储能技术在军事领域中的应用与展望 被引量：10

1

作者 王旭东 尹钊 +4 位作者 刘畅 张华良 徐玉杰 陈海生 周学志 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2020年第S01期52-61,共10页

先进储能技术与设备已成为现代高科技战争中必不可少的一部分。当前形式多样的储能技术快速革新,在多种军事领域中得到广泛应用的同时,不断引领军事装备升级,甚至改变战场格局。本文针对陆战、海战、空战、太空战、网络战、打击以及后... 先进储能技术与设备已成为现代高科技战争中必不可少的一部分。当前形式多样的储能技术快速革新,在多种军事领域中得到广泛应用的同时,不断引领军事装备升级,甚至改变战场格局。本文针对陆战、海战、空战、太空战、网络战、打击以及后勤保障等军事领域,主要以储电、储热及储氢等储能技术为研究对象,广泛调研外军在储能技术方面的计划部署以及具体应用案例,展望军事储能技术未来发展趋势,并为我国军事储能发展提出建议。 展开更多

关键词 储能 军事 电池 储热 储氢

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SiC陶瓷球复合材料结构优化与抗弹性能研究 被引量：1

2

作者 石启亮 林欢 +2 位作者 蔡利海 刘文言 李万利 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期94-101,共8页

为有效解决防弹陶瓷板因局部击穿导致整块陶瓷破碎的问题,用ϕ11.5 mmSiC陶瓷球制备陶瓷球复合材料,又分别用直径为5.5 mm或7 mmSiC陶瓷球填充迎弹面ϕ11.5 mm陶瓷球球间空隙,优化堆积结构。进行7.62 mm穿甲燃烧弹靶试,分析陶瓷球复合材... 为有效解决防弹陶瓷板因局部击穿导致整块陶瓷破碎的问题,用ϕ11.5 mmSiC陶瓷球制备陶瓷球复合材料,又分别用直径为5.5 mm或7 mmSiC陶瓷球填充迎弹面ϕ11.5 mm陶瓷球球间空隙,优化堆积结构。进行7.62 mm穿甲燃烧弹靶试,分析陶瓷球复合材料、铝合金背板破坏形貌。结果表明:ϕ11.5 mmSiC陶瓷球的1层密排结构防护有限,2层致密堆积可有效防护,但存在防护薄弱区,3层六方堆积防护过度;5.5/11.5/11.5堆积与7/11.5/11.5堆积结构可完全将弹体阻挡于复合材料内部,靶板经一次打击后,仍保持较好的整体完整性和稳定性;5.5/11.5/11.5堆积的面密度为5.48 g/cm2,7/11.5/11.5堆积的面密度为5.08 g/cm2,相比ϕ11.5 mm陶瓷球3层堆积,面密度分别降低了25.2%和30.7%。得出,用小球填充大球迎弹面球间空隙,消除了防护薄弱区,使局部更多陶瓷球参与防护,降低了面密度,结构优化显著。 展开更多

关键词 SiC陶瓷球 陶瓷球尺寸 面密度 堆积结构 侵彻

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高原环境下柴油机燃用聚醚型含氧燃料热平衡试验研究 被引量：9

3

作者 王旭东 熊春华 +2 位作者 鲁长波 安高军 王锋 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1473-1478,共6页

以某型军用车辆柴油机为研究对象,进行了海拔4 500 m条件下的热平衡试验。在控制功率相同条件下,比较和分析了该型柴油机燃用-35号车用柴油和聚甲氧基二丁基醚型含氧燃料时的热量分配。结果表明:高原环境下柴油机燃用该型含氧燃料时,滞... 以某型军用车辆柴油机为研究对象,进行了海拔4 500 m条件下的热平衡试验。在控制功率相同条件下,比较和分析了该型柴油机燃用-35号车用柴油和聚甲氧基二丁基醚型含氧燃料时的热量分配。结果表明:高原环境下柴油机燃用该型含氧燃料时,滞燃期缩短、压升率降低、冷却水和排气带走的热量降低、热效率提高,有效缓解了高原环境下柴油机后燃严重和热负荷加剧的问题,是一种适用于高原环境下聚醚型含氧燃料。 展开更多

