,研究北京地铁6号线花园桥站导洞施工的最优方案,结果表明:(1)导洞开挖面距离桩基11 m时桩基开始沉降,导洞紧邻桩基施工时桩基沉降近似正比例增加;(2)超前小导管注... 浅埋暗挖PBA工法施工的关键在于导洞,运用数值模拟和层次权重决策分析法,研究北京地铁6号线花园桥站导洞施工的最优方案,结果表明:(1)导洞开挖面距离桩基11 m时桩基开始沉降,导洞紧邻桩基施工时桩基沉降近似正比例增加;(2)超前小导管注浆加固导洞拱顶,随挖随护喷射混凝土和对紧邻桩基的导洞施做临时仰拱可有效控制导洞洞周变形;(3)先施工下层导洞,后施工上层导洞,先施工边导洞,后施工中导洞对控制导洞拱顶、地表及邻近桩基的位移最有利。 展开更多
关键词 地铁车站 PBA工法(洞桩法) 群洞效应
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城市综合客运枢纽静态换乘标志设置规则研究 被引量:4
11
作者 苗聪 邢燕颖 +1 位作者 林国鑫 赵福荣 《交通标准化》 2010年第17期70-75,共6页
针对目前我国枢纽静态换乘标志规范缺失的现状,从枢纽内旅客换乘需求出发,借鉴国内外先进经验和相关研究成果,系统地提出枢纽静态换乘标志设置规则。该研究对于规范我国枢纽静态换乘标志体系的设置具有一定的参考价值。
关键词 综合交通 综合客运枢纽 换乘 静态标志 设置规则
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呼包高速公路对沿线地区经济影响分析 被引量:1
12
作者 宋金利 张兴强 程苏沙 《内蒙古公路与运输》 2007年第1期22-25,共4页
通过对内蒙古自治区呼包高速公路对沿线地区GDP、工农业、产业结构、旅游业发展的带动关系及其产生的投入产出效益的定性和定量分析,研究高速公路与沿线地区经济发展的关系。结果表明,呼包高速公路的建成对其沿线地区的经济发展起到了... 通过对内蒙古自治区呼包高速公路对沿线地区GDP、工农业、产业结构、旅游业发展的带动关系及其产生的投入产出效益的定性和定量分析,研究高速公路与沿线地区经济发展的关系。结果表明,呼包高速公路的建成对其沿线地区的经济发展起到了很好的推动作用。 展开更多
关键词 呼包高速公路 沿线地区 经济效益
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国外干线公路服务设施发展现状及对中国的启示 被引量:6
13
作者 苗聪 程苏沙 林国鑫 《中外公路》 北大核心 2011年第2期256-259,共4页
文章介绍了英国、美国等发达国家干线公路服务设施的发展历史、政策、相关技术规范及发展现状,并总结其发展特点。针对现阶段中国干线公路服务设施发展中存在的问题,提出了国外成功经验对中国发展干线公路服务设施的启示。
关键词 国外 干线公路 服务设施 发展现状 启示
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公路服务设施的停车容量预测模型研究 被引量:3
14
作者 苗聪 林国鑫 程苏沙 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第5期153-159,共7页
目前我国通常采用驶入率参数来计算公路服务设施规模,但驶入率参数值难以准确确定.本文提出一种无须驶入率参数、更加贴近实际停车需求的服务设施停车容量计算模型.该模型基于司乘人员和机动车出行途中需要经常停车休息的规律,改进四阶... 目前我国通常采用驶入率参数来计算公路服务设施规模,但驶入率参数值难以准确确定.本文提出一种无须驶入率参数、更加贴近实际停车需求的服务设施停车容量计算模型.该模型基于司乘人员和机动车出行途中需要经常停车休息的规律,改进四阶段预测方法中交通分配模型,根据路网中车辆的出发地、行驶路径和停车间隔来确定路网中路段停车需求量,以此来计算该路段上服务设施的停车容量.本文给出了该预测模型的计算步骤、服务设施停车位数计算公式和相关参数,并利用实测数据对模型进行了验证.最后以内蒙古自治区S308的服务设施设置为例,采用模型计算了公路服务设施停车容量. 展开更多
关键词 交通工程 停车容量 四阶段法 公路服务设施 交通分配 预测模型
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综合客运枢纽静态标识系统研究 被引量:10
15
