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城市轨道交通预约进站配额优化研究: 1; 作者朱亚迪张晓迪 +1 位作者杨晓孙颖《交通工程》 2024年第3期112-118,共7页; 通勤时段客流激增,城市轨道交通车站过度拥挤,安全风险较大.除站外限流外,采用线上预约、快速进站制度可以使乘客合理规划出行时间,提升系统效能.作为1种新解决方案,预约进站制度中,预约时段选择以及预约配额设置仍缺乏科学合理的依据.... 展开更多; 关键词地铁预约系统预约配额排队论排队时间递推模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通初期运营客流预测技术研究被引量：2: 2; 作者李金海窦亮 +2 位作者张猛秦义展孙颖《都市快轨交通》北大核心 2024年第1期102-106,142,共6页; 城市轨道交通新开通线路初期运营客流预测是开展初期运营安全评估和运营组织筹备的基础性工作。分析初期运营客流预测在预测期、研究对象、基础数据和预测模型方面的特点,总结该类预测工作开展的技术难点。在此基础上提出一套适用于初... 展开更多; 关键词城市轨道交通初期运营客流预测新开通线路需求预测模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于EWMD-ADTFD算法的地铁钢轨波磨检测方法: 3; 作者孙颖《铁道建筑》北大核心 2025年第3期145-150,共6页; 为了提升地铁列车的安全性,本文提出了一种精准检测钢轨波磨波长的方法。首先,建立地铁车辆的动力学模型,将模拟的钢轨波磨信号和随机不平顺输入到轨道中,以获取轴箱的振动加速度。而后,针对波磨特征信号可能被噪声掩盖的问题,采用极值... 展开更多; 关键词地铁钢轨波磨振动加速度极值点加权模式分解自适应方向时频分布; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于火场信息的地铁车站智能疏散技术研究被引量：1: 4; 作者唐鹏程孙颖 +1 位作者丁时政朱亚迪《都市快轨交通》北大核心 2024年第1期69-74,共6页; 火灾是城市轨道交通车站内影响最为严重的事故之一,科学合理的安全疏散方案是突发火灾时确保乘客出行安全的重要保障。然而,目前地铁车站火灾疏散方案中的疏散路线难以根据火场情况动态调整。针对地铁车站疏散路径固定单一的弊端,基于... 展开更多; 关键词城市轨道交通计算机视觉人员分布路径规划智能疏散火灾; 在线阅读下载PDF 职称材料

列控系统车-地无线通信协议测试研究被引量：9: 5; 作者展鑫孙颖《铁路通信信号工程技术》 2023年第10期30-36,共7页; 阐述列控系统车地设备无线通信协议的实现方式,提出针对车-地无线通信SFM协议栈和CFM协议栈的测试方法,并阐述测试环境的搭建及测试过程的实现,对后续车-地无线通信系统协议测试具有指导意义。; 关键词列控系统车-地无线通信 SFM协议栈 CFM协议栈; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通预约进站配额优化研究: 1; 作者朱亚迪张晓迪杨晓孙颖; 机构北京交通大学土木建筑工程学院北京交通大学北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心北京中关村轨道交通产业发展有限公司; 出处《交通工程》 2024年第3期112-118,共7页; 文摘通勤时段客流激增,城市轨道交通车站过度拥挤,安全风险较大.除站外限流外,采用线上预约、快速进站制度可以使乘客合理规划出行时间,提升系统效能.作为1种新解决方案,预约进站制度中,预约时段选择以及预约配额设置仍缺乏科学合理的依据.为此,本研究基于智能卡数据分析通勤高峰时期乘客出行特征,确定预约时段;通过实地调研获取进站时间特征,利用排队论以最小化非预约乘客站外排队时间为目标的预约配额优化模型.以北京地铁沙河站为例,分别采用数值算法以及仿真模型实现并验证了提出模型的适用性,为城市轨道交通预约进站制度的推广应用提供科学的理论指导.; 关键词地铁预约系统预约配额排队论排队时间递推模型; Keywords subway reservation system reservation quota queuing theory queuing time recursive model computer simulation; 分类号 U29-3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通初期运营客流预测技术研究被引量：2: 2; 作者李金海窦亮张猛秦义展孙颖; 机构北京城建设计发展集团股份有限公司城市轨道交通综合应急技术与装备交通运输行业研发中心郑州地铁集团有限公司北京中关村轨道交通产业发展有限公司; 出处《都市快轨交通》北大核心 2024年第1期102-106,142,共6页; 基金国家重点研发计划(2019YFB1600200)。; 文摘城市轨道交通新开通线路初期运营客流预测是开展初期运营安全评估和运营组织筹备的基础性工作。分析初期运营客流预测在预测期、研究对象、基础数据和预测模型方面的特点,总结该类预测工作开展的技术难点。在此基础上提出一套适用于初期运营客流预测的技术路线,阐述其中基础资料收集、交通调查、交通运行特征分析、出行需求预测、评估分析及敏感性分析的研究要点,并概括总结客流预测指标、对既有线的影响评估、需要重点关注的车站等研究内容。研究结果表明,初期运营客流预测重点在于准确把握城市及交通发展现状,而解读城市及交通发展现状资料并掌握其运行现状特点,研判其短期发展趋势是初期运营客流预测的基础性工作;针对宏观交通需求分析模型对微观客流指标预测的精度不足问题,可在城市宏观交通需求预测的基础上,通过开展各类交通调查建立城轨系统出行需求分析专题模型。