关键词 柴油机 高原环境 含氧燃料 热平衡

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新型云爆剂液相组分配方设计及毁伤威力 被引量：5

4

作者 宋先钊 江军 +4 位作者 安高军 王永旭 崔赛楠 李斌 解立峰 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期434-443,I0007,共11页

为探索毁伤威力较优的新型云爆药剂液相组分,以聚甲氧基二丁基醚、聚甲氧基二甲醚、正丁醇和仲丁醇为研究对象,以传统典型燃料环氧丙烷为对照,采用压力测试系统、高速录像和红外热成像仪记录相关实验数据,研究了上述5种燃料在以18 g黑索... 为探索毁伤威力较优的新型云爆药剂液相组分,以聚甲氧基二丁基醚、聚甲氧基二甲醚、正丁醇和仲丁醇为研究对象,以传统典型燃料环氧丙烷为对照,采用压力测试系统、高速录像和红外热成像仪记录相关实验数据,研究了上述5种燃料在以18 g黑索今(RDX)为中心分散药及160 g梯恩梯(TNT)为二次起爆药柱时的云爆特性。试验结果表明,聚甲氧基二甲醚的临界起爆能高于其他3种燃料。热辐射损伤半径大小关系为:环氧丙烷(18.9 m)>仲丁醇(16.6 m)>正丁醇(16.0 m)>聚甲氧基二丁基醚(15.6 m)>聚甲氧基二甲醚(12.0 m)。运用PROBIT方程评估该5种燃料对人和建筑物的毁伤效果,结果表明,丁醇类燃料(正丁醇、仲丁醇)对人和建筑物的毁伤效果优于聚甲氧基醚类燃料(聚甲氧基二丁基醚、聚甲氧基二甲醚),而环氧丙烷的毁伤效果最优。 展开更多

关键词 燃料空气炸药 液态燃料 毁伤评估

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不同类型抗氧剂在润滑脂中协同作用研究 被引量：8

5

作者 米红英 王晶 +2 位作者 石俊峰 杨庭栋 李聪 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期66-71,共6页

采用压力差示扫描量热法分别考察了自由基终止型与过氧化物分解型抗氧剂在润滑脂中的抗氧化作用,以及两类抗氧剂复合使用的协同抗氧化作用;采用阿伦尼乌斯方程计算了添加不同抗氧剂的润滑脂的氧化反应活化能。结果表明:作为自由基终止... 采用压力差示扫描量热法分别考察了自由基终止型与过氧化物分解型抗氧剂在润滑脂中的抗氧化作用,以及两类抗氧剂复合使用的协同抗氧化作用;采用阿伦尼乌斯方程计算了添加不同抗氧剂的润滑脂的氧化反应活化能。结果表明:作为自由基终止剂的胺类和酚类抗氧剂之间有一定的协同作用,复合添加后使润滑脂的抗氧化性能有一定的提高;胺类、酚类自由基终止型抗氧剂与过氧化物分解型抗氧剂的三元复合体系具有良好的抗氧化协同作用,能够显著增大润滑脂氧化反应的活化能,大幅提升润滑脂的抗氧化性能。 展开更多

关键词 抗氧剂 润滑脂 协同效应 活化能

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剪切增稠胶/碳酸钙复合材料的制备及其抗冲击性能研究 被引量：5

6

作者 宗昊 魏汝斌 +3 位作者 甄建军 董彬 翟文 李万利 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期99-103,112,共6页

