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外军军事交通运输保障项目发展特点与趋势
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作者 勾长虹 顾永治 《管理工程学报》 CSSCI 2002年第B10期43-45,共3页
本文深入地研究和分析了外军的集装箱运输、交通线抢修、军事交通运输管理自动化等军事交通运输保障项目,对其发展特点与发展趋势进行了总结与展望;认为军事交通运输保障项目并非孤立、分散的发展,而是与武器装备的发展相适应、相配... 本文深入地研究和分析了外军的集装箱运输、交通线抢修、军事交通运输管理自动化等军事交通运输保障项目,对其发展特点与发展趋势进行了总结与展望;认为军事交通运输保障项目并非孤立、分散的发展,而是与武器装备的发展相适应、相配套,这是武器装备大系统整体发展的客观和必然要求;要十分注重现代高新技术在军事交通运输保障项目中的应用,不断提高军事交通运输保障项目的保障效能和技术水平。这对于我军军事交通运输保障项目的发展有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 发展特点 外军 军事交通运输保障项目 发展趋势 集装箱运输 交通线抢修 军事交通运输管理
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外军军事装备封存包装技术研究 被引量:19
2
作者 杨世坚 沈咏梅 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期74-76,共3页
科学合理的封存包装技术可显著延长军事装备的使用寿命。研究了外军装备封存的指导思想,综合分析了外军现有主要封存技术的特点及应用。根据"十一五"后勤装备发展目标的要求,结合我军实际,提出了今后装备封存技术的研究方向。
关键词 军品包装 装备管理 封存技术 作战准备
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起伏道路条件下无人车纵向速度控制方法研究
3
作者 李建市 徐友春 +2 位作者 齐尧 谢德胜 李华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期43-52,共10页
为提升无人车在起伏道路条件下速度控制的准确性,本文提出一种对目标轨迹上的道路坡度进行预瞄检测的方法。首先,通过实验测定车辆速度控制系统响应延迟参数,确定预瞄时间;然后,以直径为车辆宽度的圆存储激光雷达点云,根据预瞄时间、车... 为提升无人车在起伏道路条件下速度控制的准确性,本文提出一种对目标轨迹上的道路坡度进行预瞄检测的方法。首先,通过实验测定车辆速度控制系统响应延迟参数,确定预瞄时间;然后,以直径为车辆宽度的圆存储激光雷达点云,根据预瞄时间、车辆速度、激光雷达的检测盲区和目标轨迹的长度确定存储点云圆的数量和圆心坐标;随后,根据圆心与车辆前轴中心的欧式距离和预瞄时间以及车速对存储点云的圆进行动态更新和提取,采用三角函数法计算预瞄区域内的路面相对于车身姿态的坡度;最后,与惯性导航系统提供的车身俯仰角叠加得到预瞄区域内路面的绝对坡度。实验结果表明,本文提出的道路坡度预瞄检测方法能够提升无人车在起伏道路条件下速度控制的准确性。就无人车在上坡过程中最低速度分析,与忽略道路坡度的控制方法和采用惯导提供的俯仰角作为道路坡度的方法相比,在通过4°坡道时,速度控制的准确率分别提升了5.9%和2.5%,在通过16°坡道时,速度控制的准确率分别提升了85%和17.5%。 展开更多
关键词 智能交通 速度控制准确性 坡度预瞄检测 无人车 起伏道路
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不同船体破口对水流出流特性影响研究
4
作者 何振鹏 刘明远 +1 位作者 李敏堂 姚连峥 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第1期21-27,共7页
利用冲击动力学仿真,构建多种类型的船体破口,将冲击仿真所得的船体破口形状耦合进构建的多相流计算模型中,按照069型和067型登陆艇面临的实际堵漏环境,分析不同形状船体破口、不同尺寸船体破口、不同翻边船体破口的水流出流特性。研究... 利用冲击动力学仿真,构建多种类型的船体破口,将冲击仿真所得的船体破口形状耦合进构建的多相流计算模型中,按照069型和067型登陆艇面临的实际堵漏环境,分析不同形状船体破口、不同尺寸船体破口、不同翻边船体破口的水流出流特性。研究表明,翻边撕裂较深的破口形状出流距离要远;外翻边破口的水流出流距离呈现先小于后大于内翻边破口的规律;400 mm、300 mm和200 mm破口相比同时刻下的出流距离相差较小,但冲击压强的稳定值相差较大,400 mm破口为34700 Pa,比300 mm破口大1300 Pa,比200 mm破口大5700 Pa。研究可为船体破损后的堵漏密封作业提供精准的数据支撑,也可为新型堵漏器材的设计提供技术指导。 展开更多
