基于多维联系数的城市交通安全态势监控模型 被引量：10

1

作者 胡启洲 吴娟 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期16-22,共7页

为预防城市交通事故,提高城市交通安全管理水平,针对城市交通安全的现状和态势,根据交通信息在时间和空间上的分布特性,在分析城市交通安全特点的基础上,构建城市交通安全态势监控的指标体系,提出基于多维联系数的城市交通安全态势监控... 为预防城市交通事故,提高城市交通安全管理水平,针对城市交通安全的现状和态势,根据交通信息在时间和空间上的分布特性,在分析城市交通安全特点的基础上,构建城市交通安全态势监控的指标体系,提出基于多维联系数的城市交通安全态势监控模型。该模型在定义多维联系数的基础上,研究了多样联系数的运算关系,并在计算各个指标与绝对理想指标的相对隶属度基础上,得到了城市交通安全态势的综合监控值。根据综合监控值不但能够评估城市交通安全状况,而且能够对不同城市交通安全态势进行大小排序。 展开更多

关键词 城市交通 评估 动态监控 多维联系数 等级界定

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强电磁脉冲对军交运输指挥自动化系统的威胁及对策

2

作者 蔡勇 王兴光 +1 位作者 郝建生 王坤 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2011年第S2期78-80,84,共4页

阐述了强电磁脉冲(EMP)的发展、产生机理、破坏机理、破坏效应、防护方法。指出强电磁脉冲对军交运输指挥自动化系统的威胁,并为提高复杂电磁条件下的信息化军交运输保障进行了初步探讨。

关键词 强电磁脉冲 军交运输 指挥自动化

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航空信息系统中基于CPU&GPU结构的条码识别技术的研究 被引量：1

3

作者 王鹏 刘山杉 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2013年第11A期357-358,378,共3页

针对当前航空信息传递过程中图像摄入模式的条码识别系统在高分辨率采集图像下识别速度较慢的问题,提出了一种新的基于CPU+GPU并行处理的条码识别系统架构,并给出了系统的设计方案。最后,研究了识别系统中图像噪声处理的关键技术,并讨... 针对当前航空信息传递过程中图像摄入模式的条码识别系统在高分辨率采集图像下识别速度较慢的问题,提出了一种新的基于CPU+GPU并行处理的条码识别系统架构,并给出了系统的设计方案。最后,研究了识别系统中图像噪声处理的关键技术,并讨论了适于在GPU上运算的QNLM滤波算法,不仅较好地解决了处理速度问题,而且验证了该系统的可行性。 展开更多

关键词 QR码 CPU&GPU 图像处理 NLM

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基于军用认知无线电的战场频谱管理网系作战运用研究

4

作者 黄琦志 杨竹苹 陈琪 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2011年第S2期198-200,共3页

介绍了战场频谱管理相关概念及工作流程,在阐述军用认知无线电战场频谱管理网系基本组成和构建的基础上,重点提出了军地互联、区域管控、栅格组网和全域覆盖等4个方面的战场频谱管理网系作战运用模式。

关键词 军用认知无线电 战场频谱管理 网系 运用

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研究生教育质量发展性评价体系的构建 被引量：15

5

作者 王运峰 张蕾 张亮 《学位与研究生教育》 CSSCI 北大核心 2006年第2期69-72,共4页

基于分析目前研究生教育质量评价体系,对研究生教育质量发展性评价进行了理性思考,指出了研究生教育质量评价体系存在的问题,并就如何构建以发展性教育教学评价理论为指导的新型研究生教育质量发展性评价体系提出了几点设想。

关键词 研究生 教育质量 发展性评价

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战时基于竞争失效的装备系统可靠性建模与预防性维修策略 被引量：9

6

作者 王强 贾希胜 +2 位作者 程中华 马云飞 王亚东 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第10期2392-2400,共9页