为了提升人体防护装备的轻便性和灵活性,以剪切增稠胶(STG)为基体,并用纳米CaCO_(3)对其进行补强,制备了缓冲吸能性能优异的剪切增稠STG/CaCO_(3)复合材料,研究了CaCO_(3)含量和粒径对STG剪切增稠性能的影响。结果表明:添加CaCO_(3)后... 为了提升人体防护装备的轻便性和灵活性,以剪切增稠胶(STG)为基体,并用纳米CaCO_(3)对其进行补强,制备了缓冲吸能性能优异的剪切增稠STG/CaCO_(3)复合材料,研究了CaCO_(3)含量和粒径对STG剪切增稠性能的影响。结果表明:添加CaCO_(3)后复合材料的最大储能模量比未添加时增加455%;添加的CaCO_(3)粒径越小,复合材料的剪切增稠性能越优异。通过落锤冲击实验表征了复合材料的抗冲击性能,CaCO_(3)的填充可使复合材料在具有最小变形量的情况下吸收更多的冲击力。探究了STG剪切增稠和CaCO_(3)补强的作用机理,指出剪切增稠现象是由交联键的形成和分子链的缠结作用产生的,CaCO_(3)通过吸能阻裂,分散冲击力产生补强作用。 展开更多

关键词 剪切增稠 柔性防护 粒子补强 落锤冲击

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烃族组成对柴油储存安定性影响研究 被引量：2

7

作者 任连岭 徐鹏 葛锐 《西南石油大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期176-182,共7页

针对柴油储存过程中质量衰变问题,利用典型柴油样品,开展烃化合物对中国成品柴油储存安定性影响规律研究。烃组成分析测定结果表明,柴油中总芳烃和链烷烃之间存在很强的相关性(相关系数为0.90)。综合采用相关分析、逐步线性回归等方法,... 针对柴油储存过程中质量衰变问题,利用典型柴油样品,开展烃化合物对中国成品柴油储存安定性影响规律研究。烃组成分析测定结果表明,柴油中总芳烃和链烷烃之间存在很强的相关性(相关系数为0.90)。综合采用相关分析、逐步线性回归等方法,建立了安定性指标与烃组成的关联模型,拟合验证表明模型可靠,可以直接用于柴油储存安定性预测;研究确定了柴油储存安定性的主要影响物质,按照对储存安定性指标影响的严重程度将烃类物质分为三个等级,其中苊烯和三环芳烃对柴油质量衰变影响最大,链烷烃对十六烷值和热值影响最大。 展开更多

关键词 柴油 储存安定性 烃组成 回归分析法 苊烯 三环芳烃

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剪切增稠纤维复合材料的研究进展 被引量：3

8

作者 林欢 李万利 +1 位作者 蔡利海 刘文言 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S02期549-554,共6页

现代战争对人体防护的要求正在逐渐提高,传统防护材料已经无法满足防护需求,轻质柔软的防护材料逐渐成为研究热点。剪切增稠是剪切增稠流体(Shear thickening fluid,STF)和剪切增稠凝胶(Shear thickening gel,STG)中常见的物理现象,其... 现代战争对人体防护的要求正在逐渐提高,传统防护材料已经无法满足防护需求,轻质柔软的防护材料逐渐成为研究热点。剪切增稠是剪切增稠流体(Shear thickening fluid,STF)和剪切增稠凝胶(Shear thickening gel,STG)中常见的物理现象,其粘度随着剪切速率的增加而明显增加。自STF/纤维复合材料应用于防弹防刺领域以来,其剪切增稠特性和制备工艺得到优化,整体防弹性能得到了提升。但是STF和纤维的界面结合能力较低,导致整体稳定性差,严重阻碍了其发展。相比STF/纤维复合材料,STG/纤维复合材料具有稳定性高的优点。在压缩、剪切、拉伸等外力作用下,STG中大量硼氧动态键断裂吸收能量和长链分子之间相互缠结,使其由粘性状态转变为弹性状态,提升防护性能。本文从STF和STG两个方面分别对剪切增稠纤维复合材料的研究进展进行了总结,并探讨了剪切增稠纤维复合材料的耗能机理,最后对剪切增稠纤维复合材料面临的科学和实际应用问题以及今后的发展趋势进行了总结与展望。 展开更多

关键词 剪切增稠流体(STF) 剪切增稠凝胶(STG) 复合材料 防弹性能

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聚硼硅氧烷剪切增稠凝胶的制备影响因素及其在不同温度下的流变性能研究 被引量：3

9

作者 林欢 石启亮 +2 位作者 蔡利海 刘文言 李万利 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期549-554,共6页

