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题名离合器齿毂型轧成形研究
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作者
申昱
方璇璇
卢知渊
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机构
上海交通大学材料科学与工程学院塑性成形技术与装备研究院
内蒙古第一机械集团股份有限公司工艺研究所
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出处
《精密成形工程》
北大核心
2022年第8期62-66,共5页
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基金
特种车辆及其传动系统智能制造国家重点实验室开放课题(GZ2019KF004)
2020年“科技兴蒙”上海交通大学行动专项。
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文摘
目的针对具有复杂特征的离合器齿毂类零件加工成本高、精度低等问题,开展型轧成形工艺研究。方法分析型轧成形工艺的相关运动规律、材料流动及回弹特点;采用筒形件作为坯料,设计并加工成工装模具,确定相关成形工艺参数。结果成形芯轴锥度确定为0.025,成形所得高精度离合器齿毂零件尺寸公差为±0.15 mm。结论利用型轧工艺可实现高精度离合器齿毂类零件的制造;成形件侧壁存在显著径向回弹现象,且回弹程度沿底部至口部逐渐增加;成形件回弹由减薄后的残余应力和产品周向回弹引起;成形件的回弹可通过优化芯轴锥度及调整材料减薄量进行补偿。所得成果可为此类零件型轧成形工艺及工装模具的开发提供一定依据。
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关键词
离合器齿毂
型轧
回弹
减薄
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Keywords
clutch hub
profile rolling
springback
thinning
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分类号
TG335
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名离合器齿毂型轧中减薄率对回弹的影响
被引量：2
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作者
方璇璇
卢知渊
申昱
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机构
上海交通大学材料科学与工程学院塑性成形技术与装备研究院
内蒙古第一机械集团股份有限公司工艺研究所
上海交通大学内蒙古研究院
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期41-45,共5页
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基金
特种车辆及其传动系统智能制造国家重点实验室开放课题(GZ2019KF004)
2020年“科技兴蒙”上海交通大学行动专项。
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文摘
针对离合器齿毂型轧中回弹现象明显和几何精度低的问题,以薄壁筒形件作为坯料,开展了离合器齿毂型轧工艺研究。分析了齿毂型轧工艺相关的运动规律、材料流动特性和受力特点。为研究减薄率对成形件回弹量的影响,对型轧后的离合器齿毂内外齿形尺寸进行测量,获得了回弹量沿齿毂高度方向的分布规律及减薄率对成形件回弹量的影响规律。结果表明:回弹量随着成形件高度的增加而增加,随减薄率的增加而减小;回弹是由壁厚减薄后残余应力引起的弯曲变形;随着减薄率的增大,成形件弯矩和回弹量减小。
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关键词
离合器型轧
回弹
减薄率
离合器齿毂
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Keywords
clutch profile rolling
springback
thinning rate
clutch hub
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分类号
TG335
[金属学及工艺—金属压力加工]
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