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燃烧室V形槽-凹腔组合稳定器结构参数对点、熄火性能影响试验
1
作者
缪雪卉
胡斌
+3 位作者
石强
曾文
张德胜
赵庆军
《航空发动机》
北大核心
2025年第5期50-56,共7页
为满足空气涡轮火箭(ATR)发动机加力燃烧室高性能燃烧需求,通过高速相机和激光点火试验对ATR发动机加力燃烧室不同V形槽-凹腔组合火焰稳定器结构的点、熄火过程进行探究,并通过点、熄火试验分析了不同速度下V形槽-凹腔组合稳定器点、熄...
为满足空气涡轮火箭(ATR)发动机加力燃烧室高性能燃烧需求,通过高速相机和激光点火试验对ATR发动机加力燃烧室不同V形槽-凹腔组合火焰稳定器结构的点、熄火过程进行探究,并通过点、熄火试验分析了不同速度下V形槽-凹腔组合稳定器点、熄火边界的变化规律。结果表明:在凹腔后壁面附近,通过激光点火形成的初始火核受到湍流涡团以及燃油分布的影响会在凹腔内向上游传播,最终稳定在蒸发管排气口附近并引燃整个燃烧室;在稳定工作状态下,受到V形槽下游流场与凹腔内流场湍流交换的影响,V形槽下游存在稳定燃烧,随着油气比逐渐降低,V形槽下游的燃烧区域减小,在近熄火工况,燃烧区仅存在于凹腔内部;槽宽为30 mm的组合稳定器的点、熄火边界随着来流速度的加快缓慢增大;槽宽为20 mm的组合稳定器的点、熄火边界随着来流速度加快呈现先增大后减小的趋势;15°V形槽后掠角组合稳定器的点熄火边界要略高于0°V形槽的。
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关键词
V形槽-凹腔组合火焰稳定器
点火传焰过程
熄火过程
点、熄火边界
加力燃烧室
空气涡轮火箭发动机
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职称材料
题名
燃烧室V形槽-凹腔组合稳定器结构参数对点、熄火性能影响试验
1
作者
缪雪卉
胡斌
石强
曾文
张德胜
赵庆军
机构
江苏大学流体机械工程技术研究中心
中国科学院工程热物理研究所
轻型涡轮动力全国
重点
实验室
分布式冷热电联产系统重点实验室
中国科学院大学航空宇航学院
沈阳航空航天大学航空发动机学院
出处
《航空发动机》
北大核心
2025年第5期50-56,共7页
文摘
为满足空气涡轮火箭(ATR)发动机加力燃烧室高性能燃烧需求,通过高速相机和激光点火试验对ATR发动机加力燃烧室不同V形槽-凹腔组合火焰稳定器结构的点、熄火过程进行探究,并通过点、熄火试验分析了不同速度下V形槽-凹腔组合稳定器点、熄火边界的变化规律。结果表明:在凹腔后壁面附近,通过激光点火形成的初始火核受到湍流涡团以及燃油分布的影响会在凹腔内向上游传播,最终稳定在蒸发管排气口附近并引燃整个燃烧室;在稳定工作状态下,受到V形槽下游流场与凹腔内流场湍流交换的影响,V形槽下游存在稳定燃烧,随着油气比逐渐降低,V形槽下游的燃烧区域减小,在近熄火工况,燃烧区仅存在于凹腔内部;槽宽为30 mm的组合稳定器的点、熄火边界随着来流速度的加快缓慢增大;槽宽为20 mm的组合稳定器的点、熄火边界随着来流速度加快呈现先增大后减小的趋势;15°V形槽后掠角组合稳定器的点熄火边界要略高于0°V形槽的。
关键词
V形槽-凹腔组合火焰稳定器
点火传焰过程
熄火过程
点、熄火边界
加力燃烧室
空气涡轮火箭发动机
Keywords
V-gutter/cavity combined flameholder
ignition and propagation process
lean blowout(LBO)process
ignition and LBO limits
afterburner
Air Turbo Rocket(ATR)engine
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
燃烧室V形槽-凹腔组合稳定器结构参数对点、熄火性能影响试验
缪雪卉
胡斌
石强
曾文
张德胜
赵庆军
《航空发动机》
北大核心
2025
0
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