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基于透明地质的露天煤矿全生命周期开采研究
1
作者
王蛟
付恩三
+3 位作者
潘飞
胡健男
全占鑫
冯兰海
《中国煤炭》
北大核心
2025年第2期121-128,共8页
针对当前露天煤矿境界内三维地质模型不清晰给露天煤矿生产计划编制、边坡稳定性分析、露天煤矿境界圈定以及露天煤矿全生命周期模拟开采带来的一系列问题,通过利用露天煤矿钻孔成果数据、煤层顶底板数据、无人机影像数据、水文地质等数...
针对当前露天煤矿境界内三维地质模型不清晰给露天煤矿生产计划编制、边坡稳定性分析、露天煤矿境界圈定以及露天煤矿全生命周期模拟开采带来的一系列问题,通过利用露天煤矿钻孔成果数据、煤层顶底板数据、无人机影像数据、水文地质等数据,结合地质写实、生产计划现状等数据,采用距离幂次反比等地质空间数据插值算法模型、地质模型构建方法模型,实现对露天煤矿地表至煤层底板地质模型、水体模型、地质构造模型的透明化构建,为露天煤矿全生命周期开采提供有效的地质数据支撑。应用表明,扎尼河露天煤矿以构建透明地质模型为依托编制10 a的生产进度计划,为煤矿生产发展和剥采比控制提供有力的数据支撑和辅助决策。
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关键词
露天煤矿
透明地质
全生命周期
生产计划
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职称材料
基于时空和气象因素的露天矿车辆运行速度特征与预测研究
2
作者
曲道龙
付恩三
+3 位作者
潘飞
刘汉权
杨彦峰
刘光伟
《工矿自动化》
2025年第11期123-132,164,共11页
现有露天矿车辆运行速度预测模型未充分考虑气象因素对速度的影响,数据样本集难以支撑深度学习模型的自学习与模型调优,未根据天气状况进行生产计划并动态调整出动设备数量,使得运输环节中大量设备冗余,未达到露天矿精细化管理目标。针...
现有露天矿车辆运行速度预测模型未充分考虑气象因素对速度的影响,数据样本集难以支撑深度学习模型的自学习与模型调优,未根据天气状况进行生产计划并动态调整出动设备数量,使得运输环节中大量设备冗余,未达到露天矿精细化管理目标。针对该问题,提出了基于时空和气象因素的车辆速度特征分析方法和速度预测模型。采用聚类分析、相关性分析等方法,得到车辆在不同气象和时空条件下的速度特征;融合道路位置、运行时段、气象等因素,推导得出不同时刻下无降水、小雨、中雨、大雨、降雪条件下的平路、上坡、转弯、下坡场景下的露天矿车辆速度预测模型;根据道路摩擦因数、驾驶员反应时间、车辆制动距离等参数构建车辆安全行驶速度模型,得出不同时空场景下的车辆安全行驶速度。分析结果表明:①空车速度均值大于重车,在转弯、下坡路段空车与重车速度均值相差较大,而在平路、上坡路段空车与重车速度均值相差较小。②车辆运行速度与降水量负相关,与道路结构和时间分布强相关。③车辆速度预测模型平均相对误差在3%以内,平均绝对误差在0.4 km/h以内,均方根误差小于3 km/h,预测效果较好。
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关键词
露天矿
车辆速度特征
车辆速度预测
聚类分析
相关性分析
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职称材料
题名
基于透明地质的露天煤矿全生命周期开采研究
1
作者
王蛟
付恩三
潘飞
胡健男
全占鑫
冯兰海
机构
内蒙古大雁矿业集团有限责任公司扎尼河露天矿
辽宁工程技术大学
矿业
学院
应急管理部信息研究院
出处
《中国煤炭》
北大核心
2025年第2期121-128,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(52374123)。
文摘
针对当前露天煤矿境界内三维地质模型不清晰给露天煤矿生产计划编制、边坡稳定性分析、露天煤矿境界圈定以及露天煤矿全生命周期模拟开采带来的一系列问题,通过利用露天煤矿钻孔成果数据、煤层顶底板数据、无人机影像数据、水文地质等数据,结合地质写实、生产计划现状等数据,采用距离幂次反比等地质空间数据插值算法模型、地质模型构建方法模型,实现对露天煤矿地表至煤层底板地质模型、水体模型、地质构造模型的透明化构建,为露天煤矿全生命周期开采提供有效的地质数据支撑。应用表明,扎尼河露天煤矿以构建透明地质模型为依托编制10 a的生产进度计划,为煤矿生产发展和剥采比控制提供有力的数据支撑和辅助决策。
关键词
露天煤矿
透明地质
全生命周期
生产计划
Keywords
open-pit coal mine
transparent geology,full life-cycle,production planning
分类号
TD824 [矿业工程—煤矿开采]
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职称材料
题名
基于时空和气象因素的露天矿车辆运行速度特征与预测研究
2
作者
曲道龙
付恩三
潘飞
刘汉权
杨彦峰
刘光伟
机构
内蒙古大雁矿业集团有限责任公司扎尼河露天矿
出处
《工矿自动化》
2025年第11期123-132,164,共11页
基金
国家自然科学基金项目(52374123)。
文摘
现有露天矿车辆运行速度预测模型未充分考虑气象因素对速度的影响,数据样本集难以支撑深度学习模型的自学习与模型调优,未根据天气状况进行生产计划并动态调整出动设备数量,使得运输环节中大量设备冗余,未达到露天矿精细化管理目标。针对该问题,提出了基于时空和气象因素的车辆速度特征分析方法和速度预测模型。采用聚类分析、相关性分析等方法,得到车辆在不同气象和时空条件下的速度特征;融合道路位置、运行时段、气象等因素,推导得出不同时刻下无降水、小雨、中雨、大雨、降雪条件下的平路、上坡、转弯、下坡场景下的露天矿车辆速度预测模型;根据道路摩擦因数、驾驶员反应时间、车辆制动距离等参数构建车辆安全行驶速度模型,得出不同时空场景下的车辆安全行驶速度。分析结果表明:①空车速度均值大于重车,在转弯、下坡路段空车与重车速度均值相差较大,而在平路、上坡路段空车与重车速度均值相差较小。②车辆运行速度与降水量负相关,与道路结构和时间分布强相关。③车辆速度预测模型平均相对误差在3%以内,平均绝对误差在0.4 km/h以内,均方根误差小于3 km/h,预测效果较好。
关键词
露天矿
车辆速度特征
车辆速度预测
聚类分析
相关性分析
Keywords
open-pit mine
vehicle speed characteristics
vehicle speed prediction
clustering analysis
correlation analysis
分类号
TD57 [矿业工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于透明地质的露天煤矿全生命周期开采研究
王蛟
付恩三
潘飞
胡健男
全占鑫
冯兰海
《中国煤炭》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于时空和气象因素的露天矿车辆运行速度特征与预测研究
曲道龙
付恩三
潘飞
刘汉权
杨彦峰
刘光伟
《工矿自动化》
2025
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