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内蒙古全面建成小康社会交通运输评价指标体系构建
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作者 马根明 王征宇 《内蒙古公路与运输》 2015年第4期60-62,共3页
"十八大"提出要在2020年全面建成小康社会,这是党和国家向全社会的庄严承诺。因此,在借鉴国内发达地区交通运输发展经验的基础上,紧紧围绕自治区"十三五"发展规划及自治区全面建成小康社会经济发展目标,并结合"... "十八大"提出要在2020年全面建成小康社会,这是党和国家向全社会的庄严承诺。因此,在借鉴国内发达地区交通运输发展经验的基础上,紧紧围绕自治区"十三五"发展规划及自治区全面建成小康社会经济发展目标,并结合"8337"发展思路、人民群众对安全便捷出行的期待、生态文明建设对交通运输发展的要求,建立了交通运输指标评价体系,为推动自治区交通事业发展,进而为实现全面建成小康社会提供一定的借鉴和引领作用。 展开更多
关键词 小康社会 交通运输 评价指标
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内蒙古省际通道一级公路交通安全问题及处理措施
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作者 季秋成 程锦 杨忠良 《内蒙古公路与运输》 2008年第4期5-9,共5页
通过对内蒙古省际通道白音察干-化德段一级公路交通安全问题进行调查研究,对公路交通安全影响因素进行了分析,提出了内蒙古省际通道一级公路交通安全的处理措施和方法。
关键词 一级公路 安全问题 处理措施
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基于DEA的内蒙古物流产业发展有效性评价 被引量:9
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作者 张春梅 王征宇 高俊霞 《物流技术》 2011年第1期72-75,共4页
应用DEA方法中的C2R模型和BC2模型,以内蒙古地区2000年到2008年9个年度作为决策单元,提出了适合DEA方法的物流产业发展输入输出指标,对内蒙古地区9年的物流产业发展情况进行了整体有效性、技术有效性和投影测度分析,得到了相应的结果并... 应用DEA方法中的C2R模型和BC2模型,以内蒙古地区2000年到2008年9个年度作为决策单元,提出了适合DEA方法的物流产业发展输入输出指标,对内蒙古地区9年的物流产业发展情况进行了整体有效性、技术有效性和投影测度分析,得到了相应的结果并提出改善措施。 展开更多
关键词 物流产业 数据包络分析 纵向评价 决策单元 评价指标体系
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ARIMA模型在内蒙古GDP预测中的实证分析与研究 被引量:4
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作者 哈媛媛 《北方经济》 2008年第10期17-18,共2页
根据自回归求积移动平均(ARIMA)模型,通过识别、估计、诊断等过程,对内蒙古1978—2007年国民生产总值的发展变化情况进行了实证分析,发现ARIMA(1,2,1)模型的预测效果比较显著,预测结果将为相关部门的工作、规划提供一定依据。
关键词 国内生产总值 ARIMA模型 实证分析
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内蒙古地区改良红黏土击实与收缩特性研究 被引量:1
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作者 张宏 何灵灵 《河北工业大学学报》 CAS 2021年第4期78-86,共9页