针对战时装备受到使用退化与随机冲击的共同作用发生竞争失效的问题,提出了基于状态的预防性维修策略。首先建立了单系统的可靠性评估模型,该模型考虑了装备系统冲击阈值随总退化量的累计而减少的实际,并提出了阈值连续变化条件下的装... 针对战时装备受到使用退化与随机冲击的共同作用发生竞争失效的问题,提出了基于状态的预防性维修策略。首先建立了单系统的可靠性评估模型,该模型考虑了装备系统冲击阈值随总退化量的累计而减少的实际,并提出了阈值连续变化条件下的装备系统可靠性建模方法;其次针对装备的隐蔽功能故障,提出了定期检测下基于状态的预防性维修策略,构建了装备系统的成本率函数;最后结合实例分析,确定了装备系统的可靠度函数和最优预防性更换阈值,并对比分析了不同冲击阈值参数对可靠度的影响。研究结果表明:该模型可以有效解决竞争失效条件下装备系统的可靠性评估问题,同时也可为装备系统预防性维修策略提供模型参考。 展开更多

关键词 战时 竞争失效 阈值连续变化 预防性维修策略 可靠性模型

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柴油及组分的润滑性研究 被引量：15

7

作者 陈国良 胡泽祥 +1 位作者 高文伟 左凤 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期42-45,共4页

对12个柴油样品的润滑性进行了分析。结果表明,柴油润滑性普遍较差,WS1.4≥460μm,且润滑性与硫含量、总芳烃含量、粘度等性质没有良好的对应关系。通过色谱柱分离等方式解析润滑组分,表明柴油润滑性关键组分是酸性杂环化合物;润滑性好... 对12个柴油样品的润滑性进行了分析。结果表明,柴油润滑性普遍较差,WS1.4≥460μm,且润滑性与硫含量、总芳烃含量、粘度等性质没有良好的对应关系。通过色谱柱分离等方式解析润滑组分,表明柴油润滑性关键组分是酸性杂环化合物;润滑性好的柴油,其酸度也较大;含氮极性化合物是良好的吸附润滑组分。 展开更多

关键词 柴油 润滑性 树脂 酸度 润滑性 柴油 组分 杂环化合物 极性化合物 芳烃含量 对应关系 硫含量 柱分离

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基于蚁群优化支持向量机模型的公路客运量预测 被引量：23

8

作者 孙煦 陆化普 吴娟 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期124-129,共6页

针对公路客运量预测难以建立精确预测模型的问题,文章引入基于蚁群优化的支持向量机算法对公路客运量进行预测。由于支持向量机的预测精度很大程度上取决于参数的选取,因此利用蚁群算法来优化其训练参数的选择,以得到优化的支持向量机... 针对公路客运量预测难以建立精确预测模型的问题,文章引入基于蚁群优化的支持向量机算法对公路客运量进行预测。由于支持向量机的预测精度很大程度上取决于参数的选取,因此利用蚁群算法来优化其训练参数的选择,以得到优化的支持向量机预测模型,利用其对小样本及非线性数据优越的预测性能进行公路客运量的预测。以北京市的数据作为应用算例,并与BP神经网络及传统SVM的预测结果进行对比分析。实验结果表明,基于蚁群的支持向量机模型的预测精度更高,误差更小,可以更有效地对公路客运量进行预测;也说明利用蚁群算法进行支持向量机参数优选的方法是可行有效的。 展开更多

关键词 公路客运量预测 支持向量机 蚁群算法 参数优化 预测模型

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原位自生成陶瓷相增强铝基复合材料磨损特性的研究 被引量：9

9

作者 孙继兵 李国彬 +1 位作者 崔春翔 安雅琴 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期32-35,共4页

通过对外加20%SiO2用粉末冶金法制备的原位自生成陶瓷相增强Al基复合材料滑动摩擦磨损特性的研究发现,干摩条件下,在49～392N载荷内,复合材料的体积磨损量始终低于基体合金;而摩擦系数在载荷小于200N时,比基体合金的小。油摩条件下,在98... 通过对外加20%SiO2用粉末冶金法制备的原位自生成陶瓷相增强Al基复合材料滑动摩擦磨损特性的研究发现,干摩条件下,在49～392N载荷内,复合材料的体积磨损量始终低于基体合金;而摩擦系数在载荷小于200N时,比基体合金的小。油摩条件下,在98～1764N载荷内,复合材料的磨损量随载荷的增大而增大,最大磨损量小于0.8mm3,摩擦系数始终小于0.14。复合材料干摩亚表层由复合层、碎化层、变形层和原始结构层四部分组成;油摩亚表层由复合层、变形层和原始结构层组成。 展开更多

