新时期交通基础设施建设贯彻国防要求面临的矛盾及对策 被引量：2

1

作者 祝刚 张春林 季锋 《国防交通工程与技术》 2013年第3期1-3,共3页

根据新时期新阶段军事战略方针调整、市场经济改革、交通建设投资形式变化等因素,分析了目前交通基础设施建设贯彻国防要求面临的矛盾,提出了解决的对策和思路:健全法规体系,实施有效监督管理;拓展资金来源,保证项目有效落实;修订技术标... 根据新时期新阶段军事战略方针调整、市场经济改革、交通建设投资形式变化等因素,分析了目前交通基础设施建设贯彻国防要求面临的矛盾,提出了解决的对策和思路:健全法规体系,实施有效监督管理;拓展资金来源,保证项目有效落实;修订技术标准,实施规范化管理;完善工作机制,提高管理效率。以期为解决当前贯彻国防要求存在的问题提供参考。 展开更多

关键词 交通基础设施 贯彻国防要求 交通保障

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国防交通物资储备规模优化研究

2

作者 李海超 邵文韬 +1 位作者 伊洪冰 周玄 《国防交通工程与技术》 2019年第6期4-8,共5页

当下国防交通物资储备存在结构不当、品种不全、数量不足、更新不及时等问题。结合当前军民融合发展战略,以物资需求为牵引,构建物资需求模型;以规模适度为指导,构建物资储备模型;以动态平衡为标准,构建物资补充模型,建立“需求—储备... 当下国防交通物资储备存在结构不当、品种不全、数量不足、更新不及时等问题。结合当前军民融合发展战略,以物资需求为牵引,构建物资需求模型;以规模适度为指导,构建物资储备模型;以动态平衡为标准,构建物资补充模型,建立“需求—储备—调整”的储备规模模式。最后,以X战役方向航空保障物资为例,证明优化结果实现了效率提高、数量适当、补充及时的物资储备目标。 展开更多

关键词 国防交通 物资储备 模型优化

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基于两级储备的国防交通物资储备库选址研究

3

作者 邵文韬 李海超 +1 位作者 伊洪冰 周玄 《国防交通工程与技术》 2019年第4期1-5,共5页

为达到交通战备部门对国防交通保障物资高质高效管理、提高对重要交通目标保障效率的目的,以交通目标为基础,利用各个交通目标的特征信息及需求信息,对国防交通物资储备选址进行研究。提出在区域内自上而下建立'中心综合仓库—预置... 为达到交通战备部门对国防交通保障物资高质高效管理、提高对重要交通目标保障效率的目的,以交通目标为基础,利用各个交通目标的特征信息及需求信息,对国防交通物资储备选址进行研究。提出在区域内自上而下建立'中心综合仓库—预置仓库'两级仓库,并分别对两级仓库进行选址研究,最后以某区域举例证明可行性,进一步为国防交通物资储备选址提供参考。 展开更多

关键词 国防交通 物资储备 选址

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应急交通运输装备的现状与发展趋势 被引量：3

4

作者 初海宁 董乐乐 贾楠 《国防交通工程与技术》 2013年第2期1-4,共4页

世界范围内突发事件频频,作为国家战略力量重要组成部分的应急交通运输,其作用日益突显。围绕国内外应急交通运输装备研究与开发现状,从铁路、公路、水路和航空四个方面进行了介绍,提出了国内相关技术与装备的发展趋势,为应急交通运输... 世界范围内突发事件频频,作为国家战略力量重要组成部分的应急交通运输,其作用日益突显。围绕国内外应急交通运输装备研究与开发现状,从铁路、公路、水路和航空四个方面进行了介绍,提出了国内相关技术与装备的发展趋势,为应急交通运输装备的发展提供借鉴。 展开更多

关键词 突发事件 应急交通运输 装备

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国防公路梁式桥快速加固新技术的军事适用性分析 被引量：3