聚硼硅氧烷剪切增稠凝胶(Polyborodimethylsiloxanes shear thickening gel,PBS-STG)在防护材料领域具有良好的应用前景,但是关于PBS-STG的制备条件和自然环境下的稳定性研究少有报道。本工作系统研究了原料配比、反应时间、反应温度、... 聚硼硅氧烷剪切增稠凝胶(Polyborodimethylsiloxanes shear thickening gel,PBS-STG)在防护材料领域具有良好的应用前景,但是关于PBS-STG的制备条件和自然环境下的稳定性研究少有报道。本工作系统研究了原料配比、反应时间、反应温度、二甲基硅油黏度对制备PBS-STG的影响以及不同温度下PBS-STG的流变性。PBS-STG的制备条件:二甲基硅油黏度为350 Pa·s,硼酸和二甲基硅油配比趋近为1∶10(B、Si物质的量比),缓慢升温至240℃,反应时间6 h以上。变温实验结果表明:PBS-STG在-40~40℃均具有剪切增稠特性并且性质稳定,在温度为10℃时具有最佳剪切增稠特性,这对PBS-STG在防护领域的应用具有重要指导意义。 展开更多

关键词 聚硼硅氧烷剪切增稠凝胶(PBS-STG) 影响因素 温度 流变性

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智能微电网中具有可扩展性的Web漏洞扫描工具研究与实现 被引量：3

10

作者 廖微 《信息安全研究》 2022年第12期1198-1208,共11页

智能微电网作为一种新型的分布式电力系统,整合了传统的输配电技术和智能化的集成能源管理系统.作为控制中枢,微电网能量管理系统(MGEMS)需要借助互联网技术收集和处理大量的实时数据,进行调度决策和管理控制.一旦其中的Web应用存在漏洞... 智能微电网作为一种新型的分布式电力系统,整合了传统的输配电技术和智能化的集成能源管理系统.作为控制中枢,微电网能量管理系统(MGEMS)需要借助互联网技术收集和处理大量的实时数据,进行调度决策和管理控制.一旦其中的Web应用存在漏洞,攻击者就能够攻击系统服务器,窃取电力数据甚至扰乱电能的正常传输与配送.针对智能微电网系统中涉及到的Web安全,设计并实现了一个较为全面的漏洞检测框架,可以由用户自由选择扫描引擎或进行自动化的漏洞扫描,以辅助安全人员进行漏洞检测.框架内部的功能封装为独立的API接口,供使用者后续扩展功能或编写插件.考虑到系统开销和资源占用,使用协程技术避免无意义的调度,提升检测性能.最后,对实际网站进行了攻击测试,实验结果显示该框架能实现密码爆破、模糊测试等功能,并能有效地检测Web系统中存在的漏洞. 展开更多

关键词 智能微电网 WEB安全 漏洞扫描 漏洞检测 协程

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聚甲氧基二丁基醚含氧燃料改善柴油机高原性能的试验研究 被引量：3

11

作者 曹斯琦 刘宇强 +4 位作者 支怀斌 冀树德 孔祥鑫 黄旭 安高军 《车用发动机》 北大核心 2020年第5期41-46,共6页

在高原模拟试验台架上,模拟0 m,3700 m和4500 m海拔环境,对燃用柴油和100%聚甲氧基二丁基醚型含氧燃料(DMB100)的柴油机性能进行了研究。研究结果表明:在外特性工况下,燃用DMB100燃料可有效提高发动机的低速扭矩特性和扭矩储备系数;由于... 在高原模拟试验台架上,模拟0 m,3700 m和4500 m海拔环境,对燃用柴油和100%聚甲氧基二丁基醚型含氧燃料(DMB100)的柴油机性能进行了研究。研究结果表明:在外特性工况下,燃用DMB100燃料可有效提高发动机的低速扭矩特性和扭矩储备系数;由于DMB100燃料本身含氧,燃用时可较为明显地降低柴油机单位功率的能量消耗率和空气消耗率;DMB100燃料的上述动力和经济性特征在高海拔工况更为显著;在部分负荷工况下,燃用DMB100燃料的能耗率和最高燃烧压力均有所改善,能耗率在低负荷工况改善明显,而最高燃烧压力在高负荷工况改善更加明显。 展开更多