黏土系材料常被用作高放废物处置中的缓冲屏障、垃圾填埋场防渗衬垫以及重金属污染隔离墙等用途。在环境温度、湿度的变化下,黏土系材料易产生收缩变形,甚至开裂,严重劣化材料的工程应用性。为此,对比分析了内蒙古地区水泥改良前后红黏... 黏土系材料常被用作高放废物处置中的缓冲屏障、垃圾填埋场防渗衬垫以及重金属污染隔离墙等用途。在环境温度、湿度的变化下,黏土系材料易产生收缩变形,甚至开裂,严重劣化材料的工程应用性。为此,对比分析了内蒙古地区水泥改良前后红黏土的击实与收缩特征以及裂缝的发展规律。结果表明:随着水泥掺量的增加,改良红黏土的最大干密度减小,最佳含水率增大;水泥掺量未显著改变红黏土击实曲线的曲率特征,改良前后红黏土干密度对含水率的敏感程度基本相似;红黏土失水过程可划分为线性失水、非线性失水与失水停滞3个阶段;收缩指标(径向线缩率εr、轴向线缩率εa以及体积收缩率εv)随干燥时间呈指数规律变化;红黏土轴向收缩大于径向收缩,线性伸长系数(COLE)小于0.03、几何因子rs小于3,具有明显的各向异性与低收缩潜能;从改良红黏土收缩性能和控制裂缝的发生发展及工程成本控制视角而言,改良红黏土掺量具有最优选择。 展开更多
关键词 改良红黏土 失水率 收缩特性 裂缝宽度
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内蒙古口岸贸易供应链构建研究
6
作者 闫振英 武钧 刘振宇 《物流技术》 2011年第9期181-183,共3页
通过分析内蒙古口岸贸易的现状及存在的问题,针对口岸贸易供应链的特点,结合内蒙古口岸贸易实际,构建了以国际物流中心为基础的内蒙古口岸贸易供应链,并给出了相应的管理策略。
关键词 口岸贸易 供应链管理 内蒙古
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论内蒙古农村公路对社会经济的发展影响
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作者 张保成 张震韬 张树文 《山西交通科技》 2010年第6期93-95,共3页
通过分析内蒙古农村公路的建设情况,采用统计分析方法,论述了农村公路建设对促进农村地区社会经济发展的影响,并提出今后农村公路建设项目对农村社会经济发展影响进行有效评价的设想。
关键词 农村 公路 社会 经济 发展 影响
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内蒙古农村公路建设后评价研究
8
作者 张保成 栗新燕 《内蒙古公路与运输》 2010年第3期24-26,共3页
采用分级指标评价法,即从社会发展、区域经济发展、路域环境和公路运输网影响四个一级指标分析内蒙古农村公路建设对社会经济的影响程度,建立后评价指标体系,通过后评价促使内蒙古农村公路建设项目更好地发挥其效益。
关键词 农村公路 社会经济影响 后评价 研究
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内蒙古煤炭物流园区发展模式初探 被引量:2
9
作者 朱家正 《北方经济》 2013年第11期63-64,共2页
我国是一个多煤贫油的国家,煤炭工业在我国能源工业和国民经济中占有十分重要的地位。鉴于煤炭资源在我国的不可替代性和分布不均衡性,发展煤炭物流就显得相当重要。目前,随着煤炭资源开发的深入,内蒙古已经成为我国第一产煤大区。
关键词 煤炭物流 内蒙古 园区发展 煤炭资源开发 国民经济 能源工业 煤炭工业 不均衡性
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内蒙古对俄国际物流发展现状、预测及对策建议
10
作者 马根明 王征宇 任建伟 《内蒙古公路与运输》 2015年第3期60-62,共3页
内蒙古有4 221 km的边境线,是国家实行"向北开放"战略的前沿阵地。在内蒙古国际物流体系中,对俄国际物流占据了重要的地位。文章分析了内蒙古对俄国际物流业发展现状,用基于灰色系统理论和定性分析的方法预测了内蒙古对俄进... 内蒙古有4 221 km的边境线,是国家实行"向北开放"战略的前沿阵地。在内蒙古国际物流体系中,对俄国际物流占据了重要的地位。文章分析了内蒙古对俄国际物流业发展现状,用基于灰色系统理论和定性分析的方法预测了内蒙古对俄进出境货物运输量,并提出内蒙古发展对俄国际物流的策略建议。 展开更多
关键词 俄罗斯 国际物流 灰色预测