关键词 原位铝基复合材料 磨损量 摩擦系数 亚表层 载荷

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大规模中文搜索日志中查询重复性分析 被引量：10

10

作者 窦志成 袁晓洁 何松柏 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第21期40-41,44,共3页

分析大规模中文搜索日志中的查询重复性,通过对查询重复率和用户个体查询重复率等数据的统计发现:查询串的查询频率、文档的点击频率及用户查询频率均符合Zipf分布,查询重复率较高。查询历史越长,查询重复率越高。高查询频率用户的查询... 分析大规模中文搜索日志中的查询重复性,通过对查询重复率和用户个体查询重复率等数据的统计发现:查询串的查询频率、文档的点击频率及用户查询频率均符合Zipf分布,查询重复率较高。查询历史越长,查询重复率越高。高查询频率用户的查询重复率较高。以上数据为中文搜索引擎的改进提供了有力的依据。 展开更多

关键词 搜索引擎 日志分析 重复性 ZIPF分布

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外加20%SiO_2原位生成陶瓷相增强铝基复合材料显微组织及相组成的研究 被引量：5

11

作者 孙继兵 李国彬 +1 位作者 崔春翔 安雅琴 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2002年第4期10-13,17,共5页

外加质量分数为 2 0 %的SiO2 采用粉末冶金法成功制备了原位生成陶瓷相增强Al基复合材料 ,研究了复合材料烧结后的油磨性能、物相组成和组织形貌。油磨条件下 ,在 98～ 1 764N载荷内 ,复合材料的体积磨损量始终小于基体合金 1 96N时的... 外加质量分数为 2 0 %的SiO2 采用粉末冶金法成功制备了原位生成陶瓷相增强Al基复合材料 ,研究了复合材料烧结后的油磨性能、物相组成和组织形貌。油磨条件下 ,在 98～ 1 764N载荷内 ,复合材料的体积磨损量始终小于基体合金 1 96N时的体积磨损量 1 .67mm3,在 1 764N时的最大磨损量小于 0 .8mm3。复合材料的最终物相为MgAl2 O4 、MgO、Mg2 Si、Si和Al。在颗粒SiO2 与Al-Mg反应过程中 ,约有复合材料中质量分数为 2 .8%Mg和7.0 %Al及 0 .2 6 %Cu扩散入颗粒内 ,颗粒内约有质量分数为 9.74%Si,0 .2 3 %O被置换到颗粒外 ,颗粒主要由MgAl2 O4 展开更多

关键词 陶瓷相增强 铝基复合材料 显微组织 相组成 原位复合材料 原位SiO2-Al-Mg复合材料 耐磨性

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构造具有良好密码学性质的旋转对称布尔函数 被引量：5

12

作者 熊晓雯 魏爱国 张智军 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期2358-2362,共5页

该文提出构造具有良好密码学性质的2m元旋转对称布尔函数的新方法。该类函数是平衡的,具有最大代数免疫度、最优代数次数和高非线性度,是一类能够同时满足多种密码学指标的优良函数。

