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丹拉国道主干线(内蒙古境内)沿线交通工程设施设置探讨 被引量：1
1
作者 李东方 郑涛 +1 位作者 崔红兵 苏柯枫 《内蒙古公路与运输》 2003年第1期24-26,共3页
针对丹东 -拉萨国道主干线 (内蒙古境内 )沿线交通工程设施的设置 ,以及根据实际规划设计工作 ,就如何从全线的角度 ,系统、科学地考虑全线交通工程设施的设置 ,做到布局合理、经济适用 ,又能适应今后道路的分段运营管理进行了探讨 。
关键词 内蒙古 丹拉国道 交通工程 设置 沿线设施 收费系统 监控系统 运营管理机构
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桥梁监测数据采集系统设计与实现 被引量：2
2
作者 李燕华 《内蒙古公路与运输》 2014年第6期15-17,共3页
桥梁监控系统作为传感器与现代通信技术和网络技术的产物,通过对数据的收集和分析,实现对大型桥梁的安全监控和预警,在维护桥梁正常运营的同时,保障人们的生命和财产安全。对此文章设计了基于Zigbee无线传感器网络技术的桥梁健康监测数... 桥梁监控系统作为传感器与现代通信技术和网络技术的产物,通过对数据的收集和分析,实现对大型桥梁的安全监控和预警,在维护桥梁正常运营的同时,保障人们的生命和财产安全。对此文章设计了基于Zigbee无线传感器网络技术的桥梁健康监测数据采集系统,并对系统的硬件和软件部分的设计进行了深入阐述。通过该系统可对数据进行现场处理、分析、存储和预警。 展开更多
关键词 桥梁 ZIGBEE 传感器 监测系统
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基于土-钢共同作用模型的覆土波纹钢板拱桥施工过程受力分析 被引量：18
3
作者 刘保东 尹航 +1 位作者 冯芝茂 王全录 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期65-68,共4页
通过积分计算波纹钢板截面特性,并利用刚度等效的原则将其简化为平钢板,建立了平面二维土体与结构共同作用模型,计算分析了土体参数对结构受力的影响.采用有限元分析技巧,对一座实际波纹钢板拱桥的施工过程进行了模拟,计算分析了施工过... 通过积分计算波纹钢板截面特性,并利用刚度等效的原则将其简化为平钢板,建立了平面二维土体与结构共同作用模型,计算分析了土体参数对结构受力的影响.采用有限元分析技巧,对一座实际波纹钢板拱桥的施工过程进行了模拟,计算分析了施工过程中关键截面的变形和内力变化规律.计算和分析结果表明,波纹板截面特性的积分算法具有很高的精度,通过刚度等效方法建立的土-钢共同作用模型可以考虑土与结构相互作用.施工过程的模拟结果说明,覆土波纹钢板拱桥施工过程中变形和内力变化较大,施工中应严格分层,对称回填、压实,并应特别注意覆土回填至拱顶附近时的位移和内力变化. 展开更多
关键词 桥梁工程 波纹钢板 土-钢相互作用 施工过程 力学性能
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库布齐沙漠公路沙害综合防护技术 被引量：4
4
作者 胡春元 崔琳 +1 位作者 罗俊宝 杨茂 《内蒙古公路与运输》 2003年第1期30-33,共4页
内蒙古自治区锡乌穿沙公路修建在库布齐沙漠高大的流动沙丘区 ,风沙流侵袭与沙丘整体前移埋压公路是主要沙害形式。现有防沙措施是沙障保护下的人工植被及封育恢复起来的天然植被构成的综合防护体系 ,固沙及阻沙效益明显。
关键词 沙害 综合防护技术 库布齐沙漠 穿沙公路 防沙技术
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公路建设各阶段生态环境的保护 被引量：5
5
作者 王嵘 王海港 《内蒙古公路与运输》 2001年第4期33-34,共2页
根据公路建设各阶段提出了相应的环境保护工作内容。
关键词 公路建设 环境保护 生态环境 设计 施工 养护
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公路桥梁沉降段路面施工技术解析 被引量：5
6
作者 苏振华 《门窗》 2014年第2期189-189,192,共2页
