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基于差分进化支持向量机的轧制力预测被引量：11: 1; 作者崔桂梅刘伟 +1 位作者张帅王磊《中国测试》北大核心 2021年第8期83-88,共6页; 板带材热连轧轧制过程中,轧制力的精确控制对改善带钢板形性能有至关重要的作用。针对B钢厂2250热连轧轧线轧制力模型计算值与实际值误差较大(±10%)的问题,建立基于线性(Linear)核函数、多项式(Poly)核函数、高斯(RBF)核函数3种支... 展开更多; 关键词轧制力预测核函数支持向量机差分进化; 在线阅读下载PDF 职称材料

14 mm厚的700L汽车大梁钢热轧卷强度不合格的原因分析被引量：5: 2; 作者杨维宇王建钢 +2 位作者张智刚宿成薛兴隆《热加工工艺》北大核心 2022年第15期155-158,共4页; 为了解决14 mm厚的700L汽车大梁钢热轧卷板强度偏低的问题,采用金相显微镜和扫描电镜对其显微组织和拉伸断口进行分析,研究板坯均热温度和均热时间对强度的影响。结果表明,均热温度偏低或均热时间太长是试验钢强度不合格的主要原因。通... 展开更多; 关键词 700L汽车大梁钢加热工艺固溶; 在线阅读下载PDF 职称材料

16mm厚的700L钢热轧卷板低温冲击性能不合格的原因分析被引量：2: 3; 作者杨维宇刘妍 +1 位作者宿成张智刚《热加工工艺》北大核心 2022年第9期158-162,共5页; 16 mm厚的700L汽车大梁钢热轧卷板-20℃低温冲击性能不合格。采用光学显微镜、扫描电镜及能谱仪对其进行了检测,分析了不合格的原因。结果表明:钢板1/2厚度处晶粒粗大是导致-20℃低温冲击性能不合格的主要原因。通过优化热轧工艺温度控... 展开更多; 关键词 700L汽车大梁钢低温冲击韧性晶粒大小; 在线阅读下载PDF 职称材料

650MPa级汽车轮辋用热轧钢带的生产工艺改进研究: 4; 作者杨维宇刘妍 +1 位作者宿成张智刚《热加工工艺》北大核心 2023年第13期89-92,共4页; 采用Nb-Ti微合金化的低碳成分设计并结合控轧控冷工艺生产了4.5 mm厚的650MPa级汽车轮辋用热轧钢带。首次工业生产的试验钢横向屈服强度和抗拉强度分别为661、712 MPa,伸长率为25.0%。分析结果表明:试验钢显微组织中铁素体晶粒大小不均... 展开更多; 关键词 650MPa级高强钢热轧钢带微合金化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于差分进化支持向量机的轧制力预测被引量：11: 1; 作者崔桂梅刘伟张帅王磊; 机构内蒙古科技大学信息工程学院内蒙古金属制造有限责任公司; 出处《中国测试》北大核心 2021年第8期83-88,共6页; 基金国家自然科学基金(61763039)。; 文摘板带材热连轧轧制过程中,轧制力的精确控制对改善带钢板形性能有至关重要的作用。针对B钢厂2250热连轧轧线轧制力模型计算值与实际值误差较大(±10%)的问题,建立基于线性(Linear)核函数、多项式(Poly)核函数、高斯(RBF)核函数3种支持向量机回归预测模型,分析3种核函数支持向量机预测模型,选用拟合效果最好的RBF核函数支持向量机(RBF_SVM)为基础模型。通过差分进化算法对模型的惩罚系数和核函数参数进行最优参数搜索,提高预测模型准确度。实验结果表明,模型轧制力预测值与轧制力实际值误差在±5%的准确率为99.16%,可解决实际轧制过程问题,具有广阔的工程应用前景。; 关键词轧制力预测核函数支持向量机差分进化; Keywords rolling force prediction kernel function support vector machine differential evolution; 分类号 TB9 [机械工程—测试计量技术及仪器] TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名14 mm厚的700L汽车大梁钢热轧卷强度不合格的原因分析被引量：5: 2; 作者杨维宇王建钢张智刚宿成薛兴隆; 机构内蒙古包钢金属制造有限责任公司研发中心; 出处《热加工工艺》北大核心 2022年第15期155-158,共4页; 文摘为了解决14 mm厚的700L汽车大梁钢热轧卷板强度偏低的问题,采用金相显微镜和扫描电镜对其显微组织和拉伸断口进行分析,研究板坯均热温度和均热时间对强度的影响。结果表明,均热温度偏低或均热时间太长是试验钢强度不合格的主要原因。通过优化板坯加热工艺实现了铌、钛碳化物的充分固溶,充分发挥铌、钛的析出强化效果,解决了强度偏低的问题。; 关键词 700L汽车大梁钢加热工艺固溶; Keywords 700L automobile beam steel heating process solution; 分类号 TG335.56 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名16mm厚的700L钢热轧卷板低温冲击性能不合格的原因分析被引量：2: 3; 作者杨维宇刘妍宿成张智刚; 机构内蒙古包钢金属制造有限责任公司研发中心; 出处《热加工工艺》北大核心 2022年第9期158-162,共5页; 文摘 16 mm厚的700L汽车大梁钢热轧卷板-20℃低温冲击性能不合格。采用光学显微镜、扫描电镜及能谱仪对其进行了检测,分析了不合格的原因。结果表明:钢板1/2厚度处晶粒粗大是导致-20℃低温冲击性能不合格的主要原因。通过优化热轧工艺温度控制范围,提高中间坯厚度等措施,钢板厚度方向上晶粒更均匀,热轧卷板-20℃低温冲击性能的稳定性得到提高。; 关键词 700L汽车大梁钢低温冲击韧性晶粒大小; Keywords 700L automobile beam steel low temperature impact toughness grain size; 分类号 TG335.11 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名650MPa级汽车轮辋用热轧钢带的生产工艺改进研究: 4; 作者杨维宇刘妍宿成张智刚; 机构内蒙古包钢金属制造有限责任公司研发中心; 出处《热加工工艺》北大核心 2023年第13期89-92,共4页; 文摘采用Nb-Ti微合金化的低碳成分设计并结合控轧控冷工艺生产了4.5 mm厚的650MPa级汽车轮辋用热轧钢带。首次工业生产的试验钢横向屈服强度和抗拉强度分别为661、712 MPa,伸长率为25.0%。分析结果表明:试验钢显微组织中铁素体晶粒大小不均,尺寸为2~10μm,珠光体呈带状分布。通过降低Mn、Ti含量和终轧温度对试验钢生产工艺进行改进,第二次工业生产的试验钢横向屈服强度和抗拉强度分别为671、716 MPa,伸长率为26.0%,铁素体晶粒大小均匀,尺寸为2~5μm,珠光体呈点状分布,车轮动态径向疲劳通过100万次测试。; 关键词 650MPa级高强钢热轧钢带微合金化; Keywords 650MPa grade high strength steel hot-rolled steel strip microalloying; 分类号 TG335.5 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料