基于触摸屏的双手交互指挥技术应用研究 被引量：7

1

作者 廖虎雄 老松杨 +1 位作者 邵宏韬 刘钢 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期117-122,共6页

在未来指挥所中为降低指挥员认知负担、提升指挥效率,采用新型的双手交互指挥技术把指挥员的日常操作技能自然地映射到人机对话中,提高交互带宽。研究基于红外光感应的多点触摸手指识别与定位技术,分析双手触摸式自然交互技术及双手触... 在未来指挥所中为降低指挥员认知负担、提升指挥效率,采用新型的双手交互指挥技术把指挥员的日常操作技能自然地映射到人机对话中,提高交互带宽。研究基于红外光感应的多点触摸手指识别与定位技术,分析双手触摸式自然交互技术及双手触摸式自然操作的状态模型,建立双手交互通用流程并设计实现了触摸式指挥研讨系统,把这些研究成果应用于一个指挥研讨操作案例,充分验证了这种交互方法的有效性。 展开更多

关键词 未来指挥所 多点触摸 手指识别与定位 双手交互

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基于ANSYS Workbench的集装箱双面吊车架的强度设计 被引量：8

2

作者 刘宝波 谭柏春 +2 位作者 李红勋 张云 蔡升烨 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2011年第9期130-133,79,共5页

集装箱双面吊为断开式车架,其纵梁和鹅颈部依靠箱型结构连接,利用SolidWorks和ANSYS Workbench软件联合建立车架的有限元模型,对该模型在牵引和自行走两个行驶工况进行结构静力学分析,结果表明,车架在牵引工况下强度不足。因此,对车架... 集装箱双面吊为断开式车架,其纵梁和鹅颈部依靠箱型结构连接,利用SolidWorks和ANSYS Workbench软件联合建立车架的有限元模型,对该模型在牵引和自行走两个行驶工况进行结构静力学分析,结果表明,车架在牵引工况下强度不足。因此,对车架进行了结构改进,改进后的车架满足了强度和刚度要求。 展开更多

关键词 集装箱双面吊 ANSYS Workbench软件 断开式车架 强度设计

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基于SUMO的应急预案本体 被引量：5

3

作者 李华 赵道致 +1 位作者 范文 朱先民 《情报学报》 CSSCI 北大核心 2009年第3期331-338,共8页

构建应急预案本体,可提供对该领域知识一致的共同理解,实现应急管理中多部门的业务协同与信息共享。为此,采用当前比较成熟的本体工程方法,对应急预案相关概念、属性及其关系进行深入分析,抽取领域知识并提炼出业务术语及相互之间的关... 构建应急预案本体,可提供对该领域知识一致的共同理解,实现应急管理中多部门的业务协同与信息共享。为此,采用当前比较成熟的本体工程方法,对应急预案相关概念、属性及其关系进行深入分析,抽取领域知识并提炼出业务术语及相互之间的关系。以权威、通用的SUMO为上位本体,运用Prot（？）g（？） 3.1工具,分为上位本体和领域本体两层构建了应急预案本体模型,并基于OWL语言从不同层次对相关的属性、限制、公理进行规范描述,最后采用具有一定影响力的本体评价系统,分别从定性和定量两个角度对所建本体进行评价。 展开更多

关键词 本体 应急预案 应急管理 PROTÉGÉ SUMO

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一个面向指挥所的多通道交互框架 被引量：4

4

作者 廖虎雄 老松杨 +1 位作者 凌云翔 邵宏韬 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期155-162,共8页

信息化条件下的指挥所建设、指挥行为和指挥艺术的转变是加快转变战斗力生成模式的重要组成部分。指挥所已经具备各种新型交互设备和交互手段,但相互之间"各自为政",不能在统一的框架下协调使用,导致大量设备和技术被搁置,难... 信息化条件下的指挥所建设、指挥行为和指挥艺术的转变是加快转变战斗力生成模式的重要组成部分。指挥所已经具备各种新型交互设备和交互手段,但相互之间"各自为政",不能在统一的框架下协调使用,导致大量设备和技术被搁置,难以真正融入指挥控制体系。针对这一问题,提出了面向指挥所的多通道交互框架。该框架详细描述了指挥空间多通道交互的软件体系结构,阐述了其中的各个模型(指挥空间概念模型、层次模型、过程模型、组成模型、整合模型)及其相互关系,同时对该框架所涉及的部分关键技术进行了深入探讨。通过一个综合案例,对课题的研究成果进行了充分验证。 展开更多