本研究成果以期为初期运营客流预测的技术方法、研究内容等提供借鉴。; 关键词城市轨道交通初期运营客流预测新开通线路需求预测模型; Keywords urban rail transit initial operation passenger flow forecasting new metro line demand forecasting model; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于EWMD-ADTFD算法的地铁钢轨波磨检测方法: 3; 作者孙颖; 机构北京中关村轨道交通产业发展有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2025年第3期145-150,共6页; 文摘为了提升地铁列车的安全性,本文提出了一种精准检测钢轨波磨波长的方法。首先,建立地铁车辆的动力学模型,将模拟的钢轨波磨信号和随机不平顺输入到轨道中,以获取轴箱的振动加速度。而后,针对波磨特征信号可能被噪声掩盖的问题,采用极值点加权模式分解(Extreme-point Weighted Mode Decomposition,EWMD)技术来提取和重构关键特征。最后,针对波磨引起的非稳态信号问题,运用自适应方向时频分布(Adaptive Directional Time-Frequency Distribution,ADTFD)方法对重构信号进行时频分析。通过对仿真信号的试验,验证了所提出的方法能够准确检测钢轨波磨的位置和波长,实现钢轨波磨波长的精确检测,同时具有较高的鲁棒性和优异的时频分辨率。; 关键词地铁钢轨波磨振动加速度极值点加权模式分解自适应方向时频分布; Keywords metro rail corrugation vibration acceleration extreme-point weighted mode decomposition adaptive directional time-frequency distribution; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程] U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于火场信息的地铁车站智能疏散技术研究被引量：1: 4; 作者唐鹏程孙颖丁时政朱亚迪; 机构北京交通大学土木建筑工程学院北京中关村轨道交通产业发展有限公司北京交通大学北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心; 出处《都市快轨交通》北大核心 2024年第1期69-74,共6页; 基金国家自然科学基金青年项目(52202385)。; 文摘火灾是城市轨道交通车站内影响最为严重的事故之一,科学合理的安全疏散方案是突发火灾时确保乘客出行安全的重要保障。然而,目前地铁车站火灾疏散方案中的疏散路线难以根据火场情况动态调整。针对地铁车站疏散路径固定单一的弊端,基于地铁车站内的监控系统,利用计算机视觉技术识别人员分布信息和火灾发生位置,建立空间拓扑模型,利用改进的蚁群算法规划出耗时最短且转弯次数较少的疏散路线,实现站内乘客更科学高效的疏散,最后通过3个场景的案例应用验证本文所提疏散方法的有效性。; 关键词城市轨道交通计算机视觉人员分布路径规划智能疏散火灾; Keywords urban rail transit computer vision distribution of personnel path planning intelligent evacuation fire; 分类号 U231.96 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列控系统车-地无线通信协议测试研究被引量：9: 5; 作者展鑫孙颖; 机构北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京中关村轨道交通产业发展有限公司; 出处《铁路通信信号工程技术》 2023年第10期30-36,共7页; 基金中国铁路通信信号股份有限公司科研项目(2300-K1200023.01)。; 文摘阐述列控系统车地设备无线通信协议的实现方式,提出针对车-地无线通信SFM协议栈和CFM协议栈的测试方法,并阐述测试环境的搭建及测试过程的实现,对后续车-地无线通信系统协议测试具有指导意义。; 关键词列控系统车-地无线通信 SFM协议栈 CFM协议栈; Keywords train control system track-train radio communication SFM protocol stack CFM protocol stack; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	城市轨道交通预约进站配额优化研究	朱亚迪张晓迪杨晓孙颖	《交通工程》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	城市轨道交通初期运营客流预测技术研究	李金海窦亮张猛秦义展孙颖	《都市快轨交通》北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于EWMD-ADTFD算法的地铁钢轨波磨检测方法	孙颖	《铁道建筑》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于火场信息的地铁车站智能疏散技术研究	唐鹏程孙颖丁时政朱亚迪	《都市快轨交通》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	列控系统车-地无线通信协议测试研究	展鑫孙颖	《铁路通信信号工程技术》	2023	9	在线阅读下载PDF 职称材料