关键词 船体破口 水流出流 水动力学
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介质阻挡放电净化汽车尾气NOx和HC的应用研究 被引量:6
5
作者 张春润 王斌 +3 位作者 资新运 曲明辉 贺宇 姜大海 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2004年第3期92-96,共5页
研制了一套高压脉冲电源和介质阻挡放电反应器,通过在常压下放电产生低温等离子体。结合模拟汽车排气试验,对放电电压、脉冲频率、含氧量以及初始浓度影响HC、NOx净化的规律进行了系统研究。研究表明,利用介质阻挡放电产生低温等离... 研制了一套高压脉冲电源和介质阻挡放电反应器,通过在常压下放电产生低温等离子体。结合模拟汽车排气试验,对放电电压、脉冲频率、含氧量以及初始浓度影响HC、NOx净化的规律进行了系统研究。研究表明,利用介质阻挡放电产生低温等离子体净化尾气,是一种具有发展前景的排气后处理技术,对汽车尾气NOx和HC的净化具有明显的净化效果。 展开更多
关键词 介质阻挡放电 低温等离子体 模拟排气 净化效率 汽车尾气 NOx HC 废气处理
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Al_2O_3陶瓷在脉冲电压下的激光触发沿面闪络特性研究 被引量:3
6
作者 潘如政 李敏堂 +3 位作者 赵争菡 汪友华 王珏 严萍 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第12期314-319,共6页
为研究脉冲电压下的激光触发沿面闪络特性,在试验室中建立了精确的激光触发沿面闪络试验系统,解决了激光脉冲与试品上所加脉冲电压的同步问题,在此基础上应用平板电极和柱状绝缘材料进行了激光触发沿面闪络试验。试验中采用铜材料平板电... 为研究脉冲电压下的激光触发沿面闪络特性,在试验室中建立了精确的激光触发沿面闪络试验系统,解决了激光脉冲与试品上所加脉冲电压的同步问题,在此基础上应用平板电极和柱状绝缘材料进行了激光触发沿面闪络试验。试验中采用铜材料平板电极,试品为Al2O3材料圆柱绝缘材料,试验中激光波长为1 064/532nm并聚焦成长方形光斑,得到在不同的激光能量密度及施加电压下的闪络时延和抖动。研究表明:激光能量密度越大、施加电压越高,闪络时延和抖动越小;532nm波长激光触发的时延小于1 064nm波长激光触发的时延;真空条件下的时延和抖动均小于空气条件下的时延和抖动。 展开更多
关键词 沿面闪络 脉冲电压 激光触发 时延 抖动 空气 真空
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应用发光细菌检测纳米金属添加剂生物毒性的研究 被引量:7
7
作者 居荫诚 解世文 +2 位作者 吕刚 郭勃海 管群生 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期7-9,12,共4页
采用发光细菌毒性测试技术,参照ASTM的WAF方法制备油类生物毒性测试样品液,对Cu、A、lZn、Ti 4种纳米金属添加剂的生物毒性进行了检测与评价。结果表明:纳米金属添加剂具有一定的生物毒性,且随加入的比例增加,润滑油生物毒性增大;不同... 采用发光细菌毒性测试技术,参照ASTM的WAF方法制备油类生物毒性测试样品液,对Cu、A、lZn、Ti 4种纳米金属添加剂的生物毒性进行了检测与评价。结果表明:纳米金属添加剂具有一定的生物毒性,且随加入的比例增加,润滑油生物毒性增大;不同润滑油中加入纳米金属添加剂,其生物毒性变化幅度不同;由于发光细菌对不同金属的敏感性和毒性作用机理不同,因此,4种纳米金属添加剂的毒性强弱亦不同,其中Zn、Cu的生物毒性较大;当多种纳米金属添加剂混合使用时,由于金属的协同作用,生物毒性明显增加。 展开更多
关键词 发光细菌 纳米金属添加剂 生物毒性 润滑油
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地震作用下群桩水平动力响应特性及P-Y曲线试验研究 被引量:9
8
作者 李雨润 孙伟民 +2 位作者 张建华 袁晓铭 张中乐 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期468-475,共8页