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内蒙古自治区发展ITS的探讨
11
作者 马春香 《内蒙古公路与运输》 2009年第2期47-48,共2页
为适应社会经济可持续发展的需要,交通运输必须采取可持续发展的战略。把先进的计算机、通讯和信息技术运用于运输系统的智能运输系统ITS有着巨大的经济与社会效益,是交通运输发展的趋势。ITS能够有效地解决交通运输可持续发展中出现的... 为适应社会经济可持续发展的需要,交通运输必须采取可持续发展的战略。把先进的计算机、通讯和信息技术运用于运输系统的智能运输系统ITS有着巨大的经济与社会效益,是交通运输发展的趋势。ITS能够有效地解决交通运输可持续发展中出现的交通阻塞和交通安全等诸多问题,并能在相当的程度上缓解能源污染问题。它必将为交通运输带来革命性的变化,成为交通运输系统实现可持续发展的关键。 展开更多
关键词 交通运输 智能运输系统(ITS) 可持续发展
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蓄意攻击下城市群客运交通网络级联抗毁性仿真 被引量:23
12
作者 李成兵 张帅 +1 位作者 杨志成 刘振宇 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期14-21,共8页
为研究城市群客运交通系统对蓄意破坏的抵抗能力,本文以复合交通网络模型研究城市群客运交通网络级联抗毁性.首先,构建城市群客运复合交通网络模型,并用实际客流加权.其次,采用改进的剩余容量分配策略,构建复合交通网络级联失效模型.再... 为研究城市群客运交通系统对蓄意破坏的抵抗能力,本文以复合交通网络模型研究城市群客运交通网络级联抗毁性.首先,构建城市群客运复合交通网络模型,并用实际客流加权.其次,采用改进的剩余容量分配策略,构建复合交通网络级联失效模型.再次,提出了网络效率和加权最大连通子图相对规模两个指标的网络抗毁性评估标准.最后,采用蓄意攻击策略,以呼包鄂城市群为实例进行仿真.结果表明:在蓄意攻击下,两次攻击即可使城市群客运交通网络抗毁性下降90%左右;一定客运需求下,过载能力调节参数存在阈值,若站点建设力度超越该值则会造成不必要的浪费. 展开更多
关键词 综合交通运输 抗毁性 复合交通网络模型 城市群客运交通网络 级联失效
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考虑存车条件的动车组交路计划优化方法
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作者 牛家鑫 赵鹏 +2 位作者 乔珂 张璞 魏利亨 《铁道学报》 北大核心 2025年第1期11-20,共10页
动车组交路计划是高速铁路运输生产计划的核心问题之一。在研究编制动车组交路计划时充分考虑夜间停放、到发线运用条件等以确保计划的可实施性。以一级检修周期为时间跨度构建动车组运用接续网络,考虑夜间存放地点、车站到发线运用、... 动车组交路计划是高速铁路运输生产计划的核心问题之一。在研究编制动车组交路计划时充分考虑夜间停放、到发线运用条件等以确保计划的可实施性。以一级检修周期为时间跨度构建动车组运用接续网络,考虑夜间存放地点、车站到发线运用、检修里程和检修时间等约束,建立以动车组使用数量最小为目标的混合整数线性规划模型,开发两阶段分支定界算法进行求解。以某动车运用所担当的列车为案例,分析结果表明:在动车组夜间存放地点和到发线运用合理的情况下,构建的模型相比既有人工编制方法可以有效节省动车组使用数量,同时能编制动车组车站到发线运用方案及夜间存放方案,节约铁路部门运营成本,为相关人员编制动车组交路计划提供辅助参考。 展开更多
关键词 动车组 动车组交路计划 混合整数线性规划 到发线运用
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修建成本不确定的交通网络设计问题 被引量:3
14
作者 谢桃枫 陈国庆 曹瑾鑫 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期34-42,共9页