5

作者 陈晓华 李海超 刘锡鑫 《国防交通工程与技术》 2013年第3期65-68,共4页

目前,我国为数众多的国防公路梁式桥不能满足军用重装备的通过要求,且现有的加固技术往往不能满足快速性等军事适用条件。鉴于此,分析了我国国防公路梁式桥快速加固存在时效性、操作性、可靠性、安全性四项军事需求。介绍了三种梁式桥... 目前,我国为数众多的国防公路梁式桥不能满足军用重装备的通过要求,且现有的加固技术往往不能满足快速性等军事适用条件。鉴于此,分析了我国国防公路梁式桥快速加固存在时效性、操作性、可靠性、安全性四项军事需求。介绍了三种梁式桥快速加固技术:基于摩擦—胶接机理的混杂锚固系统(HB—FRP)、截面转换加固钢筋混凝土T(或Π)形梁桥技术和钢结构拱形桁架技术,并简要分析了三种技术的军事适用性,对于国防公路梁式桥抢修加固具有一定的借鉴意义。最后简要阐述了对国防公路梁式桥快速加固的几点思考,对国防公路梁式桥抢修加固技术的发展起到一定的参考作用。 展开更多

关键词 国防公路 梁式桥 加固 军事需求 适用性

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公路桥梁国防重要性评价研究 被引量：1

6

作者 徐理博 许超 +1 位作者 常春伟 林越奇 《国防交通工程与技术》 2014年第4期34-38,共5页

着眼公路桥梁建设贯彻国防要求的实际需要,以公路桥梁国防重要性为评价目标,制定了由桥梁主要技术因素、军事因素和经济社会因素组成的评价指标体系,并选用模糊层次分析法对公路桥梁国防重要性进行评价,最后结合某长江大桥进行了实例分... 着眼公路桥梁建设贯彻国防要求的实际需要,以公路桥梁国防重要性为评价目标,制定了由桥梁主要技术因素、军事因素和经济社会因素组成的评价指标体系,并选用模糊层次分析法对公路桥梁国防重要性进行评价,最后结合某长江大桥进行了实例分析,评价结果验证了方法的科学性和合理性。 展开更多

关键词 公路桥梁 国防重要性 模糊层次分析法 贯彻国防要求

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关于铁路基础设施建设贯彻国防要求的探析

7

作者 许超 李海超 +1 位作者 徐理博 栾天翔 《国防交通工程与技术》 2014年第1期8-11,共4页

在铁路基础设施建设中贯彻国防要求是提升铁路国防功能的基本途径。基于铁路基础设施建设贯彻国防要求的现状,梳理出铁路基础设施建设贯彻国防要求存在工作机制不够健全、贯彻对象不够明确、技术标准不成体系和投资渠道不够顺畅等问题,... 在铁路基础设施建设中贯彻国防要求是提升铁路国防功能的基本途径。基于铁路基础设施建设贯彻国防要求的现状,梳理出铁路基础设施建设贯彻国防要求存在工作机制不够健全、贯彻对象不够明确、技术标准不成体系和投资渠道不够顺畅等问题,研究提出健全工作制度、实行目录管理、完善标准体系和落实经费来源的对策建议,以便于贯彻国防要求工作的顺利开展。 展开更多

关键词 铁路基础设施 贯彻国防要求 目录管理 技术标准

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隧道建设贯彻国防要求技术标准研究初探

8

作者 许超 徐理博 +1 位作者 罗翔 廖克非 《国防交通工程与技术》 2015年第5期1-4,共4页

基于国内外隧道建设贯彻国防要求技术标准现状分析,梳理出现有技术标准存在的问题,研究提出隧道建设贯彻国防要求技术标准的主要技术要素,包括装备通过性要求、迂回倒运要求、伪装防护要求、安全距离要求、工程加固要求、抢修逃生要求... 基于国内外隧道建设贯彻国防要求技术标准现状分析,梳理出现有技术标准存在的问题,研究提出隧道建设贯彻国防要求技术标准的主要技术要素,包括装备通过性要求、迂回倒运要求、伪装防护要求、安全距离要求、工程加固要求、抢修逃生要求和修建战备工程要求,为下一步深入研究制定相应技术标准规范提供借鉴。 展开更多

关键词 隧道 贯彻国防要求 技术标准

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码头建设贯彻国防要求等级和序列评价研究 被引量：1

9

作者 罗翔 常春伟 栾天翔 《国防交通工程与技术》 2016年第4期18-21,共4页

提出了码头建设贯彻国防要求等级和序列评价的概念,构建了等级和序列评价指标体系,引入了直觉模糊集理论,建立了等级和序列评价评价模型,实现了码头建设贯彻国防要求等级和序列评价结果的输出,并最终通过实例分析验证了评价模型的可行性。