关键词 柴油机 含氧燃料 高原试验

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测量船作战效能风险评估方法研究

12

作者 尤杨 潘正强 +2 位作者 金光 郭芮 陈今茂 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第S02期156-161,共6页

本文将“得出错误结论的风险”引入作战效能评估,对评估结果可能产生的错误及其导致错误决策的后果进行量化。针对测量船作战效能建立评估模型,研究作战效能风险评估方法,并以典型作战试验为例开展研究。本文研究对推动装备作战试验研... 本文将“得出错误结论的风险”引入作战效能评估,对评估结果可能产生的错误及其导致错误决策的后果进行量化。针对测量船作战效能建立评估模型,研究作战效能风险评估方法,并以典型作战试验为例开展研究。本文研究对推动装备作战试验研究具有实际意义。 展开更多

关键词 作战试验 作战效能 风险评估 测量船

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共混法制备吸燃油自密封复合材料及其性能研究

13

作者 陈国晶 王宇博 +3 位作者 邓顺利 林欢 王国军 李万利 《材料导报》 CSCD 北大核心 2023年第18期265-270,共6页

燃油储存容器破坏后导致的燃油泄露事故不容忽视,本工作通过共混改性将高吸油树脂引入聚氨酯基体中,制备了吸燃油自密封复合材料以用作储油容器的防护涂层,探究了高吸油树脂粒径对自身吸油性能及复合材料力学性能的影响规律,分析了复合... 燃油储存容器破坏后导致的燃油泄露事故不容忽视,本工作通过共混改性将高吸油树脂引入聚氨酯基体中,制备了吸燃油自密封复合材料以用作储油容器的防护涂层,探究了高吸油树脂粒径对自身吸油性能及复合材料力学性能的影响规律,分析了复合材料的自密封机理并观测了其自密封效果,最后讨论了高吸油树脂含量对复合材料粗糙度、附着力、动态力学性能、耐燃油性能的影响。结果表明:高吸油树脂的粒径越小,其吸油速率越快,复合材料的力学性能越好。高吸油树脂的加入使得复合材料的粗糙度增加,而附着力及阻尼性能略有下降。所制备的吸燃油自密封复合材料仅需5 min便可密封直径为1.5 mm的缺口,在储油容器的防泄漏领域具有潜在的研究价值。 展开更多

关键词 燃油 高吸油树脂 聚氨酯 复合材料 自密封 涂层

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PBSS油水分离微球的制备及其性能研究

14

作者 陈国晶 时晓慧 +3 位作者 刘志强 王国军 张智嘉 李万利 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期287-290,296,共5页

将丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸十八烷基酯(SMA)、苯乙烯(St)作为聚合单体,通过悬浮聚合工艺制备了BA-SMA-St油水分离聚合物(PBSS)微球。使用红外光谱仪、显微镜表征了微球的基本结构和形貌,测试了微球的油水分离性能、保油性能以及在不... 将丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸十八烷基酯(SMA)、苯乙烯(St)作为聚合单体,通过悬浮聚合工艺制备了BA-SMA-St油水分离聚合物(PBSS)微球。使用红外光谱仪、显微镜表征了微球的基本结构和形貌,测试了微球的油水分离性能、保油性能以及在不同温度下的吸油性能,并探讨了交联剂用量对微球吸油性能的影响。结果表明:微球具有良好的油水分离性能,随着交联剂用量的增加微球的吸油倍率减小。在25℃下对汽油饱和吸附倍率可达11.72g/g,所需时间为30min;在70℃下对汽油饱和吸附倍率可达12.64g/g,所需时间仅为15min,吸附饱和后微球的保油率高于98%。 展开更多

关键词 油水分离 吸油 溶胀 微球 温度

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不同尺寸SiC陶瓷球堆积结构与抗冲击性能关系研究

15

作者 石启亮 林欢 +2 位作者 蔡利海 刘文言 李万利 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期92-98,共7页