交通网络设计问题是交通规划理论的一个重要组成部分,即在资金有限且考虑出行者决策行为的情况下,制定最优投资策略.由于人工费、材料费和使用费等的不确定性,路段的修建成本存在不确定性.本文通过改进预算投资约束,应用鲁棒优化的方法... 交通网络设计问题是交通规划理论的一个重要组成部分,即在资金有限且考虑出行者决策行为的情况下,制定最优投资策略.由于人工费、材料费和使用费等的不确定性,路段的修建成本存在不确定性.本文通过改进预算投资约束,应用鲁棒优化的方法同时考虑出行者的路径选择行为,建立路段修建成本不确定的交通网络设计的鲁棒模型,并利用基于割约束的混合整数线性规划算法求解此模型,进而得到一个受修建成本扰动较小的鲁棒最优解.通过算例表明,在修建成本不确定的交通网络设计中,本文提出的鲁棒优化方法可以得到比传统确定性问题更加可靠的解. 展开更多
关键词 城市交通 不确定混合整数线性规划 不确定投资成本 鲁棒优化法 交通网络设计
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城市群客运交通网络可靠性修复仿真 被引量:3
15
作者 李成兵 李奉孝 王璐瑶 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期388-394,401,共8页
为对遭受攻击的城市群客运交通网络进行有效的修复,及时恢复网络功能,研究了不同攻击策略下城市群客运交通网络可靠性修复最优化方法.首先,探究城市群客运交通网络特点,采用了站点映射法构建城市群客运交通网络模型.其次,在对随即攻击... 为对遭受攻击的城市群客运交通网络进行有效的修复,及时恢复网络功能,研究了不同攻击策略下城市群客运交通网络可靠性修复最优化方法.首先,探究城市群客运交通网络特点,采用了站点映射法构建城市群客运交通网络模型.其次,在对随即攻击、蓄意攻击和不完全信息攻击3种攻击策略进行深入分析基础上,探究城市群客运交通网络级联修复现象机理,构建城市群客运交通网络可靠性修复机制模型,并提出了衡量城市群客运交通网络可靠性测度指标.最后,以呼包鄂城市群为研究对象,取信息模糊度分别为1.0、0.8、0.2、0情况下进行仿真分析,通过指标变化对比得到各种攻击策略下最优化修复方法.结果表明:随机攻击策略下采用偏好修复能保持网络较高的最大连通子图相对规模,修复节点与修复连边策略分别可将修复程度维持在0.87、0.65左右;在蓄意攻击策略下重点修复效果显著,修复程度可最终维持在0.70左右;不完全信息攻击策略下城市群客运交通网络可靠性修复最优化策略依据信息模糊度的大小而定,并存在阀值.与此发现,发现节点攻击危害性远超于连边攻击,有关部门应更加重视城市群客运交通网络站点的建设与定期维护. 展开更多
关键词 城市群 客运交通网络 可靠性修复 仿真 级联失效 攻击策略
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城市群交通运输系统供需非均衡模型研究 被引量:7
16
作者 李成兵 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期47-53,共7页
针对目前城市群交通中普遍存在的供需关系不平衡问题,为探究其供需两者之间的互馈机理,并揭示两者平衡的动态关系,构建城市群交通供需非均衡模型.首先,根据对城市群交通供需关系的描述,明确城市群交通供给与需求平衡的内涵、研究范畴及... 针对目前城市群交通中普遍存在的供需关系不平衡问题,为探究其供需两者之间的互馈机理,并揭示两者平衡的动态关系,构建城市群交通供需非均衡模型.首先,根据对城市群交通供需关系的描述,明确城市群交通供给与需求平衡的内涵、研究范畴及表现形式;其次,将城市群交通问题分为3个部分,即城市群中单一城市内部、城市群中城市与城市之间、城市群与外部之间,对城市群交通供给和交通需求的计算方法进行研究,并根据两者的相互作用机制,利用微分动力学原理,构建城市群交通运输系统供需非均衡模型;最后,运用微分方程的稳定性理论对模型进行求解,提出城市群交通供需的平衡条件,并以呼包鄂城市群为实例来验证该模型的有效性和科学性. 展开更多
关键词 综合交通运输 非均衡模型 交通供需 城市群 供需平衡