关键词 码头建设 贯彻国防要求 等级评价 序列评价 直觉模糊集

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黄土中爆炸空腔体积规律的数值模拟 被引量：9

10

作者 王志鹏 李海超 +1 位作者 周双涛 李北杰 《爆破》 CSCD 北大核心 2016年第4期73-77,126,共6页

黄土中爆炸成腔的大小与黄土参数具有密不可分的关系,其中黄土的天然密度和含水率是主要影响因素。利用ANSYS/LS-DYNA软件进行三维建模,模拟黄土中爆炸成腔的过程,与黄土中爆炸试验结果进行对比,从空腔体积、峰值应力、爆后土体密度3个... 黄土中爆炸成腔的大小与黄土参数具有密不可分的关系,其中黄土的天然密度和含水率是主要影响因素。利用ANSYS/LS-DYNA软件进行三维建模,模拟黄土中爆炸成腔的过程,与黄土中爆炸试验结果进行对比,从空腔体积、峰值应力、爆后土体密度3个方面验证数值模拟的可行性。以土体天然密度和含水率作为影响因素,对黄土中爆炸空腔的体积规律进行数值模拟研究,得到三维拟合规律,发现天然密度对爆后空腔体积影响较大,含水率对其影响较小。 展开更多

关键词 黄土 爆炸 空腔体积 数值模拟

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柱状装药两点起爆加固黄土软基数值模拟研究 被引量：4

11

作者 周双涛 李海超 王志鹏 《爆破》 CSCD 北大核心 2016年第3期41-46,共6页

运用ANSYS/LS-DYNA有限元仿真软件对柱状装药两点起爆加固黄土软基进行模拟研究。重点模拟爆炸扩腔过程、土壤加固过程和土中应力变化情况,并对应力波碰撞叠加出现的马赫反射进行分析。与先前完成的土中爆炸加固试验结果进行对比,两者... 运用ANSYS/LS-DYNA有限元仿真软件对柱状装药两点起爆加固黄土软基进行模拟研究。重点模拟爆炸扩腔过程、土壤加固过程和土中应力变化情况,并对应力波碰撞叠加出现的马赫反射进行分析。与先前完成的土中爆炸加固试验结果进行对比,两者间的误差为14.3%,说明模拟能较好吻合试验结果。研究结果表明:柱状装药两点起爆对黄土软基的加固效果优于一点起爆。 展开更多

关键词 爆炸 黄土软基 数值模拟 两点起爆 柱状装药

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建制部队铁路投送保障能力评估有关问题探讨 被引量：3

12

作者 李玥 王淼 +2 位作者 刘锡鑫 魏国敏 孙海涛 《国防交通工程与技术》 2014年第3期5-7,共3页

通过对建制部队铁路投送保障能力评估主要特点的总结,发现在目前的评估实践中存在着评估指标体系不完善、评估标准不规范、评估数据采集不先进等问题,并针对这些问题提出了细化完善评估指标、综合使用多种评判方法、加强军地信息技术合... 通过对建制部队铁路投送保障能力评估主要特点的总结,发现在目前的评估实践中存在着评估指标体系不完善、评估标准不规范、评估数据采集不先进等问题,并针对这些问题提出了细化完善评估指标、综合使用多种评判方法、加强军地信息技术合作等改进措施。为开展相关的研究和评估提供了参考。 展开更多

关键词 建制部队 铁路投送 保障能力 评估

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玄武岩纤维高延性水泥基复合材料的动态力学性能 被引量：13

13

作者 张娜 周健 +2 位作者 徐名凤 李辉 马国伟 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期42-50,共9页

利用玄武岩纤维和水泥基材料,通过一定配比融合制成了在静态拉伸试验中呈现多缝开裂、应变硬化、极限拉伸应变0.5%以上的玄武岩纤维高延性水泥基复合材料(basalt fiber engineered cementitious composites, BF-ECCs)。用分离式霍普金... 利用玄武岩纤维和水泥基材料,通过一定配比融合制成了在静态拉伸试验中呈现多缝开裂、应变硬化、极限拉伸应变0.5%以上的玄武岩纤维高延性水泥基复合材料(basalt fiber engineered cementitious composites, BF-ECCs)。用分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar, SHPB)装置对不同玄武岩纤维掺量的水泥基复合材料进行动态压缩和动态劈裂试验。结果表明:(1)在压、拉两种应力状态下,玄武岩纤维对水泥基复合材料的静态强度、动态强度均有增强,且高应变率下玄武岩纤维对抗压强度动态增幅较小,对劈裂强度动态增幅较大;(2) BF-ECC的抗压强度和劈裂强度均随应变率升高而显著提高,两者均可以采用动态增强因子(dynamic increase factor, DIF)反映动态强度的增幅,但劈裂强度的应变率敏感性强于抗压强度;(3)依据试验得到的普通水泥混凝土速率敏感性的CEB-FIP方程(2010)不适用于BF-ECCs。 展开更多

