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大跨径预应力混凝土连续箱梁桥合理应力状态设计参数分析 被引量:5
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作者 郭明华 侯海涛 +2 位作者 刘奎太 王建民 王帅 《青岛理工大学学报》 CAS 2019年第2期31-37,87,共8页
结合理论计算和实桥分析,对影响大跨径预应力混凝土连续箱梁合理应力状态的参数进行分析,以控制投入运营后结构的长期下挠变形.首先根据大跨径连续箱梁结构特点,采用按龄期调整的有效模量法并考虑其他4个影响徐变和收缩效应计算的因素... 结合理论计算和实桥分析,对影响大跨径预应力混凝土连续箱梁合理应力状态的参数进行分析,以控制投入运营后结构的长期下挠变形.首先根据大跨径连续箱梁结构特点,采用按龄期调整的有效模量法并考虑其他4个影响徐变和收缩效应计算的因素提出了长期效用计算合理方法;然后以悬臂浇筑施工1座大型预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,采用分离式断面模型分析了结构设计参数(支点梁高、跨中梁高、支点截面底板厚度、腹板厚度等)与长期挠度的相关性,并以"零弯矩理论"为依据、考虑悬臂拼装4个阶段进行了预应力设计;通过对墩顶截面应力梯度的分析,明确了合理成桥应力状态设计方案. 展开更多
关键词 大跨径梁桥 合理成桥应力状态 预应力 长期下挠 时变效应
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模糊综合分析法的公路隧道安全运营综合评价 被引量:1
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作者 刘洪涛 李捷 《工程与建设》 2018年第6期947-952,共6页
本文以天堂寨隧道为分析对象,从隧道结构安全、环境安全、安全运营其他因素三个类别进行其安全运营状态评价,选取14个二级指标建立了该隧道的运营安全评价体系,同时基于模糊综合分析法进行其隶属度、权重值计算,最后进行模糊综合度评价... 本文以天堂寨隧道为分析对象,从隧道结构安全、环境安全、安全运营其他因素三个类别进行其安全运营状态评价,选取14个二级指标建立了该隧道的运营安全评价体系,同时基于模糊综合分析法进行其隶属度、权重值计算,最后进行模糊综合度评价。分析结果表明:隧道安全运营阶段的环境安全因素权重值最大,该隧道建立隧道安全运营感知体系后,其安全运营综合评价处于较安全等级。 展开更多
关键词 模糊综合分析法 隧道 结构安全 环境安全 安全运营
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基于可靠度的柔性系杆更换研究 被引量:1
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作者 唐辉 崔秀鹏 +1 位作者 高燕梅 周志祥 《公路工程》 北大核心 2016年第6期29-35,共7页
柔性系杆作为系杆拱桥的关键构造,其索力损失必然对桥梁的可靠性能造成重要影响,索力损失到一定程度需及时进行更换。依托某跨径跨布置为46 m+202 m+46 m柔性系杆飞燕式钢管混凝土拱桥,以系杆索力损失10%为初始状态,提出4种系杆更换方案... 柔性系杆作为系杆拱桥的关键构造,其索力损失必然对桥梁的可靠性能造成重要影响,索力损失到一定程度需及时进行更换。依托某跨径跨布置为46 m+202 m+46 m柔性系杆飞燕式钢管混凝土拱桥,以系杆索力损失10%为初始状态,提出4种系杆更换方案(单侧同时更换1根、2根、3根、4根,上下游侧同时进行更换),采用一次二阶矩(JC)法及PNET法,分析了不同方案下桥梁构件及体系的可靠度变化规律。结果表明:方案1、2均可行,方案1安全但施工步骤多,方案2能够保证桥梁的最低安全等级,同时尽可能缩短施工时间,建议采用方案2。 展开更多
关键词 柔性系杆 更换方案 可靠度