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激光测距技术在交通安全辅助驾驶中的应用 被引量:2
17
作者 姚琛 李成兵 《激光杂志》 北大核心 2016年第12期25-28,共4页
针对当前车辆行驶中测距精度不高的问题,提出一种基于激光探测回波延迟空间波束形成的车辆测距技术。采用激光探测技术构建激光回波信号模型,对回波信号模型进行抗干扰滤波处理,对提纯信号采用相关检测器进行激光探测脉冲信号检测,对激... 针对当前车辆行驶中测距精度不高的问题,提出一种基于激光探测回波延迟空间波束形成的车辆测距技术。采用激光探测技术构建激光回波信号模型,对回波信号模型进行抗干扰滤波处理,对提纯信号采用相关检测器进行激光探测脉冲信号检测,对激光探测回波脉冲信号通过延迟空间波束形成方法进行距离估计,实现准确估计车辆与障碍物的距离参量。实验结果表明,采用该技术进行激光测距,对车辆与障碍物之间距离参量的估计精度较高,抗干扰能力较强,实时性较好,在交通安全辅助驾驶中具有较高的应用价值。 展开更多
关键词 激光测距 信号 交通安全 波束形成 参量估计
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限速等级不确定条件下高速铁路列车运行调整研究
18
作者 张璞 赵鹏 温鹏程 《铁道学报》 北大核心 2025年第2期1-10,共10页
恶劣天气等突发事件在高速铁路日常运营中经常会造成列车降速运行,而这类突发事件的影响程度往往具有不确定性,导致列车的限速等级难以估计。为实现限速等级不确定条件下列车运行的鲁棒调整,基于随机优化方法将突发事件的影响度抽象为... 恶劣天气等突发事件在高速铁路日常运营中经常会造成列车降速运行,而这类突发事件的影响程度往往具有不确定性,导致列车的限速等级难以估计。为实现限速等级不确定条件下列车运行的鲁棒调整,基于随机优化方法将突发事件的影响度抽象为一组符合特定概率分布的相关场景,设计区间限速、旅客换乘衔接和场景一致性等针对性约束,兼顾列车晚点和对旅客服务质量的影响,构建整数线性规划模型。以实际高速铁路网络中发生大风突发事件为例进行验证,结果表明:该模型能以一定程度的代价简化调整过程中列车及旅客的组织工作,减少安全隐患,满足有效性要求;同时具有良好的实用性,可使用商业求解器快速求解,满足实时性要求。 展开更多
关键词 高速铁路 运行调整 列车延误 不确定性
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灰色聚类法在交通事故影响因素分析中的应用 被引量:3
19
作者 张露 李春燕 张春梅 《公路与汽运》 2011年第2期55-58,共4页
以某高速公路交通事故影响因素分析为例,以万车事故率作为评价指标,按照灰色聚类评价的方法和过程,计算该路段道路交通事故影响因素的聚类评估值,得出各因素对道路交通安全的影响等级,为下一步采取管理措施提供理论依据。
关键词 公路交通 交通事故 影响因素 灰色聚类评价 高速公路
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呼和浩特市土地利用与城市交通协调发展策略研究 被引量:1
20
作者 闫振英 黎冰 吕贞 《内蒙古公路与运输》 2011年第5期45-48,共4页
随着呼和浩特市城市规模不断扩大,城市机动化水平迅猛提升,市中心区逐渐显现出交通拥堵且日趋严重,交通供需矛盾突出。交通源的空间分布、出行生成吸引强度及流向取决于城市土地利用布局。因此,可以说出行增长的根本原因在于土地使用。... 随着呼和浩特市城市规模不断扩大,城市机动化水平迅猛提升,市中心区逐渐显现出交通拥堵且日趋严重,交通供需矛盾突出。交通源的空间分布、出行生成吸引强度及流向取决于城市土地利用布局。因此,可以说出行增长的根本原因在于土地使用。文章通过分析呼和浩特市土地利用与交通系统现状,研究土地利用与城市交通系统的关系,从土地利用开发的角度分析呼和浩特市城市交通问题,提出呼和浩特土地利用与城市交通协调发展的策略,从而改善城市交通拥堵。 展开更多
关键词 呼和浩特 土地利用 城市交通 策略
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