关键词 玄武岩纤维 BF-ECC 静态压缩 静态拉伸 动态压缩 动态劈裂

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黄土中爆炸挤密实验与数值模拟 被引量：7

14

作者 李海超 魏连雨 常春伟 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期289-294,共6页

为研究爆炸挤密加固技术在黄土中的应用,规避在既有公路上进行大规模爆炸挤密现场实验的风险,验证借助计算机软件进行数值模拟的可行性和可靠性,先设计实施了小型爆炸挤密室外实验,再利用室外实验的材料参数和几何尺寸建立与各实验工况... 为研究爆炸挤密加固技术在黄土中的应用,规避在既有公路上进行大规模爆炸挤密现场实验的风险,验证借助计算机软件进行数值模拟的可行性和可靠性,先设计实施了小型爆炸挤密室外实验,再利用室外实验的材料参数和几何尺寸建立与各实验工况相对应的有限元模型,利用ANSYS/LS-DYNA进行数值模拟,通过将爆腔体积、爆后土壤密度和作用于土壤的峰值压应力3个方面对数值模拟结果和实测结果进行对比,验证了将ANSYS/LS-DYNA用于数值模拟爆炸挤密技术加固黄土的可行性和可靠性,并得出上述三个方面的变化规律,可为根据现场路基状况和几何尺寸进行数值模拟提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 爆炸挤密 ANSYS/LS-DYNA 数值模拟 黄土 爆腔

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条形药包爆炸挤密黄土路堤横向影响规律 被引量：9

15

作者 魏连雨 李海超 刘艳竹 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期233-240,共8页

为了合理设计既有公路路堤爆炸挤密钻孔的平面布置方案,以爆炸挤密加固某高速公路黄土路堤为例,研究了条形药包爆炸挤密黄土路堤的横向影响规律。先根据该高速公路实际几何尺寸和材料参数建立有限元模型,然后用ANSYS/LS-DYNA分等横截面... 为了合理设计既有公路路堤爆炸挤密钻孔的平面布置方案,以爆炸挤密加固某高速公路黄土路堤为例,研究了条形药包爆炸挤密黄土路堤的横向影响规律。先根据该高速公路实际几何尺寸和材料参数建立有限元模型,然后用ANSYS/LS-DYNA分等横截面不等长和等长不等横截面两类条形药包共计16种工况进行数值模拟,得出爆腔水平半径、土壤密度峰值及其位置和爆炸挤密黄土路堤横向影响半径的变化规律,此外还拟合出横截面为2支药管组成的条形药包爆炸挤密后土壤的密度增量与该点距爆心的水平距离和药量之间的关系表达式。最后,结合工程实例,说明了上述规律在施工方案设计中的应用。 展开更多

关键词 道路工程 爆炸挤密 条形药包 黄土路堤 横向影响

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高温处理后玄武岩纤维水泥基复合材料应变率效应研究 被引量：2

16

作者 张娜 周健 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期241-245,共5页

为分析高温和应变率对玄武岩纤维水泥基复合材料动态力学性能的影响规律,采用准静态实验测得其单轴压缩强度,利用Φ50 mm分离式霍普金森压杆(SHPB)进行动态压缩实验,得到玄武岩纤维水泥基复合材料在不同温度处理后和不同加载速率下的应... 为分析高温和应变率对玄武岩纤维水泥基复合材料动态力学性能的影响规律,采用准静态实验测得其单轴压缩强度,利用Φ50 mm分离式霍普金森压杆(SHPB)进行动态压缩实验,得到玄武岩纤维水泥基复合材料在不同温度处理后和不同加载速率下的应力-应变曲线,并分析不同温度下动态强度增长因子(DIF)随应变率的变化规律。结果表明:高温处理后玄武岩纤维水泥基复合材料的静态压缩强度、动态压缩强度、DIF随应变率的增加而增大;在20~400℃范围内,相近应变率下,玄武岩纤维水泥基复合材料的动态抗压强度在200℃时达到最大值而后降低;DIF呈现先增大后减小的趋势;与普通混凝土的DIF相比,不同温度下玄武岩纤维水泥基复合材料的DIF较小。 展开更多