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中小跨径桥梁结构挠度监测技术试验研究 被引量:4
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作者 王帅 田磊 +1 位作者 李捷 王建民 《青岛理工大学学报》 CAS 2014年第4期40-45,共6页
对于中小跨径桥梁结构,在分析其挠度感知特点及需求的基础上,通过典型桥梁结构现场试验提出一种基于差动变压原理的挠度测试新方法.试验时在梁体跨中分别布设3类传感设备——机电百分表、挠度沉降仪、差动变压器式位移传感器LVDT,分别测... 对于中小跨径桥梁结构,在分析其挠度感知特点及需求的基础上,通过典型桥梁结构现场试验提出一种基于差动变压原理的挠度测试新方法.试验时在梁体跨中分别布设3类传感设备——机电百分表、挠度沉降仪、差动变压器式位移传感器LVDT,分别测试3类传感设备测试结果的准确性.试验结果表明,对于中小跨径桥梁,机电百分表和挠度沉降仪测试的挠度变形偏差较大,LVDT的测试挠度变形偏差很小,能够满足挠度变形的实时、在线、准确测定. 展开更多
关键词 挠度变形 差动变压 中小跨径桥梁
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沥青路面现场热再生设计与施工技术要点分析 被引量:3
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作者 左连滨 《中国高新科技》 2021年第16期64-65,共2页
沥青材料铺设道路是当前公路建设施工的主要施工技术。文章对沥青路面所使用的热再生混合材料设计方法以及现场热再生的关键施工方法进行讨论与研究,希望此领域的相关工作者能够收获新思路,为我国道路施工及后期维修工作的发展作出贡献。
关键词 沥青路面 现场热再生技术 施工要点
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桥梁健康监测及养护平台设计 被引量:2
6
作者 陈平超 丰权章 《交通世界》 2022年第20期4-6,共3页
桥梁运维管理是提高其品质的关键途径,智能化的运维管理可高效采集数据,基于数据反映实际状况,为运维管理工作提供重要的参考。鉴于此,围绕桥梁健康监测及养护平台的设计展开分析,提出软件、硬件的具体设计思路和要点。所构建的桥梁健... 桥梁运维管理是提高其品质的关键途径,智能化的运维管理可高效采集数据,基于数据反映实际状况,为运维管理工作提供重要的参考。鉴于此,围绕桥梁健康监测及养护平台的设计展开分析,提出软件、硬件的具体设计思路和要点。所构建的桥梁健康监测及养护平台应用云端管理模式,以日常管理需求为导向,建立云端虚拟模型,可减少功能开发、页面开发的工作量,促进桥梁管理工作的开展,确保桥梁安全使用。 展开更多
关键词 桥梁工程 健康监测 养护平台 平台设计
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复掺矿物掺和料对高性能混凝土耐久性能影响分析 被引量:2
7
作者 孟光荣 白涛 《福建交通科技》 2022年第2期44-47,共4页
为研究复掺矿物掺和料对高性能混凝土耐久性能的影响,选择了粉煤灰和矿渣粉2种矿物掺和料进行复掺,就不同复掺比例对高性能混凝土耐久性能的影响规律进行对比分析。结果表明:复掺矿物掺和料可以显著改善高性能混凝土的耐久性能,粉煤灰... 为研究复掺矿物掺和料对高性能混凝土耐久性能的影响,选择了粉煤灰和矿渣粉2种矿物掺和料进行复掺,就不同复掺比例对高性能混凝土耐久性能的影响规律进行对比分析。结果表明:复掺矿物掺和料可以显著改善高性能混凝土的耐久性能,粉煤灰和矿渣粉复掺比例为2∶8的混凝土抗氯离子渗透性能较优,复掺比例为8∶2的混凝土的抗碳化性能较优,复掺比例为4∶6的混凝土抗冻性能较优,复掺比例为6∶4的混凝土抗硫酸盐侵蚀性能较优。其结论可为复掺矿物掺和料在高性能混凝土中的应用提供一定参考与借鉴。 展开更多
关键词 高性能混凝土 粉煤灰 矿渣粉 耐久性能