关键词 密码学 布尔函数 旋转对称 代数免疫度

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高校研究生导师队伍风险管理探析 被引量：7

13

作者 王运峰 徐明伟 张屹 《学位与研究生教育》 CSSCI 北大核心 2009年第12期20-24,共5页

基于对研究生导师队伍管理风险的识别与预估,分析了研究生导师队伍管理风险的几方面原因,并从这些原因入手,提出了相应的风险防范及控制策略。

关键词 高等学校 研究生导师 风险管理

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不同车型的车辆声音与振动信号特征研究 被引量：9

14

作者 王双维 陈强 +3 位作者 李江 魏洪峰 杜丽萍 赵丽华 《声学技术》 CSCD 北大核心 2007年第3期460-463,共4页

首先对高速公路现场采集到的两种车型共计74辆车,单辆车行驶时产生的地面振动和车外噪声信号进行AR参数模型分析,然后利用假设检验进行显著性差异检验,并对两种信号发生机理进行了初步讨论,设计了BP神经网络进行分类识别。分析结果表明... 首先对高速公路现场采集到的两种车型共计74辆车,单辆车行驶时产生的地面振动和车外噪声信号进行AR参数模型分析,然后利用假设检验进行显著性差异检验,并对两种信号发生机理进行了初步讨论,设计了BP神经网络进行分类识别。分析结果表明,不同车型的地面振动和车外噪声信号AR模型参数具有差异性,车辆车外噪声的AR模型参数差异性远大于地面振动的AR模型参数差异性,用来作为车型识别的特征参数是可行的,其单辆车分类的正确率达80%以上。 展开更多

关键词 车型自动分类 AR模型 车辆振动 车外噪声 BP神经网络

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20wt%SiO_2-Al-Mg复合材料反应动力学的研究 被引量：2

15

作者 孙继兵 李国彬 +1 位作者 崔春翔 安雅琴 《材料导报》 EI CAS CSCD 2003年第1期72-74,10,共4页

对粉末冶金法制备的20wt％SiO_2-Al-Mg复合材料的反应动力学进行了研究,发现反应时Al、Mg均匀同步地向颗粒内扩散,大部分Si被置换到颗粒外基体中。建立了SiO_2与Al-Mg反应的动力学模型,并总结出头30min颗粒SiO_2的反应层厚度与反应时间... 对粉末冶金法制备的20wt％SiO_2-Al-Mg复合材料的反应动力学进行了研究,发现反应时Al、Mg均匀同步地向颗粒内扩散,大部分Si被置换到颗粒外基体中。建立了SiO_2与Al-Mg反应的动力学模型,并总结出头30min颗粒SiO_2的反应层厚度与反应时间成抛物线关系,满足方程h^2=e^(6.36)t^(1.02),扩散系数A(C)=e^(6.36)=578.2(μm)~2s^1=5.78×10^(-6)cm^2s^(-1)其中扩散头10min满足方程h=3.84+9.13t。 展开更多

关键词 20wt%SiO2-Al-Mg复合材料 反应动力学 元素扩散 二氧化硅 粉末冶金 铝镁基复合材料

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基于复杂网络的投送保障网络模型构建 被引量：3

16

作者 何松柏 康凯 +1 位作者 刘亚东 陈琪 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期661-667,共7页

针对投送保障网络研究缺乏系统科学的分析和形象化的网络建模方法等问题,借鉴复杂网络理论,首先从节点、边、数学描述3个方面对投送保障网络进行了规范化描述.以此为基础,结合投送保障网络实际要求,构建了投送保障网络拓扑结构模型,并... 针对投送保障网络研究缺乏系统科学的分析和形象化的网络建模方法等问题,借鉴复杂网络理论,首先从节点、边、数学描述3个方面对投送保障网络进行了规范化描述.以此为基础,结合投送保障网络实际要求,构建了投送保障网络拓扑结构模型,并从微观、中观、宏观3个方面度量分析了投送保障网络拓扑结构.结果表明,该模型可以有效反映所构建的投送保障网络的规模、层次、跨度及连接程度等特征,为投送保障网络的研究提供了形象直观的描述方法与建模途径.对于了解投送保障网络发展规律,促进投送保障力量建设,提高投送保障整体效益具有重要的理论价值和实践意义. 展开更多

