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基于RANS方程大型风力机翼型钝尾缘修型气动性能计算
被引量：
10
1
作者
邓磊
乔志德
+1 位作者
杨旭东
熊俊涛
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期545-551,共7页
通过耦合求解二维定常RANS方程和基于线性稳定性分析的转捩预测程序,计算了DU97-Flat翼型的气动性能并与实验结果进行比较,结果表明该文方法可进行有钝尾缘厚度翼型的气动性能计算。使用耦合求解方法,以DU97-W-300翼型为例,计算几种常...
通过耦合求解二维定常RANS方程和基于线性稳定性分析的转捩预测程序,计算了DU97-Flat翼型的气动性能并与实验结果进行比较,结果表明该文方法可进行有钝尾缘厚度翼型的气动性能计算。使用耦合求解方法,以DU97-W-300翼型为例,计算几种常见的风力机翼型钝尾缘修型方法(直接截断、对称加厚、不对称加厚和翼面旋转等)得到的钝尾缘翼型的气动性能,并分析各种修型方法对气动性能的影响。结果表明:直接截断修型方法并未增加此翼型的升力系数但对阻力增加的影响最小;不对称增加厚度引起的升力系数增加最明显,但会引起翼型使用角度区域的移动;通过指数因子形式对称增加时,指数因子在1.8～2.5之间较适中。
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关键词
风力机
翼型
钝尾缘
气动性能
eN方法
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职称材料
水平轴风力机翼型大攻角气动性能计算研究
被引量：
4
2
作者
邓磊
乔志德
+1 位作者
杨旭东
熊俊涛
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期414-418,共5页
耦合RANS和基于线性稳定性分析的eN转捩预测方法,进行风力机翼型的大攻角气动性能计算,以期提供风力机叶片分析/设计中使用翼型的更为准确和完备的气动性能数据。以风力机翼型S809为例,计算了翼型表面从出现分离气泡到大面积分离的情形...
耦合RANS和基于线性稳定性分析的eN转捩预测方法,进行风力机翼型的大攻角气动性能计算,以期提供风力机叶片分析/设计中使用翼型的更为准确和完备的气动性能数据。以风力机翼型S809为例,计算了翼型表面从出现分离气泡到大面积分离的情形,并比较了S-A和B-L两种湍流模型对计算结果的影响。通过对已有经典风力机翼型DU97-W-300和新设计风力机翼型WA21ak5在-180°～180°攻角范围内的气动计算,对计算结果和实验结果以及国外风力机叶片分析/设计中使用的基于Viterna方法由有限攻角范围的气动性能外推到-180°～180°的结果进行比较。结果表明,RANS方程计算气动性能和实验结果吻合较好,为建立风力机翼型气动性能数据库提供了基础。
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关键词
风力机
翼型
大攻角
Viterna方法
Navier—Stokes方程
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职称材料
题名
基于RANS方程大型风力机翼型钝尾缘修型气动性能计算
被引量：
10
1
作者
邓磊
乔志德
杨旭东
熊俊涛
机构
西北工业
大学
翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室
加州大学欧文分校机械与航空与太空工程系
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期545-551,共7页
基金
国家高技术研究发展(863)计划(2007AA05Z448)
文摘
通过耦合求解二维定常RANS方程和基于线性稳定性分析的转捩预测程序,计算了DU97-Flat翼型的气动性能并与实验结果进行比较,结果表明该文方法可进行有钝尾缘厚度翼型的气动性能计算。使用耦合求解方法,以DU97-W-300翼型为例,计算几种常见的风力机翼型钝尾缘修型方法(直接截断、对称加厚、不对称加厚和翼面旋转等)得到的钝尾缘翼型的气动性能,并分析各种修型方法对气动性能的影响。结果表明:直接截断修型方法并未增加此翼型的升力系数但对阻力增加的影响最小;不对称增加厚度引起的升力系数增加最明显,但会引起翼型使用角度区域的移动;通过指数因子形式对称增加时,指数因子在1.8～2.5之间较适中。
关键词
风力机
翼型
钝尾缘
气动性能
eN方法
Keywords
wind turbine
airfoil
flatback
aerodynamic performance
E-N method
分类号
V211.412 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
水平轴风力机翼型大攻角气动性能计算研究
被引量：
4
2
作者
邓磊
乔志德
杨旭东
熊俊涛
机构
西北工业
大学
加州大学欧文分校机械与航空与太空工程系
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期414-418,共5页
基金
国家高技术研究发展(863)计划(2007AA05Z448)
文摘
耦合RANS和基于线性稳定性分析的eN转捩预测方法,进行风力机翼型的大攻角气动性能计算,以期提供风力机叶片分析/设计中使用翼型的更为准确和完备的气动性能数据。以风力机翼型S809为例,计算了翼型表面从出现分离气泡到大面积分离的情形,并比较了S-A和B-L两种湍流模型对计算结果的影响。通过对已有经典风力机翼型DU97-W-300和新设计风力机翼型WA21ak5在-180°～180°攻角范围内的气动计算,对计算结果和实验结果以及国外风力机叶片分析/设计中使用的基于Viterna方法由有限攻角范围的气动性能外推到-180°～180°的结果进行比较。结果表明,RANS方程计算气动性能和实验结果吻合较好,为建立风力机翼型气动性能数据库提供了基础。
关键词
风力机
翼型
大攻角
Viterna方法
Navier—Stokes方程
Keywords
wind turbine
airfoil
high angle of attack
Viterna method
Navier-Stokes equations
分类号
V211.412 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于RANS方程大型风力机翼型钝尾缘修型气动性能计算
邓磊
乔志德
杨旭东
熊俊涛
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
10
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下载PDF
职称材料
2
水平轴风力机翼型大攻角气动性能计算研究
邓磊
乔志德
杨旭东
熊俊涛
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
4
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职称材料
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