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碳纤维筋喷浆加固钢筋混凝土简支T梁效果研究 被引量:1
8
作者 夏晓霞 张丽丽 《交通世界》 2018年第11期97-100,共4页
碳纤维筋喷浆加固技术是一种新型桥梁加固技术,具有轻质高强、耐腐蚀、与原有桥梁共同受力、提高桥梁承载力等特点。为研究碳纤维喷浆加固技术对钢筋混凝土简支T梁的加固效果,以某钢筋混凝土桥梁为依托工程,实施碳纤维筋加固技术。对该... 碳纤维筋喷浆加固技术是一种新型桥梁加固技术,具有轻质高强、耐腐蚀、与原有桥梁共同受力、提高桥梁承载力等特点。为研究碳纤维喷浆加固技术对钢筋混凝土简支T梁的加固效果,以某钢筋混凝土桥梁为依托工程,实施碳纤维筋加固技术。对该桥梁加固前后的荷载试验结果,采用有限元分析软件建模,进行数据对比分析,结果表明桥梁加固效果良好。 展开更多
关键词 碳纤维筋 钢筋混凝土T梁 荷载试验 承载力
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EPS外墙装饰构件专用砂浆配合比试验研究
9
作者 王东岳 张丽丽 《山西建筑》 2016年第1期126-127,共2页
通过砂浆配合比试验,对不同的EPS外墙装饰构件进行了称重和外观检测,分析了砂浆配合比对EPS外墙装饰构件质量及经济性的影响,并得到了EPS构件专用砂浆的最佳配合比,有助于优化EPS外墙装饰构件的生产工艺。
关键词 EPS构件 砂浆配合比 构件质量
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外加剂在S318芒那线路面大修中的应用
10
作者 裴福才 郭昊天 《交通世界》 2013年第19期269-271,共3页
本文结合S318线改造项目,通过室内试验研究外加剂对沥青混合料的影响。分别对沥青混合料(AC-16C)掺加外加剂前后进行技术指标对比分析.研究表明外加剂对沥青混合料的强度指标有显著提高.并通过铺筑试验路段,介绍了施工工艺.同时... 本文结合S318线改造项目,通过室内试验研究外加剂对沥青混合料的影响。分别对沥青混合料(AC-16C)掺加外加剂前后进行技术指标对比分析.研究表明外加剂对沥青混合料的强度指标有显著提高.并通过铺筑试验路段,介绍了施工工艺.同时对施工后的指标进行了检验。 展开更多
关键词 外加剂 路面大修 沥青混合料 应用 施工工艺 改造项目 室内试验 试验路段
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隧道中光纤光栅火灾探测系统应用研究
11
作者 陈平超 李捷 《工程技术研究》 2019年第4期62-63,共2页
文章对光纤光栅测温火灾报警系统进行了原理及软件实现功能设计的介绍,将其运用在梅岭隧道中,进行火灾模拟实验来检验其火灾探测效果。研究结果表明:在梅岭隧道建立的光纤光栅火灾探测系统的可靠性及有效性均较好。火灾影响范围越大,火... 文章对光纤光栅测温火灾报警系统进行了原理及软件实现功能设计的介绍,将其运用在梅岭隧道中,进行火灾模拟实验来检验其火灾探测效果。研究结果表明:在梅岭隧道建立的光纤光栅火灾探测系统的可靠性及有效性均较好。火灾影响范围越大,火灾预警效果越好,火源移动速度越快,火灾预警效果越差。 展开更多
关键词 隧道 光纤光栅 火灾探测 点火试验
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基于状态感知数据的城市桥梁技术状况评定方法
12
作者 李捷 张建升 王建民 《山西建筑》 2014年第18期178-180,共3页
采用层次分析法确定权重系数,提出了一种以状态感知数据为基础的城市桥梁技术状况评定方法,根据城市桥梁状态感知特点,构建了技术状况评定的递阶层次结构,建立了群组决策权重矩阵的确定方法,给出了技术状况综合评定方式。
关键词 桥梁 状态感知数据 技术状况 评定
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