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题名低洼平坦地带公路排水设计方法研究
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作者
金发均
杨冕
刘建华
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机构
凉山州公路管理局
同济大学交通运输工程学院
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出处
《路基工程》
北大核心
2005年第5期35-38,共4页
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基金
交通部西部建设科技项目"公路排水设计方法的研究"(2001-31800029)
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文摘
在总结分析低洼平坦地带公路排水问题典型表现形式的基础上,结合各种地形的具体特征,提出了在不同地质地形条件下,公路排水设施的布设方案和土工合成材料的应用方式。
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关键词
公路
地下排水
低洼平坦地带
渗沟
公路排水
设计方法
地带
平坦
低洼
土工合成材料
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分类号
U416.169
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU992.03
[建筑科学—市政工程]
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题名低冰点沥青混合料融雪抑冰性能影响因素研究
被引量：4
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作者
周水文
林芳
张晓华
张凌波
蒋昊秋
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机构
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
公路建设与养护技术、材料及装备行业研发中心
四川省路面结构材料及养护工程实验室
凉山州公路管理局
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出处
《中外公路》
2023年第1期207-214,共8页
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基金
四川省交通运输发展战略和规划科学研究院项目(编号:510201201910978)
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司项目(编号:2018-YL-07)
四川省交通运输科技项目(编号:2020-A-02)。
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文摘
采用电导率试验研究融雪抑冰成分释放规律,以冻结试验研究混合料降温规律,并以融冰率试验研究融雪抑冰性能。结果表明:低冰点材料融雪抑冰成分释放具有温度依赖性,高温为低温的3.49~3.77倍,颗粒型材料易溶于水,导致融雪抑冰成分释放速率快于填料型材料;冻结过程分3个阶段,结冰阶段的冰点和结冰持续时间受材料类型、掺量及加水量影响,ZG-10S冰点最低;增大掺量、减小加水量相当于提高溶液浓度,可有效降低冰点;融化时间对融雪抑冰性能影响最大也最为显著,其次是温度,原因在于释放速率的温度依赖性决定了融雪抑冰效果具有一定限度。
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关键词
沥青混合料
低冰点
融雪抑冰
温度依赖性
释放
冻结
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名渗沟排水设计中土工织物的使用
被引量：1
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作者
金发均
马永泰
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机构
凉山州公路管理局
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出处
《路基工程》
北大核心
2005年第6期64-66,共3页
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基金
交通部西部建设科技项目"公路排水设计方法的研究"(2001-31800029)
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文摘
设计渗沟所采用的反滤层与隔离层的性能和质量,直接影响渗沟对地下水的排除,在分析反滤层的工作原理基础上,重点阐述土工织物在公路渗沟反滤层设计方面的方法与准则及对材料选择的相关要求,并通过实际工程的排水效果对设计方法进行验证。
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关键词
道路工程
排水
渗沟
土工织物
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分类号
U417.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TV49
[水利工程—水工结构工程]
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