关键词 指挥所 指挥空间 多通道交互框架 组成模型

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计算机病毒防治技术的发展研究 被引量：5

5

作者 刘志 钱鲁锋 邵宏韬 《信息网络安全》 2011年第7期37-37,60,共2页

文章介绍了特征码、校验和、虚拟机、主动防御、沙盒等几种常见的计算机病毒防治技术,并对病毒防治技术的发展趋势进行了简要分析。

关键词 计算机病毒 病毒防治 主动防御

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折臂式随车起重运输车稳定性分析 被引量：1

6

作者 刘宝波 张凯 贾楠 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第12期1963-1966,共4页

以某型折臂式随车起重运输车为研究对象,利用ADAMS(Automatic Dynamic Analysis ofMechanical Systems)软件建立了它的虚拟样机模型,并对其回转工作过程进行了运动学仿真,获得了该过程中随车起重运输车的质心变化曲线。再根据力矩平衡原... 以某型折臂式随车起重运输车为研究对象,利用ADAMS(Automatic Dynamic Analysis ofMechanical Systems)软件建立了它的虚拟样机模型,并对其回转工作过程进行了运动学仿真,获得了该过程中随车起重运输车的质心变化曲线。再根据力矩平衡原理,采用Matlab(Matrix Laborato-ry)软件绘出该折臂式随车起重运输车不同倾覆线段的最大起重量曲线图,分析其稳定性。分析结果表明:该随车起重运输车在前方和左前方倾翻线的位置,最大起重量小于随车吊的额定起升量,容易发生倾翻。与传统的方法相比,基于ADAMS软件的设计方法更能满足高效、灵活的设计要求。 展开更多

关键词 折臂式随车起重运输车 稳定性 虚拟样机技术 力矩平衡

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差速器锁止机构套合器的强度分析 被引量：1

7

作者 田广才 高波 +1 位作者 杨震 朱先民 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第10期181-183,共3页

车辆差速器锁止机构自动控制系统(Vehicle Differential Lock System,VDLS)提高了越野汽车在坏路及无路情况下的地面通过性,阐述了VDLS关键部件套合器(Dogclutch)的工作原理、结构特点和设计方法;并运用Pro/E和ANSYS联合建模技术,建立... 车辆差速器锁止机构自动控制系统(Vehicle Differential Lock System,VDLS)提高了越野汽车在坏路及无路情况下的地面通过性,阐述了VDLS关键部件套合器(Dogclutch)的工作原理、结构特点和设计方法;并运用Pro/E和ANSYS联合建模技术,建立了套合器的三维有限元模型,对套合器进行应力分析,计算得到套合器的应力及应变,并能够准确地揭示受力状态和最大应力发生部位,为套合器齿形设计和强度计算提供了可靠的依据。 展开更多

关键词 套合器 有限元 强度分析

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某新型站台车液压系统的设计 被引量：1

8

作者 刘宝波 贵新成 +1 位作者 李红勋 刘传跃 《液压与气动》 北大核心 2014年第10期74-76,共3页

站台车是完成铁路运输应急装卸保障的特种车辆。针对站台车的总体结构布置,围绕站台架设的基本过程,对其液压系统进行了设计说明,分析阐明了液压系统的结构组成及主要工作原理,并根据油马达等的技术参数,就主要动力元件液压油泵进行了... 站台车是完成铁路运输应急装卸保障的特种车辆。针对站台车的总体结构布置,围绕站台架设的基本过程,对其液压系统进行了设计说明,分析阐明了液压系统的结构组成及主要工作原理,并根据油马达等的技术参数,就主要动力元件液压油泵进行了计算选型,为该类的研究设计提供了参考。 展开更多

关键词 站台车 液压系统 工作原理 系统设计

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基于UG的运输机散装物资装卸车副车架的优化设计与分析 被引量：2