为研究陶瓷球堆积结构对抗冲击性能的影响规律,用直径为5.5、7 mmSiC的陶瓷球分别制备1、2、3层堆积结构的陶瓷球复合材料。先通过低速冲击试验验证陶瓷球复合结构的有效性和防刀具穿刺效果,再用7.62 mm穿甲燃烧弹高速冲击陶瓷球复合材... 为研究陶瓷球堆积结构对抗冲击性能的影响规律,用直径为5.5、7 mmSiC的陶瓷球分别制备1、2、3层堆积结构的陶瓷球复合材料。先通过低速冲击试验验证陶瓷球复合结构的有效性和防刀具穿刺效果,再用7.62 mm穿甲燃烧弹高速冲击陶瓷球复合材料靶板,观察陶瓷球复合材料、铝合金背板的破坏形貌。结果表明:陶瓷球复合材料具有较好的防刀具穿刺效果;1层密排结构在抗冲击过程中易应力集中;2层堆积结构可大幅提高其抗冲击性能,体现结构效应;3层堆积结构可解决弹着点敏感性问题,使整个靶板保持良好的完整性和稳定性,表现出优异的抗弹性能;直径为5.5 mm的SiC陶瓷球的多层堆积更利于抵抗7.62 mm穿甲燃烧弹的侵彻破坏。 展开更多

关键词 SiC陶瓷球 堆积结构 落锤低速冲击 子弹侵彻

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热塑性聚氨酯模压成型工艺优化 被引量：5

16

作者 胡恩源 张学文 +3 位作者 陈俊 邵伟光 蔡利海 刘文言 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期70-75,共6页

以热塑性聚氨酯(TPU)为原料,采用模压成型工艺制备了TPU薄膜,探究了工艺参数(压制温度、压制时间、保压压力、冷却速率)对TPU薄膜外观形貌、厚度和拉伸性能的影响。结果表明,若压制温度过高或压制时间过长,容易使TPU热分解,导致TPU薄膜... 以热塑性聚氨酯(TPU)为原料,采用模压成型工艺制备了TPU薄膜,探究了工艺参数(压制温度、压制时间、保压压力、冷却速率)对TPU薄膜外观形貌、厚度和拉伸性能的影响。结果表明,若压制温度过高或压制时间过长,容易使TPU热分解,导致TPU薄膜产生气泡;压制温度较低或压制时间较短,则容易造成TPU薄膜厚度偏高。TPU薄膜的拉伸性能随压制温度、压制时间、保压压力、冷却速率4个工艺参数值的增加基本呈现先增大后减小或趋于稳定的变化规律。TPU薄膜模压成型的最佳工艺参数为:压制温度190℃,压制时间16 min,保压压力3.25 MPa,冷却速率34.8℃/min,在此工艺参数条件下制备的TPU薄膜的拉伸强度和断裂伸长率分别可达到20.27 MPa和503.16%。 展开更多

关键词 热塑性聚氨酯 模压成型 工艺参数优化 拉伸性能

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基于改进全桥驱动电路的电机控制器设计 被引量：5

17

作者 刘国松 唐帅 万彦超 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2018年第10期170-174,共5页

电机控制器是承接主控制器和电机的关键部件。针对目前控制器驱动电路存在电流不均、开关时间不一等问题,设计了基于改进全桥驱动电路的电机控制器,并设计了相应的控制算法。实验结果表明:该控制器有效解决了电流不均、开关时间不一等问... 电机控制器是承接主控制器和电机的关键部件。针对目前控制器驱动电路存在电流不均、开关时间不一等问题,设计了基于改进全桥驱动电路的电机控制器,并设计了相应的控制算法。实验结果表明:该控制器有效解决了电流不均、开关时间不一等问题,能满足实际应用的需求。 展开更多

关键词 改进全桥驱动 TMS320F2808 直流电机

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织物结构对拉伸性能的影响有限元分析 被引量：2

18

作者 孙一万 张学文 +2 位作者 蔡利海 邵伟光 刘文言 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2022年第4期96-103,共8页