目前地震作用下桩基水平动力响应一直是岩土工程界和地震工程领域关注的热点研究问题之一。本文基于振动台试验,通过不同的台面输入波形,引入FBG传感系统对土一群桩一承台结构水平动力响应特性及P-Y曲线主干线变化规律进行研究,并将... 目前地震作用下桩基水平动力响应一直是岩土工程界和地震工程领域关注的热点研究问题之一。本文基于振动台试验,通过不同的台面输入波形,引入FBG传感系统对土一群桩一承台结构水平动力响应特性及P-Y曲线主干线变化规律进行研究,并将群桩中各基桩和单桩P-Y曲线主干线与API规范推荐方法进行对比研究。结果表明:对于非液化土试验,各承台的加速度和位移较台面放大倍数普遍不大;饱和砂土试验单桩承台加速度和位移比群桩大2~3倍,群桩承台加速度和位移幅值分别是非液化土的2~3倍;非液化土试验桩基P-Y曲线主干线倾斜度与API规范方法符合较好,而饱和砂土中无论是单桩还是群桩P-Y主干线均需将API规范方法进行适当的折减。 展开更多
关键词 群桩 水平动力响应 振动台试验 P-Y 曲线主干线
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TC-W3环保型润滑油及其生物毒性的研究 被引量:3
9
作者 居荫诚 解世文 +1 位作者 张长林 吕刚 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期85-90,共6页
利用发光细菌作为受试生物,参照美国ASTM标准的水融合组分(WAF)方法制备润滑油毒性测试样品液,以半数有效载荷(EL50)作为润滑油在水中生物毒性的判定指标,对所研制的TC-W3润滑油的生物毒性进行了试验研究。结果表明,当WAF溶液载荷率为10... 利用发光细菌作为受试生物,参照美国ASTM标准的水融合组分(WAF)方法制备润滑油毒性测试样品液,以半数有效载荷(EL50)作为润滑油在水中生物毒性的判定指标,对所研制的TC-W3润滑油的生物毒性进行了试验研究。结果表明,当WAF溶液载荷率为10000 mg/l时,以三羟甲基丙烷酯(TMP)为主调制的基础油,其相对发光度为85.5%;以传统矿物油为主调制的基础油,各组分的相对发光度均小于50%,大量添加不利于达到低生物毒性的环保指标。润滑油添加剂成分复杂且毒性较高,其组成及添加比例对润滑油的生物毒性起决定作用,合理选用添加剂及其添加比例是研制环保型润滑油的关键。研究中发现,一般润滑油WAF溶液载荷率与其相对发光度呈负指数关系。通过对润滑油基础油和添加剂的筛选及配比试验,成功地研制出低生物毒性环保型TC-W3润滑油。 展开更多
关键词 环保型润滑油 生物毒性 发光细菌 基础油 添加剂
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基于模糊理论的导弹系统贮存可靠性仿真方法研究 被引量:6
10
作者 陈海建 滕克难 李波 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2011年第2期33-36,共4页
针对新型、复杂导弹系统的贮存可靠性分析困难的问题,研究了模糊故障树分析法和模糊系统贮存可靠性仿真方法,探讨了将导弹系统视为模糊系统,基于模糊理论对其贮存可靠性进行研究的思路,为新型、复杂导弹系统贮存可靠性的研究提供了技术... 针对新型、复杂导弹系统的贮存可靠性分析困难的问题,研究了模糊故障树分析法和模糊系统贮存可靠性仿真方法,探讨了将导弹系统视为模糊系统,基于模糊理论对其贮存可靠性进行研究的思路,为新型、复杂导弹系统贮存可靠性的研究提供了技术途径。以某型号导弹自动驾驶仪为例,在功能分析的基础上建立了自动驾驶仪模糊故障树,然后利用模糊系统贮存可靠性仿真方法对其贮存可靠性指标进行了分析。 展开更多
关键词 模糊理论 导弹 贮存可靠性 模糊系统 故障树分析法
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频率变化对连杆动态应力的影响研究 被引量:5
11
作者 张自明 许春光 +3 位作者 郑巍 侯晔星 张忠伟 胡锦锋 《车用发动机》 北大核心 2011年第6期71-75,80,共6页
通过试验研究验证了连杆有限元仿真模型的精确性,进一步研究了加载频率变化对连杆动态应力的影响,得到了加载频率变化对连杆动态应力的影响规律。结果表明:在加载频率较低时,连杆动态应力会随着加载频率的增加而增大,但总体来说应力值... 通过试验研究验证了连杆有限元仿真模型的精确性,进一步研究了加载频率变化对连杆动态应力的影响,得到了加载频率变化对连杆动态应力的影响规律。结果表明:在加载频率较低时,连杆动态应力会随着加载频率的增加而增大,但总体来说应力值增加不大,可以忽略;在加载频率较高时,加载频率对连杆动态应力的影响很大,不可忽略。 展开更多