9

作者 刘宝波 徐更杰 +1 位作者 熊国庆 叶鹏 《科学技术与工程》 2008年第2期559-562,共4页

首先在UG建模模块中建立副车架的三维实体模型,然后应用其有限元分析模块进行了分析计算,得出了副车架在危险状态下的变形及应力分布规律,验证了强度与刚度要求,为该零件的结构设计与优化提供了依据。

关键词 UG 副车架 有限元分析

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网络条件下列车运行延误费用计算方法研究 被引量：1

10

作者 刘先锋 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第11期15-21,共7页

在阐述国内外列车运行图稳定性研究的基础上,定义列车运行延误费用为由初始延误引发的列车晚点及停运所造成的总损失。通过构建运行图图定间隔时间矩阵、最小间隔时间矩阵得到运行图缓冲时间分布矩阵,并对网络条件下列车运行延误费用的... 在阐述国内外列车运行图稳定性研究的基础上,定义列车运行延误费用为由初始延误引发的列车晚点及停运所造成的总损失。通过构建运行图图定间隔时间矩阵、最小间隔时间矩阵得到运行图缓冲时间分布矩阵,并对网络条件下列车运行延误费用的计算方法进行设计,最后通过算例验证计算方法的通用性和可行性。 展开更多

关键词 列车运行图 稳定性 延误费用 缓冲时间

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自动变速器换挡电磁阀设计及仿真研究 被引量：5

11

作者 张英锋 马维平 +2 位作者 庞海龙 王迎 詹隽青 《机床与液压》 北大核心 2014年第23期60-64,共5页

在分析自动变速器先导式换挡电磁阀工作特性、工作原理的基础上,对电磁阀的具体结构参数进行了设计计算,并建立了换挡电磁阀的AMESim仿真模型。仿真结果表明,根据所设计的换挡电磁阀得到的离合器压力变化曲线符合离合器接合过程压力变... 在分析自动变速器先导式换挡电磁阀工作特性、工作原理的基础上,对电磁阀的具体结构参数进行了设计计算,并建立了换挡电磁阀的AMESim仿真模型。仿真结果表明,根据所设计的换挡电磁阀得到的离合器压力变化曲线符合离合器接合过程压力变化规律,研究结果为自动变速器换挡控制奠定了基础。 展开更多

关键词 换挡电磁阀 结构设计 AMESIM仿真

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用于越野汽车差速锁止控制系统的动力学模型仿真 被引量：2

12

作者 牛四波 姜丁 +1 位作者 朱先民 李明喜 《科学技术与工程》 2007年第17期4530-4534,共5页

建立了包括发动机、传动系统、轮胎和整车的动力学模型,并详细给出了各运动方程。通过对该模型进行的仿真计算,所建立的模型可以较精确地反映汽车在几种工况下的动力学性能,为开展越野汽车差速锁止控制研究奠定了基础。

关键词 差速锁止控制 动力学模型 仿真

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车载机柜隔振系统道路试验 被引量：1

13

作者 蒋美华 周少良 +1 位作者 陈欣 刘精强 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第2期59-61,90,共4页

为分析车载机柜由于道路运输振动对物资产生的影响,在机柜和车厢之间安装钢丝绳隔振器,对运输物资垂向隔振效果进行测试。对机柜进行三种不同路面的道路运输试验。通过对试验数据进行研究分析发现,钢丝绳隔振器在机柜道路运输过程中具... 为分析车载机柜由于道路运输振动对物资产生的影响,在机柜和车厢之间安装钢丝绳隔振器,对运输物资垂向隔振效果进行测试。对机柜进行三种不同路面的道路运输试验。通过对试验数据进行研究分析发现,钢丝绳隔振器在机柜道路运输过程中具有明显的隔振效果。 展开更多

关键词 振动与波 车载机柜 钢丝绳隔振器 隔振 道路运输

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基于Ansys Workbench某运输车车架的有限元分析 被引量：14

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作者 陈正 李红勋 +1 位作者 高朝旺 陈强 《农业装备与车辆工程》 2012年第12期44-47,共4页

结合某运输车车架的设计过程,利用Solidworks软件建立了车架的三维实体模型,基于Ansys workbench软件进行了有限元分析,分析校核了车架在作业过程中的刚度和强度,为该运输车车架结构的进一步设计优化提供了重要依据。

关键词 运输车车架 ANSYS workbench软件 有限元分析

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