为了解结构对可扁平输送软管织物增强层拉伸性能的影响,对不同结构织物的纬向拉伸过程进行了有限元模拟。通过对比拉伸试验和有限元模拟的结果验证了模拟方法的准确性;探究了经纱间距、纬纱粗细、组织图案以及纬向织缩率对织物拉伸性能... 为了解结构对可扁平输送软管织物增强层拉伸性能的影响,对不同结构织物的纬向拉伸过程进行了有限元模拟。通过对比拉伸试验和有限元模拟的结果验证了模拟方法的准确性;探究了经纱间距、纬纱粗细、组织图案以及纬向织缩率对织物拉伸性能的影响;结合仿真结果分析了织物结构对可扁平输送软管承压强度的影响。结果表明:织物的经纱间距越大,纬纱越细,纬向织缩率越小,织物纬向拉伸模量则越大,越不容易拉伸变形,斜纹织物的纬向拉伸模量大于平纹织物的纬向拉伸模量;双层斜纹织物的织缩率比单层织物织缩率小,更不容易拉伸变形,增强层为双层斜纹织物的可扁平输送软管承压强度更高。 展开更多

关键词 织物 拉伸性能 有限元分析 可扁平软管 结构

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基于二羟基硬脂酸的锂基润滑脂性能 被引量：2

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作者 何燕 王晶 +4 位作者 向硕 杨鑫 成思远 王楠钦 惠泽宇 《成都理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期497-504,共8页

探讨基础油和稠化剂对锂基润滑脂性能的影响。采用自制的9,10-二羟基硬脂酸作为稠化剂脂肪酸原料,分别选用不同基础油以及不同的稠化剂混配比例制备锂基润滑脂,并对所制锂基润滑脂的稠度、高温性、胶体安定性以及流变性能等进行评定。... 探讨基础油和稠化剂对锂基润滑脂性能的影响。采用自制的9,10-二羟基硬脂酸作为稠化剂脂肪酸原料,分别选用不同基础油以及不同的稠化剂混配比例制备锂基润滑脂,并对所制锂基润滑脂的稠度、高温性、胶体安定性以及流变性能等进行评定。结果表明,矿物油MVI 500与合成油偏苯三酸酯按一定比例混配后,所制锂基润滑脂有较好的性能;9,10-二羟基硬脂酸与12-羟基硬脂酸混配后所制锂基润滑脂的性能较单一脂肪酸原料所制润滑脂的性能差。在选择适当基础油的同时,9,10-二羟基硬脂酸所制锂基润滑脂性能有一定提升。 展开更多

关键词 二羟基硬脂酸 基础油 稠化剂 锂基润滑脂

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丙烯酸酯高吸油树脂的合成及其吸燃油性能 被引量：2

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作者 吴喜娜 王国军 +2 位作者 周帅 魏浩 李万利 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2022年第5期17-20,共4页

以甲基丙烯酸十六烷基酯、丙烯酸丁酯和苯乙烯为共聚单体,采用悬浮聚合法合成了三元丙烯酸酯类交联型高吸油树脂,对高吸油树脂进行了分子结构及微观形貌表征,并研究了树脂在柴油、汽油、航空煤油等常用燃油中的吸附倍率(3 min吸附)和饱... 以甲基丙烯酸十六烷基酯、丙烯酸丁酯和苯乙烯为共聚单体,采用悬浮聚合法合成了三元丙烯酸酯类交联型高吸油树脂,对高吸油树脂进行了分子结构及微观形貌表征,并研究了树脂在柴油、汽油、航空煤油等常用燃油中的吸附倍率(3 min吸附)和饱和吸附倍率。结果表明:所制高吸油树脂颗粒均为规则的球形;对柴油、汽油、航空煤油的吸附倍率分别达5.35,7.28,6.69 g/g;饱和吸附倍率分别为15.41,12.97,13.04 g/g;高吸油树脂去除水面柴油的效果高达99.8%,具有优异的吸燃油性能。 展开更多

关键词 高吸油树脂 悬浮聚合 吸附倍率 饱和吸附倍率

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