关键词 连杆 频率 动态应力 有限元法
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新型绿色包装材料性能测试及生产设备研究 被引量:2
12
作者 杜振杰 高万玉 杨世坚 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期41-43,45,共4页
研究了新型绿色包装材料蜂窝纸板及其生产工艺、设备 ,同时对蜂窝纸板的几项主要技术指标进行了测试 ,并对发展蜂窝纸板提出了几点建议。
关键词 蜂窝纸板 性能测试 绿色包装材料 生产工艺 结构 生产设备 包装
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多轴汽车负荷分配的建模验证与计算的研究 被引量:3
13
作者 党潇正 张连洪 +1 位作者 周良生 彭莫 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期1122-1126,共5页
基于多轴汽车多簧质量系统模型,研究了多轴汽车的负荷分配问题。提出了现有车辆的负荷检验方法和新开发车辆的负荷分配计算方法,并分别进行了实例计算。结果表明,所提出的方法可行、有效。
关键词 多轴汽车 负荷分配 建模与验证 计算方法
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基于Pro/E的气缸盖模块化设计研究 被引量:2
14
作者 姚亮宇 郭昌明 +2 位作者 张小良 郑巍 李春阳 《车用发动机》 北大核心 2010年第5期29-31,共3页
对发动机气缸盖三维设计过程中模块化分解进行了研究,在Pro/E环境下针对某气缸盖三维设计,应用自顶向下方法协调模块间位置和接口关系,按照发动机气缸盖铸造分模原理对其进行了模块化分解。结果表明:与直接建模相比,气缸盖三维设计模块... 对发动机气缸盖三维设计过程中模块化分解进行了研究,在Pro/E环境下针对某气缸盖三维设计,应用自顶向下方法协调模块间位置和接口关系,按照发动机气缸盖铸造分模原理对其进行了模块化分解。结果表明:与直接建模相比,气缸盖三维设计模块化分解可以显著提高气缸盖三维建模速度,降低模型的编辑难度,大大提高了气缸盖三维设计效率;部分模块还可分别用于模具制造、工艺分析或仿真分析。 展开更多
关键词 气缸盖 模块化 自顶向下
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润滑油添加剂生物毒性的研究 被引量:1
15
作者 居荫诚 解世文 +1 位作者 张长林 吕刚 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期21-23,共3页
采用发光细菌作为试验生物,对几种典型发动机润滑油添加剂的生物毒性进行了试验研究。该方法为油类污染的生物监测和水生生态毒理学研究提供了新的试验生物模型。试验结果表明,添加剂具有一定的生物毒性且差异很大,其使用范围和比例受... 采用发光细菌作为试验生物,对几种典型发动机润滑油添加剂的生物毒性进行了试验研究。该方法为油类污染的生物监测和水生生态毒理学研究提供了新的试验生物模型。试验结果表明,添加剂具有一定的生物毒性且差异很大,其使用范围和比例受到生物毒性指标的限制;润滑油的生物毒性主要取决于其添加剂的生物毒性。这对添加剂的合理使用具有指导意义,亦为研究低生物毒性、环境友好润滑油提供了基础数据。研究中发现,一般润滑油添加剂水融合组分(WAF)溶液载荷率与其相对发光度呈指数递减关系,并给出了基本经验公式。 展开更多
关键词 润滑油添加剂 生物毒性 发光细菌 试验生物
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海底埋设管线屈曲剧变理论研究综述(英文) 被引量:1
16
作者 高喜峰 刘润 +1 位作者 杜尊峰 谭振东 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第6期678-687,共10页