在公路与桥梁之间,存在一个过渡段,也是经常会出现的沉降段,即使过渡段桥台与公路堤出现差异的沉降很小,也极易导致桥头发生跳车,行车时的颠簸过多,无法保障行车的安全性,甚至会造成交通事故,从而影响车辆寿命。因此,本文通过对公路桥... 在公路与桥梁之间,存在一个过渡段,也是经常会出现的沉降段,即使过渡段桥台与公路堤出现差异的沉降很小,也极易导致桥头发生跳车,行车时的颠簸过多,无法保障行车的安全性,甚至会造成交通事故,从而影响车辆寿命。因此,本文通过对公路桥梁沉降路基段的沉降原理进行深入分析,从而进一步解析公路桥梁沉降段路基路面的施工技术,以供相关人员参考。 展开更多
关键词 公路桥梁 沉降段 路面 施工技术
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磴口黄河大桥拟选工程场地地震影响评估 被引量：1
7
作者 苏玮 苏瑛 王全录 《内蒙古公路与运输》 2003年第3期22-24,共3页
　以磴口黄河大桥拟选桥址地震危险性分析给出的基岩峰值加速度、基岩加速度反应谱、人工合成地震波及工程场地勘察资料为基础,结合拟选桥址的土层剪切波速测试与土动力三轴试验结果,对磴口黄河大桥拟选工程场地进行了地震反应分析,其... 　以磴口黄河大桥拟选桥址地震危险性分析给出的基岩峰值加速度、基岩加速度反应谱、人工合成地震波及工程场地勘察资料为基础,结合拟选桥址的土层剪切波速测试与土动力三轴试验结果,对磴口黄河大桥拟选工程场地进行了地震反应分析,其结果可作为磴口黄河大桥桥址选定及大桥抗震设防的依据。 展开更多
关键词 桥梁 工程场地 地质 地震反应分析 抗震设计 桥址
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公路工程路基压实度对路基材料力学指标CBR值影响分析 被引量：1
8
作者 铁木尔 《内蒙古公路与运输》 2015年第4期37-39,共3页
针对影响路基CBR值的因素,重点阐述了影响因素之一的路基压实度对CBR值的影响分析,通过对内蒙古各地区典型土质的试验分析,探求压实度与CBR强度值之间的关系。
关键词 影响因素 土质 物理力学指标 CBR值
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公路工程施工招标标底的确定方法
9
作者 宋仁勇 巩军收 郝庆华 《内蒙古公路与运输》 2001年第4期1-3,共3页
公路工程招标 ,既要达到择优选择施工队伍的目的 ,又要体现合理低价的原则 ,其关键之一是要科学合理地确定评标标底。文章针对这一问题结合工程实例对 4种标底的确定方法进行了对比分析 ,并提出了复合标底法是一种理想而又合理的方法的... 公路工程招标 ,既要达到择优选择施工队伍的目的 ,又要体现合理低价的原则 ,其关键之一是要科学合理地确定评标标底。文章针对这一问题结合工程实例对 4种标底的确定方法进行了对比分析 ,并提出了复合标底法是一种理想而又合理的方法的结论。 展开更多
关键词 公路工程 施工 招标 标底 确定方法 对比分析 业主标底法 评标价均值法 低价竞标法 复合标底法
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黄土路堤应力变形分析及施工建议
10
作者 伊学智 《内蒙古公路与运输》 2017年第4期33-35,共3页
为研究典型黄土地区路堤修筑后的沉降情况,在西宝公路K81+940~K82+060段埋设了沉降杯,采用清华THEPD程序开展计算,选择Duncan-Chang所建议的双曲线弹性非线性模型,研究结果显示:地基变形模量对路堤顶面工后最终沉降量影响最大,当地基变... 为研究典型黄土地区路堤修筑后的沉降情况,在西宝公路K81+940~K82+060段埋设了沉降杯,采用清华THEPD程序开展计算,选择Duncan-Chang所建议的双曲线弹性非线性模型,研究结果显示:地基变形模量对路堤顶面工后最终沉降量影响最大,当地基变形模量由2MPa增加到6MPa时,路堤顶面最终沉降量将减小48%左右,与此同时,路堤不均匀沉降值迅速减小,将减小58%左右。 展开更多
关键词 公路工程 黄土 THEPD程序 双曲线模型 变形模量 不均匀沉降值
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