作者 李先锋 陈剑威 罗石贵 《交通标准化》 2009年第3期192-195,共4页
在分析影响综合客运枢纽静态标识系统的主要因素的基础上,通过剖析综合客运枢纽静态标识系统目前存在的主要问题,并阐述构建静态标识系统的三要素设计要点,对综合客运枢纽静态标识系统的信息内容进行归纳,进而提出的基于步速的不同视力... 在分析影响综合客运枢纽静态标识系统的主要因素的基础上,通过剖析综合客运枢纽静态标识系统目前存在的主要问题,并阐述构建静态标识系统的三要素设计要点,对综合客运枢纽静态标识系统的信息内容进行归纳,进而提出的基于步速的不同视力条件下静态标识版面汉字的字高及不同字高下标志、标识的视距,对综合客运枢纽静态标识系统的设计与应用具有参考价值。 展开更多
关键词 交通运输工程 综合客运枢纽 静态标识
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省域干线公路服务设施的设置与规划 被引量:8
16
作者 程苏沙 陈剑威 苗聪 《交通标准化》 2009年第1期201-205,共5页
区别于高速公路,省域干线公路具有开放不封闭、交通复杂的特点,在现场调查、问卷调查等基础之上,借鉴国外经验,从而提出相应的设置规划原则,可为省域干线公路服务建设起到很好的指导作用。
关键词 省域干线公路 服务设施 规划
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合理多路径的确定方法与划分标准 被引量:4
17
作者 张洋 彭利人 +1 位作者 吕培建 李扬 《中国交通信息产业》 2007年第5期48-52,共5页
合理路径的确定是研究路径识别的前提,本文在建立合理的数学模型基础上以翔实的交通量及司机行驶习惯调查数据为依据,详细介绍了河南合理多路径的确定方法与划分标准,河南省采用“绝对差与相对差”相结合的综合模型,并以此指导河南多路... 合理路径的确定是研究路径识别的前提,本文在建立合理的数学模型基础上以翔实的交通量及司机行驶习惯调查数据为依据,详细介绍了河南合理多路径的确定方法与划分标准,河南省采用“绝对差与相对差”相结合的综合模型,并以此指导河南多路径拆分。河南省路径识别现阶段采用的是基于概率识别原理,并改进多路径比例分配模型进行识别的方法。利用该方法解决路网的路径识别问题,其前提和关键是要解决多路径的确定方法和划分标准问题,即要明确多路径确定的原则,并定义合理多路径划分标准。在现阶段,合理多路径的划分应根据多路径里程、时间、费用等之间的差异进行不同的考虑,综合确定。 展开更多
关键词 标准问题 多路径 路径识别 河南省 合理路径 调查数据 数学模型 综合模型
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浅谈公路隧道中对溶洞的处理 被引量:5
18
作者 陈敬 杜金雷 陶祥林 《山西建筑》 2008年第16期337-339,共3页
结合桃花源2号隧道的施工实际,简要介绍了公路隧道中溶洞的分布形式,并提出了相应的动态处理方案,保证了处理的及时到位和施工的顺利进行,为类似工程提供了一定的参考。
关键词 隧道 岩溶 动态处理
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连续箱梁桥墩柱抗震分析 被引量:1
19
作者 励东东 《河南科技》 2016年第3期117-118,共2页
依托某42.5+65+42.5m三孔一联变高度预应力混凝土连续箱梁桥,用midas civil建立有限元模型,在E1、E2地震作用下对该桥的墩柱进行了抗震分析。分析结果表明,该墩柱达到了抗震设防目标。
关键词 连续箱梁桥 墩柱 抗震分析
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小型风光互补供电系统的应用 被引量:2
20
作者 邢燕颖 车现法 翟洪柱 《中国交通信息产业》 2010年第4期136-139,141,共5页
引言近几年来,高速公路发展呈现两个特点,一是在城镇化水平较高的区域路网不断加密、交通量增长迅速,对全程监控、信息诱导等监控外场设备需求明显提高;二是高速公路不断向城镇稀少、地形复杂的山区延伸。
关键词 互补供电系统 城镇化水平 应用 全程监控 公路发展 设备需求 高速公路 交通量
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