海上生产的烃类必须在高温高压下运输以使流体舒缓而避免蜡组分的凝固。由于内外压差和温差引起强制膨胀导致轴向压缩力,此时便产生了海底管线的屈曲。此压缩力既能引起管线在海床平面内的侧向屈曲,也能造成垂向屈曲。通常将管线埋于沟... 海上生产的烃类必须在高温高压下运输以使流体舒缓而避免蜡组分的凝固。由于内外压差和温差引起强制膨胀导致轴向压缩力,此时便产生了海底管线的屈曲。此压缩力既能引起管线在海床平面内的侧向屈曲,也能造成垂向屈曲。通常将管线埋于沟槽内从而确保与其它海洋活动的干扰最小化。在此情况下,侧向土约束超过了由管线浮重造成的垂向隆起约束。因此,要特别注意挖沟埋设管线的垂向屈曲。最近对中国高温管线和渤海湾几起事故的关注引发中国海洋工程师对此现象的强烈兴趣。文章综述了海底埋设管线垂向屈曲的理论研究历史,以及作者对此问题的一些经验。希望海洋工程师能从本领域的文献综述和总结中受益。文中同时研究了管线的防护层设计,最后明确了未来发展的方向。 展开更多
关键词 海底管线 沟槽 埋设 屈曲剧变
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舷外机用环境友好润滑油及其生物毒性的研究 被引量:1
17
作者 居荫诚 解世文 +1 位作者 张长林 吕刚 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期41-44,共4页
利用发光细菌作为受试生物对研制的舷外机用TC-W3环境友好润滑油生物毒性进行了试验研究。试验结果表明以三羟甲基丙烷酯(TMP)为主调制的基础油具有低生物毒性、高润滑性能等优点,而以传统矿物油为主的基础油生物毒性较高,大量添加不利... 利用发光细菌作为受试生物对研制的舷外机用TC-W3环境友好润滑油生物毒性进行了试验研究。试验结果表明以三羟甲基丙烷酯(TMP)为主调制的基础油具有低生物毒性、高润滑性能等优点,而以传统矿物油为主的基础油生物毒性较高,大量添加不利于实现低生物毒性的环境友好指标。润滑油的生物毒性主要取决于其添加剂的生物毒性,而添加剂生物毒性差异很大,合理选用添加剂及其使用比例是研制环境友好润滑油的关键。通过对润滑油基础油和添加剂的筛选及配比试验,成功地研制出低生物毒性、可生物降解的TC-W3环境友好润滑油,经润滑性、生物降解性和生物毒性试验,各项指标均满足设计要求。 展开更多
关键词 发光细菌 润滑油 生物毒性
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基于IRP的高校教育信息管理系统集成研究 被引量:7
18
作者 李欣 韩洪梅 刘金彪 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2011年第3期1024-1026,共3页
将IRP(信息资源规划)技术应用于高校教育信息管理系统中并与实践相结合,解决信息孤岛,实现信息共享。从IRP的理论体系入手,分析了IRP应用技术,基于IRP技术规划了高校教育信息管理系统的实施步骤,提出了数据的整合集成等方案,为现有系统... 将IRP(信息资源规划)技术应用于高校教育信息管理系统中并与实践相结合,解决信息孤岛,实现信息共享。从IRP的理论体系入手,分析了IRP应用技术,基于IRP技术规划了高校教育信息管理系统的实施步骤,提出了数据的整合集成等方案,为现有系统的集成改造提供了新的方法。 展开更多
关键词 信息资源规划 异构数据库 信息共享 软件工程
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越野汽车柔性抗扭转车架研究 被引量:3
19
作者 岳惊涛 丁玉兰 李新耀 《中国工程机械学报》 2010年第3期329-334,共6页
为了减少驶过程中地面扭矩通过车架的传递,提高越野行驶汽车上装的可靠性,对柔性抗扭转车架的计算与设计进行了研究.在进行车架受力分析的基础上,设计了两种不同的柔性车架方案.应用有限元方法分析车架扭转应力,对两种连接方案进行了对... 为了减少驶过程中地面扭矩通过车架的传递,提高越野行驶汽车上装的可靠性,对柔性抗扭转车架的计算与设计进行了研究.在进行车架受力分析的基础上,设计了两种不同的柔性车架方案.应用有限元方法分析车架扭转应力,对两种连接方案进行了对比分析,并对原理样机进行了实车试验,验证了方案的可行性. 展开更多
关键词 车辆 车架 柔性 抗扭
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内燃机气缸磨损量不解体检测方法的研究 被引量:1
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作者 岳惊涛 丁玉兰 +1 位作者 张建华 廖苓平 《中国工程机械学报》 2009年第3期322-325,共4页
基于光强反射能量法,提出了一种不拆缸盖情况下对内燃机气缸磨损量进行测量的系统,应用动态搜索的方法,确定最大磨损量位置,解决了探头空间定位的问题,并进行了实际气缸磨损量的对比测量实验.
关键词 内燃机 气缸 磨损量 不解体 检测
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