关键词 玄武岩纤维水泥基复合材料 高温 静态压缩 动态压缩 应变率效应

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黄土湿密度对爆炸挤密规律的影响研究 被引量：2

17

作者 李海超 魏连雨 +1 位作者 常春伟 张艳萍 《爆破》 CSCD 北大核心 2018年第3期60-67,共8页

为解决既有高速公路黄土路堤因压实度不足而造成的沉降量过大问题,以用爆炸挤密技术加固河北北部某高速公路黄土路堤为工程背景,研究了黄土湿密度对2号岩石乳化炸药条形药包爆破对高速公路黄土路堤爆炸挤密规律的影响。首先用ANSYS/LS-D... 为解决既有高速公路黄土路堤因压实度不足而造成的沉降量过大问题,以用爆炸挤密技术加固河北北部某高速公路黄土路堤为工程背景,研究了黄土湿密度对2号岩石乳化炸药条形药包爆破对高速公路黄土路堤爆炸挤密规律的影响。首先用ANSYS/LS-DYNA根据典型沥青路面高速公路的结构组成和几何尺寸建立有限元模型,通过数值模拟研究得出爆腔体积、密度峰值点相对爆心距、塑性变形水平半径与药包半径之比与土壤湿密度皆呈二次函数关系,作用于炮孔壁的初始压应力峰值与土壤湿密度呈线性关系。并将研究结论成功应用于爆炸挤密高速公路黄土路堤施工技术方案中炮孔平面布局的制定。 展开更多

关键词 湿密度 爆炸挤密 条形药包 黄土 路堤 影响

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征用民用平板拖车保障部队履带装备公路输送问题研究

18

作者 王学 郑中 罗杨 《国防交通工程与技术》 2014年第1期12-14,共3页

大型平板拖车是保障我军机械化部队重型履带装备公路输送的核心装备。基于军用平板拖车配套少、民用资源丰富的特点,从军民融合角度出发,对征用民用大型平板拖车的可行性、面临的困难问题以及对策措施和需要加强的工作进行了细致的研究... 大型平板拖车是保障我军机械化部队重型履带装备公路输送的核心装备。基于军用平板拖车配套少、民用资源丰富的特点,从军民融合角度出发,对征用民用大型平板拖车的可行性、面临的困难问题以及对策措施和需要加强的工作进行了细致的研究,以期为相关工作提供借鉴。 展开更多

关键词 民用平板拖车 履带装备 公路输送

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民航运力动员征用补偿的博弈分析 被引量：3

19

作者 刘宝新 王学 《国防交通工程与技术》 2018年第5期1-3,7,共4页

采用博弈论的原理和方法,建立了民航运力动员征用补偿的博弈模型,分析求出了博弈的纳什均衡,并对博弈结果进行了分析与讨论。对于做好我国民航运力动员征用补偿工作具有一定的理论参考价值。

关键词 民航运力动员 征用补偿 博弈分析

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精确制导武器对特大型公路斜拉桥桥塔毁伤分析 被引量：2

20

作者 庞彧 李海超 +1 位作者 管晔 崔子鑫 《国防交通工程与技术》 2020年第5期22-24,7,共4页

特大型斜拉桥是跨越深沟险阻的主要结构,在战时是我军需要保护的重点目标。为解决目前特大型斜拉桥桥塔毁伤分析试验数据较少、难以为特大型斜拉桥的抢修防护提供数据支撑的问题,采用ANSYS和ANSYS-LSDYNA等软件进行空爆模拟仿真,分析美... 特大型斜拉桥是跨越深沟险阻的主要结构,在战时是我军需要保护的重点目标。为解决目前特大型斜拉桥桥塔毁伤分析试验数据较少、难以为特大型斜拉桥的抢修防护提供数据支撑的问题,采用ANSYS和ANSYS-LSDYNA等软件进行空爆模拟仿真,分析美军联合防区外空地导弹JASSM对特大型斜拉桥桥塔打击不同部位的毁伤程度和对桥梁剩余承载能力的影响。研究结果显示在中塔的1/2处毁伤面积最大,在中塔的1/4处毁伤对承载力的影响最大、承载力下降幅度达20%。特大型双塔斜拉桥抢修防护的重点应该放在中塔偏上的较高位置。 展开更多

关键词 斜拉桥 爆炸 毁伤程度 数值模拟 剩余承载力

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