关键词 复杂网络 投送保障网络 模型构建

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我国报纸体育新闻报道特点分析 被引量：13

17

作者 吴文峰 翟从敏 《体育文化导刊》 CSSCI 北大核心 2010年第3期103-105,共3页

对《中国体育报》、《体坛周报》以及《中国青年报》三种不同类型的报纸中体育新闻报道的内容进行分析发现,虽然体育赛事报道已经成为各类报纸新闻报道的重要内容之一,但报纸的性质不同对体育新闻内容的选择也具有较大差异。以市场为导... 对《中国体育报》、《体坛周报》以及《中国青年报》三种不同类型的报纸中体育新闻报道的内容进行分析发现,虽然体育赛事报道已经成为各类报纸新闻报道的重要内容之一,但报纸的性质不同对体育新闻内容的选择也具有较大差异。以市场为导向的《体坛周报》侧重于对足球的报道,《中国青年报》以体育赛事报道为主兼顾非赛事报道尽可能地满足读者的信息需要,而《中国体育报》作为机关报对体育事务报道的比例大于赛事报道的比例。在不同类型报纸对体育新闻内容的选择受体现出不同的价值取向。 展开更多

关键词 体育新闻 报纸 偏向性

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高速铁路桥梁三维参数化建模方法研究 被引量：9

18

作者 王华 韩祖杰 王志敏 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2013年第9期71-73,76,共4页

针对高速铁路桥梁大规模三维建模的需求,提出一种面向组件的桥梁半自动建模方法。首先对高速铁路桥梁进行组件拆分与子类划分,形成建模的最小构件,采用参数化方法描述构件的几何、定位、材质特征,通过输入参数值获得形态迥异的构件实例... 针对高速铁路桥梁大规模三维建模的需求,提出一种面向组件的桥梁半自动建模方法。首先对高速铁路桥梁进行组件拆分与子类划分,形成建模的最小构件,采用参数化方法描述构件的几何、定位、材质特征,通过输入参数值获得形态迥异的构件实例;然后根据组件的相互作用规则与定位参数,将组件自动组合为桥梁;最后采用VC 2008语言开发3ds Max插件,在3ds Max平台下实现模型绘制、参数编辑和数据导出。该插件已成功应用于长昆线271座桥建模,取得了良好的应用效果。 展开更多

关键词 面向组件 高铁桥梁参数化建模 3ds Max平台

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基于协同决策模式的航空紧急运输流量管理优化模型研究 被引量：2

19

作者 吕荣胜 房京 刘山杉 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2016年第S1期28-33,共6页

在现有机场设施条件下,如何通过空中流量管理来提高救援效率是一个亟需解决的问题。构建了基于协同决策(CDM)模式的大中型运输机空中流量管理优化模型,对拥挤时段的进离场航班流进行优化处理,通过进离场容量的合理转换来增加机场容量,... 在现有机场设施条件下,如何通过空中流量管理来提高救援效率是一个亟需解决的问题。构建了基于协同决策(CDM)模式的大中型运输机空中流量管理优化模型,对拥挤时段的进离场航班流进行优化处理,通过进离场容量的合理转换来增加机场容量,并通过仿真计算表明方法合理可行。 展开更多

关键词 CDM模式 地面等待策略 流量管理 紧急运输

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基于集对势的卫生装备效能评估与优化方法 被引量：2

20

作者 王亚鹏 王运斗 +3 位作者 李雅平 赵欣 熊晓雯 张巾帼 《兵工自动化》 2016年第12期60-63,71,共5页

针对当前卫生装备效能评估方法的局限与不足,采用集对势理论提出一种新的卫生装备效能评估与优化方法。介绍卫生装备效能评估指标体系和效能评估与优化模型,以防护服效能评估与优化为例,说明该方法的应用过程,重点分析其优势。结果表明... 针对当前卫生装备效能评估方法的局限与不足,采用集对势理论提出一种新的卫生装备效能评估与优化方法。介绍卫生装备效能评估指标体系和效能评估与优化模型,以防护服效能评估与优化为例,说明该方法的应用过程,重点分析其优势。结果表明:该方法不仅能从宏观上对卫生装备效能进行"评价排序"选出"最优",而且可以从微观上分析各个卫生装备效能的优劣所在,基于组合优化思想生成一个效能"更优"的新装备,从而实现卫生装备效能"选优"和"改进"的有机统一,可以同时为装备使用者和研制者提供决策参考。 展开更多

关键词 卫生装备效能 评估 优化 集对分析 集对势

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